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地質災害質量管理制度

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地質災害質量管理制度

地質災害質量管理制度范文第1篇

1常見的地質災害監測辦法

(1)埋樁法。在公路建設的過程中,埋樁法是一個非常重要的監測方法。通過使用埋樁的方法,可以對即將到來的山裂、山體崩塌、山體滑坡等事故提前預知,并快速的制定出與之相對應的事故處理方法。并把施工人員從施工現場撤離。埋樁法指的是把測量樁預埋至山坡上橫跨裂縫的兩端,在施工過程中,通過對兩根樁之間的距離變化進行測量來對山體的變化情況進行預測,對可能發生的地質災害等級進行評測,并制定出預防策略。

(2)埋釘法。在山體中有裂縫的兩側埋入兩個釘子,并根據釘子間距離的變化情況,來對會產生的地質災害情況進行監測。

(3)貼片法。通過把紙片或者水泥砂漿片貼在公路施工過程中遇到的裂縫處,如果突然發現紙片或者砂漿片被扯斷,就表示地質情況出現了變化,要做好預防措施,因為有可能將會出現滑坡現象。

(4)上漆法。使用油漆對山體中有裂縫的地方進行標志,在施工過程中,根據標記產生的變化來判斷地質災害的嚴重程度。

2山體裂縫加固的方法

在公路的施工過程中,可以使用錨固、支檔、固化、減載等構件對公路工程進行加固,從而預防滑坡和崩塌情況的發生。同時要建設出一個良好的公路排水系統。比較簡單的防止方法是建設地表排水渠或者使用粘土對山體上的裂縫進行填充。

3建立良好的公路排水系統

在公路建設過程中,為了更好的預防泥石流災害的發生,要在公路建設的過程中,建設出一個良好的公路排水系統,從而避免出現地表水和山水滲到地下的情況。為了避免地表水流入地下,要使用填堵的方法對塌陷的地方進行填充,從而達到降低地下水和地表水的損害。水是造成滑坡出現的一個主要原因,所以要盡可能的降低水對山體邊坡產生的危害。這樣做的主要目的就是為了減少動水壓力和空隙水壓力,降低水的沖擊作用,從而避免巖土體出現溶解和軟化的情況。同時,在公路建設的過程中,要對可能發生的地質災害進行危險性評測,可以全面的分析此地區曾經發生的地質災害、地質結構進行科學合理的評估,并根據評估結果制定出相對應的防治策略,最大限度的降低地質災害的危害標準,從而保證公路建設的安全性。

二、公路質量的管理工作對地質災害產生的影響

1質量管理工作的重要性

公路質量的管理工作對施工公路的地質災害會產生很大的影響,在施工過程中,如果沒有制定完善的管理制度、材料選取的過程中未進行嚴格把關、未對公路建設過程中的施工質量給予嚴格的監督,就會導致公路在施工過程中,都周圍的環境造成破壞,存在比較大的地質災害的隱患。如果在施工的過程中,未設計出合理的施工深度,選擇了錯誤的施工材料或者存在偷工減料的情況、不重視工程的建設質量都會導致公路使用壽命過短,無法達到預期的使用期限。不得不對其進行投入大量的公路養護和維修資金,造成了不必要的資金浪費,影響了公路的暢通性。因此,要把指公路的質量工作作為施工過程中的重點工作來開展,在施工前,要認真檢查鋪攤設備、攪拌設備、碾壓設備是否處于一個良好的工作狀態,對施工所使用的材料的質量進行嚴格的檢查。在施工過程中,對施工中的每一個環節都要進行嚴格的把關,對所有批次的材料都要進行檢查,遇到質量不合格的材料對其進行清理。并要求供貨商退貨。在對混凝土材料的攪拌、鋪攤、碾壓的過程中,要安排專業的質量監督人員對其進行監督,完成階段性的施工作業后,都需要根據施工方提供的檢查報表,對施工情況進行檢查,確保施工的每一個環節都可以達到預期標準。

2制定公路地質災害預防措施

(1)建立地質災害報警機制。對于公路建設中或者建設后容易發生地質災害的地方要做好防治工作,并安置報警裝置。比如,急轉彎路段、山坡路段等。為了避免因為山體滑坡對行駛車輛造成損害,要在公路斜坡和邊坡設置警示牌。

(2)在施工的過程中,經常會遇到雨雪天氣,對施工公路造成損害,因此,在施工前要對以上情況進行分析考慮,并制定相對應的對策。比如,在公路兩側種植樹木和植物,并且對公路兩側的植被和樹木進行嚴格的保護,不允許在施工時,故意對植被造成破壞。同時還要做好公路的養護工作。

地質災害質量管理制度范文第2篇

【關鍵詞】地質勘查;質量管理;改進

近幾年,我國地質勘查管理雖然有了長足的發展,但現狀仍不十分樂觀,管理體制還存在許多不完善的問題,需要加強管理與改進。所以,對地質勘查管理體制的改革勢在必行。

2012年3月分布實施了《DZ/T0251-2012 地質勘查單位質量管理規范》指出地質勘查單位應結合自身特點和質量管理需要,依據GB/T 19001—2008要求建立質量管理體系。具有地質實驗測試資質的單位除遵循GB/T19001—2008要求外,還應按《實驗室資質認定評審準則》要求建立質量管理體系。已建立質量管理體系的單位,應按照本規范要求,完善原有的質量管理體系。

地質勘查單位應遵循持續改進的原則,通過質量管理活動的策劃,明確其目的、職責、程序和方法。按照策劃的結果實施質量管理活動,并提供必要的資源。

地質勘查單位應檢查、分析和改進質量管理活動的過程和結果,確定質量管理活動的有效性,明確改進的目標,通過改進質量管理活動提高單位的質量管理水平。

地質勘查單位對與地質勘查活動有關的所有外包過程,應進行質量監控。

1 質量方針

(1)地質勘查單位應制定質量方針,質量方針應與本單位的經營管理方針相適應,體現本單位質量管理的宗旨和方向,包括遵守法律、法規,滿足任務書/合同約定的質量要求;追求質量管理改進、提高質量管理水平,增強顧客滿意程度的承諾。

(2)質量方針的內涵應清晰明確,易于理解。

(3)質量方針應為制定質量目標提供框架和基礎,便于質量目標的分解和落實。

(4)質量方針須經本單位最高管理者批準后生效。

(5)質量方針批準后應在單位內部宣傳貫徹,確保全體員工執行。

(6)質量方針應根據本單位的地質勘查資質類別和資質等級、專業技術能力、質量管理狀況、市場環境變化等情況定期進行評審和修訂,以確保質量持續適宜性。

2 質量目標

(1)地質勘查單位應根據質量方針制定質量目標,明確質量管理和勘查質量應達到的水平,質量目標應與質量方針保持一致。

(2)地質勘查單位應建立質量目標體系,即單位設立質量總目標、相關職能部門設立質量分目標、作業組設立具體質量目標。質量目標應包括滿足地質勘查成果要求所需的內容,并應和其他管理目標相協調。

(3)質量目標可以長期目標、階段性目標、年度目標等形式確定,地質勘查單位最高管理者應采取措施,確保質量目標的分解和落實,適時進行考核評審并作必要的修訂。質量目標考核結果應作為質量改進的依據。

(4)質量目標應可測量,特別在作業層次上應盡可能量化。地質勘查項目的質量目標應體現地質勘查成果的質量等級、可靠性、安全性、可實施性、經濟性和時間一。

3 質量管理體系的策劃和建立

最高管理者應對質量管理體系進行策劃。策劃的內容包括:確定質量管理活動、相互關系及活動順序;設置質量管理組織機構、分配職責和權限;建立和完善質量管理制度;配置質量管理所需的資源。

地質勘查單位可本單位特點和管理模式,將其他必要的日常行政和技術管理工作納入質量管理體系。

質量管理體系策劃時應分析本單位原有的質量管理現狀,對照本標準補充、健全和完善質量管理體系,應以有效實施質量方針和實現質量目標為目的,使質量管理體系的建立滿足質量管理和質量改進的需要。

最高管理者可委托本單位管理層中其他管理人員負責質量管理體系的建立、實施和改進活動,并通過適當的方式明確其責任和權利。

地質勘查單位質量管理內容一般包括:質量方針和質量目標管理;組織機構設置和職責分配;人力資源管理;基礎設施管理;工作環境管理;立項、投標及合同管理;實物采購管理;外包管理;項目施工過程質量管理;質量檢查與驗收;質量管理活動的評價與改進。

地質勘查單位應建立文件化的質量管理體系。質量管理體系文件應包括:質量方針和質量目標;質量手冊和程序文件;作業文件(含各項管理制度、外來文件等);技術管理、質量管理的各項記錄。

4 質量管理體系的實施和改進

(1)地質勘查單位應確定和配備質量管理體系運行所需的人員、設備儀器、資金、信息等資源。

(2)地質勘查單位應建立質量管理監督檢查和考核機制,確保質量管理制度有效運行。對所有質量管理活動,應采取適當的方式進行監督檢查,明確監督檢查的職責、依據和方法,對其結果進行分析;根據分析結果明確目標,采取適當的改進措施,提高質量管理活動的有效性。

5 質量管理活動的評價與改進

地質勘查單位應建立質量管理活動的評價與改進制度,明確各層次、各崗位對質量信息收集、分析、利用和質量管理改進的職責和,對質量管理活動進行監督檢查與評價,通過內部質量管理體系審核、管理評審和日常的監督檢查,促進質量管理活動的改進。

地質勘查單位應明確質量管理活動的作用邊界,全面分析評價管理制度的效力和存在的問題,充分考慮潛在的或不確定的影響因素,制定并執行有效的質量事故防范措施,通過持續改進保持質量管理制度的適宜性和有效性。

地質勘查單位應通過質量方針、質量目標、內部質量管理體系審核、管理評審等對質量管理體系進行分析和評價,提出改進目標,制定和實施改進措施,跟蹤改進的效果;分析項目工作質量、質量管理活動中存在或潛在問題的原因,采取適當措施,并驗證措施的有效性。

地質勘查單位可根據質量管理分析、評價的結果,確定質量管理改進的目標及措施,并跟蹤反饋實施結果,地質勘查單位應保持質量管理改進的記錄。

總之,地質勘查質量的好壞,不僅關系到礦山企業的成敗,更關系到國家經濟建設的布局和國民經濟當前和長遠的利益。加強地質勘查工作的質量管理,確保地質勘查的質量,是各級地質勘查主管部門和廣大地質工作者十分重要的任務。

參考文獻:

[1]苗立.地質勘查質量體系管理[J].西部探礦工程,2012(07).

[2]楊桂然.關于X地勘單位地質項目質量管理的研究[J].天津大學,2011.

[3]錢麗蘇,張家義.我國地勘單位改革發展的經驗與建議[A].地勘單位改革發展座談會文集[C] ,2011.

[4]嚴宗潮.淺談地勘單位如何加強國有資產管理[J].中國國土資源經濟,1992(08).

[5]韓晶.淺談地質勘查施工過程中的質量管理[J].民營科技,2010(09).

[6]李曉斌.地質災害工程勘查質量控制芻議[J].現代商業, 2012(11).

地質災害質量管理制度范文第3篇

【關鍵詞】山區;高速公路;特點;施工技術;質量控制

中圖分類號:U412.36+6文獻標識碼:A 文章編號:

“要致富,先修路”這個喊了幾十年的口號,已經成為人們對經濟發展的共同認識。隨著我國區域經濟的發展和產業重心由沿海向中西部以及邊遠山區的轉移,山區復雜地理條件下高速公路里程呈現增加的趨勢,山區高速公路的施工技術和質量控制面臨著越來越大的難度。如何采用先進合理的施工技術以及質量控制方法,是保證山區高速公路質量合格以及行車安全的關鍵,越來越受到人們的關注。下面就具體作一下分析。

一、山區高速公路的特點

山區高速公路因其所處的特殊的地理環境,與平原地區的高速公路相比,其面臨著不同的地質、地形、水文以及地質災害等條件,受此影響,山區高速公路在施工過程中,展現著不同的特點。具體表現如下:

(1)山區地形地質條件復雜,落差較大,需要填埋和深挖的情況較多,工程量大。

(2)山區高速公路路過地段的地勢陡峭,受風化和流水侵蝕作用嚴重,加上工程施工造成巖體剪應力增加,形成的穩定巖層較少,山體不穩定因素較多,需要大量的護坡、護溝以及完善的給排水工程設施,同時還要營建大面積植被以保持水土。

(3)受山區地形的阻擋等因素的影響,高速公路經常需要蜿蜒曲折,轉彎較多,造成公路里程增加。

(4)受山區的地勢起伏的影響,需要修建大量的公路橋梁和隧道來減少地形對高速公路的影響,路橋相間的施工形式較多,因此,造成橋梁和隧道的總體長度在公路總里程中的比例較大,并且高空作業的形式較多,不安全因素增大。

(5)由于山區的特殊的施工環境導致交通不便,因此材料和設備的運輸成本較大,并且是施工后期的一個棘手問題。

二、山區高速公路施工技術

在山區建設一條既要質量合格,同時又兼有環保生態效益的高標準的高速公路,應該重視和加強地質勘探工作。地質勘察工作貫穿于山區高速公路的設計施工和運營的整個過程,其提供的數據資料是分析和制定施工技術的基礎和關鍵。

1、勘察設計階段

地質條件是客觀存在的自然因素,山區高速公路穿行在自然地質環境中,并且對地質環境進行一定程度的改造。這就需要我們充分認識地質條件,尊重地質條件的實際情況,在設計和施工中充分考慮地質因素,遵循地質原則,盡量減少山區高速公路對自然環境的破壞,并且為施工和運營提供良好的條件。

2、貫徹地質選線的原則

制約山區高速公路地質選線的主要因素有地形條件和不良地質現象,經常遇見的不良地質現象如滑坡、泥石、流巖、軟弱土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、崩巖、溶巖堆(坡積層)、水害、采空區以及強震區(高地應力)等。在本階段中,要盡可能詳細地收集區域構造地質、工程地質、地震地質、巖石地層、水文地質、環境地質等方面的資料。一般采用GIS(地理信息系統)技術,利用遙感衛片和航片提供的資料,編制滿足工程需要的工程地質圖和地質災害(不良地質現象)分布圖。在圖上應該重點標注大的地質構造比如斷層等重大的地質災害病害體,利用這些資料分析區域性地質災害發生的條件,進行地質災害的初步評估。結合已經收集到的地質資料,在路線的選線方案設計中,要進行必要的現場勘探和調查 ,反復與資料提供的信息進行對比,選出工程地質條件最好、地質災害最少、對地質環境的影響最小的路線,真正貫徹地質選線的原則。除了遵循地質選線的原則的同時,還要盡量減少對山區土地的占用,并且一定程度上照顧沿線的經濟點。

3、施工圖設計階段---詳查施工地點地質條件

通過初步設計階段的各種地質勘探工作,已經基本上了解山區高速公路沿線的地質條件,但是還沒有達到工程設計施工成熟的條件。在施工圖設計階段應詳細檢查施工點地質(橋位、隧道深、路塹高、填路堤、陡坡路堤、支擋、構造物)條件,采用調查、測繪、槽探、坑探、鉆探、物探等綜合勘察手段查明場地巖土體組成性質、分布以及風化層、不良地質、特殊性巖土等工程地質條件在路線縱橫方向的變化。

4、施工階段

這一階段應遵循信息化施工、補充勘察、動態設計原則。由于山區地質條件的復雜性和受勘察周期的制約,有些復雜的場地或地形困難場地(陡坡、魚塘等),在設計階段難以充分完成或者完成不夠仔細、全面,無法查清場地詳細工程地質條件,在施工階段,可以進行補充勘察,如對巖溶發育區或巖性差異大的場地逐樁鉆探,對原進場困難場地通過施工便道進場鉆探。當然,在施工過程中也難免會發現新的地質問題,遇見這種情況也要補充勘察,應該把施工期間的勘察工作視作設計期間勘察工作的重要補充。所以說,勘查工作應該貫穿于山區高速公的設計和施工的全過程。

三、山區高速公路的質量控制

1、高填路堤的質量控制

控制高填路堤的施工質量主要是確保高路堤的穩定性,影響高路堤穩定性的因素主要有:路基填料、邊坡坡度、地基性質和水文狀況,所以在高路堤填筑時采取的主要質量控制措施為:①設計時,應對高路堤進行穩定性驗算;②高路堤填筑前仔細進行工程地質勘察,徹底處理下臥層確保地質承載能力;③通過試驗檢測選擇適宜的路基填料;④嚴格執行路基施工規范,加強對密實度的控制與檢測;⑤加強對高路堤的沉降觀測與監控;⑥加強高邊坡的超前防護。

2、橋梁施工的質量控制

除了傳統的質量控制外,對橋梁特別是大型橋梁采取施工控制措施是確保橋梁施工宏觀質量的關鍵措施之一,也是橋梁建設的安全保證。大型橋梁施工控制是一個施工、量測、判別、修正、預報、施工的循環過程,施工控制的最基本要求是確保施工中結構物的安全,其次必須保證結構物的外形和內力狀態符合設計要求。影響橋梁施工控制的因素主要有結構參數、施工工藝、施工監測結構分析、計算模型溫度變化、材料收縮與徐變施工管理等,所以,必須建立完善有效的控制系統才能達到預期的控制目標。

3、公路隧道的質量控制

根據公路隧道建設的實踐,應將隧道開挖及初期支護質量、隧道防排水施工質量、隧道施工監控測量作為主要質量控制目標,公路隧道的質量控制必須重視以下幾個關鍵問題:①嚴格實施信息化施工,公路長大隧道主要是按新奧法設計和施工,新奧法是一種現代先進的將設計與施工結合在一起的一體化方法,基本特征是采用現場監控量測信息來確認和修正預設計的依據,并對隧道施工方法、斷面開挖步驟及順序初期支護參數等進行合理調整;②加強隧道地質勘察,超前預報水文地質情況。為減少隧道施工的盲目性和事故發生率,保證隧道工程施工的順利進行,應對開挖工作面前方一定距離工程水文地質條件進行驗證,及時超前預報,有的放矢地采取應對措施,預報內容是盡可能采取各種手段探明前方可能出現的坍塌、冒頂、涌水、溶洞斷層、瓦斯等地質災害,并分析其對工程施工的影響程度;③安全生產,制定險情預案。隧道是具有一定危險性的地下工程,必須建立健全一系列安全生產管理制度和組織管理體系,層層檢查落實,每個生產環節都要嚴格遵守國家和行業有關的安全生產法律法規標準和規范,確保人員和工程安全;④綜合治水。隧道病害大多與水有關,隧道施工中防水、治水直接關系到工程質量和隧道的運營安全,公路隧道防排水是一項系統工程,總體上應遵循以排為主,防、排、截、堵相結合的綜合治理原則,對地表水、地下水妥善防治。

四、結語

山區高速公路的施工是一個系統而又復雜的工程,他不僅要充分考慮到當地的地質、地形、水文等地理條件,還要顧及山區的風俗習慣和經濟點的分布等人文因素,同時采取必要的合適的質量控制措施,保證工程的質量和安全??傊?,在山區高速公路的興建過程中,要因地制宜,根據山區的實際情況采取針對性的措施。相信隨著中國山區高速公路的發展,將會有更多的先進的施工技術和經驗以及質量控制方法應用到實際中來,帶動山區的經濟發展,進一步促進中國交通運輸行業的進步。

參考文獻:

[1] JTJ 064--98公路工程地質勘察規范[M]. 北京:人民交通出版社,1999.

[2] 霍明.建設生態公路考慮的幾個問題.見:中交第一公路勘察設計研究院公路勘察設計技術論文集[C]. 西安:陜西人民出版社,2002.1—8.

[3] 孔祥金.當今山區公路邊坡治理新技術見 中交第一公路勘察設計研究院公路勘察設計技術論文集[C]. 西安:陜西人民出版社,2001,226—229.

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[5] 高峰,等.淺議幾點市政道路工程施工質量控制[J]. 科技創新導報,2007,35:69.

地質災害質量管理制度范文第4篇

1.1設備、材料、方法

設備,是保證勘察成果質量的基礎,良好的設備能提高外業勘察效率。為長輸管道勘察服務的設備,如GPS、相機、羅盤、地質錘、鉆機、RTK、水準儀、全站儀、液塑限儀、烘箱、篩子、固結儀、壓力機、波速測試儀等,應定期進行檢測、標定、保養和管理,并嚴格按操作規程執行。如使用過程中損壞應及時修復。材料,是進行長輸管道外業勘察的前提。材料主要包括物質材料和文字性資料。物質材料指測量的控制樁、水泥、木樁、噴漆和勘察的鉆頭、鉆具、巖芯盒、電池、鐵鍬等;文字性資料指策劃階段收集和準備的相關資料,以及對資料進行檢查、復核、驗證,確保其精度滿足規定要求,可作為參考資料使用。方法,是貫穿長輸管道勘察的“指路燈”。長輸管道勘察的任何活動都以預先制定的方法為準繩。方法的制定應結合踏勘、定線的實際情況,因地制宜,在確??刹僮餍缘那疤嵯?,有針對性地突出重點、難點和關鍵問題的解決方案。

1.2環境

環境為長輸管道勘察的外部影響因素,按性質可分為自然環境和社會環境。自然環境,與地形地貌、氣候、氣象、交通等密切相關,外業勘察前應做好預案,采取有效的預防和控制措施,勘察時力求減少對環境的污染和生態的破壞。社會環境,主要處理勘察與管道沿線所在地政府、村民的關系,應做好靠前協調,按照國家文件規定和當地政策法規做好解釋和溝通,和諧共處。

2現場管理

2.1項目策劃項目策劃為勘察前期準備工作,包括現場踏勘、資料收集、人力資源策劃、設備組織等?,F場踏勘,主要包括三個方面內容:一是,了解管道沿線地理環境和地質情況,為后期設備組織、人員配置、勘察綱要編寫和勘察工期計劃作鋪墊;二是,調查了解當地風土人情、當地社會資源可利用情況;三是,綜合比較確定勘察項目部駐地。資料收集,目的是對擬建管道特點、沿線地理環境和地質情況進行熟悉了解,以便在勘察過程中做到有的放矢。收集的資料主要包括已完成的相關資料(安全預評價報告、地震安全性評價報告、地質災害危險性評估報告、環境影響報告書、水土保持方案報告書、壓覆礦產資源/儲量評估報告、職業病危害預評價報告、文物考古調查勘探報告、管道穿越河流工程防洪評價報告)、管道經過區域1∶10000地形圖、縣志、氣象資料、水文資料、相關技術規范和規定、區域地質資料和類似工程資料等。根據管道工程特點,匯總踏勘情況,合理配置人力資源,組建勘察項目部,明確各自職責,其中,項目經理主要負責項目運作全過程的計劃、組織、指揮、協調和控制;項目副經理主要協助項目經理對項目進行管理;技術專家主要負責勘察綱要的審查,解決勘測中的重點、難點,負責勘察成果評審,對外業進行督導檢查;專業負責人主要負責本專業的資料收集,主持勘察綱要、進度計劃和勘察報告的編寫和校對,做好技術交底、本專業工作的組織實施,與相關專業的協調,對外業進行高頻率抽檢;HSE小組負責勘察過程的HSE相關事項處理;行政負責人主要負責車輛管理、后勤生活保障、項目部文化建設和對外聯絡協調等。設備組織包括車輛、勘察設備、測量設備、物探設備、土工試驗設備、辦公設備等。

2.2HSE管理

HSE,指健康(Health)、安全(Safe)、環境(Environ-ment),HSE管理是長輸管道勘察的必要組成部分。根據長輸管道勘察所在地的區域特征,對可能發生的健康、安全、以及環境污染事件(一般性事件和小概率事件)必須做好應急預案。外業開始前進行安全教育,強調安全意識、落實安全責任和進行三級安全教育,外業過程中,進行安全檢查。健康:員工勞動保護用品、身體狀況、南北方飲食習慣差異、急性病突發;安全:一般性事件(交通、鉆探吊錘、探井坍塌、雨、高溫、北方沙塵暴,南方蛇蟲)和小概率事件(突況,如泥石流、崩塌墜落、滑坡、迷路等);環境:生產(地貌破壞、廢舊電池、巖土樣、液壓油、手套、泥漿、水泥)和生活(生活垃圾)對環境的影響。

2.3制度管理

技術質量管理,目的是使勘察成果質量符合要求,為細化勘察技術質量管理,從影響因素、管理制度等方面進行分述。進度管理要體現科學合理和動態控制原則,力求工期可控。在保證勘察質量的前提下,進度計劃要做到科學合理。結合勘察各階段情況,分別制定月計劃、周計劃、日計劃,提高預判的準確性。實時掌握勘察進展情況,提前協調各方關系,充分考慮可能出現的各種不利因素,分析和妥善解決各種矛盾,及時對已編制的進度計劃進行進一步的優化和修訂,實現動態平衡,保證勘察工作嚴格按進度計劃要求進行。長輸管道勘察制度管理的核心是預防(思考、計劃和分析過程),勘察過程中應形成點、線、面三維一體的管理制度,力求質量可控,提高勘察效率。其主要內容如下:①加強項目組成員和班組的責任心和質量意識,明確質量要求;②加強質量檢查,管理人員進行高頻率抽檢,專家組進行監督檢查;③制定各項規章制度和獎懲制度,并嚴格執行;④通過行政、經濟和思想政治工作,充分調動員工的積極性和創造性;⑤勘察作業組現場形成晚間例會制度,充分利用網絡、電話等方式進行交流,檢查落實當天完成情況,及時對遇到的困難、問題進行探討、解決,對次日以及今后一段時期內的工作進行安排和籌劃調整。

3工程實例

西南地區某長輸管道工程某提前開工段,沿河谷兩岸敷設約20.4km,河谷寬3~10m,水深30~100cm,水流較急,表面多為卵石、塊石等。該段地域環境差、通訊信號差、交通條件差,僅3條從山頂延伸而下的彈石路可供依托。根據踏勘、定線匯總的情況綜合分析:①該段可看成由若干個非單出圖的小型河流穿越組成,勘探點深度為6~10m,勘探點間距為100~150m;②該段地層主要為碎石類土,且地下水位埋深較淺,采用洛陽鏟和探井效果較差,為保證勘察質量和提高效率,全線采用鉆機鉆孔,投入鉆機5臺,進度計劃為1.0~1.5km/d,外業工期計劃20d;③提前與當地村組干部和群眾交流,雇傭當地群眾、騾子、馬等配合搬運鉆機;④專業負責人組織勘察綱要的編寫、校對和評審,對現場作業進行不定期檢查;⑤安排2輛工程車,3組管理人員,管理人員負責地質調查、現場鉆探指導、編錄、驗收、取樣和HSE檢查,及時整理、匯總外業成果,根據工期要求和現場進度,及時調整反饋,巖土試樣及時進行土工試驗;⑥所有人員進場前進行三級安全教育,針對勘察過程中潛在的安全隱患逐一講解,并配備相應的勞保用品;⑦5臺鉆機分別以3條彈石路為依托進場開展工作,鉆探結束后,第1臺鉆機從彈石路1出場,第2、3臺鉆機從彈石路2出場,第4、5臺鉆機從彈石路3出場。經過全體人員的共同努力,勘察外業工作經歷18d全部完成。勘察過程中增加了大量的鉆探搬運工作量,但保證了質量和工期要求。

4結語

地質災害質量管理制度范文第5篇

關鍵詞:林業重點工程;營造林;質量管理

工業化進程的加快,帶動了我國生產力水平的提高和社會經濟的發展,但是同時也帶來了嚴重的環境污染和生態破壞,各種地質災害不斷涌現,嚴重影響了社會的可持續發展。在這種情況下,政府部門提出了建造林業重點工程的構思,希望可以通過人工造林的方式,對生態環境進行保護,實現經濟的持續健康發展。在這種情況下,營造林的質量問題就成為社會各界關注的重點。

一、林業重點工程的發展

面對日益嚴重的環境污染和生態破壞,改革開放以來,政府部門加大了對于環境問題的整治力度,相繼啟動了17個林業重點工程,極大地推動了造林綠化事業的發展。國務院批準實施的六大林業重點工程,對我國現有的林業建設工程進行了系統性整合,對林業的生產力布局進行了戰略性調整,促進了我國生態面貌的根本性改觀。這里對其中幾個涉及面較廣的林業重點工程進行簡要分析。1.天然林保護工程:一是停止黃河上中游地區以及長江上游地區天然林的采伐,減少水土流失;二是大幅度調減東北和內蒙等重點林區的木材產量;三是由地方政府負責對本地區的天然林進行保護。2“.三北”防護林級長江中下游地區防護林工程:該工程涵蓋了三北地區、沿海、珠江、太行山、洞庭湖以及長江中下游地區,造林面積達到3.4億畝,對10.78億畝的森林資源進行了有效保護。3.退耕還林工程:主要是在土壤沙化、鹽堿化及水土流失嚴重的地區實施,起到了良好的防風固沙、控制水土流失效果。4.野生動植物保護及自然保護區建設工程:主要是以物種保護、自然保護和濕地保護為目的,通過人工造林的方式,構建相應的生態環境系統,減少人類活動對于環境的影響和破壞。5.環北京防沙治沙工程:主要是通過提高林草覆蓋率,解決首都周邊地區的風沙危害問題。

二、林業重點工程營造林質量管理策略

1.樹立質量管理理念

在營造林質量管理中,一個良好的質量管理理念是必不可少的。首先,在營造林管理中,不僅需要關注苗木成活率、造林密度等問題,還需要關注樹種配置、生物多樣性以及營造林的經濟、生態和社會效益;其次,應該嚴格按照《營造林質量考核辦法》的相關標準,關注營造林的綜合指標,確保質量管理的全面性和有效性;然后,應該立足實際條件,改進和完善質量管理措施,形成技術措施、規章制度、政策機制以及資金調控相互結合的管理體系;最后,應該積極引入現代信息技術,構建相應的信息管理系統,實現對于營造林質量的動態管理。

2.規范質量管理方式

在質量管理中,應該依照“嚴管林,慎用錢,質為先”的原則,提高營造林質量,實現質量管理目標。從目前來看,受各種因素的影響,我國在營造林工程的建設方面,存在著技術力量薄弱、作業不規范、管理不科學等問題,一是沒有重視對于營造林的整體設計,導致其布局和朝向不合理;二是沒有對施工設計材料進行充分準備,缺乏相應的實地勘察,導致營造林的實際位置與設計位置存在較大的偏差;三是營造林結構和層次單一,在布局上缺乏合理性和科學性。針對上述問題,應該對質量管理方式進行規范,做好營造林建設的現場施工管理,及時發現施工中存在的問題,減少質量隱患;應該從制度層面入手,建立完善的營造林撫育管理制度,加強施工管理和林區巡查工作,關注林木的生長變化,及時清除死苗和不合格林木,并進行補種,切實保證營造林的質量。不僅如此,還應該做好病蟲害的防控工作,提高林木成活率。

3.規范質量驗收工作

在對營造林進行驗收時,應該嚴格按照相關驗收標準進行,確保操作的規范性。但是從目前來看,許多營造林工程建設完成后,并沒有經過嚴格的驗收,或者沒有按照質量標準進行驗收,驗收單位缺乏責任意識,在工作中敷衍了事,沒有及時發現工程中存在的問題和隱患,影響了營造林的質量。對此,應該加強對驗收人員的教育和培訓,引導其樹立責任意識和質量意識,嚴格按照《營造林質量考核辦法》及相關標準進行驗收,對于不符合標準要求的林地,應該及時登記上報,并要求建設單位進行處理。在驗收工作中,驗收人員應該對工作認真負責,對營造林的各項指標進行測量和評估,對驗收結果進行準確記錄,編制相應的驗收報告,減少質量問題的存在。

4.重視全面質量管理

全面質量管理是指以產品質量為核心,通過嚴密高效的質量管理,提供用戶滿意的產品或者服務,與一般的質量管理相比,具有全面性、科學性和預防性的特點。當前,我國在營造林質量管理中,偏重于事后監管,忽視了事前預防和事中控制,往往是在質量問題出現之后才去進行處理,造成了資源的嚴重浪費。對此,相關部門應該順應時展潮流,積極引入現代化的管理方法,樹立全面質量管理理念,在營造林質量管理工作中,實行崗位責任制,將責任落實到每一個崗位和個人,強化全員質量管理和全過程質量管理,從營造林的規劃設計、樹種選擇、種苗培育、作業施工、撫育管理以及森林經營等多個環節,切實做好相應的質量管理工作。對于林業主管部門而言,應該對林業重點工程營造林的建設情況給予足夠的關注,建立起一套完善的質量管理信息系統,實現對于營林工作的動態監測,重視現代科技在營造林質量管理中的作用,強化監管職能,根據區域的地形地質和氣候條件,合理選擇樹種,做好苗木的培育工作,在營造林建設中,通過多樹種混交的種植方式,改善營造林環境,逐漸形成完善的生態系統,減少營造林成本投入,提升營造林質量,從而實現利潤與效益的最大化。

參考文獻:

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