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電氣工程及其自動化培養方案范文第1篇

中國石油大學(華東)電氣工程及其自動化專業最近幾年在創辦具有特色的教學模式、分類培養現代特色型人才方面進行了一些有益的探索。本文將對該校在電氣專業上的特色教學實踐進行介紹。

石油特色鮮明

中國石油大學(華東)是中石油、中石化、中海油、中國化工和教育部共建的唯一一所重點大學，半個世紀以來在石油石化行業中具有較強的行業優勢，占據了較重要的地位。電氣工程及其自動化專業始建于1959年的煉廠儀表及其自動化專業工業企業電氣化方向，起初招生規模僅為1個班，至今已擴至每年招收6個班，可想而知我們的教學培養和學生就業兩方面壓力都非常大。針對這種情況，我們經過深入調研和反復討論，決定創辦具有石油特色的教學模式，既兼顧自身專業的特點，又融合石油、石化行業的特色，在專業教學方面強調與實際生產過程緊密結合，以石油石化行業為主要服務對象，走特色教學、分類培養的道路。以下是我們的一些具體實施措施。

專業特色教學與分類培養的具體實施措施

具有石油特色的專業培養目標

在修訂專業培養目標時，我們提出，本專業培養從事電氣傳動和電力系統等方向專業技術人才，特別是培養面向石油、石化，具有鮮明的石油特色，適應石油石化和能源行業的發展需要，具有扎實的基礎理論和創新意識，掌握電氣工程及其自動化相關工程方面的理論和系統的專業知識，具有較強的工程實踐技能和應用能力，能在石油石化、地方及其他領域從事電氣工程相關科學研究、教學工作、工程技術及管理工作的不同類型的專門人才。因此，我們的專業培養目標特色突出。

培養方案突出了石油石化特色

我們根據石油石化行業對人才素質的需求，探索和優化電氣工程及其自動化專業人才培養方案、理論課程體系與實踐課程體系，形成了以重視基礎、強化實踐、突出特色三大原則為基礎的電氣工程及其自動化專業培養方案。

教學內容涵蓋了石油石化專業的背景

不論在專業基礎課程和專業課程的課堂教學中，還是在實驗教學、課程設計以及畢業設計中，教學內容涵蓋了石油勘探過程、石油開發過程和石油加工過程等背景知識和對電氣工程及其自動化技術的需求。同時，教師及時地將科研項目中的成功案例編寫進教材或講義中、將科研成果帶進課堂教學，提高了教學水平。

專業特色教學與分類培養的良好效果

電氣工程及其自動化培養方案范文第2篇

關鍵詞：DSM；電能管理；中國電能服務網

作者簡介：田會峰（1980-），男，安徽蕭縣人，江蘇科技大學（張家港）電氣與信息工程學院，講師；周瑜（1984-），女，江蘇張家港人，江蘇科技大學（張家港）電氣與信息工程學院，實驗師。（江蘇張家港215600）

中圖分類號：G642.3     文獻標識碼：A     文章編號：1007-0079（2012）14-0048-02

在當今能源相對緊缺、世界環境日益變差的大環境下，節能減排顯得尤其重要，一方面節約了能源的使用，另一方面又減少了污染物的排放，保護了環境。

電力需求側管理DSM（Demand Side Management）是指在政府法規和政策的支持下，采取有效的激勵和引導措施以及適宜的運作方式，通過電力公司、能源服務公司、社會中介組織、產品供應商、電力用戶等共同協力，提高終端用電效率和改變用電方式，在滿足同樣用電功能的同時減少電量消耗和電力需求，達到節約資源和保護環境的目的，實現社會效益最好、各方受益、最低成本能源服務所進行的管理活動。

文中按照電力需求側管理的要求積極探索電氣工程及其自動化專業的電能管理方向。

一、電氣工程及其自動化專業方向

1998年，國家將本科專業目錄進行了調整、合并和壓縮。電工類和電子與信息類合并成電氣信息類。原電工類的電機及其控制、電力系統及其自動化、高壓電與絕緣技術、電氣技術等專業合并為目前的電氣工程及其自動化專業。[1]

電氣工程及其自動化專業涉及電工技術、電氣技術、電力技術、自動控制技術、計算機及其應用技術等諸多領域，是通用性很強的“寬口徑大專業”。全國各高校根據國家經濟發展對電氣信息類人才的需求，依據各校的實際情況和辦學條件，確定了彼此不同的專業方向、人才培養的方案和模式，體現出各校的辦學特色。

江蘇科技大學鎮江校區電氣工程及其自動化專業雖然從2000年開始招生，但是其前身可以追溯到1953年上海船舶工業學院創辦的船舶電氣控制專業，1978年鎮江船舶學院開始招收船舶電氣自動化本科專業，經過工業電氣自動化專業、工業自動化專業等發展到現在的電氣工程及其自動化專業。本專業是培養以船舶為特色的電氣工程及其自動化人才，其專業建設是依托船舶行業，依靠教學、科學與管理，將其建設成以船舶電氣自動化為主要特色、面向工程技術應用的專業。[2]

張家港校區因為遠離校本部，又是異地新建校區，無法享受校本部幾十年來在船舶電氣自動化方面的教學和科研成果。雖然張家港校區自2005年開始招生，其專業方向表面上沿襲鎮江校區的“船舶電氣自動化”方向，但培養方案實際上與船舶相關的課程基本沒有涉及，比如：本部開設的“船舶概論”“船舶電站自動化”“船舶機艙自動化”等課程。[3]因此，電氣工程及其自動化專業是作為校區重點建設的專業之一，目前是以船舶電氣自動化和工業電氣自動化的混合體，專業方向不明確，不利于專業建設和學生就業。

隨著社會經濟的發展和國家戰略的需求，電能管理越來越受國家的重視，國務院曾多次發文要大力發展電能需求側管理。目前，在國內高校本科專業及方向設置中，還沒有電能管理方向，市場需求量巨大。

為此，為了突出辦學特色，服務經濟，培養社會急缺的電能管理人才，校區與蘇州太谷電力有限公司合作，共同建設電氣工程及其自動化專業電能管理方向，并從2008級電氣工程及其自動化專業開始設置電能管理方向。

二、電能管理方向建設探索

電氣工程及其自動化專業電能管理方向是對負荷控制和管理，以及遠程抄表和計費自動化。本著“科學管理電能，輕松降低成本”的電能管理新思路，確保電力用戶有序用電，其技術領域涉及國家重點支持和發展的幾大高新技術，即物聯網技術、智能電網技術和節能減排技術。因此，電能管理方向有著及其廣闊的發展空間。

電氣工程及其自動化專業電能管理方向特色是實時監測和采集各電力用戶的用電情況，對其用電情況進行分析評估，針對不合理或浪費用電的裝備和線路，對其進行整改，優化電力用戶的內部電網，以達到降低電能的目的。

電氣工程及其自動化專業課程體系的構建應本著加強理論、優化課程結構、強調應用能力、加強實踐環節來設置專業模塊課程。[4]由于“電能管理”是新建專業方向，電氣工程及其自動化專業原有的課程體系沒有大的改變，目前只在第7學期增加了電能管理方面的兩門方向選修課：“電能需求側管理”和“電能優化技術”，下一步將根據人才培養方案要求，繼續增加電力系統方面的兩門課程“電力系統繼電保護”和“ 電力系統故障分析”。

為了進一步優化課程體系，將電氣工程及其自動化專業基礎課和專業方向課內容相近或密切相關的幾門課程組成課程組，有利于相關教師之間的教學交流和科研合作。具體分為5個課程組：

電工電子技術課程組：包括“電路”、“模電”、“數電”、“電力電子技術”、“CPLD及FPGA設計”等課程；計算機技術課程組：包括“計算機軟件基礎”、“微機原理與接口技術”、“單片機原理及應用”、“ DSP原理及應用”、“計算機控制技術”、“計算機網絡基礎”等課程；控制與檢測技術課程組：包括“自動控制原理”、“現代控制原理”、“智能控制”、“計算機集散控制”、“檢測與儀表”、“MATLAB語言與科學計算”等課程；電機與電氣技術課程組：包括“電機與拖動基礎”、“電氣與PLC技術”、“機電一體化技術”、“電力傳動自動控制系統”等課程；電能與電力技術課程組：包括“工程圖學基礎”、“電能需求側管理”、“電能優化技術”、“供電技術”、“電力系統繼電保護”、“電力系統故障分析”等課程。

三、電能管理方向建設實踐

為了加強電能管理方向學生的工程實踐能力，在制訂人才培養方案時就將企業元素貫穿于整個教學環節，企業參與人才培養的始終，校企深度融合，學校引進企業高級人才到校任教，同時，學校派青年教師下到企業學習至少1年時間。見圖1。

1.教材建設

“電能優化技術”被校區列為重點課程建設，建設內容包括與企業合作共同編寫講義，進一步編寫教材，努力將“電能優化技術”打造精品課程。該課程內容主要包括電能質量：電壓、諧波、三相不平衡、功率因數等；電源優化；配網優化；電能質量優化；電能軌跡優化；電能檢測技術等。

“電能需求側管理”已經編寫成講義，并投入教學使用，主要內容涉及電力系統、智能電網、供電技術、需求側管理、DSM平臺使用、電能系統構建等。

2.師資隊伍建設

依托中國電能服務網（蘇州太谷電力有限公司）和智能電力研究院（清華大學韓英鐸院士領銜的科研團隊），共同培養“雙師型”教師。校區派青年教師去企業學習1年，參與企業的科研和工程實踐，這樣教師有了實際的工程背景，在講授理論課程時，將理論與實踐相結合，學生聽課才會感興趣，不會顯得課程枯燥無味。

智能電力研究院坐落在校區，與學院有緊密合作關系，長期邀請清華大學的教授給學生做學術講座，同時教師和部分優秀學生也參于研究院的科研項目。

3.電能管理實驗室建設

為了實現工程教育，必須將工程實踐教育貫穿于整個教學環節。由于企業擁有強大的經濟基礎、科研能力以及工程實踐背景，學校與企業深度合作，共建實驗室，為學生提供工程教育模式的實踐教學平臺。

校區與太谷電力共同建設“電能管理實驗室”，使用“中國電能服務網”平臺。該平臺功能包括以下5個模塊：電能在線模塊、用電分析模塊、輔助決策模塊、有序用電模塊和系統工具箱模塊。

為了能采集電能數據，通過電能監測儀、電流互感器、服務器等器件，利用RS48總線和以太網，可以采集和監測的數據包括：監測電力指標，包括相電壓、線電壓、相電流、線電流、有功功率、無功功率、功率因數、頻率等；電量指標，包括有功電量、有功電度、無功電量、無功電度等；質量指標，包括諧波電壓、諧波電流、三相不平衡度、電壓偏差、頻率偏差、零線電流等。同時，還能通過溫度傳感器采集殼體的溫度。

通過此DSM平臺，學生能夠清楚的了解電能的輸入、傳輸、消耗的全過程。

4.網絡教學平臺建設

本專業目前共有6門課程，包括“電路”、“數電”、“電力電子技術”、“電能優化技術”、“微機原理與接口技術”、“單片機原理及技術”等課程實現網絡教學，網絡學堂包括教學課件、電子教案、教學大綱、習題、教學案例、在線答疑、師生互動等，教學資料豐富。

5.工程實踐能力培養

工程實踐能力是學校人才培養的終極目標，學校和企業各有強項，優勢互補，將學校的人才培養方案與企業的用人需求緊密結合，企業積極參與人才培養方案的研討和制定，實踐環節的教學以及教材的建設等。企業的科研項目與學校的實踐教學相結合，實踐教學實現學校企業雙導師制。

由太谷電力有限公司挑選經驗豐富的高級工程師兼任“電能管理”專業方向工程實踐培養指導教師，每周安排2學時，總計32學時的工程實踐課程。

另外在第8學期安排學生去企業頂崗實習6個月，并將在今后逐漸擴至1年，達到“卓越工程師”計劃培養方案的“3+1”模式，即3年在學校學習理論知識，1年在企業頂崗實習。實習期間要求學生現場安裝與調試，并參與企業應用設計。

通過實習，學生對工程項目比較熟悉，將在企業里根據實際工程項目完成本科畢業設計。

6.聯合培訓“電能管理師”

目前，社會上急缺電能管理師，每年的用電高峰期，政府為了完成減排任務，都要求企業“拉閘限電”，對企業造成了比較大的損失。企業內部的電工緊緊是會用電，但是不能根據企業實際情況，優化企業內部電網，降低電能。因此，校區教師和太谷電力合作共同培訓“電能管理師”。

四、結束語

目前，全國大約200多所院校設置電氣工程及其自動化專業，甚至一些以文科見長的綜合型大學也在辦此專業。[5]對于本科院校異地新建校區，如果電氣工程及其自動化這樣寬口徑的電類大專業，沒有形成自己鮮明的專業特色，很難與其他老牌院校的此專業相比，這樣不利于服務地方經濟和學生就業等。

因此，設置電氣工程及其自動化專業電能管理方向，在響應國家節能減排、培養“卓越工程師”計劃、大力發展智能電網等方面都具有積極的意義。

參考文獻：

[1]王澤忠,王兆安,沈頌華.電氣工程及其自動化專業規范研究[J].電氣電子教學學報,2010,(S1):5-6.

[2]姜文剛.電氣工程及其自動化船電特色專業建設探索[J].科技信息,

2011,(21).

[3]劉維亭,王德明,朱志宇.電氣工程及其自動化專業建設與實踐[J].華東船舶工業學院學報(社會科學版),2002,(4).

電氣工程及其自動化培養方案范文第3篇

關鍵詞：實訓課程；分層次；模塊化

作者簡介：李自成（1970-），男，四川資陽人，成都理工大學工程技術學院自動化系，副教授。（四川?樂山?614000）

中圖分類號：G642.0?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）20-0086-02

電氣工程及其自動化專業在電氣信息領域起著十分重要的作用，主要研究電能的產生、傳輸、轉換、控制、儲存和利用，同時有關電能的轉換及使用的控制在該專業所占的地位也日益重要。[1，2]它和人們的日常生活及工業生產聯系越來越緊密，因而發展迅速，已經成為高新技術產業的重要組成部分，并成為很多高校的一門重要學科。而成都理工大學工程技術學院在2005年成立了電氣工程及其自動化專業，在專業發展過程中注重實踐課程體系的建立。為了適應當今社會關于應用型人才的培養要求，加強學生的動手能力和實踐技能，突出工程能力和工程素質的培養，結合電氣工程及其自動化專業的人才培養方案制訂了電氣專業工程訓練教學計劃，形成了科學的電氣工程實訓課程體系。體系以培養學生在電機及其電力拖動技術、電力電子與電氣傳動技術、電氣控制技術、電力系統自動化技術等方面的工程技能為基本目標，旨在提升學生在電氣領域的知識應用水平和綜合創新能力，構建起理論知識學習與實際技能訓練、單項能力培養與綜合素質提升之間的橋梁。

一、課程目標定位

課程體系反映了應用型本科對知識能力方面的要求。應用型本科同一般普通本科的培養體系是平行的，相比具有鮮明的技術應用性特征。[3]在培養規格上，應用本科培養的不是學科型、學術型、研究型人才，而是培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用型人才；在培養模式上，應用本科以適應社會需要為目標，以培養技術應用能力為主線設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案，以“應用”為主旨和特征構建課程、教學內容體系，重視學生技術應用能力的培養。基于應用型本科的性質，為了加強對學生實踐能力的培養，使學生盡快掌握本專業領域的技能，因此整個體系強調建立一個系統化的實訓過程，通過實訓，學生應該具備以下技能：

掌握電機和電力拖動技術，熟悉變壓器、直流電機、交流電機的結構，通過實訓熟悉電機運行原理和調速原理。

掌握電力電子與電氣傳動技術，熟悉各種電力電子器件的應用，能正確使用變頻器，并能初步進行電機調速電路的設計和調試。

掌握電力系統自動化技術，通過實訓熟悉繼電保護基本原理，利用MATLAB進行潮流計算，并能進行初步的短路分析。

熟練掌握工廠電氣控制、電氣設計軟件等開發平臺和應用技術，能夠進行系統控制程序設計或者利用軟件進行電路的設計。

掌握電氣系統或者控制程序的調試方法，能通過實際操作較好地判斷出電氣系統或者控制程序的缺陷，并進行改進。

為了節約成本，加快開發過程，能夠用仿真軟件對電路進行仿真，熟練使用各種仿真軟件，包括Protel DXP等。

能熟練使用各種檢測工具，具備對低壓電器的認知和感性認識，熟悉每種低壓電氣的正確用法，能進行初步的設計，選擇出滿足要求的電器。

二、課程體系的構成原則

實訓基于各課程各章節內容或者課程之間聯系，以實訓項目為主體和載體，以程序或者電路系統設計作為驅動，實現知識、技術、能力和素質的全面提高。以實訓課程體系作為實訓目標的基礎，制訂完善的實訓計劃體系，同時堅持了以下原則：

以就業實際需求為導向，以能力培養為核心，以學生適應就業崗位為目標，以崗位技能為重點，兼顧長遠發展。

注重知識、技術、能力、素質的協調發展，使學生通過實訓既鞏固了所學的知識和技術又提高了應用知識、技術的能力，使素質得到升華。

以實踐能力和工程訓練為重點，突出技術應用能力培養，強調在應用中創新，通過解決問題綜合運用所學的知識。

課程體系體現了開放性、靈活性，及時反映了新能源技術的發展以及新技術的應用。

課程體系與人才培養方案的課程體系銜接，分別針對電氣技術、電力系統自動化、電力電子等方向設立實訓課程。

三、分層次模塊化實訓教學體系的設立

電氣工程及其自動化專業主要是研究電能應用的專業。近幾十年來，有關電能的轉換、控制在該專業所占的地位日益重要，專業名稱中的“及其自動化”反映了科學技術的這種發展和變化。電氣工程及其自動化專業的專業范圍主要包括電工基礎理論、電氣裝備制造和應用、電力系統運行和控制三個部分。[4，5]因此實訓課程的設立也應該反映這些專業范圍。首先，電工理論是電氣工程的基礎，主要包括電路理論和電磁場理論。這些理論是物理學中電學和磁學的發展、延伸。而電子技術、計算機硬件技術等可以看成是由電工理論的不斷發展而誕生，電工理論是它們的重要基礎。電氣裝備制造主要包括發電機、電動機、變壓器等電機設備的制造，也包括開關、用電設備等電器與電氣設備的制造，還包括電力電子設備的制造、各種電氣控制裝置、電子控制裝置的制造以及電工材料、電氣絕緣等內容。電氣裝備的應用則是指上述設備和裝置的應用。電力系統主要指電力網的運行和控制、電氣自動化等內容。制造和運行不可能截然分開，電氣設備在制造時必須考慮其運行，如電力系統由各種電氣設備組成，其良好的運行必然要依靠良好的設備。

針對專業范圍，電氣工程及其自動化專業工程訓練在學院工程訓練中心進行。訓練內容劃分為工程認知訓練、專業技能訓練和綜合創新訓練三個層次。由于我院從專業建立初期就注重實驗室的建設。目前訓練條件優良，已建有電氣技術實訓室、電機及拖動實驗室、電力自動化及繼電保護實驗室、電力電子及傳動控制實驗室等專業實驗室。同時，學院工程訓練中心為進一步提升學生在電氣工程領域的綜合創新能力，建設了數控加工中心、基于先進控制技術的運動控制實驗室和柔性制造中心，突出真實的工業應用環境，突出強化學生在系統分析、系統設計、系統開發等方面的工程訓練，有利于高水平應用型人才的培養。

我院電氣工程及其自動化專業課程體系設立了三個方向：電氣技術方向、電力電子技術方向、電力系統及其自動化。針對不同方向和實訓層次設立不同的課程。如圖1所示。

首先，工程認知訓練是電氣工程及其自動化專業整個教學過程中一個重要的實踐性環節。該環節包括生產實習等內容，使學生在生產實際或者科研中驗證從課本上學到的理論知識，加深對知識的理解和認識，從而鞏固所學知識并體會知識的應用價值；培養學生綜合運用所學的理論知識去觀察、解釋并進一步嘗試解決生產實際或者科研過程中發生的問題，提高分析問題與解決問題的能力；使學生了解企業的生產工序、工藝流程、管理制度，從而獲得與本專業有關的實際生產知識，并擴大專業知識面；培養學生從事技術專題調查、搜集資料和進行研究的能力，并為即將進行的畢業設計和論文打下良好的基礎。其后是專業技能訓練，針對專業應用領域設置模塊，包括電機、電力電子技術、電力系統自動化、電氣傳動自動控制系統、PLC、電氣CAD等。而學生專業技能是一個復雜的技能系統，諸多技能之間既相互關聯又相互影響，其訓練途徑及實施辦法亦多種多樣，同時必須具備整體性、科學性和互動性。因此，專業技能訓練方案的制訂，內容上密切結合學科和緊扣本專業的培養目標，與專業培養方案一致，注重能力的提高和知識的應用，注重開放性和拓展學生的思維空間構建與理論教學相輔相成、以能力培養為主線的技能訓練方案，為專業培養方案的貫徹執行服務，以適應教育教學改革發展的需要，全面提高人才培養質量。最后是綜合創新訓練，為實現個性化培養提供先進的創新設計、制作的環境與條件。通過綜合創新訓練為學生創造一個能培養興趣、產生好奇心的環境，使他們在這里自己動手創新制作、激發創造力。以創新思維和創新制作能力的訓練為核心，充分發揮學生的自主能力和綜合運用所學知識的能力，培養更多高素質、復合型、應用型人才。綜合創新訓練不但能夠培養學生的綜合素質，增強學生的工程實踐能力，而且還有助于培養學生的創新精神和創新思維，起著其他課程不能替代的作用。

整個課程體系對應于工程素質訓練、金工實習、電機及拖動技術實訓、控制理論和控制系統實訓、PLC與變頻器應用技術實訓、單片機技術工程訓練、CAD實訓、電力系統自動化實訓、電力電子與電氣傳動實訓、自控系統綜合實習、調速系統綜合設計、供配電系統綜合設計等實訓。同時為了突出應用型本科的特點，增加了“Protel DXP實用教程”和“電氣工程CAD”與實訓環節聯系緊密的課程。實訓課內容如表1所示。

通過該課程體系使學生能夠初步了解機電工程的基本研究領域，具備電氣基本操作技能，掌握電機及拖動系統的類型、組成和控制方法，掌握控制理論及自動控制系統的組成，具備對一般機電控制系統的安裝、分析和維護技能，掌握常用電力電子器件的特性，并能根據要求設計出實用電路，掌握可編程控制器和變頻器的使用方法，具有一定的電氣控制系統開發能力，在本專業領域內具備一定的科學研究、科技開發和組織管理能力，具有較強的工作適應能力。

四、結論

電氣工程及其自動化專業自2005年在成都理工大學成立以來，針對本學校學生的入學基礎和就業的實際情況對實踐方面的教學課程體系不斷調整，增加了“Protel DXP實用教程”和“電氣工程CAD”與實訓環節聯系緊密的課程，增加了綜合創新訓練課程，已經形成了完整、科學的實訓體系。從目前的實際運行情況來看，通過實訓，學生的就業率得到提高，同時學生到企業后熟悉崗位的時間縮短，得到了用人單位的好評。

參考文獻：

[1]賈文超.電氣工程導論[M].西安:電子科技大學出版社,2007.

[2]范瑜.電氣工程概論(第1版)[M].北京:高等教育出版社,2012.

[3]錢國英,徐立清,應雄.高等教育轉型與應用型本科人才培養[M].杭州:浙江大學出版社,2007.

電氣工程及其自動化培養方案范文第4篇

關鍵詞:PLC；技術；電氣工程；自動化控制；運用；探析

PLC技術在電氣工程及其自動化控制之中被廣泛的應用。PLC的接口性能良好、干擾性強，將其應用于電氣工程及其自動化控制中能夠取得非常好的效果。同時作為電氣工程項目自動化系統中的處理器，PLC技術能夠提高電氣工程及其自動化控制的穩定性，加快整個系統的運行處理速度。本文就是對PLC技術在電氣工程及其自動化控制中的運用進行探究。

1PLC技術的概述

1．1PLC技術的構成

PLC技術內部包括微處理器、運算器、控制器等硬件部分，它是通過對邏輯控制器編程功能的利用，對輸入的數據進行運算和處理，然后將運算和處理結果輸出，達到一定目的。

1．2PLC技術的應用原理

在電氣工程及其自動化控制中運用PLC技術，能夠對控制機電系統進行有效的管理，提高自動控制的工作質量，在最大程度上將PLC技術的優勢發揮出來，使采集的數據更加真實有效。同時技術人員可以通過掃描的方式進行相關的工作，提高工作人員的工作效率和系統的運行效率，尤其是在采集樣本數據和輸入工作這一方面，在采集和結束之后可以自動完成信息儲存工作，讓工作更加簡捷化。

1．3PLC模擬量通用換算公式

Ov=［(Osh－Osl)*(Iv－Isl)/(Ish－Isl)］+Osl其中:Ov:換算結果，Iv:換算對象，Osh:換算結果的高限，Osl:換算結果的低限，Ish:換算對象的高限，Isl:換算對象的低限。

2PLC技術在電氣工程及其自動化控制中的應用

2．1在編制程序中，PLC技術的具體應用

在編制程序中應用PLC技術，有利于提高順序控制器的應用效率。例如某些發電廠在進行清潔工作時，通常會將自動化控制系統與PLC技術想聯合，以此來進行工作。這樣不僅能夠提高工作效率，控制成本，還能夠避免很多不必要的問題發生。因此，在電氣工程及其自動化控制中，一定要注重對PLC技術的應用，并不斷鉆研和探索，將PLC技術在電氣工程及其自動化控制中的應用優勢充分發揮出出來。首先在電氣工程及其自動化控制中，技術人員應該要了解并且重視現場的傳感情況，然后根據具體情況，充分利用PLC技術的優勢。其次，在主站系統使用PLC技術時，技術人員應該做好準備工作，并根據具體的工作要求對技術系統進行科學化的設置與調試。最后，在遠程控制這一過程中，技術人員必須要通過PLC順序控制方式來提升遠程控制性能，以此來增強工作效果。

2．2在開關控制中，PLC技術的具體應用

在電氣工程及其自動化控制中，開關控制是其中一個十分重要的組成部分。作為技術人員必須要充分運用PLC技術，并通過數碼編程的方式，以此來提高開關控制的可靠性。同時，在電氣工程及其自動化控制中，傳統的開關控制已經無法滿足其生產需求，也無法有效的進行自我保護。因此，必須在開關控制中，必須要充分應用PLC技術。首先，作為技術人員應該對開關斷電系統進行有效的控制，并加強PLC技術在其中的應用，以此來減少生產機器的損耗，使機器的壽命延長化。其次應該將傳統的機械化繼電器加以淘汰，轉而使用定義虛擬繼電器來進行替代，這種繼電器能既能夠提高開關控制的反應時間，還能夠較少開關控制對電力工程各項設備的損害。最后，技術人員在應用PLC技術的過程中，要小心謹慎，仔細觀察，一旦發現出現了技術應用問題，導致故障發生，必須要及時進行解決，避免下次同類故障問題的發生，以此來提高電氣工程及其自動化控制的系統的運行效率，促進企業的長遠穩定發展。

2．3在電氣工程及其自動化控制中，PLC技術的具體應用

對于企業而言，想要在電氣工程及其自動化控制中高效的應用PLC技術，企業必須要制定完善的戰略應用方案。首先，根據當前情況下電氣工程及其自動化控制的高層次要求，提出與之相符合的PLC技術的應用方式，并不斷研究和探索，以此來促進電氣工程及其自動化控制的建設質量。其次，企業的各個相應部門應該構建一支高水平的優秀人才隊伍，在隊伍中尤其要注重技術人員的引進和培養，要定期或者不定期的對技術人員進行PLC技術應用方面的培訓，以此來讓技術人員更扎實地掌握PLC技術方面的知識，這有利于提高PLC技術的應用效率。最后企業建立科學化、系統化的PLC技術應用系統，并構建專門的信息庫，以此來滿足現代化電器工程及其自動化控制系統的高要求。

3結語

總而言之，在電氣工程及其自動化控制中，企業應該注重PLC技術的應用，并為此項技術的應用創建完善的技術方案，以此來滿足現代化電氣工程及其自動化控制的高需求。

參考文獻:

［1］王宇超．PLC技術在電氣工程及其自動化控制中的應用分析［J］．中國設備工程，2017(01):130～131．

電氣工程及其自動化培養方案范文第5篇

關鍵詞：電氣工程；自動化；發展

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

引言

隨著全球經濟水平和科學技術的深入發展，現代化工業對電氣工程已經從傳統方式過渡到電氣工程自動化的要求。在這樣的背景趨勢下，企業想要在競爭中得到一席之地，就必須重視電氣工程自動化的發展，掌握核心的技術科技。本文先概述一下電氣工程及其自動化的發展歷史，再對實際操作過程中的問題進行分析，針對電氣工程及其自動化的發展和建設中的問題提出合理化的建議。旨在促進今后我國的電氣工程及其自動化的建設，使我國的電氣工程及其自動化實現跨越式的發展。

一、電氣工程自動化的重要性

現如今，科學技術的發展帶動了電氣工程及其自動化技術的快速提升，并且這一技術的應用在朝著越來越多的領域拓進。在這種技術不斷前行完善的情況下，對于電氣工程及其自動化給予充分的重視是當前十分重要的發展策略，因此要通過科學的方式對其進行進一步的完善改進，讓電氣工程及其自動化技術的發展能夠與生產力水平保持一致，滿足新時期的生產任務所需。現在，在我國范圍內電氣工程自動化技術的開展正在由之前輸、發電的自動化逐漸的轉變成輸、發、配電的整體自動化，并且對于電力工程的控制，也慢慢的邁向了智能化及協調化。

二、電氣工程自動化控制體系的優勢

企業想實現電氣工程的自動化，就必

須利用信息技術打造一個電氣工程自動化

控制體系，來對生產過程、信息集成等環節

進行監督與控制。電氣工程自動化控制體

系的優勢在于以下三個方面。

1、信息集成

電氣工程自動化控制體系中，信息化的集成主要目的是：一方面幫助管理層更好的了解企業的生產管理活動，方便企業對特殊部位信息的存取，另一方面是在生產過程中，部分工作以信息技術為主來代替人工操作。

2、提高效率

電氣自動化工程控制系統中，計算機一定程度上代替了人工，或者是人與計算機共同工作，提高了企業的生產效率，增強了企業的競爭實力以及在自動化和信息化的標準模式下，規范了工作流程、降低了工作失誤。

3、實現企業標準化接口

標準化接口是指電氣自動化工程控制系統可以實現辦公系統和電氣自動化資源數據進行一個信息上的共享以及企業和供貨商之間的一個軟硬件進行的信息交流和互換，真正意義上的解決了信息資源共享的問題，有效的節約了工程的時間和成本，合理的控制企業內部資源，讓企業的利潤合理化，提高了企業在市場中的競爭實力。

4、做好運行調試

電氣自動化工程系統在運行過程中能夠對電氣自動化產品進行一個周期設計以及針對產品的開發做一個統一的測試和調試，在實踐過程中去維護電氣自動化產品的運轉.電氣自動化工程系統可以完美的兼顧產品各方面的協調能力，達到使用者的要求，將開發體系與運作體系分開，可以重點針對運作系統的協調能力，將電氣自動化系統進行一個通用化。

三、電氣工程及其自動化發展的合理化建議

1、加強電氣工程質量管理力度

企業和相關部門應充分認識到對電氣工程質量管理的重要性，從工程專業性、材料、和管理方法等幾個方面入手，全面提升電氣工程的質量管理水平。首先，電氣工程的建設團隊應具備相應的專業技能和素質。對電氣工程建設隊伍的成員進行嚴格的篩選，并進行系統的專業技能培訓和考核，加強對建設隊伍的知識培訓，鼓勵技術人員學習和鍛煉自身專業技能、提升自身綜合素養，培養和塑造一支具備扎實的專業技能、熟練的操作能力、良好的綜合素養的專業工程建設隊伍，提升電氣工程建設的軟實力。

電氣工程實際進行過程中，企業和相關部門應嚴格管理工程中的建材，建材是工程的基礎，是工程質量的根本保證，必須在工程中嚴格把好材料關。工程所用材料必須是正規廠家生產的、經過權威部門鑒定的、有正規的質量證書和出廠證明的正品材料；應對工程所用原料進行嚴格的日常管理，防水、防火、防潮，定期進行質量檢查，并做好管理記錄；在材料進入施工現場前應進行嚴格的檢查，杜絕殘次品進入施工現場，從根源上保證電氣工程的質量。

2、建立電氣工程及其自動化的統一獨立的平臺

目前的企業在電氣工程及其自動化的技術上都是因企業而宜，不同的企業，電氣工程及其自動化的技術水平也不一樣。這樣一來增加了企業的經濟成本，二來不利于企業的長足發展。所以，企業的技術人員一定要突破技術環境的難關，有步驟，有計劃的去設計電氣工程及其自動化的方案。首先，在設計前，專業的技術人員對要設計的行業及用戶的特點進行研究，從而，確定開發目標。然后，確定設計方案，方案要涉及到實施，運行，維護等每一步驟的完成，同時，運行成本和運行時間也要提前預算好，一定要控制在企業運行的范圍內。此外，還要注意商業項目運行的特點以及終端客戶的不同需求，最后做到建立電氣工程及其自動化的統一獨立的平臺，從而減少企業的運行成本。

3、重視數字化技術

數字化技術是指，電氣工程自動化與信息技術結合在一起的典型方式就是數字化技術。這項技術主要是自動化的網絡程序，將大量的、多樣化的、復雜的信息和企業生產相關的數據指令信息結合在一起編寫程序，放入計算機中與網絡相結合。企業在發展電氣工程自動化就必須重視數字化技術的發展，很好的將口令與信息完美結合。

4、現場總線技術的創新使用

現場總線技術的創新使用是指摒棄以往的電纜裝置方式，將總線與計算機技術結合在一起這樣的方式主要是為了節省電氣工程裝置的成本，方便減少安裝的資金和原材料的供給。在未來的電氣工程自動化發展趨勢中，計算機的網絡技術肯定是支持電氣工程自動化的核心技術，主要是依靠系統的運行來對生產過程進行的設置和分配，因此，現場總線技術的創新使用由此產生。現場總線技術是可以在不同的工作環境中，將現場的信息與生產的信息有效的結合在一起，方便企業管理者進行統計與分析，初步實現了企業的管理部門和技術部門的存取數據以及信息共享的要求。

5、加強配電自動化

現在大多國家的自動化技術發展停留在發電與輸電的基礎上，我們應該加大對配電自動化的研究。為了改變當前配電自動化規模較小的現狀，必須提高信息管理系統以及信息處理能力。配電自動化的實現需要對其進行集中監控，完成對人工智能的研究，實現光纖通信。為此，需要建立一個統一的運輸網站，將主配電系統與各個地區的子配電系統相結合，進而實現對其進行進行自動配置和自動管理的需求。配電自動化的實現需要國家加強對各個區域的管理工作，完善各個地區監控設備，加強各個地區之間的聯系，從而實現對國家整體配電的管理。

結束語

隨著社會智能化發展和信息技術水平的不斷提升，電氣工程及其自動化得到迅猛發展，相應技術更新速度越來越快，對社會工業生產和人民生活的影響也越來越大，企業和部門應抓住機遇，強化隊伍專業技能，引進和吸收新技術，發展和完善電氣工程及其自動化，實現系統綜合處理能力的提升和管控一體化。

參考文獻

[1]朱仲海.分析電氣工程及其自動化的建設與發展[J].城市建設理論研究（電子版），2012年.