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如何更好的進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理范文第1篇

二八年六月京泰倉(cāng)儲(chǔ)辦事處正式成立,自開工以來各項(xiàng)工作都在緊張中進(jìn)行著,今年也是京泰項(xiàng)目施工建設(shè)關(guān)鍵的一年，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)，多個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)有待攻破。

京泰倉(cāng)儲(chǔ)辦事處自6月份進(jìn)場(chǎng)以來因網(wǎng)絡(luò)問題6、7兩個(gè)月未正?；?，8月份辦公室網(wǎng)絡(luò)布線基本完成mis正式啟用，截止11月20日辦事處材料入庫總金額為￥4708萬元，出庫總金額為￥4294萬元，周轉(zhuǎn)材料服務(wù)結(jié)算收回￥128.40萬元.倉(cāng)儲(chǔ)辦事處費(fèi)用支出總額為￥19.7萬元（包括員工工資）,在預(yù)算范圍之內(nèi)，材料出庫合格率達(dá)100%。辦事處制定日巡查制度，加強(qiáng)各庫保管員專業(yè)技能知識(shí)培訓(xùn)，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，在庫物資做到日清月結(jié)，帳卡物相符率達(dá)100%，在完成公司培訓(xùn)計(jì)劃的同時(shí),辦事處根據(jù)員工培訓(xùn)需求調(diào)查在b類培訓(xùn)計(jì)劃之外又增加了c類培訓(xùn)，通過多種培訓(xùn)方式來帶動(dòng)員工的學(xué)習(xí)積極性,注重實(shí)效性，增強(qiáng)員工的求知欲，全員培訓(xùn)率達(dá)100%。

在公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過辦事處全體員工的共同努力，京泰倉(cāng)儲(chǔ)辦事處在材料報(bào)驗(yàn)和焊條庫定置化布置和精益的管理過程，贏得了項(xiàng)目和監(jiān)理的高度信任，并給予辦事處充分的肯定和贊揚(yáng)。熱情周到的服務(wù)感動(dòng)著項(xiàng)目部、各施工單位及兄弟單位，辦事處每一位員工的所作所為都代表著我們即將強(qiáng)大的物資倉(cāng)儲(chǔ)公司，同時(shí)也為辦事處今后的服務(wù)工作打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。在此，我對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一直以來給予京泰倉(cāng)儲(chǔ)辦事處的支持和幫助表示感謝！對(duì)辦事處全體員工的辛勤工作表示感謝！總結(jié)過去才能更好的鞭策未來，下面就20__年半年的工作作以簡(jiǎn)單匯報(bào)：

一、工作目標(biāo)、主要任務(wù)、年度kpi指標(biāo)的完成情況。

建設(shè)一個(gè)高尚、團(tuán)結(jié)、勤勞的集體、一個(gè)頑強(qiáng)、自珍、健康的團(tuán)隊(duì)、以我們優(yōu)質(zhì)的、超值的服務(wù)來換取項(xiàng)目的認(rèn)可和接納，讓項(xiàng)目離不開我們，是京泰倉(cāng)儲(chǔ)辦事處一直以來的目標(biāo)。

辦事處作為物資倉(cāng)儲(chǔ)公司的一部分，在現(xiàn)場(chǎng)主要是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)材料倉(cāng)庫維護(hù)保管工作，在履行管理職能的同時(shí)，來提高物資倉(cāng)儲(chǔ)公司整體的服務(wù)水平。那么如何保證倉(cāng)儲(chǔ)公司的生存，倉(cāng)儲(chǔ)公司如何發(fā)展，就成為我們的主要任務(wù)。

特別是在總部物資倉(cāng)儲(chǔ)公司的大力支持下，京泰倉(cāng)儲(chǔ)辦事處很好地完成了近幾個(gè)月的各項(xiàng)kpi指標(biāo)與經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，確保了對(duì)京泰項(xiàng)目部的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)工作。

二、學(xué)習(xí)、宣貫、踐行《藍(lán)巢人哲學(xué)》及培訓(xùn)專業(yè)文化的主要方法、收獲和存在的問題

在學(xué)習(xí)、宣貫、踐行《藍(lán)巢人哲學(xué)》的主要方法采取全員講解的方式，深刻的理解《藍(lán)巢人哲學(xué)》的內(nèi)在含義，并聯(lián)系到現(xiàn)實(shí)工作中講解。 a、b類專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)采取大家輪流講解本職工作的流程以及所要控制的重點(diǎn)，然后全員討論補(bǔ)充不全面的地方為主要學(xué)習(xí)方法。

我們通過對(duì)《藍(lán)巢人哲學(xué)》的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到我們大家每一個(gè)人都是一本藍(lán)巢人哲學(xué)，從不同的側(cè)面體現(xiàn)藍(lán)巢人哲學(xué)，我們穿梭于現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落，每一個(gè)熱愛自己崗位的員工都會(huì)不辭辛苦，笑對(duì)一切突發(fā)的困難。藍(lán)巢人以服務(wù)世界建設(shè)精品工程為己任，舍小家顧大家。

《藍(lán)巢人哲學(xué)》的誕生使我們藍(lán)巢人有了一個(gè)共同的理想、共同的目標(biāo)。強(qiáng)者自立、變者恒通、誠(chéng)者得信、義者共贏是我們的世界觀的。我們誓將服務(wù)世界，讓世界分享藍(lán)巢。我們具備強(qiáng)大實(shí)力，質(zhì)量可靠，服務(wù)到位，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，是一個(gè)威武之師，正規(guī)之師，是能征善戰(zhàn)、技術(shù)過硬、裝備精良的精銳之師。具備強(qiáng)大的實(shí)力是我們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的基礎(chǔ)。我們不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展，爭(zhēng)做行業(yè)中的優(yōu)秀者。大度大氣是我們行為的外在體現(xiàn)，讓客戶器重、尊重是能力的直接反映。我們要做到員工個(gè)個(gè)有能力，有責(zé)任感，言而有信，一諾千金、讓人放心滿意、能最大限度滿足項(xiàng)目的實(shí)際需求。

三、工作中的經(jīng)驗(yàn)、不足與教訓(xùn)

如果要被項(xiàng)目接納你靠的是什么，靠的是被你的服務(wù)對(duì)象認(rèn)可，接納，讓它離不開你，這又靠什么，要靠我們的超值的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如何去適應(yīng)項(xiàng)目的管理，要靠我們的理解力和執(zhí)行力，理解我們服務(wù)對(duì)象的要求是什么，在理解后才能發(fā)現(xiàn)它的要求和我們的管理存在那些問題，才能找到解決問題的辦法，怎么解決這就需要溝通，溝通要避免我們倉(cāng)儲(chǔ)有文件就必須就要這樣做，因?yàn)槟鞘悄愕哪繕?biāo)不是你的工作的方式，你要做到讓對(duì)方做到和你一樣的目標(biāo)才是最根本。我們倉(cāng)儲(chǔ)公司目的不是把事情推出去，是要規(guī)范的做這些事情。

在對(duì)辦事處的管理觀念上以前是以事件的緊急程序來劃分事件的優(yōu)先級(jí)，只要是“緊急” 的事情，就要先處理，因此就會(huì)出現(xiàn)一種怪現(xiàn)象，大家每天都忙于處理那些“急事”，天天在到處救火，一面忙得焦頭爛額，但一面卻因?yàn)槊ΧX得很有成就感，難道這種單純的、不分輕重的忙是越多越好？這種“忙”越多就表示收獲的結(jié)果越多？答案是否定的。緊急的事件有很多種，有重要的和不重要的，有能帶來創(chuàng)造價(jià)值的和不能的，還有可做的和可不做的，如果你都在忙一些不重要的、不能帶來價(jià)值事件，那你就算一天忙個(gè)24小時(shí)，也會(huì)顆粒無收，因此，力應(yīng)該用在關(guān)節(jié)眼上。

安全工作是一切工作的基礎(chǔ)保障，因此必須把安全工作作為重點(diǎn)工作來抓，必須使每一位員工都清楚地認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，重視安全就是珍視生命，忽視安全就是沒有道德。辦事處在安全方面的工作主要表現(xiàn)在安全用品的進(jìn)貨驗(yàn)收、重型機(jī)械的使用、外來人員的安全交底、消防警示工作等幾個(gè)方面。辦事處重視日巡視工作，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時(shí)處理，不留死角.對(duì)于不履行安全規(guī)定的員工和客戶及時(shí)進(jìn)行制止并進(jìn)行說服教育，避免人為造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)的損失。

在倉(cāng)儲(chǔ)公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，我們深信：“變者恒通”！只要勤于腦筋、集思廣益，任何問題都可以找到解決的辦法。首先就是要講成信，自古以來恪守誠(chéng)信就是衡量一個(gè)人行為、品質(zhì)和人格的標(biāo)準(zhǔn)。做為辦事處同樣需要誠(chéng)信，誠(chéng)實(shí)守信既是做人的基本道德準(zhǔn)則，也是企業(yè)搏擊市場(chǎng)賴以生存的前提。

四、下一步重點(diǎn)

工作計(jì)劃和設(shè)想1、辦事處員工的管理

制定出符合辦事處的目標(biāo)、指標(biāo)，并嚴(yán)格按照目標(biāo)、指標(biāo)來完成辦事處的每項(xiàng)工作。讓每位員工深入了解物資倉(cāng)儲(chǔ)公司的服務(wù)承諾，了解辦事處的目標(biāo)、指標(biāo)，使每位員工在日常工作中自覺地努力工作，以自身工作素質(zhì)的提高來實(shí)現(xiàn)辦事處制定的各項(xiàng)指標(biāo)。

根據(jù)各專業(yè)保管員的工作內(nèi)容按照時(shí)間四象限管理辦法列出工作的輕重緩急,以便更好的安排好每天的工作時(shí)間,避免浪費(fèi)每天的工作時(shí)間。見下圖所示：

2、培訓(xùn)的管理

培訓(xùn)重點(diǎn)一：根據(jù)辦事處保管員對(duì)材料接收與發(fā)放的流程還有誤區(qū) ，培訓(xùn)“材料驗(yàn)收、保管、發(fā)放“的流程，和其中需要控制的重點(diǎn)。

培訓(xùn)具體措施：采取全員講解的方式，大家輪流講解本職工作的流程以及所要控制的重點(diǎn)，然后全員討論補(bǔ)充不全面的地方。

培訓(xùn)的結(jié)果：達(dá)到每個(gè)保管員從驗(yàn)收到發(fā)放整個(gè)過程中的每個(gè)控制要素真正的理解，并能夠應(yīng)用在實(shí)際工作中。

過程控制：隨時(shí)對(duì)材料接收與發(fā)放的流程進(jìn)行監(jiān)督檢查，減少問題項(xiàng)的出現(xiàn)。

培訓(xùn)重點(diǎn)二：資料的管理

具體措施：根據(jù)公司下發(fā)文件要求讓員工熟悉日常資料的整理。

培訓(xùn)結(jié)果：讓每個(gè)保管員學(xué)會(huì)檔案式資料的管理。

過程控制：管理員對(duì)資料隨時(shí)進(jìn)行檢查，減少問題的發(fā)生。

培訓(xùn)重點(diǎn)三：在完成公司下發(fā)的培訓(xùn)要求以外根據(jù)員工的需求增加c類專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。

具體措施：根據(jù)大家對(duì)專業(yè)知識(shí)的需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)制定培訓(xùn)內(nèi)容。

培訓(xùn)結(jié)果：讓每個(gè)保管員增強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，提高業(yè)務(wù)水平。

過程控制：結(jié)合實(shí)物進(jìn)行所培訓(xùn)內(nèi)容的鞏固，進(jìn)行閉卷考試加強(qiáng)記憶。

3、物資發(fā)放與接收的管理

在物資發(fā)放與接收的過程中和物資存在很多問題，要進(jìn)行及時(shí)的溝通解決，各保管員將每天的問題匯總到庫長(zhǎng)那里，由庫長(zhǎng)每天總結(jié)將問題反饋到物資，負(fù)責(zé)追蹤反饋結(jié)果，然后在反饋給各保管員。

每周進(jìn)行庫存分析和統(tǒng)計(jì)，定期的將庫存信息反饋給項(xiàng)目部讓項(xiàng)目部及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)庫存信息、資金占用比例，以便更好的控制庫存。

4、經(jīng)營(yíng)方面的管理

每月及時(shí)的和項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)算管理，保證倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

設(shè)想：

1、 現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)公司還停留在原始的倉(cāng)儲(chǔ)保管階段，以收取保管費(fèi)用為主要經(jīng)濟(jì)收入，在以后的發(fā)展中是否能以物流中心的形式來發(fā)展，比如周轉(zhuǎn)材料是咱倉(cāng)儲(chǔ)自己的資產(chǎn)以租賃的形式提供給項(xiàng)目部，是否能將焊條以及四項(xiàng)的東西做為倉(cāng)儲(chǔ)所對(duì)項(xiàng)目提供服務(wù)一項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)撥來實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的利益，這樣物資在倉(cāng)儲(chǔ)集中，然后由倉(cāng)儲(chǔ)根據(jù)項(xiàng)目的需求分送到各個(gè)項(xiàng)目，在工程結(jié)束后進(jìn)行折價(jià)回收。還有在中小型工器具方面?zhèn)}儲(chǔ)公司也以租賃的形式對(duì)分包單位和項(xiàng)目提供服務(wù)收取租賃費(fèi)由現(xiàn)場(chǎng)辦事處對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行管理每月和項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)算。

2、 現(xiàn)在的倉(cāng)庫貨架大都是由項(xiàng)目上提供，有的甚至是用腳手管搭致的簡(jiǎn)單貨架，外觀和實(shí)用性都不好，倉(cāng)儲(chǔ)公司能否設(shè)計(jì)制作適合物資碼放和存取方便的輕型貨架，以及木制平臺(tái)。以租賃的形式來收取項(xiàng)目上少許費(fèi)用，并可以循環(huán)使用。這樣庫房物資的碼放既整潔又方便物資的存取，還體現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的專業(yè)性。

3、 現(xiàn)在有的辦事處辦公環(huán)境簡(jiǎn)陋有的距離庫房存放場(chǎng)地交通不便捷。庫區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)是否能由咱倉(cāng)儲(chǔ)公司制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，例如辦公室、綜合大棚庫、露天材料庫、周轉(zhuǎn)材料庫的圍欄等由倉(cāng)儲(chǔ)公司投資建設(shè)，以租賃的形式來收取項(xiàng)目的費(fèi)用，以便更好的為項(xiàng)目服務(wù)，體現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)公司管理的專業(yè)性。

如何更好的進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理范文第2篇

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ) 配送中心選址 物流成本

物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)及配送中心的選址問題是物流企業(yè)的重中之重，配送中心的建設(shè)直接影響了物流企業(yè)日后的運(yùn)營(yíng)成本與網(wǎng)絡(luò)布局。因此，物流企業(yè)在決定建立倉(cāng)儲(chǔ)及配送中心時(shí)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)和未來發(fā)展方向進(jìn)行周密規(guī)劃、完善設(shè)計(jì)，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

一、物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心選址的原則

（一）政策性原則

物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址應(yīng)以國(guó)家政策，當(dāng)?shù)厥?、市的相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守企業(yè)所在地的經(jīng)濟(jì)方針和政府政策。

（二）經(jīng)濟(jì)性原則

物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址是物流企業(yè)前期的最大資本輸出，需要嚴(yán)格把控倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心選址時(shí)的各項(xiàng)成本，在保證滿足企業(yè)要求的情況下以總費(fèi)用最低來保證企業(yè)的利益。

（三）戰(zhàn)略性原則

物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的主要根據(jù)，選址時(shí)應(yīng)以戰(zhàn)略性的眼光對(duì)企業(yè)進(jìn)行全局與長(zhǎng)遠(yuǎn)的判斷，既要滿足企業(yè)現(xiàn)階段的目標(biāo)需求，也要考慮適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的需求。

（四）協(xié)調(diào)性原則

物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址應(yīng)與企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)相協(xié)調(diào)，初期的建立能夠滿足企業(yè)的基本要求與長(zhǎng)期發(fā)展。

二、物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心選址需考慮的因素

在物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心選址的過程中，應(yīng)根據(jù)企業(yè)不同的要求對(duì)目標(biāo)位置進(jìn)行綜合分析，根據(jù)眾多的影響因素進(jìn)行分類。

（一）直接成本因素

將物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址的成本問題作為直接成本因素進(jìn)行分析，主要包括建于此處的運(yùn)輸費(fèi)用，設(shè)施投資的固定費(fèi)用、管理費(fèi)用、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，以及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用等。運(yùn)輸費(fèi)用：選址的地點(diǎn)直接影響物流企業(yè)日后經(jīng)營(yíng)將產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用，不同的運(yùn)輸距離應(yīng)使用不同的運(yùn)輸手段，如何選擇運(yùn)輸手段可以減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本，達(dá)到利益最大，是企業(yè)的首要目的。因此，根據(jù)最佳的運(yùn)輸工具計(jì)算最短的運(yùn)輸距離，減少運(yùn)輸時(shí)的中間環(huán)節(jié)與裝卸次數(shù)，地處臨近碼頭、公路、鐵路等交通設(shè)施，可以有效的降低運(yùn)輸費(fèi)用。

近年來，順豐的發(fā)展勢(shì)頭和同行業(yè)相比十分良好，因物流市場(chǎng)的供需發(fā)生變化，順豐正在向倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的方向發(fā)展、順豐成為了擁有先進(jìn)管理理念的物流企業(yè)，但也存在許多老舊的歷史遺留問題，以入庫管理環(huán)節(jié)為例：倉(cāng)庫的空間較大，需耗費(fèi)大量的時(shí)間和體力為貨物尋找合適的庫位，耽誤作業(yè)時(shí)間嚴(yán)重影響作業(yè)效率，大量反復(fù)的作業(yè)流程影響公司業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)之間的有效銜接，造成運(yùn)營(yíng)成本上升。

（二）間接成本因素

間接成本因素可分為：自然環(huán)境因素和本地經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素，其中包括自然環(huán)境因素和經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素。自然環(huán)境因素：天氣因素，主要考慮的氣象因素，如：溫度、風(fēng)力、降水量、無霜期、凍土深度等。地質(zhì)條件，倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址應(yīng)考慮地基承重能力，能否適應(yīng)大體積的貨物反復(fù)積壓。地理?xiàng)l件，位置是否寬闊平坦，處于高地，遠(yuǎn)離河流，無地下水上涌。經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素：本地經(jīng)營(yíng)環(huán)境，當(dāng)?shù)卣龀?，其他的物流企業(yè)，開展物流企業(yè)的完善條件。商品特性，物流企業(yè)所經(jīng)手的產(chǎn)品具有多樣性的特點(diǎn)，在選址的時(shí)候應(yīng)考慮不同的產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行劃分，以滿足不同商品的特性。服務(wù)水平，能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)是檢驗(yàn)企業(yè)服務(wù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，物流的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的位置應(yīng)能夠滿足顧客任意時(shí)間送達(dá)貨物的基本要求。

同樣以順豐為例，在庫管理環(huán)節(jié)主要存在以下問題：貨物擺放不整齊，存在傾卸坍塌的危險(xiǎn)，存在安全隱患；環(huán)境因素，夏季倉(cāng)庫較潮濕，貨物容易受潮，存在貨物變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)；倉(cāng)庫人員日常盤點(diǎn)不徹底，貨物多且繁雜，不能夠定期進(jìn)行盤查整頓，致使儲(chǔ)位混亂，容易導(dǎo)致操作失誤。

三、物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址的方法

（一）解析法

該種方法通常是指運(yùn)營(yíng)成本對(duì)物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心選址的影響，其中運(yùn)營(yíng)成本一般是指運(yùn)輸需求量、距離和時(shí)間之間的函數(shù)，因此解析方法是指根據(jù)運(yùn)輸距離、運(yùn)輸需求量和運(yùn)輸時(shí)間三者的結(jié)合，通過在坐標(biāo)軸上的結(jié)合，通過確定因變量和自變量的改變，用代數(shù)的方法來顯示求解物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的坐標(biāo)。

（二）完全優(yōu)化規(guī)劃方法

完全優(yōu)化方法是指在特定的約束環(huán)境下，從眾多備選條件中選擇一個(gè)最佳的方案。運(yùn)用此方法需要具備兩個(gè)必要條件：同時(shí)存在兩個(gè)或兩個(gè)以上同等競(jìng)爭(zhēng)力的相同定位的資源；資源對(duì)象的主客觀因素都能保證完全確定。

（三）逐次啟發(fā)方法

逐次啟發(fā)方法是指通過多次的逐步分析得到最優(yōu)的方案的方案，用逐步啟發(fā)方法進(jìn)行物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的選址時(shí)，首先需要確定總費(fèi)用的計(jì)算方法，模擬初始方案，逐次的進(jìn)行解析，以達(dá)到最完善的方案。

（四）模擬仿真方法

模擬仿真方法是指通過模型實(shí)現(xiàn)虛擬方案的過程，在此過程中通過模擬進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，在選址的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的想法，但該想法并未經(jīng)過詳細(xì)的推敲，存在諸多矛盾與問題，運(yùn)用模擬仿真技術(shù)可以將虛擬的想法通過不斷的改變參數(shù)，多次嘗試來確定最優(yōu)的選址方案。

（五）綜合因素評(píng)價(jià)方法

綜合因素評(píng)價(jià)方法是指通過全面的分析調(diào)查各種影響因素，將各種影響因素對(duì)比分析，權(quán)衡利弊，根據(jù)自身發(fā)展的趨勢(shì)的重要性對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇最優(yōu)的方案。

物流企業(yè)在選擇倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心選址的問題上，重點(diǎn)要考慮企業(yè)自身的特點(diǎn)與所在地的政府政策與人文條件，除此之外，應(yīng)多方面模擬日后的經(jīng)營(yíng)模式，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確定最適合企業(yè)的選址方案，達(dá)到企業(yè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)利益最大化。

如何更好的進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理范文第3篇

[關(guān)鍵詞]電力物資；倉(cāng)儲(chǔ)管理；完善及創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：F426.61；F251 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）06-0250-01

1 電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義

1.1 有利于促進(jìn)庫存信息資源的共享

在現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐下，通過建立完善的信息管理系統(tǒng)，輸入物資采購(gòu)、使用等各項(xiàng)信息，能夠?yàn)槲镔Y采購(gòu)提供科學(xué)的依據(jù)。管理人員通過管理系統(tǒng)可以及時(shí)掌握相應(yīng)的信息，促進(jìn)物資管理信息資源的共享，全面把握各項(xiàng)信息資源，也為正確的做出物資采購(gòu)決策提供依據(jù)。

1.2 有利于掌握物資出庫和入庫情況

通過配備專業(yè)技術(shù)人員，完善倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物資倉(cāng)儲(chǔ)的有效管理，及時(shí)掌握入庫和出庫的基本情況，為物資采購(gòu)提供合理的依據(jù)。另外，通過現(xiàn)代物資管理系統(tǒng)的運(yùn)用，還有利于對(duì)工作人員進(jìn)行全面的考核，促進(jìn)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高，降低物資采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，為電力企業(yè)更好的運(yùn)用物資提供保障。

1.3 有利于降低成本并提高工作效率

在物資管理信息系統(tǒng)的支持下，能夠全面把握電力企業(yè)的物資庫存信息，掌握整個(gè)電力企業(yè)對(duì)物資的需求，進(jìn)而采取相應(yīng)的管理措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力企業(yè)物資資源的有效管理，同時(shí)也能夠合理進(jìn)行資源配置，促進(jìn)物資管理水平的提高。當(dāng)電力企業(yè)物資資源得到正常配置的時(shí)候，倉(cāng)儲(chǔ)量處于適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，同時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)資源短缺現(xiàn)象，能夠減少物資儲(chǔ)存資金的使用量，促進(jìn)電力企業(yè)生產(chǎn)效益的提高。

2 電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)及現(xiàn)狀

2.1 倉(cāng)庫歸屬較為分散

在管理電力物資的倉(cāng)庫時(shí)，一個(gè)比較關(guān)鍵的方面即為需對(duì)每個(gè)倉(cāng)庫物資庫存實(shí)施合理調(diào)度與平衡，當(dāng)前，在電力企業(yè)下屬部門中均設(shè)置有自己所屬的倉(cāng)庫，例如分公司、建設(shè)單位與物流中心等，如此便可在地理位置分布等方面占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，每個(gè)單位在倉(cāng)庫管理過程中也能清晰的對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行核算，然而，依然存有許多問題，由于這些物資儲(chǔ)存無法統(tǒng)一予以管理與調(diào)度，則便影響物資流通，使得各倉(cāng)庫間缺乏必要進(jìn)行的溝通，進(jìn)而無法有效共享和調(diào)撥各自資源，另外，因資產(chǎn)歸屬等方面問題，也有可能引發(fā)一些采購(gòu)重復(fù)的狀況，使資金被嚴(yán)重浪費(fèi)。

2.2 較大的物資存儲(chǔ)量

電力企業(yè)因其規(guī)模較大，使其在日常工作之中對(duì)物資的需求量也相對(duì)較大，因此，為滿足運(yùn)行需要，通常需要有大量物資儲(chǔ)備。針對(duì)電力企業(yè)實(shí)際的情況而言，在其日常生產(chǎn)運(yùn)行中均必須儲(chǔ)存大量物資，同時(shí)建立起完善、可靠的管理系統(tǒng)，以利于物資的調(diào)用，從而滿足電力企業(yè)在運(yùn)行時(shí)的物資需要。

2.3 倉(cāng)庫的配套設(shè)施不夠先進(jìn)

倉(cāng)庫的配套設(shè)施不夠先進(jìn)主要體現(xiàn)在其信息化程度不高上。想要使得電力物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理能蚋上現(xiàn)代化的水平，就必須引入現(xiàn)代化的信息技術(shù)。在目前的應(yīng)用現(xiàn)狀中，各倉(cāng)庫急需提升的就是對(duì)網(wǎng)絡(luò)化和信息化的建設(shè)，同時(shí)倉(cāng)庫的不合理布局也是需要及時(shí)解決的，因?yàn)檫€有許多倉(cāng)庫管理中仍然沿用的是傳統(tǒng)的人工分揀和運(yùn)輸方式，這樣不僅耗時(shí)過長(zhǎng)，而且物資占用面積也過大，造成空間資源的浪費(fèi)。

2.4 管理工作比較繁重

電力企業(yè)在日常生產(chǎn)之中，物資調(diào)動(dòng)、存儲(chǔ)等工作較為繁忙，這相應(yīng)造成工作人員存在較大壓力，為這些工作能夠更好完成，必須積極采取措施，如建立并完善倉(cāng)庫管理的流程體系，以促進(jìn)管理能力的提升，保證物資供應(yīng)到位，使得對(duì)各種所需物資的利用更加充分合理，從而促使電力企業(yè)運(yùn)行的正常有序進(jìn)行。

3 加強(qiáng)電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的完善與創(chuàng)新

3.1 引進(jìn)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理前沿理論

庫存管理理論是目前物質(zhì)倉(cāng)庫管理理論中一個(gè)具有代表性的觀點(diǎn)。它是指每一個(gè)經(jīng)營(yíng)單位都會(huì)庫存一定的物資來保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，但是如果庫存過多，就會(huì)造成貨物的擠壓，容易打斷資金鏈，如果庫存過少，就會(huì)影響正常的生產(chǎn)進(jìn)度。而該理論就是強(qiáng)調(diào)物資進(jìn)行最優(yōu)儲(chǔ)存，既不影響資金的流動(dòng)，也能保證正常的生產(chǎn)。庫存管理理論能夠?qū)ξ镔Y倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行有效的指導(dǎo)。另一個(gè)現(xiàn)代化的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理理論為零積壓管理理論，較強(qiáng)的物資配送與供應(yīng)能力是實(shí)現(xiàn)零積壓的重要基礎(chǔ)，它需要各個(gè)物資歸屬地能夠提供有效和真實(shí)的物資生產(chǎn)與供應(yīng)信息，這樣才能保證物流分揀中心能夠?qū)崿F(xiàn)零積壓的庫存模式。

3.2 對(duì)電力建設(shè)采購(gòu)物資原則與流程進(jìn)行明確

在采購(gòu)物資方面需遵循其必要原則，并依據(jù)計(jì)劃進(jìn)行物資采購(gòu)，如此對(duì)于物資采購(gòu)來說十分重要。在進(jìn)行采購(gòu)時(shí)要將相應(yīng)責(zé)任落實(shí)至個(gè)人，并且，還要把采購(gòu)的具體責(zé)任向具體采購(gòu)人員進(jìn)行落實(shí)。采購(gòu)時(shí)，要保證物資庫存積壓的減少，降低物資積壓量，可以有效減少資金占有率，這對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的成本控制具有重要意義，并能使物資利用的效率得以提高。采購(gòu)物資方面要確保經(jīng)濟(jì)性和及時(shí)性的結(jié)合，要不斷完善采購(gòu)物資的流程，同時(shí)，需對(duì)物資采購(gòu)的相應(yīng)制度進(jìn)行優(yōu)化，規(guī)范好采購(gòu)人員行為，并對(duì)采購(gòu)時(shí)的相關(guān)事項(xiàng)給予充分重視，從而防止采購(gòu)過程中不當(dāng)行為的出現(xiàn)。

3.3 電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化措施

①加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。建立完善的管理標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大統(tǒng)一物資編碼標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋所有的物資種類。根據(jù)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)際需要，全面細(xì)致劃分物資品種和屬性，從而便利查詢和管理，方便日常管理工作，促進(jìn)管理效率的提升。②合理設(shè)置倉(cāng)庫的位置，改進(jìn)倉(cāng)庫的基礎(chǔ)設(shè)施。合理調(diào)配不同倉(cāng)庫的物資，實(shí)現(xiàn)物資的統(tǒng)一調(diào)度和管理，便利物資流通。另外還要加強(qiáng)對(duì)不同部門物資存儲(chǔ)的了解，合理進(jìn)行物資的調(diào)度，避免重復(fù)采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)物資合理有效的利用，促進(jìn)電力企業(yè)效益的提高。

3.4 提高管理信息化水平

完善現(xiàn)有的物資倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)組織設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)管理工作。①在完善電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中，需要重視現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用，包括電子標(biāo)簽系統(tǒng)、無線設(shè)備管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫管理信息系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)等，通過采用這些技術(shù)支持，能夠有效提高物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的效率。②開發(fā)物流信息平臺(tái)，具備多種多樣的功能，更好的滿足物資倉(cāng)儲(chǔ)管理中各種功能的需要，這些功能包括應(yīng)急物資管理、客戶關(guān)系管理、預(yù)警處理、配送管理、數(shù)據(jù)集成分析等，以便及時(shí)處理物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的各種情況，提高管理水平。③合理進(jìn)行模塊的劃分，這些模塊包括庫存管理、人員管理、貨位管理、信息查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表庫存分析、故障處理等模塊，每個(gè)模塊完成自己的功能，滿足管理工作的需要。在具體管理工作中，可以合理分配貨位，能夠通過信息化技術(shù)、可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)物資的有效管理，提高物資出庫和入庫工作效率，降低差錯(cuò)發(fā)生的概率，促進(jìn)管理水平的提高。

3.5 對(duì)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理人員加強(qiáng)培訓(xùn)

電力行業(yè)，專業(yè)很多，設(shè)施也相對(duì)雜，所以人才隊(duì)伍建設(shè)對(duì)于電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理是非常重要的，加強(qiáng)不同類型人才培訓(xùn)是關(guān)鍵，直接關(guān)系著運(yùn)行的質(zhì)量和單位的經(jīng)濟(jì)效益，要采取請(qǐng)進(jìn)來、自己培、送去出的方法加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，開展必要的集中培訓(xùn)以及學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物資管理經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)電力行業(yè)的整體發(fā)展水平提升都具有極大促進(jìn)作用。

4 結(jié)束語

總之，電力物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作對(duì)電力企業(yè)而言具有十分重要的作用，在日常的電力企業(yè)運(yùn)行中，需不斷采取相應(yīng)措施，以對(duì)該項(xiàng)工作進(jìn)行強(qiáng)化，這對(duì)電力企業(yè)管理水平提高以及運(yùn)行發(fā)展均具有重要意義。在電力企業(yè)運(yùn)行時(shí)，要認(rèn)識(shí)到電力物資在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的不足，按照實(shí)際需求，以相應(yīng)采取完善措施，使物資倉(cāng)儲(chǔ)的管理能力得以提升，并實(shí)現(xiàn)物資在采購(gòu)、調(diào)用、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的逐漸規(guī)范。以促使電力企業(yè)的綜合效益得以不斷提高。

如何更好的進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理范文第4篇

以下是來自于最近尼爾森公司的一份關(guān)于美國(guó)零售業(yè)和消費(fèi)者趨勢(shì)的報(bào)告，其中一些數(shù)字也許會(huì)令超市經(jīng)營(yíng)者感到痛苦。

過去的十年中，超市新店鋪增長(zhǎng)率比較平緩――事實(shí)上是輕微負(fù)增長(zhǎng)――從1 996年的30900家減少到200 6年的30656家。與此同時(shí)其他類型的商店有所增長(zhǎng)，尤其是便利商店、大型購(gòu)物中心和倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物俱樂部。

過去的五年中，消費(fèi)者在超市的購(gòu)物次數(shù)下降了1 5％，2001年平均每個(gè)家庭在超市購(gòu)物72次減少到2006年的61次，而另大型購(gòu)物中心和倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物俱樂部卻在增長(zhǎng)。

購(gòu)物中心和倉(cāng)儲(chǔ)式俱樂部的價(jià)格優(yōu)勢(shì)限制了超市的市場(chǎng)份額，超市的市場(chǎng)份額已經(jīng)在過去的五年中下降了16％，同時(shí)大型購(gòu)物中心和倉(cāng)儲(chǔ)式俱樂部的份額在增長(zhǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)式俱樂部的平均份額已經(jīng)超過了超市的2倍(980億美元對(duì)380億美元)。

這些數(shù)字不僅從競(jìng)爭(zhēng)的角度上，也從消費(fèi)者行為上顯示出了一些變化消費(fèi)者越來越偏向于在便利店進(jìn)行小規(guī)模購(gòu)物，而大規(guī)模購(gòu)物則去批發(fā)店和倉(cāng)儲(chǔ)式俱樂部。

關(guān)于2007年聚焦于消費(fèi)者的食品雜貨業(yè)調(diào)研：

為了更多地了解食品雜貨業(yè)消費(fèi)者的態(tài)度和行為，我們?cè)?007年開展了聚焦于消費(fèi)者的食品雜貨業(yè)調(diào)研，通過在線調(diào)查6135位美國(guó)食品雜貨消費(fèi)者對(duì)主要市場(chǎng)進(jìn)行了研究，旨在理解消費(fèi)倡導(dǎo)者，符合倡導(dǎo)者的三種特征如圖所示。同時(shí)按客戶的三種主要態(tài)度把他們分成：“倡導(dǎo)者”、“中立者”和“不滿者”。

“倡導(dǎo)者”對(duì)營(yíng)業(yè)額帶來豐厚的回報(bào)。相對(duì)其他人群，“倡導(dǎo)者”更有可能去他們喜歡的雜貨店進(jìn)行大宗的消費(fèi)――每周去他們首選的雜貨店購(gòu)買超過100美元商品的“倡導(dǎo)者”比例要比“不滿者”高出14％?！俺珜?dǎo)者”往往也會(huì)有比較高的忠誠(chéng)度，去選定雜貨店購(gòu)物的“倡導(dǎo)者”人數(shù)比例比“不滿者”多19％。

一流的食品雜貨商能表現(xiàn)得如此卓越，是因?yàn)樗麄儼芽蛻舻挠^念和想法融入到日常的企業(yè)運(yùn)營(yíng)之中。

很多世界一流的食品雜貨商都有數(shù)量龐大的“倡導(dǎo)者”，通過對(duì)消費(fèi)者最關(guān)心的五個(gè)因素(質(zhì)量、選擇、方便、店員、可獲得性)進(jìn)行改進(jìn)，給企業(yè)帶來了卓越的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。這再次說明，以客戶為中心能夠給食品雜貨商帶來豐厚的回報(bào)。研究還表明：　雜貨店不論規(guī)模大小――從超大規(guī)模的俱樂部到小型雜貨專賣店――都能設(shè)法去改進(jìn)某些影響客戶購(gòu)物心態(tài)的關(guān)鍵因素。

研究表明，食品雜貨店不論規(guī)模大小――從超大規(guī)模的俱樂部到小型雜貨專賣店都能設(shè)法去改進(jìn)某些影響客戶購(gòu)物的關(guān)鍵因素。

以客戶為中心是一種戰(zhàn)略要求，將會(huì)顯著地提高客戶的持久性和忠誠(chéng)度，提高市場(chǎng)份額，提高客戶的信任度，最終實(shí)現(xiàn)更好的收益。想要形成有效的以客戶為中心的體系，需要做到下面這些關(guān)鍵點(diǎn)：

了解客戶的需求和期望。通過投入足夠的精力對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)物表現(xiàn)和需求進(jìn)行分析，對(duì)不同渠道和地區(qū)的核心購(gòu)物群體提供令人滿意的購(gòu)物體驗(yàn)。

依據(jù)對(duì)消費(fèi)者的分析來驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。利用這些分析，對(duì)所有的關(guān)鍵問題制定出最佳的決策，包括采購(gòu)、定價(jià)、促銷、服務(wù)、市場(chǎng)和與客戶的溝通等。

打破原有設(shè)計(jì)的約束。要基于客戶如何與供應(yīng)商產(chǎn)生互動(dòng)，而不是供應(yīng)商如何去想跟客戶產(chǎn)生互動(dòng)。銷售人員和領(lǐng)導(dǎo)者都必須有全局性的觀念，并掌握良好的溝通技巧。

注意進(jìn)行換位思考。增強(qiáng)以消費(fèi)者為中心的理念。衡量什么對(duì)客戶是重要的，并且在公司范圍內(nèi)分享結(jié)果。把管理和激勵(lì)結(jié)合在一起，更好地回報(bào)那些倡導(dǎo)者。

優(yōu)先有真正價(jià)值的投資。以為主要顧客提供最滿意的購(gòu)物體驗(yàn)為目標(biāo)，衡量投資。

如果企業(yè)管理層試圖改變和顧客交流的方式，并希望擁有更多的“倡導(dǎo)者”，那么他們就必須先解決以下這些難題。首先是明確他們的戰(zhàn)略和目的，其次是關(guān)于如何把他們的戰(zhàn)略和商務(wù)運(yùn)營(yíng)結(jié)合起來。搞清楚這些將會(huì)幫助您明確企業(yè)的客戶戰(zhàn)略，即：

哪些客戶或者群體值得我們關(guān)注?在定義過程中，他們最重要的特征是什么?

哪些因素能夠創(chuàng)造核心的用戶體驗(yàn)?

對(duì)我們的客戶來說，真正關(guān)心的關(guān)鍵是什么?

如何更好的進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理范文第5篇

［關(guān)鍵詞］電子商務(wù) 阿里巴巴 物流模式 “云倉(cāng)儲(chǔ)” “云物流”

物流成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，這一問題已經(jīng)提出好多年了，但直到現(xiàn)在還沒有的得到有效的解決。2010年11月11日的快遞“爆倉(cāng)”事件又把這一問題推向了風(fēng)口浪尖。那么快遞為何會(huì)變成“慢遞”呢？第三方物流又究竟慢在哪里呢？其主要問題就在于配送“最后一公里”上，尤其是缺少現(xiàn)代化物流運(yùn)作模式支持，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)便很難發(fā)揮出來。傳統(tǒng)的電子商務(wù)企業(yè)物流模式已經(jīng)不能滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求，電子商務(wù)企業(yè)需要一種全新的物流模式來改變這一局面。

一、電子商務(wù)企業(yè)傳統(tǒng)的配送模式

目前各大電子商務(wù)平臺(tái)提供商紛紛著手建立自己的物流配送系統(tǒng)。如目前國(guó)內(nèi)最大的在線零售巨頭之一的京東商城，投資2000萬人民幣在上海建立了“上海圓邁快遞公司”來滿足自身的物流配送需求，而更多的小型商家則通過第三方專業(yè)物流企業(yè)進(jìn)行配送。根據(jù)國(guó)內(nèi)外的統(tǒng)計(jì)情況，電子商務(wù)企業(yè)傳統(tǒng)的配送模式主要分為共同物流配送模式、第三方物流配送模式以及自營(yíng)物流配送模式三種。

共同物流配送模式是指電子商務(wù)企業(yè)間，為提高物流資源、物流設(shè)施與設(shè)備的共同化，實(shí)現(xiàn)物流合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的配送聯(lián)合體。共同配送有利于實(shí)現(xiàn)配送資源的有效配置，彌補(bǔ)配送企業(yè)功能的不足，但是它對(duì)物流配送企業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合有較強(qiáng)的依賴，操作起來較困難，在目前電子商務(wù)企業(yè)中運(yùn)用不是太廣泛。

第三方物流配送是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式。委托第三方專業(yè)物流企業(yè)，是我國(guó)絕大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)的理想配送模式。物流配送對(duì)于很多電子商務(wù)企業(yè)來說不是核心業(yè)務(wù)，借助第三方物流，電子商務(wù)企業(yè)能夠集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，以獲得最大的投資收益。如果自建物流體系，很可能非但不能推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，反而會(huì)起到相反的效果。

自營(yíng)物流配送模式是指物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)、外部貨物配送的模式。建立強(qiáng)大的物流體系能讓企業(yè)更加接近客戶，同時(shí)能保證配送的合理性、及時(shí)性和資金的及時(shí)回?cái)n。但由于投資成本大，風(fēng)險(xiǎn)較高，對(duì)管理水平及人才要求較高，因此自營(yíng)物流配送模式一般適合規(guī)模大，具有雄厚的資金和較高的管理水平的企業(yè)。

當(dāng)前，有些規(guī)模較大的電子商務(wù)企業(yè)正在緊鑼密鼓地籌建自己的物流配送體系，如國(guó)內(nèi)最大的電子商務(wù)交易平臺(tái)提供商――阿里巴巴，作為該行業(yè)的“龍頭老大”，阿里巴巴的抉擇預(yù)示著電子商務(wù)企業(yè)將迎來一種全新的物流模式。

二、基于“云倉(cāng)儲(chǔ)”與“云物流”的電子商務(wù)大物流模式總體架構(gòu)

從經(jīng)典的競(jìng)爭(zhēng)分析理論看：當(dāng)一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)尚不成熟，各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條尚未能有效的接合時(shí)，由一個(gè)龍頭企業(yè)來整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)是效率最高的。正因?yàn)槿绱耍⒗锇桶偷奶詫?，為該行業(yè)的“龍頭老大”有必要擔(dān)此重任，一步步地完善產(chǎn)業(yè)鏈，讓電子商務(wù)與物流能實(shí)現(xiàn)順暢的銜接。

從現(xiàn)在淘寶的各種舉措來看，“云倉(cāng)儲(chǔ)”與“云物流”的結(jié)合似乎是最為可能也最有前景的一種模式。在解釋“云倉(cāng)儲(chǔ)”與“云物流”之前，讓我們?cè)囅胂拢绻幸惶?，你在網(wǎng)上向3家不同的商家各訂購(gòu)了不同的貨物，但是這些貨物都在同一天的同一時(shí)刻在同一個(gè)包裹里送達(dá)，你是否會(huì)覺得更加滿意呢？而“云倉(cāng)儲(chǔ)”與“云物流”為這一構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)提供了可能。圖1為這一大物流模式的整體架構(gòu)。

在淘寶攜手星辰急便后，便對(duì)外公布了新的倉(cāng)庫戰(zhàn)略方式――實(shí)體分倉(cāng)，即按照消費(fèi)者的分布特征，全面布局整個(gè)網(wǎng)上零售的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)，讓淘寶商家的一部分貨物能事先分送到各倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)，從而在接到訂單后，快件可直接由倉(cāng)儲(chǔ)到同城快遞物流公司的公共分撥點(diǎn)實(shí)現(xiàn)就近配送。在現(xiàn)有的模式，電子商務(wù)企業(yè)或網(wǎng)商需擁有自己的倉(cāng)庫，在接到訂單后，將貨物從自己的倉(cāng)庫交由第三方物流企業(yè)倉(cāng)庫再實(shí)現(xiàn)配送，這樣大大增加了配送的冗余環(huán)節(jié)，從而增長(zhǎng)了物流時(shí)間，尤其是在采用加盟模式的第三方企業(yè)中，還存在由于加盟導(dǎo)致的多次轉(zhuǎn)手問題，而“云倉(cāng)儲(chǔ)”模式則整合了整個(gè)社會(huì)資源，阿里巴巴的倉(cāng)儲(chǔ)體系將為淘寶商家、物流企業(yè)以及其他獨(dú)立的電子商務(wù)網(wǎng)站等提供開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，在該倉(cāng)儲(chǔ)體系成熟的條件下，能為商家及消費(fèi)者提供極大便利，極大提高商品流通效率。

與“云倉(cāng)儲(chǔ)”相配合的，在信息平臺(tái)方面，阿里巴巴引進(jìn)了星辰急便的“云物流”計(jì)劃，即一種介于直營(yíng)和加盟之間的探索性模式，以直營(yíng)的方式進(jìn)行管理，同時(shí)提供一個(gè)公共的信息集成平臺(tái)，讓商家和各電子商務(wù)企業(yè)能加盟入該平臺(tái)以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)信息共享。 物流是以信息化為基礎(chǔ)的，將信息和企業(yè)、客戶分享對(duì)接，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中心和終端加盟商的經(jīng)營(yíng)管理提供支持，實(shí)現(xiàn)快件的有序高效運(yùn)轉(zhuǎn)?！霸莆锪鳌毙畔⑵脚_(tái)的搭建是實(shí)現(xiàn)“云倉(cāng)儲(chǔ)”的基礎(chǔ)，只有通過對(duì)海量信息的整合，分類以及共享，才能保證倉(cāng)儲(chǔ)體系內(nèi)部按照訂單信息對(duì)不同商家商品分揀，配送的有效運(yùn)作。

通過“云倉(cāng)儲(chǔ)”與“云物流”的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)信息流及商品配送的有效配合。通過控制整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)――倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，將非核心環(huán)節(jié)的運(yùn)輸外包出去來突破物流瓶頸，對(duì)于國(guó)內(nèi)物流體系極其不完善的情況下，阿里巴巴的這個(gè)初期物流戰(zhàn)略是有其長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的， 若能在初期掌控了整個(gè)物流鏈的核心力量，進(jìn)而完善整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，待國(guó)內(nèi)物流體系逐步完善后，再將非核心的環(huán)節(jié)外包出去。不僅對(duì)于阿里巴巴而言，能尋找到一條突破物流瓶頸的有效之路，對(duì)于整個(gè)電子商務(wù)業(yè)而言，更是起到了龍頭企業(yè)的領(lǐng)航作用。

三、基于“云倉(cāng)儲(chǔ)”與“云物流”的電子商務(wù)大物流模式分析

1.“云物流”平臺(tái)設(shè)計(jì)

電子商務(wù)商要發(fā)展成為兼具線上交易和線下交貨的優(yōu)秀企業(yè)，一個(gè)好的信息系統(tǒng)是必不可少的支撐，對(duì)于規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的企業(yè)更應(yīng)是如此。物流信息化的程度已經(jīng)成為衡量物流系統(tǒng)好壞的標(biāo)尺。

星辰急便陳平提出的“云物流”模式正是一個(gè)連接線上商流和線下物流的信息平臺(tái)，可以說是電子商務(wù)物流的一個(gè)解決方案。這一物流模式通過對(duì)眾多需求信息的集約化處理，為交易的實(shí)現(xiàn)提供了更為經(jīng)濟(jì)有效的物流方式，同時(shí)是對(duì)物流、商流的整合，使整個(gè)交易過程成為一個(gè)整體，并且透明化。這一“云物流”的模式秉承“云計(jì)算”概念，以“云計(jì)算”的方式進(jìn)行運(yùn)作。

基于“云計(jì)算”的“云物流”主要是為了滿足政府、工商企業(yè)、物流企業(yè)和普通用戶等對(duì)物流信息的要求，圍繞從生產(chǎn)要素到消費(fèi)者之間時(shí)間和空間上的需求，能夠處理從制造、運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、拆并、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息，使信息能夠通過物流信息平臺(tái)快速準(zhǔn)確地傳遞到現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈上所有相關(guān)的企業(yè)、物流公司、政府部門及客戶或公司。

可以看出，對(duì)于合理的“云物流”模式，信息基礎(chǔ)的構(gòu)建極為重要，要點(diǎn)在于三個(gè)方面：信息采集、信息處理和信息傳輸。

“云物流”模式要應(yīng)用于電子商務(wù)物流，信息自然也來源于電子商務(wù)，每天的網(wǎng)購(gòu)訂單就是該模式最需要的信息，其關(guān)鍵在于“云物流”業(yè)務(wù)要與電子商務(wù)公司建立合作，具體來說就是電子商務(wù)商與“云物流”平臺(tái)提供商合作，或者電子商務(wù)商自建“云物流”平臺(tái)。

信息處理是整個(gè)模式運(yùn)作過程中的技術(shù)關(guān)鍵，“云計(jì)算”為這一過程實(shí)現(xiàn)提供了可能。廣義的“云計(jì)算”指服務(wù)的交付和使用模式，指通過網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴(kuò)展的方式獲得所需服務(wù)。這種服務(wù)可以是IT和軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，也可是其他服務(wù)。它透過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將龐大的計(jì)算處理程序自動(dòng)拆分成無數(shù)個(gè)較小的子程序，再交由多部服務(wù)器所組成的龐大系統(tǒng)，經(jīng)過搜尋、計(jì)算分析之后將處理結(jié)果回傳給用戶，可以在數(shù)秒之內(nèi)處理上億的信息。“云物流”使用這一技術(shù)，建立電子商務(wù)物流數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，為交易賣方提供海量運(yùn)單處理及下游運(yùn)輸渠道管理服務(wù)。同時(shí)，通過對(duì)訂單信息分析處理，還可為電子商務(wù)商或物流服務(wù)商提供倉(cāng)庫選址、布局、庫存等提供決策支持。

信息傳輸是信息服務(wù)交付的環(huán)節(jié)，以現(xiàn)有通信技術(shù)的發(fā)展程度，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)燃夹g(shù)，足以將收集到的信息、或處理過的信息交付于電子商務(wù)需求方，由此使他們獲知情況或作出決策。

2.“云倉(cāng)儲(chǔ)”倉(cāng)庫戰(zhàn)略分析

“云倉(cāng)儲(chǔ)”是一種全新的倉(cāng)庫體系模式，在這一模式下，快件可直接由倉(cāng)儲(chǔ)到同城快遞物流公司的公共分撥點(diǎn)實(shí)現(xiàn)就近配送，極大地減少配送時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)，甚至整個(gè)社會(huì)物流的生態(tài)都可能發(fā)生改變，這也給其他企業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！霸苽}(cāng)儲(chǔ)”的基本問題和一般的倉(cāng)庫體系是一樣的，主要包括倉(cāng)庫選址、倉(cāng)庫數(shù)量及規(guī)模、庫存決策這些問題。要想實(shí)施好“云倉(cāng)儲(chǔ)”戰(zhàn)略，首先必須解決好這些問題。

通過前面的“云物流”分析，我們可以知道各個(gè)需求點(diǎn)之間的需求流量，從而可以知道各個(gè)需求點(diǎn)的需求量。在“云倉(cāng)儲(chǔ)”戰(zhàn)略下，配送中心的選址問題具有極其重要的地位。那么如何從這些需求點(diǎn)中選出一些地點(diǎn)來建設(shè)一定數(shù)量的配送中心，從而建立新的配送體系呢?這種問題屬于多倉(cāng)庫NP難問題，往往可以采用啟發(fā)式算法進(jìn)行求解。

常用的啟發(fā)式算法有遺傳算法、模擬退火算法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法及蟻群算法等，這些算法在一些實(shí)際問題中得到了成功的應(yīng)用。遺傳模擬退火算法是一種很好的混合算法，結(jié)合了遺傳算法和模擬退火算法的優(yōu)點(diǎn)，即模擬退火算法中每?jī)蓚€(gè)溫度間的狀態(tài)點(diǎn)無關(guān)和遺傳算法中代代進(jìn)化, 就可更快更好地求得最優(yōu)解，從而更好的解決多倉(cāng)庫選址問題，同時(shí)確定倉(cāng)庫的數(shù)量。

“云倉(cāng)儲(chǔ)”實(shí)施的關(guān)鍵在于預(yù)測(cè)出消費(fèi)者的需求分布特征。只有把握了需求分布，才能確定出最佳倉(cāng)庫規(guī)模，并進(jìn)行合理的庫存決策，從而有效地降低物流成本，獲得較好的利益，達(dá)到較高的服務(wù)水平。那么怎么樣才能把握好用戶需求分布呢？這需要充分利用“云物流”平臺(tái)的信息優(yōu)勢(shì)，通過“云計(jì)算”進(jìn)行計(jì)算和分析。

當(dāng)然，倉(cāng)庫選址、倉(cāng)庫數(shù)量和規(guī)模以及庫存決策這些問題并不是相互獨(dú)立的，而是密切關(guān)聯(lián)的。在對(duì)“云倉(cāng)儲(chǔ)”體系進(jìn)行分析的時(shí)候，需要從整體出發(fā)，以整體最優(yōu)和總成本最小為目標(biāo)。

“云倉(cāng)儲(chǔ)”的建立是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，而且投資巨大，必然會(huì)伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問題的時(shí)候，可以仿照亞馬遜的做法，在高峰期將服務(wù)器和倉(cāng)庫租賃給一些其他的企業(yè)，以獲得收益，減少損失。

四、與現(xiàn)有物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)合作分析

淘寶如今有超過2億的用戶，每天有幾千萬人在淘寶網(wǎng)上消費(fèi)，如此規(guī)模強(qiáng)大實(shí)力雄厚的電子商務(wù)企業(yè)，若實(shí)現(xiàn)了這一大物流模式，掌握了物流這一環(huán)節(jié)，可以說是如虎添翼――淘寶憑借著品牌價(jià)值和龐大的物流需求，對(duì)于物流商的選擇將具有絕對(duì)的掌控權(quán)，在具有絕對(duì)高的網(wǎng)購(gòu)交易量的情況下，這無異于一種壟斷。淘寶作為行業(yè)內(nèi)龍頭老大，對(duì)于電子商務(wù)及物流的行業(yè)發(fā)展，將有更大影響力，也將負(fù)有更大的有責(zé)任。

阿里巴巴集團(tuán)一向堅(jiān)持只做平臺(tái)，而不爭(zhēng)業(yè)務(wù)，馬云之前也一直強(qiáng)調(diào)“不會(huì)搶第三方物流飯碗”，但從淘寶建倉(cāng)庫等行動(dòng)上，各大快遞公司還是感到了很大的威脅。因?yàn)樵凇按筇詫殹钡哪Ｊ较拢詫氉越▊}(cāng)庫為用戶提供存儲(chǔ)，甚至訂單的揀選，按目的地分類也可以在淘寶倉(cāng)庫中進(jìn)行。這種情況下，留給物流商的業(yè)務(wù)其實(shí)是不多的，主要剩下的就是短途運(yùn)輸。那么僅僅運(yùn)輸這一塊業(yè)務(wù)留給第三方物流，一直以來依靠電子商務(wù)穿衣吃飯的快遞公司，他們?nèi)绾文軜芬庵怀赃@一點(diǎn)殘羹剩飯，與淘寶和諧共處？

因此淘寶倉(cāng)庫一點(diǎn)點(diǎn)建起來的同時(shí)，快遞公司們也在尋找著自己的出路。事實(shí)上，申通、順豐、甚至是郵政，他們反過來要開展自己的電子商務(wù)了，電子商務(wù)和物流在這樣的企業(yè)存在統(tǒng)一的趨勢(shì)，而不是專業(yè)分工。社會(huì)需求極大增長(zhǎng)，物流方面卻不是更細(xì)化的專業(yè)分工，而是需求方自建。這種怪現(xiàn)狀，歸根結(jié)底，是因?yàn)殡娮由虅?wù)空間太大，發(fā)展太快，而第三方物流成為了電子商務(wù)的限制，原有產(chǎn)業(yè)間對(duì)接不成功，各方只好選擇包攬全部。為用戶提供“全物流”解決方案，成為未來電子商務(wù)及物流發(fā)展趨勢(shì)。但就目前的各方勢(shì)力和發(fā)展情況來看，這種競(jìng)爭(zhēng)是微不足道的。

淘寶與第三方物流的關(guān)系仍然以合作為主，戰(zhàn)略的關(guān)鍵在于對(duì)物流服務(wù)提供商的選擇。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來考慮，其選擇合作的物流服務(wù)商應(yīng)是多數(shù)量的、存在競(jìng)爭(zhēng)的。這就要求淘寶在對(duì)物流服務(wù)商的選擇、評(píng)估與激勵(lì)等方面，都必須是公平公正，有標(biāo)準(zhǔn)可依的，從而使得電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)間實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接。否則，這種統(tǒng)一商流和物流的做法可能還是會(huì)制約電子商務(wù)發(fā)展。

電子商務(wù)企業(yè)要想取得更好的發(fā)展，就必須解決物流這一短板問題，正因?yàn)槿绱耍瑢?duì)電子商務(wù)物流模式的研究才顯得尤其重要。本文在分析基于“云倉(cāng)儲(chǔ)”和“云物流”的電子商務(wù)物流模式的基礎(chǔ)上，提出了具有一定參考價(jià)值的意見和建議。基于“云倉(cāng)儲(chǔ)”和“云物流”的運(yùn)作模式作為現(xiàn)代物流的一個(gè)發(fā)展方向，是否可以創(chuàng)造一個(gè)類淘寶的奇跡呢？這種模式又會(huì)為中國(guó)物流帶來哪些變革呢？這些問題都有待時(shí)間的驗(yàn)證。

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