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物流人工智能技術(shù)范文第1篇

[關(guān)鍵詞]綠色物流；可持續(xù)發(fā)展；環(huán)境保護(hù)；價(jià)值

[中圖分類號(hào)]F2592 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）14-0025-02

1 綠色物流興起的社會(huì)背景

在社會(huì)文明程度日益提高的今天，當(dāng)代人對(duì)資源的開發(fā)和利用必須有利于下一代人對(duì)環(huán)境的維護(hù)以及資源的持續(xù)利用。因此，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)的發(fā)展，就必須采取各種措施來維護(hù)我們的自然環(huán)境，可持續(xù)型發(fā)展就成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。

可持續(xù)發(fā)展的原則之一，就是使今天的商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)不至于影響未來商品的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的環(huán)境及資源條件。現(xiàn)代物流活動(dòng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相輔相成。一方面，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱；另一方面，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又會(huì)引起物流總量的增加。物流活動(dòng)的頻繁以及物流管理的變革，會(huì)引發(fā)諸如燃油消耗增加、空氣污染和廢棄物污染加重、資源浪費(fèi)、城市交通堵塞等附帶問題，會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，并且影響的程度會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而加劇，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極影響。這就使得現(xiàn)代物流管理活動(dòng)必須從環(huán)境保護(hù)的角度對(duì)現(xiàn)代物流體系進(jìn)行研究，形成一種與環(huán)境共生的綜合物流系統(tǒng)，即改變?cè)瓉斫?jīng)濟(jì)發(fā)展與物流之間的單向作用關(guān)系，抑制物流對(duì)環(huán)境造成的危害，同時(shí)又能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。這就產(chǎn)生了“綠色物流”這一全新的概念。

2 綠色物流的內(nèi)涵

自20 世紀(jì)80 年代以來，物流迅速發(fā)展成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，此后，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和我國(guó)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展水平日益提高，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和地位發(fā)生了極其深刻地變化。綠色物流，總體來講，是指現(xiàn)代物流體系下形成的以可持續(xù)發(fā)展原則為指導(dǎo)的新型物流科學(xué)發(fā)展管理理念。

綠色物流是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)的物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送等作業(yè)流程的物流活動(dòng)。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè)，同時(shí)也涉及有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者。綠色物流是一個(gè)多層次的概念，內(nèi)涵主要包括集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色包裝、廢棄物物流等五個(gè)方面，通過對(duì)這些環(huán)節(jié)的控制，以實(shí)現(xiàn)在物流活動(dòng)過程中減輕環(huán)境污染和減少資源消耗的目標(biāo)。

綠色物流既包括企業(yè)的綠色物流活動(dòng)，又包括社會(huì)對(duì)綠色物流活動(dòng)的管理、規(guī)范和控制。綠色物流不同于一般的物流活動(dòng)，其目標(biāo)除了實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的盈利、滿足顧客需求、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率這些經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)之外，還追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境這一既具經(jīng)濟(jì)屬性、又具社會(huì)屬性的目標(biāo)。綠色物流是物流操作和管理全程的綠色化。

3 我國(guó)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)自1979年引入物流概念以來，物流行業(yè)已經(jīng)得到了較大的發(fā)展，許多物流園區(qū)、物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)被確定為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，但現(xiàn)代物流業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成了極大的負(fù)面影響。

（1）物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平不高，物流技術(shù)裝備水平低。目前，我國(guó)物流行業(yè)還是一個(gè)比較稚嫩的行業(yè)，物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性還比較差，物流技術(shù)裝備水平低。物流信息化水平總體偏低，條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、人工智能技術(shù)沒有很好普及，GPS、GIS、EOS、ADC、EDI、CAPS等技術(shù)應(yīng)用不夠理想，只有39%左右的物流企業(yè)建立了信息系統(tǒng)，中小物流企業(yè)的比例還不到10%，科學(xué)利用信息技術(shù)的水平也不高。

（2）物流管理體制上存在障礙，政府的引導(dǎo)作用不是很強(qiáng)。物流的運(yùn)作要跨越不同的行業(yè)和地區(qū)，但在管理上受制于不同的政府職能部門，目前還沒有形成專門的物流部門來規(guī)劃物流的發(fā)展。

（3）環(huán)境保護(hù)教育的力度不強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)綠色物流沒有深刻的了解。消費(fèi)者追求的是綠色消費(fèi)、綠色享用和綠色保障，而對(duì)其中的綠色通道——物流環(huán)節(jié)不夠關(guān)心。

（4）物流企業(yè)缺乏復(fù)合型人才。由于我國(guó)綠色物流的理念形成不久，很多物流企業(yè)還沒有完全建立發(fā)展綠色物流的理念，沒有真正具有超前意識(shí)來承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，只是象征性地適應(yīng)時(shí)代環(huán)境的需要。當(dāng)前，我國(guó)物流人才培養(yǎng)與現(xiàn)實(shí)需求嚴(yán)重脫節(jié)，“高知識(shí)，低能力”的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，物流企業(yè)缺乏高素質(zhì)的營(yíng)運(yùn)籌劃人員和相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)人員。

4 綠色物流的發(fā)展對(duì)策

綠色物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和大眾生活質(zhì)量的提高具有重要意義。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下建立現(xiàn)代物流體系以適應(yīng)大生產(chǎn)、大市場(chǎng)、大消費(fèi)的同時(shí)，創(chuàng)建我國(guó)的現(xiàn)代綠色物流體系，提倡高效節(jié)能、綠色環(huán)保，不僅是必要的，也是迫切的。

41 樹立綠色物流理念制定綠色物流政策法規(guī)

綠色物流構(gòu)建的根本是綠色物流理念的樹立。建立社會(huì)化的綠色物流體系，涉及多個(gè)行業(yè)。目前，我國(guó)涉及物流的有關(guān)行業(yè)、部門、系統(tǒng)等都自成體系，鐵路、商業(yè)、物資、外貿(mào)等領(lǐng)域都具有本領(lǐng)域特點(diǎn)的物流體系，相互之間缺乏溝通協(xié)調(diào)，部門分割，不僅難以達(dá)到節(jié)約物流成本的效果，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成重復(fù)破壞和污染。因此，應(yīng)該建立一個(gè)專門的綠色物流管理機(jī)構(gòu)，通過政府的宏觀調(diào)控對(duì)物流的發(fā)展全面統(tǒng)籌、整體布局，制定全國(guó)范圍內(nèi)的綠色物流發(fā)展規(guī)劃，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，打破地區(qū)、部門和行業(yè)的限制，用標(biāo)準(zhǔn)化觀念去發(fā)展綠色物流。我國(guó)針對(duì)治理物流行業(yè)的環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)還不是很多。政府應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，重視制定物流政策法規(guī)，在宏觀上對(duì)綠色物流進(jìn)行管理和控制。

42 加快綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)

要對(duì)物流事業(yè)進(jìn)行綠化改造，就必須在配置現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，大力開展物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑，避免重復(fù)建設(shè)和減少人為浪費(fèi)。首先，要重視現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施的利用和改造，通過對(duì)其規(guī)模、布局、功能進(jìn)行科學(xué)的整合，提高現(xiàn)有設(shè)施的使用效率，發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)施的綜合效能。其次，要加強(qiáng)新建物流基礎(chǔ)設(shè)施的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合。從整體戰(zhàn)略的高度協(xié)調(diào)物流相關(guān)規(guī)劃，理順各種規(guī)劃的關(guān)系，使物流規(guī)劃、不同運(yùn)輸方式的場(chǎng)站建設(shè)規(guī)劃、工業(yè)及商貿(mào)流通行業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃能夠有機(jī)銜接和配合，防止重復(fù)建設(shè)，避免土地資源的浪費(fèi)。再次，要繼續(xù)擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模，加大公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道和城市配送等設(shè)施的建設(shè)力度。對(duì)基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施，政府要增加投入，對(duì)經(jīng)營(yíng)性設(shè)施應(yīng)按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，擴(kuò)大投融資渠道，鼓勵(lì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)。最后，要注重加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接，加快完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。

43 重視物流科研工作和人才培養(yǎng)

綠色物流屬于新生事物，政府應(yīng)大力支持和引導(dǎo)綠色物流科研工作，一方面要積極支持綠色物流基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究；另一方面要加強(qiáng)企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)之間的合作，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的良性循環(huán)，加強(qiáng)應(yīng)用性物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。

在物流人才培養(yǎng)方面，多層次、多樣化的物流教育體系是保證物流產(chǎn)業(yè)形成合理人才結(jié)構(gòu)、提高物流管理水平的決定性因素。首先，政府應(yīng)鼓勵(lì)高等院校開設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè)課程，包括與綠色物流相關(guān)的環(huán)境科學(xué)，開展本科、碩士、博士等多層次學(xué)歷教育，為現(xiàn)代綠色物流培養(yǎng)高級(jí)管理人才和專業(yè)人才。其次，加快推進(jìn)職業(yè)資格培訓(xùn)認(rèn)證工作。由于我國(guó)學(xué)歷教育剛剛起步，人才培養(yǎng)需要一個(gè)過程，總量規(guī)模有一定的限制，僅靠院校培養(yǎng)的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前的需要，這就要求必須加速開展物流職業(yè)培訓(xùn)和資格認(rèn)證工作。通過對(duì)在職人員的培訓(xùn)與認(rèn)證，從根本上提升我國(guó)物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)與管理水平，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)各類物流人才的需求。最后，優(yōu)化物流教育師資結(jié)構(gòu)，提高物流教育質(zhì)量。既要不斷充實(shí)物流師資隊(duì)伍，還要加大物流師資培訓(xùn)力度，拓展教師知識(shí)面，提高物流專業(yè)師資水平。

44 大力開發(fā)綠色物流技術(shù)

沒有先進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展，就沒有現(xiàn)代物流的立身之地。同樣，沒有先進(jìn)綠色物流技術(shù)的發(fā)展，就沒有綠色物流的立身之地。世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家十分重視綠色物流技術(shù)的研究與應(yīng)用，如美國(guó)企業(yè)在實(shí)際物流活動(dòng)中，對(duì)物流的運(yùn)輸、配送、包裝等方面應(yīng)用諸多的先進(jìn)技術(shù)，如電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT）、配送規(guī)劃、綠色包裝等，為物流活動(dòng)的綠色化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障。發(fā)展綠色物流就要大力開發(fā)綠色物流技術(shù)，充分利用現(xiàn)代物流的新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化及網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的跨越式發(fā)展。利用現(xiàn)代科技發(fā)展綠色物流，充分節(jié)約和高效利用現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的有機(jī)統(tǒng)一。

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