前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇梁場監(jiān)理工程師工作范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

梁場監(jiān)理工程師工作范文第1篇

關(guān)鍵詞：做好；建設(shè)工程；質(zhì)量；工作

近幾年來,中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展,中國經(jīng)濟(jì)已成為世界經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。特別是國家通過擴(kuò)大國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來拉動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的背景下，企業(yè)獲得了一個難得的發(fā)展機遇。項目建設(shè)作為拉動企業(yè)發(fā)展的硬性指標(biāo)，也如雨后春筍班的多起來，但是，如何才能保證施工質(zhì)量，使工程項目能夠按期投入使用，這是擺在大家面前的一個重要問題。傳統(tǒng)的項目管理機制，已經(jīng)適應(yīng)不了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與建筑市場的管理機制出現(xiàn)了不相協(xié)調(diào)的矛盾,這嚴(yán)重影響了我國建筑市場的健康發(fā)展,因此,對工程項目建設(shè)全過程實行現(xiàn)代化的項目管理正變得越來越重要。

《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》指出，縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程質(zhì)量的管理工作，其設(shè)置的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按照省建設(shè)行政主管部門規(guī)定的分級管理權(quán)限，在上級建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程質(zhì)量的質(zhì)量監(jiān)督和檢測活動，可以說，行政主管部門大部分工作只是停留在大方面，至于具體工作還是要靠現(xiàn)場來管理，如何把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，這就需要施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位三位一體的共同努力，才能把好質(zhì)量關(guān)。

一、施工單位的質(zhì)量責(zé)任

不可否認(rèn)，作為項目施工的主體――施工單位，自然是要在此問題上下功夫， 尤其是國家在實行了主體質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制以后，施工單位就更應(yīng)該抓好工程施工質(zhì)量，采取有效實用質(zhì)量管理辦法，杜絕工程質(zhì)量隱患的發(fā)生。

加強事前控制，①、 對工程各個施工環(huán)節(jié)的參與者進(jìn)行審查，工程施工是一個綜合性很強的專業(yè)，所以說首先要選用有一定的工程實踐經(jīng)驗的綜合性技術(shù)人才。因此在資格審查時必須嚴(yán)格，做到持證上崗。施工隊伍的思想素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)及身體素質(zhì)的好與壞將直接影響工程質(zhì)量，在審查時發(fā)現(xiàn)有不合格者，堅決不能上崗。②對工程所需的材料進(jìn)行檢查、半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。首先在人員、設(shè)備、組織管理、檢測程序等各個環(huán)節(jié)上加強管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對鋼筋、水泥等材料的進(jìn)貨多源頭、多渠道，需對進(jìn)場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(質(zhì)保書、合格證、材料復(fù)試報告)，未經(jīng)檢驗的材料不允許用于工程，質(zhì)量達(dá)不到要求的材料及時清退出場，將鋼筋焊接半成品的質(zhì)量檢查作為檢查工作的重點。③ 對工程設(shè)備進(jìn)行審查：永久性生產(chǎn)設(shè)備的采購，應(yīng)通過質(zhì)量管理人員的認(rèn)可，并經(jīng)過驗收后才可進(jìn)場。重要的施工機械設(shè)備應(yīng)定期提供機械性能檢測報告，經(jīng)質(zhì)量管理人員認(rèn)可后方可使用。

完善事中控制，質(zhì)檢員驗收時要檢查工程是否按圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在質(zhì)量控制中要改靜態(tài)管理為動態(tài)控制。包括：工序的質(zhì)量控制：一方面，每道工序開始前及施工過程中都要對影響工序質(zhì)量的條件或因素進(jìn)行控制。另一方面，每道工序完成后要運用一定的檢測手段對其進(jìn)行檢測，確保其能夠達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)量控制點的設(shè)置及工程質(zhì)量的預(yù)控：其目的是根據(jù)工程項目的特點，抓住影響施工質(zhì)量的因素，對施工中重要部位和薄弱環(huán)節(jié)事先做出相應(yīng)的預(yù)防措施，以便對其進(jìn)行預(yù)先控制，并在施工過程中作為重點嚴(yán)格控制：施工過程的質(zhì)量檢查：質(zhì)量管理人員主要采用的檢查方法有目測法、儀測法、實驗檢驗法等。在施工過程中，應(yīng)重點進(jìn)行以下方面的檢查：即施工操作質(zhì)量檢查，對違章操作及不符合安全要求的應(yīng)及時糾正。總之，無論是操作、材料、機械設(shè)備、施工順序、技術(shù)參數(shù)、自然條件、工程環(huán)境等，均可作為質(zhì)量控制點來設(shè)置，主要是視其對質(zhì)量特征影響的大小及危害程度而定。

注意事后驗收，當(dāng)分項、分部工程或單項工程施工完畢后，及時按相應(yīng)的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和方法，對所完工的工程質(zhì)量進(jìn)行驗收，發(fā)現(xiàn)問題后要及時改正，并做到認(rèn)真分析，查找不足，引以為戒。

二、建設(shè)單位的質(zhì)量責(zé)任

建設(shè)單位是工程建設(shè)項目建設(shè)過程的總負(fù)責(zé)方。作為建設(shè)工程的投資人，重要的負(fù)責(zé)主體，建設(shè)單位在選定建設(shè)項目的承建單位、監(jiān)理單位之后，為了對工程建設(shè)過程進(jìn)行檢查、控制，確保工程質(zhì)量，現(xiàn)時，大多數(shù)建設(shè)單位都采用在施工現(xiàn)場派駐甲方代表的做法。如何規(guī)范甲方代表的行為，明確其職責(zé)和作用，對確保工程質(zhì)量及工程順利進(jìn)行，就顯得特別重要。

做好組織協(xié)調(diào)工作。由于建設(shè)工程項目，具有投資大、規(guī)模大、建設(shè)周期長、生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、參與方多等諸多特點。作為工程主導(dǎo)方的建設(shè)單位代表搞好協(xié)調(diào)工作就顯得特別重要，協(xié)調(diào)要堅持原則，公正、合理地維護(hù)各方利益，建立必要的協(xié)商制度，定期召開協(xié)調(diào)會議，及時解決工程進(jìn)行過程中發(fā)生的問題。協(xié)調(diào)的手段應(yīng)該多樣化，重大問題要以書面形式告知各方，宜以理服人，要有服務(wù)意識。這樣就為施工單位、監(jiān)理單位創(chuàng)造了一個和諧的良好的工作環(huán)境。

加強各方聯(lián)絡(luò)。加強各方聯(lián)絡(luò)，注意信息溝通是甲方代表的另一個重要工作。在這里聯(lián)絡(luò)包括這樣三個方面：內(nèi)部聯(lián)絡(luò)，即建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位之間的聯(lián)絡(luò)，這個通過定期召開的協(xié)調(diào)會便可解決；外部聯(lián)絡(luò)，即與設(shè)計、勘察、質(zhì)檢、材料供應(yīng)、周邊單位等之間聯(lián)絡(luò)，這個只有甲方代表審時度勢，具有預(yù)見性、前瞻性、提前聯(lián)絡(luò)有關(guān)單位，將矛盾消化在發(fā)生之前。既可減少損失，又能保證工程順利進(jìn)行；上、下級聯(lián)絡(luò)，甲方代表作為建設(shè)單位派駐現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人。要及時準(zhǔn)確地將現(xiàn)場的各種信息如實地向派遣自己的單位進(jìn)行匯報，爭取單位領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的指導(dǎo)和支持，也要將建設(shè)單位的有關(guān)要求正確地反饋給施工單位，監(jiān)理單位。做好這種縱向、橫向的聯(lián)絡(luò)工作就會使工程項目各參與方密切合作，保證工程順利進(jìn)行。

做好合同管理，項目管理才能落到實處。在工作中，甲方代表要尊重施工單位、監(jiān)理單位的權(quán)力，不能“越位代管”“插手太多”，思想上要認(rèn)識到，合同一經(jīng)簽訂，就要按合同規(guī)定辦，凡是合同規(guī)定的內(nèi)容就不要用行政手段干預(yù)，切實維護(hù)合同的嚴(yán)肅性。

抓好過程監(jiān)督，這里要做好這樣四點：一是技術(shù)配合，工程本身由多環(huán)節(jié)構(gòu)成，縱橫交錯，這就要求各工序之間的銜接嚴(yán)格到位。各專業(yè)配合要科學(xué)合理。對相關(guān)的技術(shù)要求要達(dá)成共識；二是嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范，甲方代表緊盯住各工種、各專業(yè)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，這樣才能保證配合到位，也才能保證工程總體質(zhì)量合格；三是變更調(diào)整要慎重，建筑工程變更調(diào)整時有發(fā)生，但要慎重，要注意變更調(diào)整對整個過程的影響，對工程總體帶來的影響要統(tǒng)一全面地加以考慮：四是要嚴(yán)格檢查隱蔽工程。監(jiān)理人員要注意，甲方代表也不可忽視。這是過程管理中最為重要的環(huán)節(jié)之一，現(xiàn)已有很多成熟的、科學(xué)的方法，問題在于甲方代表要監(jiān)督落實，以保證隱蔽工程質(zhì)量。只要嚴(yán)格了每個過程，工程總體質(zhì)量也就會有了保證。

做好技術(shù)資料的搜集與整理。一個建設(shè)項目應(yīng)該是百年大計，作為一個產(chǎn)品留給后人，那就必須有一套完整的資料供擁有者正確使用、維護(hù)和保管，應(yīng)該說一個優(yōu)質(zhì)工程就包括一套完整準(zhǔn)確的資料，作為甲方代表對此無論如何不應(yīng)該放過檢查。

三、監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任

我國自1998年開始，在建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭辛私ㄔO(shè)工程監(jiān)理制度，這是工程建設(shè)領(lǐng)域管理體制的重大改革，工程監(jiān)理是受項目建設(shè)單位的委托，依據(jù)國家有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)，經(jīng)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)的工程項目建設(shè)文件、建設(shè)工程委托監(jiān)理合同及其他建設(shè)工程合同，對工程建設(shè)實施的專業(yè)化監(jiān)督管理。他是建筑市場的主體之一，所以說對施工質(zhì)量的管理起著至關(guān)重要的作用。

施工準(zhǔn)備階段。在設(shè)計交底前，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織人員熟悉設(shè)計文件，并對圖紙中存在的問題通過建設(shè)單位向設(shè)計單位提出書面意見和建議，做到對重點施工環(huán)節(jié)質(zhì)量管理心中有數(shù)。工程項目開工前，總監(jiān)理工程師審查承包單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，確保保證工程項目施工質(zhì)量時予以確認(rèn)，對質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系應(yīng)審核以下內(nèi)容：1、質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證的組織機構(gòu)；2、質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度；3、專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。

施工階段。在施工過程中，當(dāng)承包單位對已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行調(diào)整、補充或變動時，應(yīng)經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，并應(yīng)由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。專業(yè)監(jiān)理工程應(yīng)要求承包單位保送重點部位、關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工程質(zhì)量的措施，審核同意后予以簽認(rèn)。對承包單位報送的擬進(jìn)場工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備的工程材料質(zhì)量證明資料進(jìn)行審核，并對進(jìn)場的實物按照委托監(jiān)理合同約定或有關(guān)工程質(zhì)量管理文件規(guī)定的比例采用平行檢驗或見證取樣方式進(jìn)行抽檢，對未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或驗收不合格的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備，監(jiān)理人員應(yīng)拒絕簽認(rèn)，并應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，書面通知承包單位限期將不合格的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備撤出現(xiàn)場。項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)定期檢查承包單位的直接影響工程質(zhì)量的計量設(shè)備的技術(shù)狀況。總監(jiān)理工程師應(yīng)安排監(jiān)理人員對施工工程進(jìn)行巡視和檢查。對隱蔽工程的隱蔽工程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)安排監(jiān)理員進(jìn)行旁站。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位報送的隱蔽工程報驗申請表和自檢結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場檢查，符合要求予以簽認(rèn)。

驗收階段。對施工工程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時下達(dá)監(jiān)理工程師通知，要求承包單位整改，并檢查整改結(jié)果。監(jiān)理人員在驗收過程中發(fā)現(xiàn)施工存在重大質(zhì)量隱患，可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故時，應(yīng)通過總監(jiān)理工程及時下達(dá)工程暫停令，要求承包單位停工整改。整改完畢并經(jīng)監(jiān)理人員復(fù)查，符合規(guī)定要求后，總監(jiān)理工程師及時簽署工程復(fù)工報審表。對需要返工處理或加固補強的質(zhì)量事故，總監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令承包單位報送質(zhì)量事故調(diào)查報告和經(jīng)設(shè)計單位等相關(guān)單位認(rèn)可的處理方案，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對質(zhì)量事故的處理過程和處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查和驗收。

梁場監(jiān)理工程師工作范文第2篇

關(guān)鍵詞：公路施工；測量監(jiān)理；工作內(nèi)容；重要作用

中圖分類號： U415 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、前言

工程施工測量的主要任務(wù)是采用專用測量器具，通過一定的技術(shù)方法把設(shè)計圖紙的位置、數(shù)據(jù)、幾何形狀真實的放樣到實地。其測量放樣的成果直接影響著工程建設(shè)項目的質(zhì)量等級、結(jié)構(gòu)、安全及建成后的功能。因此，測量監(jiān)理是工程建設(shè)項目監(jiān)理工作中最關(guān)注也是最重要的工作之一, 貫徹于施工監(jiān)理的全過程。測量監(jiān)理工程師應(yīng)對施工的全過程實施有效監(jiān)督、控制和管理，以確保公路施工質(zhì)量。

二、公路施工中測量監(jiān)理概述

公路施工測量屬于線路測量范疇，所以它具有和一般建設(shè)項目測量的不同性。由于大型構(gòu)造物對于幾何尺寸及標(biāo)高要求極為嚴(yán)格，這樣就使得公路施工中，無論是在控制測量中還是在施工放樣中，都應(yīng)利用先進(jìn)的儀器設(shè)備，科學(xué)的技術(shù)方法。測量的好壞直接影響到整個工程的進(jìn)度和施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，因此,無論是施工單位還是監(jiān)理單位都要引起高度重視。測量工程在公路施工中屬于非隱蔽性工程，其工程質(zhì)量完全可以用數(shù)字明確表達(dá)，所以測量監(jiān)理工程師主要應(yīng)采取主動控制的方法，隨著測量技術(shù)的不斷更新和進(jìn)步，施工測量監(jiān)理工作必將再一次成為監(jiān)理工作的熱點問題。

公路工程測量監(jiān)理是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，監(jiān)理必須具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力，并且熟悉工程建設(shè)、行政管理、合同管理及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，此外還應(yīng)有一定的協(xié)調(diào)能力，業(yè)務(wù)素質(zhì)不僅僅是專業(yè)知識,而是指監(jiān)督管理業(yè)務(wù)能力；管理能力是指在整個工程實施過程中,監(jiān)理應(yīng)實施三大控制目標(biāo)、合同管理、信息管理。在公路施工的不同階段，監(jiān)理承擔(dān)著不同的職責(zé)，如在施工準(zhǔn)備階段，測量監(jiān)理應(yīng)該組織交接樁工作，對人員、儀器及設(shè)備進(jìn)行審批，制定測量細(xì)節(jié)；在施工過程中，測量監(jiān)理應(yīng)該充分做好分項工程分工前的測量，分項工程分工中的測量。對于測量監(jiān)理工程師而言，要能處理好在各種條件下工程項目三大目標(biāo)之間的關(guān)系及其重要順序，做到既要費用省、又要質(zhì)量好，力爭費用、質(zhì)量和進(jìn)度三大目標(biāo)統(tǒng)一，作為測量監(jiān)理，應(yīng)該在實踐中不斷探索，總結(jié)行之有效的監(jiān)理方法、措施應(yīng)用于工程實踐，把工作做得更細(xì)更好！

三、測量監(jiān)理在公路施工不同階段的作用

測量監(jiān)理工作一般分為三個階段。施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理內(nèi)容、施工階段的監(jiān)理內(nèi)容、竣工驗收階段的監(jiān)理內(nèi)容，施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理內(nèi)容主要為：編制測量監(jiān)理規(guī)劃、開工前的交換接樁、控制點的復(fù)測監(jiān)理工作等；施工階段的監(jiān)理一般可按照單位工程、分部工程等，按照該分項工程的施工規(guī)范要求來確定各工序中需測量檢查的內(nèi)容和頻率，制定沉降觀測辦法；竣工驗收階段的工作主要是檢查交工工程的平面、高程控制點及工程平面位置、尺寸、高程等。

1、公路施工準(zhǔn)備階段

依據(jù)有關(guān)規(guī)范、圖紙、驗收標(biāo)準(zhǔn)、招投標(biāo)文件及本單位的有關(guān)文件等，規(guī)定測量監(jiān)理的內(nèi)容和檢查頻率，應(yīng)按照實施工程的內(nèi)容,根據(jù)依據(jù)中的有關(guān)測量需要檢查的內(nèi)容而定。經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào),由測量監(jiān)理工程師組織承包商主要技術(shù)人員、設(shè)計單位測量負(fù)責(zé)人進(jìn)行平面控制點、高程控制點及重要中樁踏查交接,要求設(shè)計單位就測量工作進(jìn)行必要的說明,并形成紀(jì)要。監(jiān)理工程師在復(fù)測過程中，應(yīng)對重要橋梁的控制網(wǎng)及相鄰標(biāo)段的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點及過河水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，作為抽檢，同時對施工單位的復(fù)測成果與設(shè)計單位提供的成果相差較大的點也應(yīng)復(fù)測，應(yīng)做到在對施工單位的成果可以確認(rèn)的基礎(chǔ)上，向設(shè)計單位反映情況，要求解決。驗收施工單位施工定線,監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對道路的路線進(jìn)行定線，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢查并復(fù)核認(rèn)定。驗收施工單位測定的地面線，測量監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位對全部工程的原地面線進(jìn)行實際測定，并對測定工作進(jìn)行檢查驗收，以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計量的依據(jù)。監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提交根據(jù)測定的原地面線繪制的施工橫斷面圖，及實際的土石方工程數(shù)量，測量監(jiān)理工程師根據(jù)檢查、復(fù)測結(jié)果審核。

經(jīng)過上述各項檢測，各項指標(biāo)均合格，測量監(jiān)理工程師就可以對施工單位的成果報告進(jìn)行簽認(rèn)，并作為今后整個工程施工放樣和檢測的依據(jù)。未經(jīng)測量監(jiān)理工程師簽認(rèn)的成果不得在施工放樣和檢測中使用。

2、公路施工階段

對路基施工放樣的監(jiān)理，驗收檢測原始地面線以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計量的依據(jù)，并對全線設(shè)計遂樁坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，審核承包人上報路基測量放樣資料并對路基邊樁的放樣進(jìn)行旁站或抽檢，特別對高挖、高填路塹、路基的邊樁放樣必須進(jìn)行監(jiān)理抽檢，認(rèn)真熟悉設(shè)計橫斷面圖，根據(jù)路基寬度，邊溝尺寸、坡率、平臺寬度及高程等設(shè)計數(shù)據(jù)準(zhǔn)確放樣，以避免因邊樁放樣不準(zhǔn)確，而出現(xiàn)的路塹欠挖或超挖，影響路塹邊坡的穩(wěn)定路基邊樁的準(zhǔn)確放樣，指引路基工程施工。對路基質(zhì)量及中線偏位的控制，將取得較好保證。

路面的施工測量控制,路面工程要求高標(biāo)準(zhǔn)的平整度、橫坡度, 且要確保路面設(shè)計厚度和縱斷面在進(jìn)行路面施工之前,監(jiān)理工程師應(yīng)該按照路面設(shè)計文件提供的資料,將標(biāo)高和路線中線、邊線的坐標(biāo)計算出來,確保路面的施工質(zhì)量。測量監(jiān)理工程師必須到現(xiàn)場對其標(biāo)高和平面位置進(jìn)行控制，當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層攤鋪完成之后,測量監(jiān)理工程師馬上對其平面位置和標(biāo)高進(jìn)行檢測，絕不能拖延到路面達(dá)到一定的強度后,再進(jìn)行測量檢測。

橋梁施工的測量控制，橋梁施工的測量控制在整個橋梁施工中是一個非常重要的工作，不能麻痹大意。測量監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查承包人測定的橋梁中線及放樣位置，要求承包人提供測量資料，檢查其測量精度，必要時應(yīng)要求承包人進(jìn)行復(fù)測。橋涵工程在整個公路工程建設(shè)投資中占有很大的比重，測量監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人的測量人員具有較高的業(yè)務(wù)水平、高度的責(zé)任心，施工放樣數(shù)據(jù)內(nèi)外業(yè)均應(yīng)有校核，并且有完整的質(zhì)量自檢體系。

對高程控制的監(jiān)理，由于已經(jīng)進(jìn)行了水準(zhǔn)點的加密復(fù)測工作，各施工現(xiàn)場均已有加密水準(zhǔn)，在水準(zhǔn)測量過程中，往往只需架一站即可完成水準(zhǔn)測量工作，此時，我們要求測量人員必須進(jìn)行轉(zhuǎn)站閉合同原水準(zhǔn)點，以檢查其后視讀數(shù)的絕對正確，確保水準(zhǔn)放樣的準(zhǔn)確。重點對構(gòu)造物的基礎(chǔ)底標(biāo)高，臺身頂標(biāo)高，蓋板頂標(biāo)高的抽檢，在中、小橋方面，重點抽檢樁基護(hù)筒頂標(biāo)高，成樁楠標(biāo)高，立柱頂標(biāo)高，蓋梁及支座標(biāo)高并對整體化層標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免造成整體化層厚度不夠或路面面層厚度不夠的現(xiàn)象。

3、竣工驗收階段

工程驗收工作是一項十分細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作，是檢查評定公路工程質(zhì)量的重要程序。首先將測量驗收資料整理匯總，其次是對整體工作進(jìn)行驗收，由測量監(jiān)理負(fù)責(zé)組成測量組，按規(guī)定要求進(jìn)行質(zhì)量評定，作為竣工驗收的依據(jù)。測量監(jiān)理工程師應(yīng)該在這一階段對公路工程進(jìn)行經(jīng)常性的多方面的檢查以便及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，重點應(yīng)對公路上主要構(gòu)筑物的重點部位進(jìn)行變形觀測，并指示承包人在規(guī)定時間內(nèi)完成缺陷的修復(fù)。

四、結(jié)束語

在公路工程的施工監(jiān)理中,測量作為一項關(guān)鍵性的基礎(chǔ)工作,貫穿于整個公路建設(shè)的全過程。測量監(jiān)理工程師對公路工程質(zhì)量的控制應(yīng)采取全過程控制和動態(tài)控制相結(jié)合的方法，從抓每一道工序的測量施工質(zhì)量入手，保證分項工程、分部工程、單位工程直至標(biāo)段工程的測量質(zhì)量。充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的主體地位，全面探索和把握施工測量監(jiān)理工作的內(nèi)容和要點，以確保工程保質(zhì)保量如期完成。

參考文獻(xiàn)：

[1]林崇明. 測量監(jiān)理工作在等級公路建設(shè)中的重要性[J]. 山西建筑.2007.1第33卷第3期

梁場監(jiān)理工程師工作范文第3篇

關(guān)鍵詞：改渡建橋 質(zhì)量控制 橋梁施工

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程不斷加快。通過改渡建橋改變了臨河居民的生產(chǎn)和生活條件，進(jìn)而加速城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。橋梁工程的施工質(zhì)量是造福人民的大事，質(zhì)量監(jiān)理在橋梁工程監(jiān)理工作中是重要的內(nèi)容。做好質(zhì)量監(jiān)理工作，是監(jiān)理企業(yè)存續(xù)和發(fā)展的根本，本文對橋梁工程的不同施工階段，研究分析工程質(zhì)量監(jiān)理的關(guān)鍵。

1 基礎(chǔ)施工階段

監(jiān)理工程師在橋梁基礎(chǔ)施工階段所要做的工作：

1.1 開工前，對承包商的施工隊伍進(jìn)行審查，考核其技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，符合相關(guān)要求，才能進(jìn)行施工作業(yè)。

1.2 按照設(shè)計圖紙進(jìn)行放線。放線工作關(guān)系到施工路線與結(jié)構(gòu)物的連接意義十分重大，因此監(jiān)理工程師要親自進(jìn)行現(xiàn)場驗收，確保誤差在設(shè)計規(guī)范允許的范圍內(nèi)。

1.3 在基礎(chǔ)工程施工過程中，監(jiān)理工程師隨時觀察結(jié)構(gòu)物的地質(zhì)情況變化。現(xiàn)場實際情況與所給設(shè)計圖紙的地質(zhì)資料由于某種原因出現(xiàn)不一致時，立即與圖紙設(shè)計方（或設(shè)計單位）進(jìn)行協(xié)商，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況變更設(shè)計圖紙，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行補救。

1.4 基礎(chǔ)工程作為重要的隱蔽性工程，按照旁站監(jiān)理的原則進(jìn)行施工作業(yè)，并由專業(yè)工程師以上的監(jiān)理在基礎(chǔ)埋置前進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，確保施工順利進(jìn)行，并且及時掌握地質(zhì)情況的變化，以及施工時工程存在的缺陷，并對各工程段的施工程序，進(jìn)行現(xiàn)場拍照。

1.5 對于擴(kuò)大基礎(chǔ)，需要進(jìn)行澆注大量的混凝土，或者鋪設(shè)鋼筋等。因此，從開挖基坑、設(shè)置圍堰、排水、架立模板到混凝土的澆筑工作，各個環(huán)節(jié)都需要具備一定的技術(shù)，需要旁站監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行逐層驗收，在驗收時對特殊部位（如邊緣）混凝土的振搗，應(yīng)提起重視。

2 橋臺、橋墩施工階段

對橋臺、橋墩進(jìn)行施工時，應(yīng)做到：

2.1 測量要準(zhǔn)確，定位放線工作要準(zhǔn)確無誤。完成橋臺、橋墩施工后，就能斷定橋梁的平面位置，因此，定位測量工作不能出現(xiàn)絲毫的偏差，必須按設(shè)計要求進(jìn)行準(zhǔn)確測量。

2.2 注意橋梁外觀的美感。為了確保橋梁外觀質(zhì)量，振搗要到位，不能出現(xiàn)振搗不均、不到位現(xiàn)象。

在施工過程中，監(jiān)理工程師還要對比橋梁結(jié)構(gòu)物各部位的外形尺寸與設(shè)計圖紙的要求，確保數(shù)據(jù)的一致性。

3 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段

3.1 進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時，由于橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多樣，施工時施工的技術(shù)和工序比較復(fù)雜，因此，對施工的工藝要求比較高，這就決定了監(jiān)理工作的難度系數(shù)比較大，精度系數(shù)比較高。監(jiān)理工程師在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)做到：①按照圖紙的設(shè)計要求，監(jiān)理工程師督促承包商嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行施工，為了確保橋梁結(jié)構(gòu)物的承載能力，從綁扎鋼筋骨架，到振搗混凝土、養(yǎng)生，以及張拉預(yù)應(yīng)力等，都要嚴(yán)格旁站，進(jìn)行必要的監(jiān)督和檢查。②對預(yù)應(yīng)力的預(yù)拱度值，澆筑箱梁支架的沉降，以及懸臂部分的梁體變形等影響橋梁的橋面標(biāo)高的各種因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制，否則造成梁頂、梁面標(biāo)高的變化，在上述工序施工過程中，要嚴(yán)格遵守監(jiān)理制度的有關(guān)要求。為了防止發(fā)生意外事故，從申請開土報告、檢驗進(jìn)廠材料、綁扎鋼筋、架立模板、張拉預(yù)應(yīng)力、振搗混凝土等，都要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。

3.2 橋梁質(zhì)量的好與壞直接受橋梁上部結(jié)構(gòu)的影響和制約，本文就監(jiān)理人員在橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時的方案措施闡述如下：

3.2.1 檢查支架的安裝質(zhì)量。為了確保施工期間的交通順暢，要求支架要穩(wěn)定、堅固，減少或避免施工對道路交通造成的干擾，進(jìn)而在施工過程中避免有可能出現(xiàn)的偶然沖撞或振動。核實支架的安裝質(zhì)量時，應(yīng)從下列方面著手進(jìn)行控制：必須按照審批過的方案對支架桿件、連接件、間距等進(jìn)行安裝。安裝前對地基承載力進(jìn)行檢查和清理，清除表層松土，并且在立柱底端設(shè)置墊木，通過采用擴(kuò)大基礎(chǔ)、拋填片石等方法對承載力不足的情況進(jìn)行處理。監(jiān)理工程師應(yīng)對連接、拉結(jié)構(gòu)件安裝情況進(jìn)行重點檢查，核實其牢靠程度，以及間距與設(shè)計要求是否一致，進(jìn)行逐層檢查和驗收。在施工振動時，為了確保澆筑混凝土的質(zhì)量，用于施工的腳手架和便橋與構(gòu)造物的模板支架不允許相連。監(jiān)理工程師對安裝完畢后的支架，進(jìn)行平面位置、頂部標(biāo)高的復(fù)測，檢測結(jié)果符合設(shè)計要求后，再進(jìn)行下一道工序的施工。澆筑主梁混凝土前，通過采用1.5倍以上的預(yù)壓載對支架進(jìn)行預(yù)壓檢測，壓載時必須根據(jù)方案要求，對壓載噸位、加載次序和時間進(jìn)行實施，確保壓載均衡。壓載試驗時測量壓載的沉落，卸載時要分級進(jìn)行，對預(yù)留支架的拱度施工單位要進(jìn)行落實。監(jiān)督檢查單位在鋼筋混凝土工程施工期間對支架要進(jìn)行定期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)當(dāng)對監(jiān)測時間間隔進(jìn)行加密。另外，對處理方法監(jiān)理工程師必須進(jìn)行審核，并監(jiān)督其過程。落架程序應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計強度后，進(jìn)行落架，卸落量遵循開始宜小，以后逐漸增大的原則，循環(huán)卸完。縱向?qū)ΨQ均衡卸落，同時橫向應(yīng)一起卸落。

3.2.2 檢查模板的安裝質(zhì)量。施工單位安裝完畢外模、底模的膠面模板后，由監(jiān)理工程師對其平面位置、標(biāo)高、接縫及縱橫向穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查，經(jīng)過監(jiān)理人員檢查驗收合格后進(jìn)行混凝土灌注。通過采用滿貼膠紙對每一接縫均進(jìn)行處理，確保外觀粘貼順直。

3.2.3 混凝土澆筑的旁站檢查。在簽發(fā)混凝土澆筑令前，總監(jiān)理工程師要對驗收紀(jì)錄、施工人員分班安排情況做全面的了解，對于現(xiàn)場和攪拌廠的詳細(xì)情況進(jìn)行落實，包括：其后備動力、照明、材料儲備、運輸、輸送、振搗、焊接等，不符合混凝土澆筑質(zhì)量要求，以及難以達(dá)到連續(xù)施工要求的，澆筑令堅決不予簽發(fā)。組織混凝土澆筑技術(shù)交底會議，邀請混凝土生產(chǎn)管理人員、現(xiàn)場施工管理人員、全體監(jiān)理人員參加，會議由總監(jiān)理工程師主持，會議內(nèi)容涉及澆筑混凝土應(yīng)注意的相關(guān)問題以及保證措施等。對于商品混凝土，監(jiān)理人員要逐車檢查其進(jìn)出廠時間、到場時間，以及混凝土的特性（如標(biāo)號，坍落度，是否有離析、硬塊、初凝等）。檢查結(jié)果與設(shè)計要求不一致的禁止入場卸料。施工單位通過利用混凝土輸送車，將混凝土從一側(cè)向另一側(cè)呈梯形澆筑振搗式推進(jìn)。混凝土振搗時，為了預(yù)防振動產(chǎn)生鋼筋偏移、振擊模板、振漏波紋管，通過快插慢拔的方式進(jìn)行振搗，防止過振、漏振以及振搗時間不足等，施工人員對每個部位都要均勻振搗并由監(jiān)理人員監(jiān)督，對于鋼筋比較密集的部位采用小口徑振搗棒處理，底板要進(jìn)入內(nèi)模進(jìn)行振搗。澆筑前施工單位通過提前穿入鋼絞線，澆筑期間每隔20-30min抽動一次鋼絞線，持續(xù)到澆筑完成后3h，能夠有效防止波紋管漏漿造成堵塞。及時對后方梁段的混凝土采取措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對于支架和模板的沉降、變形情況，在澆筑期間安排專人進(jìn)行監(jiān)測。澆筑前，施工單位根據(jù)混凝土自重等量配重預(yù)載，澆筑時依據(jù)進(jìn)度逐漸卸載。澆筑時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.2.4 檢查預(yù)應(yīng)力張拉。對混凝土構(gòu)件在預(yù)應(yīng)力張拉前進(jìn)行檢查，以及管道摩阻損失測試試驗，外觀規(guī)格要符合設(shè)計的質(zhì)量要求，強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。不符合要求的必須予以更換。按照設(shè)計預(yù)應(yīng)力方向安裝張拉機具，并且符合施工規(guī)范要求。為了確保梁體變形均衡，防止梁體扭曲，依據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行對稱張拉。用不低于梁體強度的砂漿在張拉完成后及時封住錨具，強度達(dá)到一定要求后進(jìn)行壓漿。用于壓漿的水泥砂漿強度必須達(dá)到相關(guān)的要求，用清水在壓漿前對孔道進(jìn)行清理，排除積水后進(jìn)行壓漿。當(dāng)壓漿排出孔出現(xiàn)濃漿后將氣孔封堵，切割外露鋼絞線，澆筑封端混凝土。

4 結(jié)語

總之，監(jiān)理橋梁的施工過程，確保施工質(zhì)量，是一項繁重、瑣碎的工作。所以在實際橋梁施工及監(jiān)理過程中，重視施工工序的細(xì)節(jié)，防止發(fā)生意外的工程隱患。因此監(jiān)理工作要貫穿于整個施工過程，在施工過程中，監(jiān)理人員要進(jìn)行全天候、全方位、全過程的監(jiān)理。

參考文獻(xiàn)：

[1]鐘圣，宋慶輝.“渡改橋”工程可行性分析[J].江西建材，2007（03）.

梁場監(jiān)理工程師工作范文第4篇

關(guān)鍵詞：水利工程 ， 工程監(jiān)理，工程質(zhì)量，工程安全

Abstract: China since 1988 in supervision since the pilot, by now, supervision industry has formed certain scale, in the control project quality, progress, investment and safety, as well as all have a role to play; At the same time also promote the standardization construction management, and serious contract management and improve the level of project construction, maintained the construction market order, and gradually gain all recognized by the society. But, our country's supervision service in quite extent a low level of wandering on, from the implementation of construction supervision system, there is still a gap between the original intention. The author combined with years of the engineering construction management practice and experience, the article sums up and the water resources management in the process of how to effectively overcome in the engineering supervision of the problems and measures for the readers for reference.

Keywords: water conservancy project, project supervision, project quality, engineering safety

中圖分類號：TV文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、當(dāng)前工程監(jiān)理中存在的問題

1、監(jiān)理取費標(biāo)準(zhǔn)偏低，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，行業(yè)人才基礎(chǔ)薄弱;

2、監(jiān)理工作方式過于單調(diào)、缺乏有效控制和管理措施;

3、監(jiān)理工作范圍受到極大的限制、工作開展難度極大;

4、監(jiān)理地位處境尷尬，協(xié)調(diào)工作無法開展;

5、 業(yè)主行為不規(guī)范，缺乏對監(jiān)理單位的正確認(rèn)識。

二、規(guī)范和改進(jìn)監(jiān)理工作的對策

1、監(jiān)理從業(yè)人員應(yīng)掌握必要的專業(yè)知識、積累必要的實踐經(jīng)驗、加強新知識的學(xué)習(xí)和更新。

2、監(jiān)理工程師在實施工程監(jiān)理時應(yīng)具有良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主服務(wù)。監(jiān)理企業(yè)應(yīng)加強對監(jiān)理工程師這方面素質(zhì)的教育與培養(yǎng)。

3、監(jiān)理工作是監(jiān)理工程師依靠自己的專業(yè)知識監(jiān)管工程建設(shè)的實施，運用合理的技能為業(yè)主提供服務(wù)。這種服務(wù)工作應(yīng)具有前瞻性，以預(yù)防為主，重在事前、事中控制。

4、工程建設(shè)監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師要采用見證、旁站監(jiān)督、巡視、平行檢驗以及指令性文件、審核文件報告報表、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、規(guī)定監(jiān)控程序、支付手段、咨詢、建議等手段強化現(xiàn)場監(jiān)管、真正落實“驗評分離，強化驗收，完善手段，過程控制”。同時要采用“幫推帶監(jiān)相結(jié)合，以監(jiān)為主”的思想推進(jìn)各項監(jiān)理工作，從面取得較好的監(jiān)理效果。同時工作中要注意“七忌”：一忌不講原則，一團(tuán)和氣。二忌不講禮儀，高高在上。三忌不出主意，光挑毛病。四忌不擔(dān)責(zé)任，推脫問題。五忌不看成績，凡事挑剔。六忌不懂裝懂，生搬硬套。七忌不講立場，墮落腐化。

5、 拓寬知識領(lǐng)域，提升管理綜合能力

監(jiān)理工程師在項目監(jiān)理過程中，必須會與業(yè)主、承包商、政府監(jiān)管部門以及監(jiān)理部內(nèi)部進(jìn)行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結(jié)果肯定不一樣。監(jiān)理工程師在交流溝通中，應(yīng)本著實事求是，尊重事實的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據(jù)場合、對象的不同，調(diào)整方式和方法，心平氣和地進(jìn)行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態(tài)度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設(shè)的各方都有一個共同的目標(biāo)，即將工程項目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當(dāng)?shù)姆绞绞悄軌蜻_(dá)到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監(jiān)理工程師應(yīng)不斷加強這方面修養(yǎng)，努力提高交流溝通的技巧，將監(jiān)理工作做得更好。

梁場監(jiān)理工程師工作范文第5篇

關(guān)鍵詞：監(jiān)理工程師 責(zé)任風(fēng)險 素質(zhì)

國家建設(shè)部從1988年起開始推行工程建設(shè)監(jiān)理制。目前，監(jiān)理行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，在控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資和安全等方面都發(fā)揮了很大的作用；同時也促進(jìn)了施工單位規(guī)范化施工管理，嚴(yán)肅了合同管理，提高了工程建設(shè)水平，維護(hù)了建設(shè)市場秩序，監(jiān)理的作用和地位己得到明確。同時，需要指出的是，監(jiān)理工程師的工作對象是投資巨大、與社會公眾切身利益關(guān)系密切的建設(shè)工程項目，監(jiān)理工程師所面臨的責(zé)任風(fēng)險十分復(fù)雜和巨大。

提高監(jiān)理工程師的素質(zhì)是降低其責(zé)任風(fēng)險最有效的辦法。這是因為監(jiān)理工作是基于專業(yè)技能的技術(shù)服務(wù)，要求監(jiān)理工程師必須是一種復(fù)合型人才，不僅要有較強的專業(yè)能力，豐富的工程建設(shè)實踐經(jīng)驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術(shù)，良好的品德，能對工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理提出指導(dǎo)性意見，而且要能夠組織協(xié)調(diào)與工程建設(shè)有關(guān)的各方共同完成工程建設(shè)任務(wù)。另外，雖然國際上通行采用購買職業(yè)責(zé)任保險來分擔(dān)和轉(zhuǎn)移監(jiān)理工程師的責(zé)任風(fēng)險，但職業(yè)責(zé)任保險在國內(nèi)尚無開展的先例，目前只是在工程設(shè)計等領(lǐng)域才開始試點。在這種情況下，監(jiān)理工程師也只能通過系統(tǒng)培訓(xùn)，不斷豐富自身的理論知識和相關(guān)的實踐經(jīng)驗，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和工作質(zhì)量，避免監(jiān)理過程中未發(fā)現(xiàn)本應(yīng)該發(fā)現(xiàn)的問題或隱患，以其工作技能的高水平，來降低和防范監(jiān)理責(zé)任風(fēng)險。

那么，監(jiān)理工程師怎樣提高其綜合素質(zhì)呢？筆者從1997年開始從事監(jiān)理工作，對作為一名監(jiān)理工程師如何做好具體的監(jiān)理工作進(jìn)行過一些研究、探討、實踐，并總結(jié)如下，希望以此能對同行們有所裨益。

一、應(yīng)熟悉有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責(zé)

監(jiān)理工程師工作應(yīng)以有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，以合同為依據(jù)。因而，監(jiān)理人員上崗前，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)組織監(jiān)理從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家、行業(yè)、企業(yè)所頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、政策和技術(shù)管理制度，熟悉有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、有關(guān)合同法規(guī)和監(jiān)理企業(yè)的質(zhì)量體系文件，主要應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》等以及監(jiān)理企業(yè)有關(guān)管理制度，這是做好監(jiān)理工作的首要條件。在工作中既要全面履行合同賦予自身的責(zé)任和義務(wù)，又要正確行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權(quán)利，以合同為依據(jù)處理問題。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策，明確了合同中規(guī)定的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，才能合理地運用自身掌握的專業(yè)技能，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應(yīng)的服務(wù)，公正維護(hù)各方的合法利益。

二、要有良好的職業(yè)道德

具有良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主服務(wù)，為工程服務(wù)這是一個監(jiān)理工程師自身素質(zhì)的重要方面，同時也是全社會對監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的必然要求。監(jiān)理企業(yè)應(yīng)加強對監(jiān)理工程師這方面素質(zhì)的教育與培養(yǎng)。主要有以下幾個方面：維護(hù)國家的榮譽和利益；按照“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則執(zhí)業(yè)；執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度；履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任；努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平；熱愛監(jiān)理事業(yè)，自覺維護(hù)監(jiān)理企業(yè)的榮譽和形象；堅持獨立自主地開展工作等。國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）分別從對社會和職業(yè)的責(zé)任、能力、正直性、公正性、對他人的公正這5個問題計14個方面，規(guī)定了監(jiān)理工程師的道德行為準(zhǔn)則，可供我國的監(jiān)理工程師學(xué)習(xí)參考。

三、監(jiān)理工程師的本職工作要認(rèn)真到位

監(jiān)理工作是建立在熟悉圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，了解工程進(jìn)度計劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，這樣在現(xiàn)場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查中才有較強的目的性和針對性，在檢查驗收中才有依據(jù)。監(jiān)理工程師對承包商的施工活動進(jìn)行日常性現(xiàn)場巡視檢查是監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的基礎(chǔ)，其目的是監(jiān)督承包商在現(xiàn)場的施工過程中嚴(yán)格按合同進(jìn)行；在巡視中應(yīng)善于預(yù)見、發(fā)現(xiàn)和處理問題。重點應(yīng)檢查施工單位質(zhì)量保證體系是否正常運作；技術(shù)力量、人員素質(zhì)是否得到了保證；施工機械是否符合施工的要求；技術(shù)措施、安全措施是否落實；施工實際進(jìn)度與計劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)程序施工；設(shè)備材料是否符合設(shè)計及規(guī)范要求等等，對發(fā)現(xiàn)不符合要求的要及時進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。

工程質(zhì)量的檢查驗收及評定是按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程進(jìn)行的。檢驗批的質(zhì)量是分項工程乃至整個工程質(zhì)量檢驗的基礎(chǔ)，監(jiān)理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須對施工過程進(jìn)行全過程全方位的監(jiān)督、控制與檢查，即對事前、事中、事后均要進(jìn)行控制；監(jiān)理工程師的工作重點應(yīng)放在對工序過程的質(zhì)量監(jiān)控上，堅持本道工序不經(jīng)檢查或檢查不合格，承包商不得進(jìn)人下道工序進(jìn)行作業(yè)。

四、要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設(shè)實踐經(jīng)驗

監(jiān)理服務(wù)是一種高智能的服務(wù)，是監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗、信息以及必要的試驗和檢測手段，為業(yè)主提供的管理服務(wù)。因而，業(yè)主對監(jiān)理專業(yè)人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監(jiān)理從業(yè)人員必須具備有一定的專業(yè)知識、較強的專業(yè)能力以及工程實踐經(jīng)驗，才能提供基于自身專業(yè)技能的監(jiān)督、管理、技術(shù)、咨詢、協(xié)調(diào)服務(wù)。監(jiān)理企業(yè)在選聘監(jiān)理人員時，對其業(yè)務(wù)水平應(yīng)進(jìn)行全面的考核，一定要選用曾經(jīng)全面主持過本專業(yè)工作的人員并且有一定的實踐經(jīng)驗，能獨當(dāng)一面，具有一定的權(quán)威性。這是監(jiān)理工程師工作能力的主要基礎(chǔ)和必備條件。監(jiān)理工程師不能滿足于現(xiàn)狀，要不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)行技術(shù)、管理、知識的更新，努力提高自身的專業(yè)技能，只有這樣才能夠?qū)こ探ㄔO(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理，提出指導(dǎo)性意見，實現(xiàn)項目目標(biāo)。

五、要講究交流溝通的技巧

監(jiān)理工程師在項目監(jiān)理過程中，必須會與業(yè)主、承包商、政府監(jiān)管部門以及監(jiān)理部內(nèi)部進(jìn)行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結(jié)果肯定不一樣。監(jiān)理工程師在交流溝通中，應(yīng)本著實事求是，尊重事實的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據(jù)場合、對象的不同，調(diào)整方式和方法，心平氣和地進(jìn)行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態(tài)度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設(shè)的各方都有一個共同的目標(biāo)，即將工程項目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當(dāng)?shù)姆绞绞悄軌蜻_(dá)到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監(jiān)理工程師應(yīng)不斷加強這方面修養(yǎng)，努力提高交流溝通的技巧，將監(jiān)理工作做得更好。

六、要有組織協(xié)調(diào)的能力

組織協(xié)調(diào)就是聯(lián)結(jié)、聯(lián)合、調(diào)和所有的活動及力量，使各方配合得適當(dāng)，其目的是促使各方協(xié)同一致，以實現(xiàn)鎖定的目標(biāo)。組織協(xié)調(diào)工作將貫穿于整個建設(shè)工程實施及其管理的全過程。組織協(xié)調(diào)參與工程建設(shè)各方面的關(guān)系，使參建各方的能力能最大程度地發(fā)揮，是監(jiān)理工程師能力的體現(xiàn)。監(jiān)理工程師作為合同雙方的紐帶和橋梁，應(yīng)做好協(xié)調(diào)、緩沖工作，為各方營造一個良好的合作氛圍。組織協(xié)調(diào)不僅是方法、技術(shù)問題，更多地是語言藝術(shù)、感情問題。高超的組織協(xié)調(diào)能力則往往能起到事半功倍的效果。監(jiān)理工程師在組織協(xié)調(diào)過程中要站在公平公正的立場上處理問題；既堅持原則，又善于傾聽和理解各方意見、工作方法靈活。只有這樣才能使各方都心悅誠服，對協(xié)調(diào)結(jié)果滿意；也才能建立和維護(hù)監(jiān)理工程師的威信，得到各方的尊重，得到各方的理解、支持并主動接受監(jiān)理工程師的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督；才能保持各方良好合作關(guān)系。監(jiān)理工程師除了參加每周項目監(jiān)理部組織的工程協(xié)調(diào)會外，還應(yīng)根據(jù)本專業(yè)工程的進(jìn)展情況，確定本專業(yè)各承包商、部門間工作協(xié)調(diào)程序，為組織一體化積極開展工作，及時組織協(xié)調(diào)和處理本專業(yè)管理范圍內(nèi)業(yè)主及各承包商之間的配合，實現(xiàn)各方良好合作，有力推動本專業(yè)工程順利進(jìn)展。

七、要認(rèn)識書面聯(lián)系的必要性

監(jiān)理工程師與業(yè)主、承包商、監(jiān)理部內(nèi)部間的信息交流溝通方式主要有口頭、會議紀(jì)要、電話、電子郵件以及書面聯(lián)系等，書面聯(lián)系是其最主要的一種溝通方式。監(jiān)理工程師對于工程監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的重要或重大問題指令、命令和確認(rèn)，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監(jiān)理原始資料。在起草文件、下達(dá)指令、答復(fù)請示、作出決定時，應(yīng)注意其正確性、完整性和嚴(yán)密性。有時有些監(jiān)理工程師由于怕麻煩等種種原因，不愿意發(fā)書面聯(lián)系單，造成事后要承擔(dān)責(zé)任的被動局面，這是極其不可取的。為了發(fā)揮監(jiān)理的作用，監(jiān)理工程師的書面聯(lián)系是非常必要的，這也是監(jiān)理工作規(guī)范化管理的需要。

八、填寫好監(jiān)理日志是做好監(jiān)理工作的必要條件

監(jiān)理日志是監(jiān)理信息管理的重要原始資料之一，是對工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、信息監(jiān)控過程的真實記錄，是履行監(jiān)理合同、考核監(jiān)理工程師工作績效的重要依據(jù)，同時也是監(jiān)理工作具有可追溯性的最基本資料。因而現(xiàn)場的每位監(jiān)理人員都必須按要求每天如實填寫監(jiān)理日志。主要內(nèi)容包括：對監(jiān)理工作范圍內(nèi)的工程情況及監(jiān)理意見或建議；本專業(yè)當(dāng)天發(fā)生的質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、合同、信息等方面問題，監(jiān)理工程師對發(fā)現(xiàn)的問題所采取的措施和處理意見；專業(yè)配合中存在的問題及處理結(jié)果；本專業(yè)所審簽或檢查的文件名稱及主要內(nèi)容；對外發(fā)出的文件函電名稱及主要內(nèi)容以及當(dāng)天的氣候情況；其它監(jiān)理范圍內(nèi)的事項等等。

九、監(jiān)理資料整理應(yīng)真實完整