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測量實習報告自我總結范文第1篇

關鍵詞：電力拖動控制線路 故障排除 技能訓練

在技校電工專業實習過程中，學生剛接觸電，有一種恐懼感，害怕觸電，加之學生對安全操作規程不熟悉，還沒有很好地掌握線路理論知識，缺乏分析及排除故障的有效方法。因此，教師在實習教學過程中，除了指導工藝和線路安裝外，更加注重于啟發、鼓勵學生對故障進行思考和鉆研?，F根據筆者從事專業教學工作的經驗，談談對電力拖動控制線路與技能訓練故障排除的認識。

一、排除故障前的準備工作

在排除故障之前，我們先要考慮兩個問題：一個是安全教育，另一個是線路及工作原理。這樣，我們只有掌握了安全用電知識、線路及工作原理，方可邁出故障排除工作的第一步。

電力拖動線路雖然簡單，但要獨立完成通電、排除故障操作，就顯得有些難度。學生會因為對電的恐懼感，而影響實際操作；又會因為排除故障而忽視了安全，所以我們有必要強調“安全第一”的思想，使學生牢記觸電的危害。教師要教會學生從根本上懂得安全用電知識。另外，學生要很好地完成線路的故障排除，就必須熟悉線路及工作原理，必須對線路有足夠的認識。從一定角度上來說，線路連接代表的是電流的流向，學生對回路的形成原理掌握不好，必然不能正確接線，從而造成電路故障。因此，學生要正確地掌握操作技能，就必須以理論指導實踐。

二、排除故障前的檢查

當通電以后，發現電路故障時，許多學生就開始盲目地用儀表測量各線路及各元件，毫無目的地去檢查故障，即使故障點找到了，所花費的時間也太多，同時學生感到特別的枯燥，也會失去學習的興趣。因此，學生在排除故障之前應做好幾點工作：一看，觀察熔斷器內熔絲是否熔斷、接觸器銅片有沒有脫落、線路有無斷線、各連接螺釘是否松動、安裝的線路與原理圖是否一致等。二試，在線路安裝符合原理圖的情況下，電路試通電，看線路有何故障現象。三聽，聽電動機、接觸器、熱繼電器等部件在運行中的聲音是否正常。

三、確定排除故障的方法

學生排除故障要做到又好、又快，方法必須得當，只有經過反復訓練，才能掌握熟練的技能。電工常用的方法有電阻法、電壓法、電流法、替換法等等，這些排除故障的方法既可以單獨使用，也可以混合使用，應結合具體情況而定。由于學生剛接觸排除故障的學習內容，為了安全可靠，電阻測量法可以作為首選的方法。

電阻法是一種比較常用的方法，通常是指利用萬用表的電阻擋測量線路、觸頭等是否通斷的一種方法。比如在安裝的線路與原理圖一致的情況下，在檢測時，我們先把萬用表的兩根表筆分別接在控制電路的起點即FU2兩點（或是FU2的出線點0、1兩點）（見后圖），然后按下按鈕、接觸器等元件來模擬控制電路的工作，這樣從萬用表所指示的阻值變化來判斷安裝的線路是否正確。操作步驟可分別按按鈕功能、接觸器自鎖功能、接觸器互鎖功能及主電路來進行，把萬用表的兩根表筆分別接在控制電路的起點，即FU2的兩點，萬用表的讀數指示為∞（如果電阻為0Ω，則電路存在短路；如果電阻為2000Ω或1000Ω則有可能是自鎖觸頭或啟動按鈕接錯）。另外，在測量時，學生先要進行校表，還要注意選擇量程（一般測量通斷時選擇較低擋位），更要特別注意嚴禁帶電測量。

四、故障的檢查及故障點的確定

雖然排除故障的方法沒有固定的模式，但在一般情況下，我們都是根據通電后線路故障的現象，通過對線路圖的熟悉程度，結合工作原理及控制特點進行分析的。確定故障點大致的范圍，是主電路的問題還是控制電路問題，是電源部分問題還是控制線路部分問題等等。檢修訓練以培養學生查找故障的思路和方法為主，教師針對具體故障給出最佳檢查方法，并逐步使學生自己歸納出故障檢修的一般規律。為此，我們要結合具體的控制線路來學習排除故障。

首先，對于安裝電路時所產生的故障，我們在故障可能發生的范圍內，對有關元器件進行外表檢查。例如接線頭松動或脫落、觸頭脫落或接觸不良、線圈燒壞、彈簧脫落或斷裂、電氣開關的動作機構受阻失靈等，都能明顯地表現出故障點所在。當外表沒有任何問題時，我們再利用儀表器材進行檢查，使用萬用表電阻測量法進行測量，如下圖所示。

如上圖所示，在外表檢查沒有任何問題的情況下，按下啟動按鈕SB1，若接觸器KMY線圈不吸合，說明該控制回路有故障。檢查時，先斷開電源，把萬用表的轉換開關置于合適的電阻擋位，按住SB1，測量1、0兩點間電阻。如果電阻為無窮大，說明電路斷路，然后逐步測1、2，1、3，1、4，1、5，1、6各點間的電阻值。正常情況下兩點間的電阻值都是很小的，當測量到某部件標號點時，若電阻突然增大，則說明該點的觸頭連接不良或斷路，有故障存在。

如上圖所示，按下按鈕SB2，電動機正常運行，然后，按下按鈕SB3，發現電動機不能停下來，此時切斷電源，把萬用表的電阻擋轉換到適當的擋位，然后測量相鄰兩標號點的電阻。如測得兩點間電阻很大，說明該觸頭接觸不良或導線斷路。例如，測得2、3點間電阻很大時，說明停止按鈕SB3接觸不良。

再比如，線路空載試驗工作正常，接上電動機試車時，啟動電動機，電動機發出異常聲音，轉子左右顫動，立即按SB3停止，停止時KM和KM的滅弧罩內產生強烈的電弧現象。經過分析得知，空載試驗時接觸器動作正常，表明控制電路接線無誤。問題是出現在接上電動機后因為缺相所引起的故障。電動機在Y型啟動時有一相繞組未接入電路，造成單相啟動，由于缺相繞組不能形成旋轉磁場，使電動機轉軸的轉向不定而左右顫動。

其次，在完成電路的通電試車后，在線路上人為設置故障。設置故障可以是元器件故障，也可以是線路故障。在訓練的形式上，可以是教師設置故障讓學生排除，也可以是學生之間互相設置故障進行排除。這樣的訓練讓每一個學生都能直接參與，使學生較好地掌握電路常見故障現象和排除方法，并為學生掌握比較復雜的控制電路故障排除技能打下基礎。例如：如上圖所示，我們在標號點4的地方（位置）人為設置一故障，這時按下啟動按鈕SB1，若接觸器KM線圈不吸合，說明該回路有故障。這時我們要求學生根據元器件的動作情況進行檢查，先斷開電源，把萬用表的轉換開關置于合適的電阻擋位，然后逐步測量各點間的電阻值。通過電阻值的變化，判斷故障點的位置。

如上圖所示，我們把標號7、8之間的接觸器KMY常閉觸頭換成常開觸頭，這時按下按鈕SB2，發現接觸器KM線圈不吸合，這充分說明了故障點的位置。然后我們要求學生斷開電源，把萬用表置于合適的電阻擋位，進行電阻值的測量，通過電阻值的變化，判斷故障點的位置。

通過以上分析，我們總結出在排除故障的過程中需要注意的問題。

1.先分析故障現象發生的原因，然后進行檢測和判斷

正確地分析電路，可以少走彎路。很多學生遇到電路出現故障，拿起萬用表就開始測，這里測測，那里測測，毫無目的去工作，要么拿起工具就開始拆電路，最終一事無成。因此，教師要培養學生養成良好的思考分析問題、判斷問題、解決問題的習慣，要做到讓學生有明確目的地去測量電路。

2.排除故障時，以設備的動作為順序進行分析和檢測

先檢查電源，再檢查線路，然后是元器件；先檢查控制回路，再檢查主電路。當故障范圍確定后，我們要根據工作原理和設備的動作順序進行，直到縮小故障范圍，找出故障點。對故障點的處理要合理、可靠，如對熱繼電器動作故障處理，不但要使熱繼電器觸頭復位，而且要查出過載的原因并進行處理；對熔斷器熔體熔斷，不但要更換新的熔體，而且要查明熔體熔斷的原因并進行處理。

3.有針對性地排除故障

如上圖，通電時按下啟動按鈕，電動機不轉動。首先確定故障發生的可能范圍：電源開關失靈、熔斷器熔絲熔斷、啟動按鈕、聯鎖觸頭、熱繼電器常閉觸頭接觸不良等，然后有針對性地檢查這幾個地方，從而進一步找出故障發生的確切位置。

五、修復電路

當我們找出電路的故障后，就開始著手進行修復、試運行操作。但必須注意的是，通電試運行時必須按照操作順序進行，避免出現新的故障。排除故障后教師要求學生在《實習報告》中及時進行總結并做好記錄，主要內容包括實習課題內容及線路故障現象、故障的排除等。這樣做的目的是讓學生進行自我總結、自我提高。

線路的故障排除是培養學生應用知識和技能，提高獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力。通過有計劃、有目的的練習，學生對線路的故障排除由易到難，由簡到繁，由生到熟，逐步做到熟能生巧，這對于學生以后學習機床故障排除有很大的好處。

參考文獻：

[1]李敬梅主編.電力拖動控制線路與技能訓練[M].北京：中國勞動社會保障出版社，2004.