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中國(guó)經(jīng)濟(jì)的論文

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中國(guó)經(jīng)濟(jì)的論文

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的論文范文第1篇

關(guān)鍵詞:產(chǎn)能過剩;結(jié)構(gòu)性過剩;經(jīng)濟(jì)發(fā)展

自改革開放以來,投資主導(dǎo)型的發(fā)展模式拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。然而,伴隨著經(jīng)濟(jì)騰飛與社會(huì)進(jìn)步,產(chǎn)能過剩問題也逐漸凸顯。20世紀(jì)末,輕工業(yè)領(lǐng)域,如紡織業(yè)、家電行業(yè)最先出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩問題,20世紀(jì)90年代中后期,眾多電視機(jī)生產(chǎn)企業(yè)由于生產(chǎn)過剩而引發(fā)的價(jià)格大戰(zhàn)至今令人記憶猶新。進(jìn)入21世紀(jì)以后,房地產(chǎn)、汽車、鋼鐵、水泥、化工等行業(yè)紛紛受到產(chǎn)能過剩問題的波及,甚至在一些新興領(lǐng)域該問題也漸露端倪。

近年來,我國(guó)政府對(duì)產(chǎn)能過剩問題予以了高度重視,解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的產(chǎn)能過剩問題成為黨和政府經(jīng)濟(jì)工作中的重要任務(wù),也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要措施。2013年,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議甚至提出,將化解產(chǎn)能過剩的矛盾視為全年工作的重點(diǎn)。黨的十八屆三中全也會(huì)明確指出,當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著轉(zhuǎn)型和升級(jí)兩大任務(wù)。由此可見,關(guān)于如何推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,如何加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,如何促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為各方關(guān)注的重點(diǎn)。然而,這諸多問題始終繞不開一個(gè)話題――產(chǎn)能過剩。

一、 產(chǎn)能過剩的概念

在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域,將產(chǎn)能過剩解釋為生產(chǎn)能力的總和大于消費(fèi)能力的總和。產(chǎn)能泛指生產(chǎn)能力,是在一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)參與生產(chǎn)的全部固定資產(chǎn)在既定的組織技術(shù)條件下,所能生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量,或者能夠處理的原材料數(shù)量,是反映企業(yè)生產(chǎn)可能性的一個(gè)重要指標(biāo)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等十部門公布的產(chǎn)能過剩報(bào)告中給出的判斷依據(jù),現(xiàn)階段或者最近一段時(shí)期內(nèi),有關(guān)行業(yè)的產(chǎn)能(包括潛在產(chǎn)能)超過了市場(chǎng)需求,超過的部分則屬于過剩產(chǎn)能。

對(duì)“過?!眴栴}的研究國(guó)外學(xué)者起步較早,但由于社會(huì)性質(zhì)的差異以及所處經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的不同,他們的研究并不完全適用于我國(guó)的實(shí)際情況。20世紀(jì)90年代,伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革的深化,“過剩”問題逐漸引起我國(guó)學(xué)者的重視。事實(shí)上,對(duì)于“過?!钡恼J(rèn)知,學(xué)者們的觀點(diǎn)有所不同。有些學(xué)者認(rèn)為供大于求即為過剩,而另一些學(xué)者則認(rèn)為,供大于求存在兩種狀態(tài):其一是供給略大于需求,其二是總供給不正常地超過總需求的狀態(tài)。該觀點(diǎn)認(rèn)為只有上述第二種狀態(tài)才可稱之為過剩。

蔣和勝、邱小平、王德忠(1999),將我國(guó)的"過剩"問題描述為“生產(chǎn)過?!?,是區(qū)別于資本主義社會(huì)全面過剩的一種較低水平的生產(chǎn)相對(duì)過剩。張保全(2006)將產(chǎn)能過剩解釋為,由于社會(huì)總需求低于實(shí)際生產(chǎn)能力而引發(fā)的產(chǎn)品積壓、競(jìng)爭(zhēng)激烈以及價(jià)格下降等問題。王岳平(2006)認(rèn)為,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)處于相對(duì)均衡的狀態(tài)之中,一定限度范圍內(nèi)的供給大于需求能夠維持市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),而一旦這個(gè)限度被打破,企業(yè)以低于成本的價(jià)格參與競(jìng)爭(zhēng),供過于求的負(fù)面作用凸顯,此時(shí)超出限度的那部分產(chǎn)能才可能成為過剩的生產(chǎn)能力。何彬(2008)認(rèn)為“產(chǎn)能過?!保侵傅犬a(chǎn)量線出現(xiàn)后彎的轉(zhuǎn)折點(diǎn)連接而成的脊線以外非經(jīng)濟(jì)區(qū)域所反應(yīng)的要素之間不再發(fā)生替代,而是表現(xiàn)為同時(shí)增減的要素配置狀態(tài)。李平、李曉華、呂鐵(2009)從需求的視角對(duì)產(chǎn)能過剩問題進(jìn)行了闡述,認(rèn)為產(chǎn)能過剩是指在一定時(shí)期內(nèi)的生產(chǎn)能力超過該時(shí)期內(nèi)的實(shí)際有效需求。

筆者認(rèn)為,生產(chǎn)能力適度的大于社會(huì)需求是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的正?,F(xiàn)象,而所謂的產(chǎn)能過剩,是指現(xiàn)階段或未來的一段時(shí)期內(nèi),相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)能力大于實(shí)際的有效需求,并且這種供過于求的水平已遠(yuǎn)超過維持市場(chǎng)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的限度。而產(chǎn)能過剩會(huì)大大降低我國(guó)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率,不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),不僅會(huì)阻礙我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步,還會(huì)引發(fā)一系列嚴(yán)重的社會(huì)問題。

二、 產(chǎn)能過剩的成因

呂政和曹建海(2000)認(rèn)為產(chǎn)能過剩是由低進(jìn)入壁壘和高退出壁壘的結(jié)構(gòu)性因素而導(dǎo)致的。梁金修(2006)認(rèn)為,我國(guó)目前面臨的是短期內(nèi)的結(jié)構(gòu)性過剩問題。導(dǎo)致該問題出現(xiàn)的深層次原因在于不合理的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、不科學(xué)的政績(jī)考核體系以及不健全的投資體制,而部分行業(yè)投資過度、有效產(chǎn)品供給不足、即期消費(fèi)乏力則是導(dǎo)致產(chǎn)能過剩問題出現(xiàn)的直接原因。國(guó)經(jīng)文(2006)認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局的變動(dòng)以及政府的過度干預(yù)是我國(guó)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩問題的主要原因。王建(2006)認(rèn)為,我國(guó)產(chǎn)能過剩問題的出現(xiàn)與我國(guó)產(chǎn)權(quán)制度和分配制度改革的深化密切相關(guān)。張紅松(2008)試圖通過不完全和非對(duì)稱信息的相關(guān)理論對(duì)產(chǎn)能過剩的發(fā)生情景進(jìn)行描述。王立國(guó)(2010)從結(jié)構(gòu)性、體制性、周期性因素的視角對(duì)產(chǎn)能過剩問題的產(chǎn)生進(jìn)行了分析。此外,周其仁(2005)、王相林(2006)、國(guó)經(jīng)文(2006)、付保宗(2011)等學(xué)者均對(duì)我國(guó)產(chǎn)能過剩問題的成因進(jìn)行了深入的探討。

筆者通過對(duì)上述學(xué)者的研究進(jìn)行總結(jié)分析,認(rèn)為我國(guó)產(chǎn)能過剩問題的出現(xiàn),并不是由某一因素簡(jiǎn)單引起的,而是涉及多方面,由眾多因素共同作用而產(chǎn)生的。

1. 宏觀因素。從宏觀視角分析,產(chǎn)能過剩的出現(xiàn)與我國(guó)制度政策設(shè)計(jì)缺陷、市場(chǎng)機(jī)制發(fā)育不良、出口乏力與內(nèi)需不足等因素的影響密不可分。

(1)制度政策設(shè)計(jì)缺陷。政府作為有形的手,是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下實(shí)現(xiàn)資源配置的重要手段,然而,政府對(duì)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)甚至是企業(yè)的過度干預(yù)在一定程度上削弱了市場(chǎng)對(duì)資源配置的決定性作用。例如,政府干預(yù)投資或出臺(tái)刺激政策,增加了相關(guān)行業(yè)企業(yè)的投資預(yù)期,致使企業(yè)蜂擁而至,而增加的產(chǎn)能卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過社會(huì)的實(shí)際需求承載能力,從而造成部分行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)能過剩。再如,以往以經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為核心的考核制度,導(dǎo)致各級(jí)政府盲目投資,擴(kuò)大生產(chǎn),甚至出現(xiàn)地區(qū)間的惡性競(jìng)爭(zhēng),地方保護(hù)主義滋生,阻礙了商品在市場(chǎng)中的自由流通,使得產(chǎn)能過剩愈演愈烈。另外,我國(guó)不合理的稅制結(jié)構(gòu)也是導(dǎo)致產(chǎn)能過剩的重要因素。增值稅、營(yíng)業(yè)稅作為地方稅收的主要來源,各地為了增加效益也熱衷于擴(kuò)大投資。

(2)市場(chǎng)機(jī)制發(fā)育不良。目前,我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)尚不成熟,特別是涉及資本、原材料以及土地等生產(chǎn)要素市場(chǎng)的發(fā)育不良、定價(jià)機(jī)制不合理致使企業(yè)過度投資、重復(fù)投資,最終導(dǎo)致產(chǎn)能過剩。其次,較低的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件使得企業(yè)能夠相對(duì)輕易地進(jìn)行投資生產(chǎn),而與之相對(duì)的卻是過高的市場(chǎng)退出成本,退出保障機(jī)制的缺失也是抑制產(chǎn)能過剩屢屢受挫的重要原因。此外,產(chǎn)能過剩與地區(qū)間、企業(yè)間的信息不對(duì)稱也不無關(guān)聯(lián)。信息的失衡易導(dǎo)致眾多企業(yè)在某一區(qū)域或行業(yè)內(nèi)的重復(fù)投資、集中投資,最終導(dǎo)致地區(qū)性或行業(yè)性的產(chǎn)能過剩。

(3)出口乏力與內(nèi)需不足。經(jīng)濟(jì)學(xué)上常把投資、消費(fèi)、出口比喻為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”。改革開放以來,我國(guó)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都延續(xù)著投資主導(dǎo)的發(fā)展模式。但由于我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國(guó)情,受國(guó)內(nèi)居民收入偏低及收入差距等問題的影響,國(guó)內(nèi)有效需求不足,而對(duì)外部市場(chǎng)的依賴性大大增加。然而,外部市場(chǎng)受到國(guó)際政治及經(jīng)濟(jì)等多方面因素的影響極易產(chǎn)生波動(dòng),一旦外部需求降低,國(guó)內(nèi)則會(huì)陷入產(chǎn)能過剩的窘境。

2. 微觀因素。

(1)企業(yè)發(fā)展水平滯后。從微觀視角分析,企業(yè)作為市場(chǎng)主體之一,是維護(hù)市場(chǎng)秩序,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。然而,我國(guó)企業(yè)的數(shù)量雖然龐大,但很多企業(yè)仍沿襲著粗放發(fā)展的模式。這些企業(yè)自主研發(fā)水平較低,生產(chǎn)及管理模式相對(duì)落后,而這些處于同一生產(chǎn)力水平的企業(yè)為了生存,一味地增加投資,擴(kuò)大生產(chǎn),妄圖以量取勝卻忽視了最為關(guān)鍵的產(chǎn)品質(zhì)量。而質(zhì)量低劣的低端產(chǎn)品,并不能得到市場(chǎng)的認(rèn)可,造成了大量積壓,產(chǎn)能過剩也由此而來。

(2)個(gè)體缺乏理性消費(fèi)觀。伴隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善,人們的消費(fèi)觀念也悄然地發(fā)生著變化,由單純地追求物質(zhì)消費(fèi)到重視精神消費(fèi)。這原本是社會(huì)進(jìn)步的一種表現(xiàn)。但在面對(duì)環(huán)境的巨變和眾多的財(cái)富,一些人卻奉行享樂主義、消費(fèi)主義等扭曲的消費(fèi)觀念,炫耀消費(fèi)、提前消費(fèi)、面子消費(fèi)行為屢見不鮮。馬克思指出:“……如果沒有消費(fèi),生產(chǎn)就沒有目的”。在當(dāng)今社會(huì),消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)甚至起到了決定性的作用。可以說,消費(fèi)群體盲目追隨或者過分追求享樂所產(chǎn)生的消費(fèi)需求會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)有著重要的影響。企業(yè)由于利益的驅(qū)使,往往將小群體的需求當(dāng)作普遍性的需求而盲目追加生產(chǎn),結(jié)果可想而知。

三、 產(chǎn)能過剩問題的解決對(duì)策

產(chǎn)能過剩既是長(zhǎng)期困擾中國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的一大難題,也是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中亟待解決的突出問題。產(chǎn)能過剩問題的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi),過剩的產(chǎn)能未能轉(zhuǎn)為有效生產(chǎn)白白地占用了大量的能源、原材料、人力、資金等珍貴的社會(huì)資源,加劇了我國(guó)資源短缺的窘?jīng)r。產(chǎn)能過剩會(huì)導(dǎo)致物價(jià)下跌,企業(yè)投資預(yù)期下降,有些企業(yè)由于利潤(rùn)驟降、入不敷出甚至破產(chǎn)倒閉,這不僅造成失業(yè)率的上升,也增加了銀行的金融風(fēng)險(xiǎn)。此外,產(chǎn)能過剩雖然使得物價(jià)降低,但由于失業(yè)增加,收入下降,居民的消費(fèi)意愿也大大降低。

總之,產(chǎn)能過剩既是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中亟待解決的突出問題,也是困擾中國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的一大難題。解決產(chǎn)能過剩問題,我們應(yīng)有客觀理性的認(rèn)知,即在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,產(chǎn)能過剩問題只能在一定時(shí)期、一定范圍內(nèi)相對(duì)減小,而并不能徹底根除。

我國(guó)學(xué)者何立勝(2013)認(rèn)為,解決我國(guó)的產(chǎn)能過剩問題需要處理好調(diào)結(jié)構(gòu)與穩(wěn)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)鎖定、政府與市場(chǎng)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)這四方面的關(guān)系。中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)“去產(chǎn)能化”調(diào)研組(2013)對(duì)鋼鐵、水泥、平板玻璃以及電解鋁四個(gè)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行走訪調(diào)研后認(rèn)為,解決產(chǎn)能過剩問題應(yīng)重視對(duì)行業(yè)內(nèi)民間資本的疏導(dǎo),弱化地方政府的投資強(qiáng)度,要提高行業(yè)內(nèi)環(huán)保與產(chǎn)品質(zhì)量的準(zhǔn)入門檻并切實(shí)加強(qiáng)該方面的執(zhí)法監(jiān)督力度,要大力支持過剩行業(yè)內(nèi)企業(yè)的并購(gòu)重組,建立基金以支持企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,要在發(fā)覺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上開拓國(guó)外市場(chǎng)以轉(zhuǎn)移部分過剩產(chǎn)能,要摒除企業(yè)退出壁壘并建立退出支援機(jī)制。此外,事實(shí)上,產(chǎn)能過剩問題已得到我國(guó)政府的高度重視。自2008年以來,國(guó)家不斷出臺(tái)相關(guān)政策推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,特別突出對(duì)鋼鐵、水泥以及房地產(chǎn)等高投資、高消耗行業(yè)的調(diào)控;明確了科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)作用,摒棄了僅以GDP為主的政績(jī)考核體系,突出了生態(tài)文明建設(shè)和民主建設(shè)的重要性。上述措施對(duì)產(chǎn)能過?,F(xiàn)象起到了一定的減緩作用。

從發(fā)達(dá)國(guó)家化解產(chǎn)能過剩的經(jīng)驗(yàn)看,美國(guó)主要依靠市場(chǎng)機(jī)制管理經(jīng)濟(jì),通過擴(kuò)張需求來消化過剩產(chǎn)能并憑借充分的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰,而政府并沒有過多的政策性或指令性干預(yù)。德國(guó)政府雖積極參與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,但僅負(fù)責(zé)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的順利調(diào)整提供環(huán)境保障,并重視法律手段在克服壟斷、不公平競(jìng)爭(zhēng)等問題上重要作用。日本偏重供給管理,而韓國(guó)則通過產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃、立法、基金、政府采購(gòu)等手段,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同時(shí)期的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)和扶持。

基于上述分析,參照我國(guó)的實(shí)際情況,筆者認(rèn)為,解決我國(guó)產(chǎn)能過剩問題應(yīng)從以下幾方面著手:

1. 完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。要推進(jìn)市場(chǎng)要素改革,不斷完善能源、土地、原材料、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素的定價(jià)機(jī)制。要建立科學(xué)的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,可從規(guī)模、技術(shù)、能耗以及污染排放等方面入手逐步提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻,特別是對(duì)高能耗、高污染的行業(yè)更應(yīng)該嚴(yán)格控制。要加快完善市場(chǎng)退出機(jī)制,降低政策限制、提供金融支持,鼓勵(lì)企業(yè)間的兼并重組,并健全社會(huì)保障體系以妥善解決企業(yè)在兼并、破產(chǎn)以及重組時(shí)出現(xiàn)的各種問題。要建立高效的預(yù)警機(jī)制并優(yōu)化市場(chǎng)信息渠道,加強(qiáng)區(qū)域間、行業(yè)間以及企業(yè)間的信息交流,建立綜合性立體化的現(xiàn)代化市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)。

2. 實(shí)施內(nèi)需拉動(dòng)戰(zhàn)略。要降低對(duì)外部市場(chǎng)的依存度,轉(zhuǎn)變以往以低端產(chǎn)品為主的出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),特別是對(duì)高污染、高能耗行業(yè)的產(chǎn)品出口要嚴(yán)格實(shí)行出口限制,并不斷開辟新的外部市場(chǎng)以消化國(guó)內(nèi)過剩的產(chǎn)能。要不斷提升自主品牌在國(guó)際市場(chǎng)中的認(rèn)知度,以先進(jìn)的技術(shù)和較高的質(zhì)量為“中國(guó)制造”產(chǎn)品開拓更為廣泛的國(guó)際市場(chǎng)。要堅(jiān)定不移地實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,加大政府在社會(huì)公共事業(yè)方面的投入,健全收入分配制度,不斷提高居民消費(fèi)水平、提升消費(fèi)環(huán)境、培育理性消費(fèi)觀念,建立并健全以消費(fèi)引導(dǎo)機(jī)制、消費(fèi)生成機(jī)制及消費(fèi)保障機(jī)制為核心的和諧消費(fèi)體系。

3. 推進(jìn)宏觀管理體制改革。要加快轉(zhuǎn)變政府職能,弱化政府對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的直接干預(yù),突出其監(jiān)管及服務(wù)職能。要建立科學(xué)的政績(jī)考核體系,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),建立全面的、立體的綜合性考核指標(biāo)。要重視法律手段對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要作用,營(yíng)造公平、公正、有法可依的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。要改變投資結(jié)構(gòu),擴(kuò)寬投資渠道,推進(jìn)投資主體多元化。要調(diào)整稅制結(jié)構(gòu),擴(kuò)大消費(fèi)稅的比重,抑制地方政府盲目投資追求效益的沖動(dòng)。

4. 推動(dòng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型。要完善現(xiàn)代化的企業(yè)制度,使企業(yè)實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、產(chǎn)權(quán)明晰、責(zé)任分明,不斷引進(jìn)和實(shí)踐科學(xué)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的規(guī)范性、科學(xué)性及高效性。要強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要作用,積極推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)升級(jí),努力提升企業(yè)自主研發(fā)的水平,不斷增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。要在科學(xué)發(fā)展觀的引領(lǐng)下,不斷提升企業(yè)的社會(huì)責(zé)任意識(shí),將企業(yè)社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)文化,融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的方方面面。

5. 培育個(gè)體理性消費(fèi)意識(shí)。要重視個(gè)體消費(fèi)群體理性消費(fèi)意識(shí)的建立,培育消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任,以“綠色”、“可持續(xù)”的需求引導(dǎo)企業(yè)的良性生產(chǎn)。要充分發(fā)揮政府、媒體和教育部門在理性消費(fèi)意識(shí)培育中的教育引導(dǎo)作用,建立和宣揚(yáng)和諧消費(fèi)倫理。要優(yōu)化消費(fèi)結(jié)構(gòu),建設(shè)和諧額消費(fèi)環(huán)境,構(gòu)建與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的社會(huì)消費(fèi)倫理觀念。

四、 結(jié)語

產(chǎn)能過剩問題的出現(xiàn)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)加快發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)雙重重任的攔路石,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩問題, 我們應(yīng)該結(jié)合我國(guó)社會(huì)的實(shí)際情況理性分析其內(nèi)涵,系統(tǒng)探究其形成的原因。在解決產(chǎn)能過剩問題時(shí),我們也應(yīng)具體問題具體分析,針對(duì)由于周期性、結(jié)構(gòu)性以及體制性而引起的產(chǎn)能過剩問題,要分類施策,避免一刀切的情況出現(xiàn)。

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基金項(xiàng)目:教育部人文社會(huì)科學(xué)青年基金項(xiàng)目(項(xiàng)目號(hào):12YJC630214);吉林省科技發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目(項(xiàng)目號(hào):20140418069FG);吉林大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目(項(xiàng)目號(hào):2012BS042)。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的論文范文第2篇

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中國(guó)經(jīng)濟(jì)論文羅納德科斯研究中國(guó)經(jīng)濟(jì)十法

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中國(guó)經(jīng)濟(jì)的論文范文第3篇

【關(guān)鍵詞】文化;資源;競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

全球化使文化產(chǎn)業(yè)和文化競(jìng)爭(zhēng)力在綜合力的競(jìng)爭(zhēng)中居于更加突出的地位。全球范圍內(nèi)的資源配置出現(xiàn)了前所未有的分化和重組,對(duì)文化資源的爭(zhēng)奪成為這一全球性資源配置和重組的重要內(nèi)容。越來越多的文化產(chǎn)品進(jìn)入全球市場(chǎng),越來越多的區(qū)域文化經(jīng)濟(jì)融入現(xiàn)代世界市場(chǎng)體系。文化與經(jīng)濟(jì)、政治相互滲透、相互交融、相互促進(jìn),國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)越來越成為政治、經(jīng)濟(jì)、文化等綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)。在國(guó)際上,綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力的五大類評(píng)價(jià)指標(biāo)中,涉及文化產(chǎn)業(yè)的就有人力資源開發(fā)、教育科技文化能力、社會(huì)發(fā)展程度等三類指標(biāo)。文化不僅作為綜合國(guó)力的重要組成部分,而且日益以一種國(guó)家和地區(qū)發(fā)展的核心力量身份顯現(xiàn)出來。美國(guó)學(xué)者亨廷頓斷言,21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不再是經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng),軍事的競(jìng)爭(zhēng),而是文化的競(jìng)爭(zhēng)。文化競(jìng)爭(zhēng)力作為一種“影響他國(guó)意愿的能力與無形的權(quán)力資源,如文化、意識(shí)形態(tài)和政治制度等領(lǐng)域的力量”的“軟實(shí)力”(soft Power),在綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)中的地位日益重要。文化競(jìng)爭(zhēng)力是意識(shí)形態(tài)、政治制度、發(fā)展模式、歷史傳統(tǒng)、思想文化、價(jià)值觀念、生活方式,以及運(yùn)用硬國(guó)力的能力等無形實(shí)力的總和。它包括如下兩層含義:一是文化產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,指一個(gè)國(guó)家文化產(chǎn)品在國(guó)際和國(guó)內(nèi)文化市場(chǎng)中占有的份額。因此,文化產(chǎn)業(yè)本身就是文化“軟實(shí)力”的硬指標(biāo),是綜合國(guó)力的重要組成部分。二是精神控制力,指一國(guó)文化對(duì)他國(guó)文化的影響力。一般來說,一國(guó)對(duì)他國(guó)文化市場(chǎng)的占有率,與對(duì)他國(guó)的精神控制程度呈正比。從這個(gè)意義上可以說,控制了國(guó)際文化主動(dòng)權(quán)也就意味著控制了世界,正如一位法國(guó)記者斷言,“在因特網(wǎng)時(shí)代,只要誰買下文化,誰就可以控制時(shí)代。

因此,發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)、提高文化產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力具有雙重意義,一是,創(chuàng)造大量的文化產(chǎn)品和服務(wù)滿足日益擴(kuò)大的文化市場(chǎng)需求,提高文化產(chǎn)業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力,并為制造業(yè)和服務(wù)業(yè)增加可觀的文化附加值,提高其它產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而提高國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力;二是,在文化產(chǎn)品、文化資源、文化消費(fèi)、文化市場(chǎng)全球化過程中,不斷提高中華文化的滲透力和影響力,提升文化“軟實(shí)力”,在爭(zhēng)取廣泛的國(guó)際認(rèn)同與合作中,維護(hù)國(guó)家文化安全。

發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的核心問題是提高文化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)濟(jì)全球化使文化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在綜合競(jìng)爭(zhēng)力中居于更加突出的地位。

文化競(jìng)爭(zhēng)力是文化創(chuàng)新生存力、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力和積聚輻射力的有機(jī)集合,是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。其中,文化的創(chuàng)新生存力是文化競(jìng)爭(zhēng)力的核心,即文化的自我進(jìn)化能力,繼承傳統(tǒng)文化、整合外來文化的能力;文化經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力是文化的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,即文化在經(jīng)濟(jì)上的自我實(shí)現(xiàn)能力,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值、帶動(dòng)總體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的能力;文化的積聚輻射力是文化競(jìng)爭(zhēng)力的根本,即文化的自我擴(kuò)張能力,傳遞價(jià)值觀、形成文化認(rèn)同的能力。

在全球化條件下,文化競(jìng)爭(zhēng)首先是指文化產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。文化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的背后常常隱含著文化價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的論文范文第4篇

[關(guān)鍵詞]國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易;稅收籌劃;避稅

中圖分類號(hào):F276.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2015)18-0294-01

國(guó)際稅收籌劃是基于目前高度發(fā)展的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易背景下所產(chǎn)生的,其主要指的是在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)中,應(yīng)納稅人利用符合跨國(guó)企業(yè)所涉及國(guó)家的相關(guān)稅法,對(duì)其所應(yīng)繳納的稅金進(jìn)行規(guī)避或減免等行為。

1.國(guó)際稅收籌劃的意義

國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)變化很快,涉及的國(guó)家也涵蓋了全球所有的國(guó)家,而涉及的行業(yè)領(lǐng)域涵蓋目前人類已知的全部經(jīng)濟(jì)形式,國(guó)際稅收籌劃不僅僅是涉及到了各國(guó)家間的稅收環(huán)境,還涉及到了各國(guó)家間稅收政策和法律的層面。因此國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系的運(yùn)作過程也較復(fù)雜,而該過程所產(chǎn)生的稅收問題也較復(fù)雜,國(guó)家稅收籌劃工作便具有極大的復(fù)雜性。在應(yīng)納稅人繳納稅款時(shí),其應(yīng)該遵照東道國(guó)的憲法精神,但對(duì)納稅行為進(jìn)行合法規(guī)避是在國(guó)際上被認(rèn)為合理的行為,但該行為確實(shí)是需要利用法律的漏洞來進(jìn)行,因此也是違背東道國(guó)憲法精神的。在2001年的11月,我國(guó)正好加入了世界貿(mào)易組成,正式穩(wěn)固了自己在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)中的地位。由于我國(guó)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)間較晚,因此我國(guó)目前的跨國(guó)企業(yè)規(guī)模比西方發(fā)達(dá)國(guó)家各知名企業(yè)的規(guī)模小,在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力較為薄弱。因此,為了取得更高的經(jīng)濟(jì)利益,各企業(yè)都會(huì)盡可能提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)過程中,其不僅要進(jìn)行國(guó)際稅收籌劃,還應(yīng)該積極利用企業(yè)業(yè)務(wù)涉及國(guó)家的相關(guān)稅法進(jìn)行稅收規(guī)避。

2.產(chǎn)生稅收籌劃的內(nèi)因和外因分析

2.1 內(nèi)部原因

對(duì)于跨國(guó)企業(yè)來說稅收籌劃工作是必不可少的,其不僅僅可以幫助企業(yè)減小賦稅所帶來的壓力,同時(shí)也可以增加企業(yè)在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)中獲得的利潤(rùn),而這也就成為了國(guó)際稅收籌劃形成的內(nèi)部原因。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目的就在于獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益,這也是企業(yè)運(yùn)營(yíng)者的核心目標(biāo)。而對(duì)于人來說,其難免會(huì)產(chǎn)生減輕自身稅收壓力的方法來增加企業(yè)收入的想法,這是一種主觀的思想狀態(tài),符合目前絕大多數(shù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)者的心理狀態(tài)。因此,在這種心理的影響下,企業(yè)的運(yùn)營(yíng)者就會(huì)想辦法對(duì)稅收進(jìn)行規(guī)避。而跨國(guó)企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)存在著較大的區(qū)別,后者只經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù),其所涉及到的稅款較少,稅收項(xiàng)目較為單一。而跨國(guó)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中所要承擔(dān)的稅款額數(shù)遠(yuǎn)超于國(guó)內(nèi)企業(yè),同時(shí)由于其需要在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交易,其稅款項(xiàng)目涉及的內(nèi)容也比較復(fù)雜。

2.2 外部原因

外部原因主要就是由跨國(guó)公司的經(jīng)營(yíng)范圍是在兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家質(zhì)檢造成的。其主要表現(xiàn)在稅收范圍、各國(guó)的稅收管轄權(quán)、稅基、稅率、稅收優(yōu)惠政策、反避稅制度、避免雙重征稅方法等幾個(gè)方面,下面將對(duì)這些差距產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。

2.2.1稅收范圍存在差距

舉例說明這個(gè)問題,例如有一部分國(guó)家僅征收企業(yè)的所得稅,對(duì)于企業(yè)資產(chǎn)或資產(chǎn)轉(zhuǎn)移所產(chǎn)生的稅費(fèi)則不予征收,而有些國(guó)家則征收這部分稅款。另外,就算是不同國(guó)家在同一稅收項(xiàng)目上也存在著較大的差異,例如所收稅款數(shù)額不同,稅款起征點(diǎn)不同,在不同的國(guó)家有著不同的法律要求標(biāo)準(zhǔn),其稅款征收的范圍也不相同,進(jìn)而導(dǎo)致了各國(guó)間稅收的差異。。

2.2.2各國(guó)的稅收管轄權(quán)的差距

不同的國(guó)家擁有自己不同的稅收管轄權(quán),是需要在該國(guó)家領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)各類業(yè)務(wù)的企業(yè)所必須遵守的權(quán)利。這個(gè)權(quán)利主要指的是各國(guó)政府在各自稅收領(lǐng)域內(nèi)所行使的法律權(quán)利,其是按照地域和人文特性所制定的,其所規(guī)范的權(quán)利范圍就是該國(guó)家的領(lǐng)域范圍。

2.2.3稅基的差距

稅基值得是稅收金額制定的基礎(chǔ)和依據(jù),根據(jù)各個(gè)國(guó)家現(xiàn)行稅收政策不同,可以將稅基分為三種類型。其具體包括以純總收入為基礎(chǔ)的稅收政策、以企業(yè)財(cái)產(chǎn)價(jià)值總量為基礎(chǔ)的稅收政策以及以企業(yè)經(jīng)營(yíng)商品的流動(dòng)量和金額作為基礎(chǔ)的稅收政策。通常情況下,當(dāng)稅率相同時(shí),稅基的大小對(duì)實(shí)際應(yīng)繳納的稅額有著直接的影響。

2.2.4稅率的差距

一般情況下越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家其最高稅率越高。在稅款的征收工作中,稅率的差別往往成為了各國(guó)間稅收差別的主要因素。例如,最高稅率具有較大的差異,例如德國(guó)的最大稅率可以達(dá)到45%,而黎巴嫩則僅為10%,相差近4倍。當(dāng)征收所得稅時(shí),部分國(guó)家采用的是按比例的稅率進(jìn)行征收,如德國(guó)、巴西等,還有一部分國(guó)家是按照累進(jìn)稅率進(jìn)行征收,例如美國(guó)等。就算是采用統(tǒng)一稅率模式,其所制定的稅款起征點(diǎn)也具有較大的差異。

2.2.5稅收優(yōu)惠政策的差距

對(duì)于發(fā)展中國(guó)家來說,其急需外資的引入以達(dá)到活化國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的目的,因此發(fā)展中國(guó)家較發(fā)達(dá)國(guó)家更愿意接受大量的跨國(guó)企業(yè)進(jìn)入,而且會(huì)推出更多,更具實(shí)惠性的優(yōu)惠政策,以此吸引跨國(guó)企業(yè)的進(jìn)駐,其中主要包括減免稅收政策、獎(jiǎng)勵(lì)政策等。而發(fā)達(dá)國(guó)家這方面的優(yōu)惠政策較少,這也就使得發(fā)展中國(guó)家對(duì)跨國(guó)企業(yè)的實(shí)際收稅額較小,更加受到各跨國(guó)企業(yè)的歡迎。由于發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的不同,其對(duì)于外資的需求量也不同。

2.2.6反避稅制度的差距

由于在各國(guó)間存在著比較大的差異,各國(guó)對(duì)于違法避稅行為的處罰力度也不相同,這也就使得跨國(guó)企業(yè)在稅收管理方面存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)性。各國(guó)都會(huì)由于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展原因,需要出臺(tái)一系列反避稅的方案和制度,但這項(xiàng)制度較為復(fù)雜,所涉及的內(nèi)容較多,因此是一個(gè)較大的工程。

2.2.7避免雙重征稅方法的差距

各國(guó)都出臺(tái)相應(yīng)的政策避免這種情況的發(fā)展,但由于各國(guó)政策之間具有一定的差距,使得工作執(zhí)行中會(huì)帶來一定的問題,而這時(shí)就需要跨過企業(yè)啟動(dòng)國(guó)際稅收籌劃工作。雙重征稅現(xiàn)象是指不同國(guó)家對(duì)同一應(yīng)納稅人的同一稅收款項(xiàng)進(jìn)行了重疊式的征收,這主要是由于各國(guó)家質(zhì)檢稅收管理法規(guī)出現(xiàn)了重疊的情況,這種情況的出現(xiàn)對(duì)于跨國(guó)企業(yè)的發(fā)展極為不利,嚴(yán)重侵犯了納稅人的權(quán)利,同時(shí)也不利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.2.8管理水平的差距

各國(guó)間對(duì)于稅收的管理工作水平差異性較大,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)這方面的重視度較高,管理模式較為完善,而發(fā)展中國(guó)家由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后,其稅收管理工作模式也存在著一定的滯后性,導(dǎo)致各國(guó)之間差異增大。在法律實(shí)施的過程中,管理工作是最重要的組成部分,如果管理工作無法落實(shí)到位,那么相關(guān)的法律法規(guī)就會(huì)成為一紙空文。

3.國(guó)際稅收籌劃的主要方法

提高企業(yè)國(guó)際稅收籌劃工作的力度有利于企業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展,首先應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立常駐的稅收籌劃部門,制定出相應(yīng)的稅收籌劃方法;其次是對(duì)各國(guó)的稅收政策進(jìn)行有效地分析,選擇出有利于自身發(fā)展的國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來;最后建立起總公司與分公司之間的聯(lián)系網(wǎng),以保證各國(guó)間分公司的信息交流,實(shí)時(shí)更新當(dāng)?shù)囟愂照邤?shù)據(jù)。國(guó)際稅收籌劃工作對(duì)于跨國(guó)企業(yè)在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易時(shí)有著巨大的影響,其直接影響著跨國(guó)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

4.結(jié)束語

隨著我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的不斷開展,我國(guó)跨國(guó)企業(yè)的數(shù)目也在不斷增多,這些參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易企業(yè)的稅收問題便成了相關(guān)部門的研究的重點(diǎn)工作內(nèi)容。國(guó)際貿(mào)易中的稅收籌劃工作對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著巨大的影響,直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,因此各大跨國(guó)公司必須重視該項(xiàng)工作,企業(yè)的管理者應(yīng)認(rèn)真了解各國(guó)的稅法差距,建立相關(guān)的國(guó)際稅收籌劃部門,詳細(xì)分析制定出一條適合自身公司發(fā)展的道路。

參考文獻(xiàn)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的論文范文第5篇

【關(guān)鍵詞】后金融危機(jī);航運(yùn)企業(yè);發(fā)展。

全球經(jīng)濟(jì)的一體化使世界經(jīng)濟(jì)與世界航運(yùn)市場(chǎng)緊密相連。由美國(guó)引發(fā)的金融危機(jī)對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響是極其廣泛而深刻的,對(duì)此我國(guó)航運(yùn)企業(yè)需要采取措施來應(yīng)對(duì)后金融危機(jī)背景下的各種風(fēng)險(xiǎn)。

1.金融危機(jī)簡(jiǎn)介

由2007年3月美國(guó)住房次貸危機(jī)引發(fā),以2008年9月“兩房”——房利美(FannieMae)和房地美(FreddieMae)被政府接管、三大投行——貝爾斯登,美林(MerrilLynch),雷曼兄弟(LehmanBrothersHoldings)被收購(gòu)重組或破產(chǎn)為標(biāo)志,開始爆發(fā)海嘯式的國(guó)際金融危機(jī);10月以后又迅速蔓延、深化,金融危機(jī)席卷全球并開始危機(jī)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。進(jìn)入2009年,被美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)前主席艾倫?格林斯潘稱為“百年難得一遇”的美國(guó)金融風(fēng)波愈演愈烈,不僅演變成金融危機(jī),而且正向全面的信貸危機(jī)和全球金融危機(jī)甚至經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)展,世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了后金融危機(jī)時(shí)期[1]。

2.金融危機(jī)對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響

2.1運(yùn)輸需求萎縮,運(yùn)價(jià)急劇下跌

金融危機(jī)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)滑坡,經(jīng)濟(jì)滑坡導(dǎo)致貨量劇減,貨量劇減導(dǎo)致港口集裝箱吞吐量增幅趨緩。2008年9月以來,全國(guó)部分中小企業(yè)關(guān)停,出口企業(yè)數(shù)量的減少造成港口吞吐量減少。中國(guó)口岸自2008年9月之后的連續(xù)幾個(gè)月的歐洲、北美、中東三大主要航線的運(yùn)費(fèi)都處于下跌趨勢(shì)。跌幅最大的依次是歐洲航線、中東航線和北美航線。10月份歐洲航線的運(yùn)價(jià)與8月份相比,平均跌幅高達(dá)30.8%。其次是中東航線,口岸到迪拜港的平均集裝箱跌幅為13.4%。北美航線以10.5%的跌幅,使原本已經(jīng)是清淡的航運(yùn)市場(chǎng)雪上加霜[2]。運(yùn)價(jià)狂跌,貨量也急劇減少。這從我國(guó)的進(jìn)出口量上可見一斑。從去年11月至今年6月,我國(guó)出口連續(xù)8個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)進(jìn)出口同比下降23.5%。中歐、中美、中日雙邊貿(mào)易總值同比分別下降20.9%、16.6%和23.1%。我國(guó)與東盟進(jìn)出口同比下降23.8%,內(nèi)地與香港進(jìn)出口下降24.3%,與印度進(jìn)出口下降32.3%。

2.2造船業(yè)新接訂單量急劇下降

對(duì)于我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)來說,在經(jīng)歷了從2003年后連續(xù)5年的超預(yù)期勃興之后,從2008年開始顯現(xiàn)出增長(zhǎng)的疲態(tài),全面爆發(fā)的金融危機(jī)使這一疲態(tài)更加趨于惡化。2003年以來,造船業(yè)一改以往低迷狀態(tài)而成為高盈利行業(yè),大量民營(yíng)、外資企業(yè)如雨后春筍般異軍突起,開始“掘金”中國(guó)造船業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年兩大國(guó)有造船集團(tuán)之外的造船企業(yè)新接訂單量占全國(guó)的比重還是32.2%,但2007年這一指標(biāo)已經(jīng)升至62%。如果全球船舶需求繼續(xù)保持強(qiáng)勁,這些新興造船能力的過剩還不能完全表現(xiàn)出來,但目前全球經(jīng)濟(jì)下滑已經(jīng)導(dǎo)致全球船舶訂造需求大幅下降,而且這種趨勢(shì)繼續(xù)的可能性還在不斷加大,所以產(chǎn)能過剩的問題已經(jīng)開始暴露出來。據(jù)了解,僅2008年10月上旬一周時(shí)間內(nèi),廣州黃埔區(qū)一家造修船企業(yè)兩個(gè)油船改散貨船的訂單連遭撤銷,直接損失4000萬美元。近來,江蘇省靖江市出于對(duì)未來不確定狀況的擔(dān)憂,今后將不再允許新建船廠。江蘇另一大型造船企業(yè)也推遲了IPO計(jì)劃,并將原來10億美元的融資計(jì)劃縮減至3億美元。

2.3投資者預(yù)期降低,航運(yùn)市場(chǎng)泡沫減少

2002年以來的6年時(shí)間里,航運(yùn)業(yè)迎來了一輪空前的大發(fā)展,成為航運(yùn)業(yè)有史以來最長(zhǎng)的一次繁榮期。但是隨著新造船運(yùn)力的投入,使得航運(yùn)市場(chǎng)上總運(yùn)載量的增長(zhǎng)大大超過了經(jīng)濟(jì)及運(yùn)量的增長(zhǎng),給航運(yùn)市場(chǎng)帶來巨大的供給壓力。在運(yùn)力供過于求之下,造成運(yùn)費(fèi)受壓,甚至出現(xiàn)不升反跌的情況,盈利大受打擊。

美國(guó)金融危機(jī)對(duì)投資者心理造成的影響直接作用于航運(yùn)業(yè)。航運(yùn)業(yè)過長(zhǎng)的繁榮期一步步抬高了投資者的心理預(yù)期,市場(chǎng)上大量增加的新訂單和交船期的不斷推延不僅對(duì)國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)造成巨大壓力,而且造船廠和船東所承擔(dān)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也逐漸增加。大量的投機(jī)性訂單行為,掩蓋了真正的市場(chǎng)需求數(shù)字。此時(shí)的金融危機(jī),降低了投資者的預(yù)期,對(duì)航運(yùn)業(yè)的過度擴(kuò)張起到了極大的抑制作用,有利于航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“軟著陸”。2008年12月份全球船舶訂單幾近為零,全球運(yùn)力增長(zhǎng)減慢,市場(chǎng)開始進(jìn)入回調(diào)。擠掉市場(chǎng)泡沫,有利于航運(yùn)業(yè)蓄勢(shì)進(jìn)入新一輪發(fā)展期。

3.后金融危機(jī)下的中國(guó)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展分析

面對(duì)當(dāng)面的嚴(yán)峻形勢(shì),航運(yùn)企業(yè)必須解放思想,大膽探索,必須擺脫以往的思維定式,從傳統(tǒng)的航運(yùn)經(jīng)營(yíng)思維模式中解放出來,換腦筋、變思想,開眼界、拓思路。在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中堅(jiān)持創(chuàng)新,破解航運(yùn)經(jīng)營(yíng)的難題,尋找新的發(fā)展契機(jī)。[3]

3.1創(chuàng)新理念,注重科學(xué)發(fā)展

國(guó)際金融危機(jī),既是對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的全面檢驗(yàn),也是調(diào)整完善戰(zhàn)略的機(jī)會(huì)。面對(duì)當(dāng)前的國(guó)際金融危機(jī),航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,應(yīng)在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下,由注重貨物運(yùn)輸量、港口吞吐量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變到建立質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益與內(nèi)涵相統(tǒng)一的科學(xué)發(fā)展理念,注重發(fā)揮特色和優(yōu)勢(shì),建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的航運(yùn)體系。[天下]

3.2加強(qiáng)合作,化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

航運(yùn)企業(yè)要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,積極尋找兼并對(duì)象,通過業(yè)務(wù)上的先期合作以及文化上的相互融合,最終達(dá)到收購(gòu)兼并的目標(biāo)。航運(yùn)企業(yè)之間,航運(yùn)企業(yè)與有需求的有關(guān)企業(yè)之間加強(qiáng)合作,在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)形勢(shì)好的時(shí)期可以獲得雙贏,在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期可以降低成本,分散風(fēng)險(xiǎn),提高競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì),航運(yùn)企業(yè)可以采取措施控制運(yùn)力增幅,包括退租或出租部分運(yùn)力等。在這些措施中,航線重組被視為各家船公司抱團(tuán)取暖、共度時(shí)艱的最佳選擇。

3.3航運(yùn)企業(yè)積極拓展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈,加速企業(yè)轉(zhuǎn)型

當(dāng)前,中國(guó)航運(yùn)業(yè)主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈的低端環(huán)節(jié),而高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)十分滯后。高端服務(wù)行業(yè)知識(shí)密集程度高,利潤(rùn)貢獻(xiàn)度大,輻射面廣,國(guó)際影響力強(qiáng),是航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)。航運(yùn)企業(yè)開展多元化經(jīng)營(yíng)是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的必要措施,航運(yùn)企業(yè)在確保運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),通過收購(gòu)、兼并、參股等多種方式,開發(fā)、參與多種商品或勞務(wù)的生產(chǎn)與營(yíng)銷,增強(qiáng)在“供應(yīng)鏈”上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),鞏固航運(yùn)主業(yè)的地位。

航運(yùn)企業(yè)目前面臨的困難既有外部環(huán)境的影響,也是行業(yè)發(fā)展的規(guī)律。2003年至2008年,我國(guó)集裝箱運(yùn)輸以年均35%的增幅,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6年雄踞世界第一的跨越式發(fā)展。2008年,我國(guó)港口集裝箱吞吐量達(dá)1.28億TEU。專家認(rèn)為,我國(guó)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸保持了多年“量”的高速增長(zhǎng),現(xiàn)在到了一個(gè)深層次發(fā)展期,要求我國(guó)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展從以追求“量”的增長(zhǎng)為主轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟆百|(zhì)”“的增長(zhǎng)為主,進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略調(diào)整,優(yōu)化運(yùn)行組織,提升服務(wù)水平,提高整體效益。因此集裝箱班輪企業(yè)只有加大結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,按照規(guī)?;?、集約化、專業(yè)化的發(fā)展思路,加強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)輸組織與管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織向規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,才能再次找到遠(yuǎn)航的動(dòng)力。超級(jí)秘書網(wǎng)

3.4培養(yǎng)和引進(jìn)高端人才

當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)帶來了新一輪航運(yùn)人才尤其是高端航運(yùn)人才大流動(dòng),有利于航運(yùn)業(yè)集聚人才。為此,航運(yùn)企業(yè)要以應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)為契機(jī),積極培養(yǎng)、全面引進(jìn)航運(yùn)人才隊(duì)伍,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備人才。

3.5以”兩岸直航“為契機(jī),共同應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)

”兩岸直航“為兩岸攜手克服金融危機(jī)對(duì)航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生的影響提供了有力的支持,為兩岸航運(yùn)帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn),不僅可降低兩岸之間的運(yùn)輸成本,增加兩地的海運(yùn)量和經(jīng)貿(mào)往來,也將吸4.結(jié)論。

世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入后金融危機(jī)時(shí)期,對(duì)航運(yùn)業(yè)造成的影響是顯而易見,對(duì)此,我國(guó)的航運(yùn)企業(yè)可以采取措施,充分利用金融危機(jī)帶來的機(jī)會(huì),規(guī)避金融危機(jī)帶來的風(fēng)險(xiǎn),在世界經(jīng)濟(jì)的大潮中,大膽大步向前進(jìn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉文華。后金融危機(jī)時(shí)期我國(guó)外貿(mào)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究。經(jīng)濟(jì)與管理研究,2009年第6期。

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