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管理運籌學論文

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管理運籌學論文

管理運籌學論文范文第1篇

關鍵詞:運籌學,教學改革,管理類專業(yè)

 

1.運籌學的性質與特點

運籌學是“運用科學方法、技術和工具來處理系統(tǒng)運行中的實際問題,使系統(tǒng)的控制得到最優(yōu)解決方案,其目的是幫助決策者科學地決定方針和政策,以實現(xiàn)最有效的管理”。它是管理類專業(yè)的主干課程,運籌學教學的目的,是使學生掌握運籌學分析和解決問題的基本思想方法,掌握各種模型及其求解方法,為今后運用運籌學理論解決實際決策優(yōu)化問題打下扎實的基礎。論文大全。

運籌學作為管理類的專業(yè)基礎課,有著非常鮮明的課程特點:

(1)系統(tǒng)性。運籌學的研究對象是各種管理系統(tǒng),系統(tǒng)整體的觀念是在教學中需要強調的。

(2)綜合性。運籌學研究的問題來自于不同的學科領域,這使得學生感到運籌學非常有趣;分析和解決問題需要多學科知識的綜合應用,這又使學生覺得運籌學很難。如果能充分調動學生的興趣,降低其畏難情緒,教學就會有好的效果。

(3)應用性。運籌學是一門應用科學,其理論、方法、模型都只是工具,應用于解決實際問題才是運籌學的目的,因而在教學中,要培養(yǎng)學生面向實際的觀念,樹立數(shù)學的應用意識。

(4)多分支性。一般的運籌學課程中包括了數(shù)學規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃、圖與網絡、排隊論等眾多分支,各分支相對獨立,教學中需要考慮如何合理選擇和組織教學內容。

(5)數(shù)學方法的大量應用使得運籌學不同于專業(yè)課程,建立實際問題的數(shù)學模型并求解,是運籌學教學的主要內容,這要求在教學中要特別突出數(shù)學建模的思想,培養(yǎng)學生的數(shù)學思想及觀察力、想象力、創(chuàng)造力;但運籌學又不同于數(shù)學課程,模型的求解并不代表問題的解決,這又要求在教學中不能片面地追求學生數(shù)學能力的提高,而要培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。

2.運籌學教學中存在的問題

2.1教育觀念滯后。

在科學技術突飛猛進、企業(yè)競爭日趨激烈、知識經濟已見端倪的當今社會里,要求高等院校培養(yǎng)出的是能力高、知識豐富、素質好和有經驗的全面發(fā)展型人才。

2.2教學中存在著重理論、輕應用的傾向。

有的教師熱衷于講授運籌數(shù)學的深奧,迷戀于數(shù)學模型的復雜和數(shù)學方法的精巧,而忘掉了運籌學的原有特色,忽略了運籌學多學科的橫向交叉聯(lián)系和運用運籌學解決實際問題的能力,使得學生只會算題,而不善于處理面臨的大量實際問題。

2.3教學內容缺乏統(tǒng)一的標準與要求。

運籌學課程包括若干分支,而一般來講,教學時數(shù)又有限,運籌學教學不可能囊括運籌學的所有分支。目前,在運籌學課程的教學中,教學內容的選擇有著一定的隨意性和盲目性,甚至存在著教學內容因人而設或因教材而設的現(xiàn)象,運籌學的實踐需要跨學科交流,需要相關學科的配合研究。而目前我國運籌學從教材到教學普遍偏重解題技巧與定理論證,很少涉及到實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的環(huán)節(jié)。

總之,傳統(tǒng)的運籌學教學模式以課堂教學為主,教師講授,學生接受,教師在教學中居主導地位,學生則處于被動的地位。教學中重理論,輕應用;重知識,輕能力;重課內,輕課外;重解決已知問題的能力,輕創(chuàng)造性地解決實際問題的能力。課堂教學信息量小,教學方法單一,手段死板,考核評價系統(tǒng)陳舊等等一系列問題,這些問題顯然不利于學生的培養(yǎng),有必要進行教學改革。

3.管理類運籌學課程教學改革的思路

結合當前管理類運籌學教學中存在的突出問題,本文認為應從以下幾方面進行運籌學教學的改革探索。

(1)以學生的專業(yè)為背景,根據講授的相關理論,引入與該專業(yè)密切相關的大量案例來進行理論的講授,以加深學生的印象,強化理論與實踐的結合。論文大全。

(2)參考其他課程的實踐方式,以課程設計為主線,以所學理論為基礎,以實際問題為背景,要求學生結合理論來解決實際問題。為提高學生的重視程度,建議將該實踐部分加入課程的最終考核中,而且可以適當加大該實踐環(huán)節(jié)的權重。

(3)撰寫學期論文,加強能力培養(yǎng)

在課余時間,鼓勵學生閱讀各種文章,查閱資料,對感興趣的課題,刻苦鉆研,寫出具有一定深度的論文,為以后進一步的研究和學習打下良好的基礎。通過多種教學方法的靈活應用,既能培養(yǎng)學生的理論涵養(yǎng),又能鍛煉學生的計算能力,進而提高學生解決實際問題的能力。

(4)改革考核體系,促進素質教育

通過考試方式的改變,引導學生從應試學習向提高素質和應用技能方向轉變。論文大全。幾年來我們從考核的各方面進行了探索和改革,從過去的單一卷面考試逐步改革為多元考核方式:平時作業(yè)成績占 10%;學期論文成績占 30%;成績占60%。

運籌學作為管理類學生的專業(yè)基礎課,對于管理類學生以及經濟類學生有著重要的應用意義,而且課程本身難度較大。因此教師一定要努力探索教育教學規(guī)律,了解學生的心理及認知規(guī)律,認真把握課程的特點,以求獲得活躍的課堂氣氛、良好的教學效果。

4.結論

總之,通過運籌學教學改革,我們希望可以達到如下要求:利用案例化教學,提高學生學習本課程的積極性,以避免數(shù)學類課程的枯燥乏味;利用實用模型教學,提高學生解決實際問題的能力,使本課程更有實際意義;利用大型作業(yè)教學,培養(yǎng)學生綜合分析、計算、評價的整體素質,以提高課堂難以達到效果。

參考文獻:

[1]  董振寧,劉洪偉. 管理類專業(yè)運籌學教學存在的問題及對策[J].中山大學學報論叢,2006(1):32-35.

[2]  胡發(fā)勝 劉桂真. 國家精品課程運籌學的教學改革與實踐[J]. 中國大學教學,2006(7):9-10.

[3] 韓伯棠.管理運籌學[M].北京:高等教育出版社,2005.

管理運籌學論文范文第2篇

論文關鍵詞:卓越計劃;運籌學實驗;教學改革

卓越工程師教育培養(yǎng)計劃(以下簡稱“卓越計劃”)是為貫徹落實黨的十七大提出的走中國特色新型工業(yè)化道路、建設創(chuàng)新型國家、建設人力資源強國等戰(zhàn)略部署,貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》實施的高等教育重大計劃。“卓越計劃”具有三個特點:行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程、學校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才、強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力。力求培養(yǎng)一大批面向工業(yè)世界、面向世界、面向未來、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量各類型工程技術人才。而高校是實施“卓越計劃”的主要陣地,在“卓越計劃”的推進過程中加強專業(yè)課程改革是十分必要的。

運籌學是一門應用學科,它廣泛應用現(xiàn)有的科學技術知識和數(shù)學方法,解決實際中提出的專門問題,為決策者選擇最優(yōu)決策提供定量依據。隨著時代進步,其廣泛應用于工農業(yè)生產、國防建設、環(huán)境治理、經濟管理等各個領域。運籌學課程是管理類專業(yè)的核心課程,在上海電力學院作為經濟管理類專業(yè)的主干課程。但在授課過程中發(fā)現(xiàn),學生在運籌學學習過程中普遍認為較難,缺乏學習熱情,部分學生甚至認為其無應用性,特別在課程論文或畢業(yè)論文的寫作中很少有應用運籌優(yōu)化思想來分析問題、解決問題的,這與“卓越計劃”的人才培養(yǎng)目標不相適應。本文主要從運籌學實驗教學出發(fā),討論存在的問題,并給出相應的改革措施。

一、運籌學實驗教學中存在的問題

1.教學理念落后,重理論教學,輕實驗教學

運籌學是一門應用性很強的課程,它以定量分析為主,應用數(shù)學分析方法和計算機技術,通過建模、檢驗和求解數(shù)學模型來獲得最優(yōu)決策的一門學科。通常,經管類運籌學教學分為理論教學與實驗教學兩部分,但受到傳統(tǒng)思想——重理論教學、輕實驗教學的影響,教學中偏重理論和解題技巧的講授,如何從實際問題出發(fā)建立模型、如何應用模型分析實際問題卻討論的較少。如此多的復雜數(shù)學推導、晦澀的理論令學生望而生畏,甚至產生厭學的情緒。事實上,在理論教學過程中,適時引入實驗教學不僅有助于學生對理論知識的消化和深入理解,也有助于培養(yǎng)學生的綜合素質和創(chuàng)新能力。因此,在教學改革中,應轉變教學理念,理論教學與實驗教學并重,相輔相成,缺一不可。

2.實驗教學形式單一,缺乏創(chuàng)新性

目前,運籌學實驗教學模式主要以演示性和基礎實驗教學為主。演示性實驗主要以教師為主,簡單介紹軟件各模塊的基本應用方法;基礎實驗主要以驗證性實驗為主,也就是說,實驗結論是已知的,學生在實驗內容與實驗方法設定好的條件下做“完形填空”,機械地按照實驗步驟完成實驗內容。在該教學模式下,學生缺乏對實驗的熱情,甚至部分學生還有倦怠厭煩的情緒。這既沒有達到教學目的,也不利于提升學生的自主學習能力與創(chuàng)新能力。

3.實驗內容與教學目標不相適應,無層次、無特色

運籌學是一門綜合性較強的課程,要求本科經管類學生具有高等數(shù)學、概率論、管理學等先修課程的良好基礎,通過理論學習與各類實踐掌握運籌學的基本理論與方法,理解優(yōu)化思想,能夠建立數(shù)學模型、應用軟件求解以及對解進行分析與評價。

目前,在運籌學的實驗教學中,就實驗教學內容而言主要存在三方面問題:第一,教學內容較陳舊,素材較單一,特別是專業(yè)軟件更新緩慢,造成學生對實驗課不重視,缺乏學習熱情。第二,教學內容缺乏層次,無針對性。當前,我國高校經濟管理專業(yè)文理兼收,學生的數(shù)學基礎參差不齊,對運籌學知識的掌握程度以及軟件的應用都有一定的差異性。而在實驗教學內容的設置中缺乏層次性,結果就出現(xiàn)了一些學生“吃不飽”,而另一些學生“吃不了”。另外,不同專業(yè)學生的培養(yǎng)目標是不一致的,教學內容的單一性在一定程度上影響學生專業(yè)興趣的培養(yǎng)以及后續(xù)專業(yè)課程的學習。第三,教學內容編排有待改進。僅僅根據理論教學來安排實驗內容造成實驗教學缺乏系統(tǒng)性,有時甚至實驗內容重復或遺漏,這極大地影響教學效果,不利于實驗教學的進一步開展。 轉貼于

二、運籌學實驗教學的改革措施

1.更新教學觀念,充分重視實驗教學

運籌學的教學中要轉變觀念,實驗教學與理論教學同等重要,只是側重點不同。理論教學的目的在于打牢學生的基本理論功底,訓練學生的抽象思維能力;實驗教學則以提高學生解決實際問題的能力、培養(yǎng)學生的觀察和動手能力為宗旨。在教學中,二者有機的結合有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。今后的教學中,統(tǒng)籌安排課時,根據教學進度合理安排實驗教學時間,力求在完成每一知識點的學習后安排一次實驗。實驗內容將從實際問題出發(fā),突出本章節(jié)的基本原理與基本方法,教師進行監(jiān)督與指導,有助于學生對理論知識的掌握與理解,同時學生的實踐能力得到鍛煉,自主學習能力得到提升。另外,應加強對實驗教學的監(jiān)督與管理,例如隨機抽查實驗教學的開展情況,從而使實驗教學保質保量地完成。

2.改革實驗教學模式,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神

隨著時展、科學的進步,傳統(tǒng)模式下的驗證性與演示性實驗已不能滿足時代的需求。在運籌學實驗教學中,首先要改進傳統(tǒng)模式,在軟件的熟悉階段,以一個教學軟件為主,輔助以其他軟件的學習。教師要詳細介紹各個軟件的特點,鼓勵學生根據自身的興趣愛好進行深入的學習,提升學生的實踐能力與動手能力。而對于驗證性實驗既要達到促進理論知識學習的目的,又要實現(xiàn)培養(yǎng)學生良好實驗習慣的目標。其次,引入綜合性實驗也是十分必要的。綜合實驗是在學生能熟練應用軟件,掌握基本的理論知識,并具有一定分析能力的基礎上,自主選題或教師提供題目,獨立完成資料查詢、數(shù)學模型建立、算法選擇,求得最優(yōu)解或滿意解,并對結果進行分析檢驗,針對實際問題提出合理化的建議。該實驗教學模式既可以培養(yǎng)學生的自主學習能力,也鍛煉了學生研究問題、分析問題的能力。總之,各種實驗教學模式是相輔相成、相互促進的。

3.豐富實驗教學內容,突出專業(yè)特色

管理運籌學論文范文第3篇

關鍵詞:卓越計劃;運籌學實驗;教學改革

作者簡介:楊慧敏(1978-),女,內蒙古烏海人,上海電力學院經濟與管理學院,講師。(上海200000)

基金項目:本文系2011年上海電力學院實驗教學改革項目(SYJG11-23)的研究成果。

中圖分類號:G642.0     文獻標識碼:A     文章編號:1007-0079(2012)14-0100-02

卓越工程師教育培養(yǎng)計劃(以下簡稱“卓越計劃”)是為貫徹落實黨的十七大提出的走中國特色新型工業(yè)化道路、建設創(chuàng)新型國家、建設人力資源強國等戰(zhàn)略部署,貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》實施的高等教育重大計劃。[1]“卓越計劃”具有三個特點:行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程、學校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才、強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力。力求培養(yǎng)一大批面向工業(yè)世界、面向世界、面向未來、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量各類型工程技術人才。而高校是實施“卓越計劃”的主要陣地,在“卓越計劃”的推進過程中加強專業(yè)課程改革是十分必要的。

運籌學是一門應用學科,它廣泛應用現(xiàn)有的科學技術知識和數(shù)學方法,解決實際中提出的專門問題,為決策者選擇最優(yōu)決策提供定量依據。[2]隨著時代進步,其廣泛應用于工農業(yè)生產、國防建設、環(huán)境治理、經濟管理等各個領域。運籌學課程是管理類專業(yè)的核心課程,在上海電力學院作為經濟管理類專業(yè)的主干課程。但在授課過程中發(fā)現(xiàn),學生在運籌學學習過程中普遍認為較難,缺乏學習熱情,部分學生甚至認為其無應用性,特別在課程論文或畢業(yè)論文的寫作中很少有應用運籌優(yōu)化思想來分析問題、解決問題的,這與“卓越計劃”的人才培養(yǎng)目標不相適應。本文主要從運籌學實驗教學出發(fā),討論存在的問題,并給出相應的改革措施。

一、運籌學實驗教學中存在的問題

1.教學理念落后,重理論教學,輕實驗教學

運籌學是一門應用性很強的課程,它以定量分析為主,應用數(shù)學分析方法和計算機技術,通過建模、檢驗和求解數(shù)學模型來獲得最優(yōu)決策的一門學科。通常,經管類運籌學教學分為理論教學與實驗教學兩部分,但受到傳統(tǒng)思想――重理論教學、輕實驗教學的影響,教學中偏重理論和解題技巧的講授,如何從實際問題出發(fā)建立模型、如何應用模型分析實際問題卻討論的較少。如此多的復雜數(shù)學推導、晦澀的理論令學生望而生畏,甚至產生厭學的情緒。事實上,在理論教學過程中,適時引入實驗教學不僅有助于學生對理論知識的消化和深入理解,也有助于培養(yǎng)學生的綜合素質和創(chuàng)新能力。因此,在教學改革中,應轉變教學理念,理論教學與實驗教學并重,相輔相成,缺一不可。

2.實驗教學形式單一,缺乏創(chuàng)新性

目前,運籌學實驗教學模式主要以演示性和基礎實驗教學為主。演示性實驗主要以教師為主,簡單介紹軟件各模塊的基本應用方法;基礎實驗主要以驗證性實驗為主,也就是說,實驗結論是已知的,學生在實驗內容與實驗方法設定好的條件下做“完形填空”,機械地按照實驗步驟完成實驗內容。在該教學模式下,學生缺乏對實驗的熱情,甚至部分學生還有倦怠厭煩的情緒。這既沒有達到教學目的,也不利于提升學生的自主學習能力與創(chuàng)新能力。

3.實驗內容與教學目標不相適應,無層次、無特色

運籌學是一門綜合性較強的課程,要求本科經管類學生具有高等數(shù)學、概率論、管理學等先修課程的良好基礎,通過理論學習與各類實踐掌握運籌學的基本理論與方法,理解優(yōu)化思想,能夠建立數(shù)學模型、應用軟件求解以及對解進行分析與評價。

目前,在運籌學的實驗教學中,就實驗教學內容而言主要存在三方面問題:第一,教學內容較陳舊,素材較單一,特別是專業(yè)軟件更新緩慢,造成學生對實驗課不重視,缺乏學習熱情。第二,教學內容缺乏層次,無針對性。當前,我國高校經濟管理專業(yè)文理兼收,學生的數(shù)學基礎參差不齊,對運籌學知識的掌握程度以及軟件的應用都有一定的差異性。而在實驗教學內容的設置中缺乏層次性,結果就出現(xiàn)了一些學生“吃不飽”,而另一些學生“吃不了”。另外,不同專業(yè)學生的培養(yǎng)目標是不一致的,教學內容的單一性在一定程度上影響學生專業(yè)興趣的培養(yǎng)以及后續(xù)專業(yè)課程的學習。第三,教學內容編排有待改進。僅僅根據理論教學來安排實驗內容造成實驗教學缺乏系統(tǒng)性,有時甚至實驗內容重復或遺漏,這極大地影響教學效果,不利于實驗教學的進一步開展。

二、運籌學實驗教學的改革措施

1.更新教學觀念,充分重視實驗教學

運籌學的教學中要轉變觀念,實驗教學與理論教學同等重要,只是側重點不同。理論教學的目的在于打牢學生的基本理論功底,訓練學生的抽象思維能力;實驗教學則以提高學生解決實際問題的能力、培養(yǎng)學生的觀察和動手能力為宗旨。[3]在教學中,二者有機的結合有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。今后的教學中,統(tǒng)籌安排課時,根據教學進度合理安排實驗教學時間,力求在完成每一知識點的學習后安排一次實驗。實驗內容將從實際問題出發(fā),突出本章節(jié)的基本原理與基本方法,教師進行監(jiān)督與指導,有助于學生對理論知識的掌握與理解,同時學生的實踐能力得到鍛煉,自主學習能力得到提升。另外,應加強對實驗教學的監(jiān)督與管理,例如隨機抽查實驗教學的開展情況,從而使實驗教學保質保量地完成。

2.改革實驗教學模式,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神

隨著時展、科學的進步,傳統(tǒng)模式下的驗證性與演示性實驗已不能滿足時代的需求。在運籌學實驗教學中,首先要改進傳統(tǒng)模式,在軟件的熟悉階段,以一個教學軟件為主,輔助以其他軟件的學習。教師要詳細介紹各個軟件的特點,鼓勵學生根據自身的興趣愛好進行深入的學習,提升學生的實踐能力與動手能力。而對于驗證性實驗既要達到促進理論知識學習的目的,又要實現(xiàn)培養(yǎng)學生良好實驗習慣的目標。其次,引入綜合性實驗也是十分必要的。綜合實驗是在學生能熟練應用軟件,掌握基本的理論知識,并具有一定分析能力的基礎上,自主選題或教師提供題目,獨立完成資料查詢、數(shù)學模型建立、算法選擇,求得最優(yōu)解或滿意解,并對結果進行分析檢驗,針對實際問題提出合理化的建議。該實驗教學模式既可以培養(yǎng)學生的自主學習能力,也鍛煉了學生研究問題、分析問題的能力。總之,各種實驗教學模式是相輔相成、相互促進的。

3.豐富實驗教學內容,突出專業(yè)特色

實驗教學中實驗內容是反映教學目的載體,豐富的實驗內容可以激發(fā)學生的學習熱情和拓寬知識結構。因此,實驗內容的選擇要“量體裁衣”。也就是說,一要針對不同基礎層次的需求選擇相應的實驗內容。例如一些文科學生邏輯思維或動手能力相對較薄弱,可開設相關的選修課,如Excel軟件應用、數(shù)學建模,也可增加基礎訓練,進一步深化理論知識的學習,加強邏輯思維能力。但最終落腳點一致,即掌握基本理論和方法,能獨立完成實驗,可以解決某些實際問題。二要依據專業(yè)培養(yǎng)目標選擇實驗內容。首先,對于應用較廣泛的運籌學分支,如線性規(guī)劃問題、整數(shù)規(guī)劃問題、動態(tài)規(guī)劃問題等,依據專業(yè)教學目的和教學學時選擇實驗內容,充分體現(xiàn)不同專業(yè)的教學側重點不同。例如工商管理專業(yè)的學生要求會應用基本軟件Excel軟件和WINQSB軟件解決實際問題;而對于信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)學生,除了熟練應用基本軟件外,還需增加MATLAB軟件的學習,要求能通過編寫程序解決實際問題。其次,對基于專業(yè)特色的運籌學各分支(如運輸問題),實驗內容的制訂要依托專業(yè)背景,在課時允許的情況下開設專題講座,深化學生對本專業(yè)的認識。例如物流管理方向選擇運輸調配問題,工程管理方向選擇建筑施工企業(yè)生產進度計劃問題。總之,實驗內容選擇要緊跟學科發(fā)展,適應社會需求。三要科學編排實驗內容。將理論內容與實驗內容統(tǒng)籌規(guī)劃,尤其要特別考慮應用軟件的模塊問題。比如WINQSB軟件中的Network Modeling(網絡模型)模塊涉及到運籌學中運輸問題、指派問題、網絡模型三部分知識,而在大多數(shù)運籌學教材的編排中這三部分內容是處于互不關聯(lián)的章節(jié)中。在實際教學中,可將這三部分作為一個專題進行講解,同步進行實驗,這樣的安排促進了理論教學與實驗教學相融合,是提高教學效果的有效途徑。

隨著科學技術的進步及“卓越計劃”的深入推進,需要對運籌學課程的建設持續(xù)探索與實踐,不斷完善教學方法與教學內容,提高學生的學習興趣,激發(fā)學生的學習熱情,真正意義上實現(xiàn)運籌學作為經濟管理類專業(yè)核心課程應有的重要作用,并鍛煉學生的動手能力,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力,以滿足創(chuàng)新教育的要求。

參考文獻:

[1]教育部.教育部啟動“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”[Z].

管理運籌學論文范文第4篇

工程管理專業(yè)具有工程與管理復合的特點,注重理論與實踐的結合,致力于培養(yǎng)實踐能力強的技能性、應用型人才,強調教學內容理論與實踐相結合,提出多種教學手段,著重提高學生發(fā)現(xiàn)與解決問題的能力。一方面,運籌學作為工程管理專業(yè)的專業(yè)基礎必修課,必須有效支持工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標。另一方面,運籌學的系統(tǒng)方法有助于培養(yǎng)工程管理專業(yè)人才的整體思維能力。運籌學以系統(tǒng)的整體觀念為核心,通過多學科的綜合,有助于培養(yǎng)和提高管理人員解決實際問題的能力。

二、教學中存在的問題

運籌學的理論與方法不同于高等數(shù)學、線性代數(shù)等基礎數(shù)學課程,它不是簡單的數(shù)學計算,而是綜合應用數(shù)學、經濟學、管理學、物理學、化學等多學科的理論與方法,運用系統(tǒng)思想解決實際問題。

(一)教學目的不明確

工程管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標是符合行業(yè)、企業(yè)標準的應用型人才,課程體系建設標準是建設內容具有針對性、應用性突出的優(yōu)質課程。而目前運籌學的教學仍然存在重視理論教學、忽略應用研究的現(xiàn)象,最終導致教學中注重公式和算法的講解,很少將實際案例引入課堂教學,課堂教學亦如此,使得學生只會按已有題型計算,不善于探究所學知識在實際問題中的應用。

(二)教學內容安排不夠合理

本校工程管理專業(yè)運籌學是擁有較多分支及方法的專業(yè)基礎課程,也是工程管理專業(yè)考研的專業(yè)課。目前,計劃僅有32學時,對于運籌學的學習要求是不夠的,需要有效安排教學內容,突出重點,精選例題,并適當增加理論學時及實驗學時。

(三)教學方法不夠靈活

運籌學的教學方法仍停留在傳統(tǒng)的以講授為主,教學手段不夠靈活,教學方式單一、互動性差,學生僅僅學到書本的理論與例題,沒有延伸性的知識。

(四)實踐教學環(huán)節(jié)不足

本校工程管理專業(yè)仍采用理論教學,缺乏實踐環(huán)節(jié),學生僅掌握建模方法進行手工計算,并未進行計算機實踐練習,不能利用軟件求解模型,降低了課程應用的操作能力。線性規(guī)劃中單純形法和運輸問題僅能解決變量較少的情況,變量較多的情況必須借助計算機軟件求解。

(五)缺乏適用的教材

教材理論性、邏輯性較強,重點介紹相關理論與模型,缺乏實際案例的介紹與討論,也沒有相關軟件的方法,且對學生的數(shù)學基礎要求較高,許多同學看到教材中復雜的公式及推理就已開始畏難,后續(xù)學習信心缺失。

(六)成績考核不科學

考查仍采用筆試,缺乏對綜合能力的考核,僅能考查學生對基本理論與方法的掌握水平,不能評定學生對運籌學方法的掌握水平。

三、教學改革建議

(一)明確教學目的

通過學習使學生掌握系統(tǒng)分析方法,樹立整體觀念,解決工程管理實踐中遇到的優(yōu)化決策問題。運籌學教學應結合人才培養(yǎng)目標和課程體系建設的要求,重視運籌學思想的應用及實例教學,使學生掌握解決實際問題的能力。

(二)合理安排教學內容

根據工程管理專業(yè)的培養(yǎng)方案及課程體系,合理安排教學內容。工程管理專業(yè)注重培養(yǎng)技能型、應用型專業(yè)人才,除了講授運籌學的基礎教學內容,更應側重于理論知識在工程實踐中的應用研究,在教學中應增加與專業(yè)發(fā)展相關的前沿知識的介紹,拓寬知識面,提高學生的科研創(chuàng)新能力。

(三)改進教學方法

1.加強案例教學。

介紹管理科學中的大量成熟的運籌學應用案例,鼓勵學生參與課堂討論,提高學生興趣,對成功案例進行分析,總結成功經驗。提出實際管理案例,引導學生采用運籌學的理論與方法解決,培養(yǎng)學生的系統(tǒng)思維能力。如線性規(guī)劃方法可應用在鋼筋下料、土石方調運等方面;博弈論可應用在工程招投標、工程質量管理、工程風險管理、工程監(jiān)理等方面。

2.簡化理論推導。

對于教材中較長篇幅論證的理論,講解時要進行歸納,側重理論的應用性,避免過分強調公式推導過程,而應側重于模型的建立和應用。如第一堂課通過講述古代文獻中體現(xiàn)運籌學思想的案例,引起學生學習運籌學的興趣;通過運籌學思想的應用實例,使學生認識到課程的重要性。運籌學課程內容多,邏輯性強,教師一定要深入淺出,注重條理,突出重點。再如,講解單純形法中松弛變量、剩余變量、人工變量的區(qū)別時,應注意結合三種變量的經濟含義,讓學生在理解的基礎上區(qū)分三種變量的含義與作用。在講解單純形法四種解的判別中要注意歸納總結,將單純形法的原理與解的判別結合起來,有助于學生理解和掌握解的判別標志。

3.多媒體教學。

合理運用多媒體教學,可有效減少理論推理和公式推導時間,重點突出運籌學的應用。課件中要突出案例等實際問題的主體地位,弱化理論論證、公式推導、數(shù)學計算等,著重闡述解決問題的思路與方法,提高教學效果。

4.進行輔導答疑。

對章節(jié)重難點及易混易錯點當面答疑,及時了解學生對重難點的掌握情況,并針對大部分學生的疑惑和作業(yè)中的典型錯誤等進行系統(tǒng)講解,彌補學生的知識薄弱點。

5.啟發(fā)式教學。

教學過程中提出實際問題,讓學生自行思考、分析解題思路,親自動手建立相應模型,運用計算機軟件等手段求解,對涉及到的問題展開討論。如模型建立的假設、問題目標的理解、目標條件的分析、模型的建立、求解的步驟及方法、結果的討論等,教師適當引導,必要時給予解釋說明,讓學生掌握解決問題的整體思路,最后可讓學生以課題報告的形式做出系統(tǒng)全面的分析。

(四)加強實踐環(huán)節(jié)

開展教學實驗課程,選擇較成熟的教學軟件如LINDO,LINGO,WINQSB,EXCEL,鼓勵學生運用軟件編程解決問題,利用計算機代替手工計算,提高動手能力。鼓勵學生參加全國大學生建模大賽,實現(xiàn)理論學習與解決問題相結合,提高對知識的運用能力。

(五)加強適用教材建設

工程管理專業(yè)優(yōu)勢特色專業(yè)建設目標中提出建立并創(chuàng)新“素質優(yōu)良、能力一流”的理論與實踐一體化的課程體系。編寫適合工程管理特色專業(yè)的運籌學教材,要重點強調相關理論方法與工程管理和實際生活的結合,增加案例分析;突出運籌學分析和解決問題的思路與方法,理清問題的解決思路,量化相關數(shù)據,建立數(shù)學模型,運用軟件求解,側重方法的應用與結果分析。

(六)推行科學的考核方式

在考核方式上,將傳統(tǒng)考查課本知識點的筆試形式改為課堂分組討論、軟件應用、案例作業(yè)、課程設計等綜合考查方式,突出工程管理專業(yè)的運籌學教學目的。考核內容應圍繞工程管理專業(yè)方面的知識重點展開,結合工程管理實際問題進行專題研究。

四、結語

管理運籌學論文范文第5篇

交叉學科的設置和形成主要依托于交叉課程的建設。本文將以物流管理專業(yè)中三門課程為例,初探物流管理專業(yè)學科中交叉課程的設計思路。

1.1交叉課程之一:《交通運輸組織學》

傳統(tǒng)的物流管理專業(yè)設置中有一門專業(yè)課———《運輸管理》,該課程教學的主要內容是讓學生了解運輸管理的五種基本方式及業(yè)務、集裝箱運輸、零擔運輸、智能運輸?shù)龋欢n程延伸到《交通運輸組織學》后,除了講授上述基本內容(實際上有相當多的內容與《物流管理》、《物流配送》、《物流成本》等課程重復)外,更側重于交通運輸系統(tǒng)及組織設計、交通運輸組織方式及規(guī)劃職能、交通運輸樞紐及站場組織、交通運輸組織績效評價指標等實際工作中操作性更強、應用更廣泛的內容。后者實際是物流管理的專業(yè)基礎課與交通運輸專業(yè)基礎課的課程交叉,但又偏向于管理,使得物流管理專業(yè)的學生易于接受和理解,同時增強了學生們對交通運輸系統(tǒng)的組織和管理的深層領悟和實操能力。

1.2交叉課程之二:《物流運籌學》

一般本科院校的管理類專業(yè)中都會設置《管理運籌學》這門課程,也正是因為該課程為管理類專業(yè)的必修課,缺乏了與專業(yè)本身的結合特殊性,才使很多學生認為這門課程一方面晦澀難懂,另一方面應用性差。事實上,在引入《物流運籌學》后,以工程數(shù)學建模為基礎的運籌學和以規(guī)劃應用為主的物流系統(tǒng)決策進行了很好的融合,教師和學生學習本門課程的專業(yè)性、目標性都顯著增強,學習效果自然大大提升。

1.3交叉課程之三:《物流金融學》

《物流金融學》是一門典型的交叉課程,它將物流管理的相關理論和可能涉及的金融學知識融合,針對性更強。物流企業(yè)離不開金融,物流人才需要了解金融。通過專業(yè)化的課程學習,可以使學生了解如何有效地利用資金,提高資金的流轉速度,降低資本成本和金融結算風險,最終提高物流企業(yè)自身的經濟運行質量[2]。

2物流管理專業(yè)學科交叉課程建設中存在的問題

2.1教師們缺乏專業(yè)交叉意識、相關教材不足

在進行課程規(guī)劃和設置時,很多教師沒有能夠與時俱進,結合物流專業(yè)多學科交叉的特點進行課程建設。因此,課程規(guī)劃中出現(xiàn)大量圍繞物流的若干職能展開形成的傳統(tǒng)物流課程,課程內容重復性比較嚴重,理論性過強,缺乏實踐教學,學生學習興趣大打折扣,教學效果欠佳。此外,教材缺乏也是交叉課程建設的一大瓶頸,以《物流運籌學》課程為例,市面上單純介紹運籌學或是最優(yōu)化方法的書非常多,但是能和物流管理實踐的具體案例結合的書卻很少,即使有個別教材命名為《物流運籌學》,實際上內容還是重復《管理運籌學》的老一套。教材建設跟不上,物流交叉課程的發(fā)展就會受到制約。

2.2教學方式陳舊

隨著物流管理專業(yè)教學改革的不斷深入,物流的教學方式也從講授型逐漸向參與型的教學方式轉變,但是在交叉課程建設中,由于教學內容涉及到多學科領域,對教師的要求也比較高,需要不斷探索出更新的教學方式以提高學生的學習興趣,增強學習效果。

2.3考核方式亟待改進

物流管理專業(yè)課程傳統(tǒng)的考核方式是以筆試為主,有時輔以論文、調查報告等其他方式。引入交叉課程后,單純的筆試可能無法考核出學生的真實水平和實踐能力,需要引入新的考核辦法來適應這種變化。

3物流管理專業(yè)學科交叉建設對策

3.1提升教師意識、深化課程改革

由于物流學科的綜合性和交叉性,要求教師在規(guī)劃課程設置的時候深入思考,如何才能讓學生盡可能多地了解到所學知識的應用價值,學以致用。在基礎課程建設的基礎上,要多設置或優(yōu)化改進原有的教學計劃,盡可能打通物流管理課程和與之相關的其他專業(yè)的關聯(lián)性,建設一些實用的交叉類課程,例如,在學習《西方經濟學》的基礎上,可以利用小學期或短課時量開設《物流經濟學》課程,讓學生將學習過的西方經濟學理論更好地應用于物流管理實踐領域,解釋現(xiàn)實物流企業(yè)的經濟學問題,針對理論,有的放矢。由此,也可以設置物流管理類課程建設的課程群,將原有的專業(yè)基礎課和拓展后的專業(yè)實踐課建設成課程群,教師的教學不再“各自為政”,學生學習知識的系統(tǒng)性也將逐步增強。此外,加強教材建設也是提升物流管理交叉課程質量的有效途徑之一。有條件的學校可以規(guī)劃建設物流交叉課程的系列教材;也可以選擇多校聯(lián)動的方式,集合優(yōu)質的教師資源,建設物流類交叉課程精品教材;亦可請相關專家評審,為教材的整體質量把關。

3.2教學方式有待改進

大多數(shù)的物流交叉課程都在理論的基礎上增加了實踐教學部分,對應的教學方法也應該由傳統(tǒng)的課堂講授式逐漸拓展,如采用校企聯(lián)合、精品課程、實踐教學、案例教學等方式。更可以采用翻轉課堂、微課、慕課等現(xiàn)代化教學方式增強基礎教學的效率和實踐教學的效果。另外,交叉課程建設可以增加實踐性的創(chuàng)新環(huán)節(jié),如結合物流大賽、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項目等校內外專業(yè)實踐活動,引導學生更好運用專業(yè)知識,提升實踐能力。對于實力較強的科研院所,也可以以組建研究組,研究中心,研究基地等形式深化學科交叉的建設,鼓勵學生加入科研團隊,提升科研水平。

3.3考核方式亟待改革

交叉課程的建立也促使了物流管理相關課程考核方式的改革。需改變傳統(tǒng)單純筆試為主的考核方式,轉向至提升學生學習和實踐能力的考核方式上來。考核形式可多樣化,如現(xiàn)場模擬演示、管理角色扮演、案例設計和分析、培訓講解,甚至可以通過交叉課程實踐,拍攝微電影[3]、召開頭腦風暴會等新型方式。考核方式的改革也勢必大大促進物流交叉課程建設的實際效果。

4小結

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