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合同安全管理范文第1篇

一、工作目標

通過集中整治長效機制的確定，嚴厲查處影響我市交通安全、暢通和城市環境，群眾反響強烈的交通違法行為，提高交通參與者的自覺守法意識，有效規范、考核城市和鄉村道路交通秩序，確保全年交通管理各項工作目標順利實現，并為今后的各項交通工作奠定扎實基礎，逐步建立起交通秩序整治長效機制，為杭州經濟社會發展和人民出行營造安全、暢通、有序的道路交通環境。

二、組織領導

支隊成立全市交警系統集中整治工作領導小組，組長XXX，副組長XXX、XXX、XXX任，支隊各處級單位，各縣（市）、區公安局（分局）交警大隊主要負責人為成員，負責長效機制的檢查和領導。

領導小組在支隊秩序處設立整治辦公室。支隊其他處室各確定1名固定人員作為工作聯系人，根據“整治辦”的分工做好具體組織、協調、檢查和指導等工作。各大隊也要建立相應的工作小組，并確定1名工作聯絡員，負責本大隊與支隊“整治辦”的工作聯系和溝通。

三、集中整治時間安排

今后全市交警系統集中整治，確定為每月進行，每次整治連續三天，遇上級公安機關統一組織專項整治的，合并安排整治。遇上級機關統一組織專項整治時間超過三天的，取前三天的分數作為考核成績。專項整治要求在本長效機制方案基礎上套用和調整。

集中整治具體時間提前15天安排，遇有其他工作沖突需調整的，以通知為準，但必須保證全市每月一次的集中整治行動。除此之外，各交警大隊要根據本大隊轄區安全和秩序管理情況，自行組織好本轄區的集中整治行動。

四、整治重點

（一）省廳整治重點

1、機動車超速；

2、非法改裝機動車上路行駛；

3、酒后駕車；

4、公路客運車輛交通違法行為;

5.低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人;

（二）支隊整治重點

1、超載行駛；

2、機動車逆向行駛；

3、摩托車違法行為；

4、電動自行車違法行為；

5、涉及危險化學品運輸車輛、工程運輸車（散裝水泥車、混凝土攪拌車、自卸車等）、學生接送車的交通違法行為；

6、非機動車或行人闖紅燈；

7、公交車、出租車交通違法行為。

其中，城區大隊、城鎮中隊還應重點整治如下涉及交通秩序的相關內容：

1、機動車違法占道停車。

2、駕駛機動車違法變道、不按規定避讓車輛、違反禁令標志和交通信號，以及駕駛人累計未處理的違法行為超過5次等。

3、電動自行車騎快車道、帶人、沖紅燈等違法行為；殘疾人機動輪椅車從事非法營運；行人不走人行過街設施或不遵守交通信號燈行走、在車行道路上兜售物品等。

公路中隊還應重點整治如下涉及交通安全的內容：

1、駕乘摩托車不戴頭盔、超員乘坐等交通違法行為；

2、7座以上營運客車、學生接送車、危化品運輸車輛等源頭管理數量；

3、轄區交通事故多發點、隱患點和臨水臨崖路段排查治理數量；

五、考核的辦法

1、考核評比的范圍

（1）考核評比范圍為交警支隊各直屬大隊和各縣（市）、區公安局（分局）交警大隊下屬的，除事故中隊、直屬中隊、機動治安中隊外的所有執勤中隊。考核和排行直接到中隊，跨過大隊這一項，大隊進行的工作綁定給相應中隊。

（2）考核評比分支隊各直屬大隊和各縣（市）、區公安局（分局）交警大隊兩類進行。

2．考核的原則

每月考核評比實行“統一標準、突出重點、注重實效、鞏固成果”的原則進行，評比標準微調的，提前公布。

3、考核的截止日

支隊以整治的結束日作為當月考核的截止日。當月考核分，以整治結束隔日錄入電腦的分數為準。

4、考核的內容

支隊考核內容包括二方面，分別是日常工作考核、集中整治考核。日常工作考核，是支隊根據各中隊每日在日常工作中《各中隊考核評比表》中的人均累計得分進行考核。集中整治考核，是支隊根據各中隊每日在集中整治三天內《各中隊考核評比表》中整治的人均累計得分進行考核，每次整治都相當于一次考試，設合格分為90分，分高不限。

根據這兩項考核成績，在支隊網頁上設立日常工作實績考核與集中整治考核總分排行榜。

5、考核的方法

在《各中隊考核評比表》中，省廳制定的整治重點和支隊制定的考核項目都有固定代碼，支隊科研所依據固定代碼由電腦自動統計得分。

表中各項措施落實情況的考核是由各相關單位進行考核，支隊秩序處每五天匯總一次，并入錄電腦。整治結束后隔日，由秩序處牽頭，政治處、科研所、宣傳處、清障服務中心等部門參加，召開會議對各中隊在各項措施落實情況中的月內得分進行匯總，秩序處當日入錄電腦。分數由電腦自動統計。

6、各項違法行為的分值標準

考核基于具體違法行為查處和工作實績，按查處數量和實績表現進行評分，同時還對落實情況及整治結果進行考核。詳見附表。

六、各相關部門在考核中的職責：

政治處：統計各中隊在好人好事方面的得分。

科研所：統計各中隊有固定代碼違法行為及月內有無查獲機動車超速超過50%以上的違法行為方面的得分。

宣傳處：統計各中隊在交管服務站信息上報方面得分。

秩序處：統計各中隊在抓住犯罪嫌疑、移交案件至派出所，以及各中隊處理擅自占用道路施工影響交通安全擅自挖掘影響交通安全活動的未經許可，占用道路從事非交通活動、道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志、妨礙安全視距拒不排除障礙方面的得分。

指揮室：統計由執法局派發到各大隊數字城管方面的得分。

清障服務中心：統計各中隊暫扣機動車和非機動車方面的得分。

七、工作要求

（一）加強領導，提高認識。全市各級交警部門要認真落實“零容忍”精神，高度重視集中整治，牢固樹立主動警務理念和嚴格管理的觀念，通過集中整治，有效規范交通參與者的交通行為，預防和減少道路交通事故。

（二）精心組織，講究方法。各大隊要按照支隊的總體要求，結合屬地具體情況，制定詳細的具體執行方案和計劃。同時，要對全體民警進行深入動員，發揮全體民警的積極性，加強對重點違法行為查處管理方法的研究，提高整治工作的科學性、針對性和有效性。

（三）強化宣傳，營造聲勢。各單位尤其是宣傳處要發揮職能作用，迅速行動，精心組織并策劃好整治行動的宣傳報道工作。要通過各種有效途徑和專題、深入報道等多種形式，重點強化對社會面的宣傳教育，并充分展示公安交警連續作戰、奮發有為、勤政為民的良好精神面貌和工作作風，在全市營造遵守交通法規的氛圍。

合同安全管理范文第2篇

一、指導思想

2012年全區交通運輸安全應急工作的指導思想是：以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”、“安全發展”理念，繼續深入開展“安全生產年”活動，以強化安全生產責任制為重點，以減少交通運輸安全事故為目標，加強基層基礎工作，加強責任落實，加強依法監管、全面推進安全應急各項工作，有效防范重特大事故發生，促進交通運輸安全形勢的持續穩定，為全區經濟和社會發展提供良好的安全運輸環境。

二、工作目標

1、在我區地方交通海事部門監管的通航水域內，水上船舶安全面達98%以上；杜絕水上一次死亡失蹤3人以上的較大責任事故；力爭實現水上事故零死亡目標。

2、杜絕一次死亡3人以上的較大道路客運行業監管責任事故。

3、杜絕渡口一次死亡3人以上較大責任事故；力爭水上交通安全事故零死亡目標。

4、杜絕一次死亡3人以上施工較大責任事故，工程質量監督面100%，質量管理責任制落實率100%。

三、主要工作措施

（一）落實安全生產責任，嚴格責任追究

一是強化行業監管單位的安全生產監管主體責任，落實領導干部安全生產“一崗雙責”責任制度。

二是嚴格落實生產經營單位安全生產主體責任。進一步健全和完善安全生產制度，全面排查治理事故隱患，加強對從業人員安全培訓教育，真正把安全生產主體責任落實到每個環節、每個崗位、每個人員。

三是全面推進水上交通安全責任的落實。確保鄉鎮船舶、渡口渡船的安全責任落實到人。

四是全面推行安全目標管理責任制度考核。層層簽定安全目標責任書，進一步完善所屬單位的考核。

五是嚴格責任追究。凡是發生責任事故，都要按照“四不放過”原則嚴肅查處，嚴格執行安全生產目標考核“一票否決”制度。

（二）扎實開展專項整治，確保交通運輸安全生產形勢穩定。

1、繼續深入開展“打非治違”專項行動，重點打擊水陸運輸非法違法經營。

2、開展道路運輸安全專項整治。一是抓好對道路運輸企業和車站的源頭管理，落實好“三點一監督”職責，嚴格執行“三不進站、五不出站”規定。二是結合貫徹落實《道路運輸條例》及其配套規章，依法打擊無證經營，嚴格治理“三超”等違法違規行為。

3、貫徹落實《公路安全保護條例》。

一是加強對鄉鎮公路危橋險橋的綜合治理力度；二是加強公路養護管理；三是加大對非法超限超載運輸治理力度。

4、開展水上交通安全專項整治。一是嚴格把好船舶檢驗，船員適任、資質審核“三個關口”，重點查處“三無”船舶的運營問題；二是深入開展渡口渡船專項治理，進一步督促落實鄉鎮、村、渡口經營單位（船主）四級渡運安全監管體系。

5、開展施工現場安全生產專項整治，推進“平安工地”建設。

（三）加強督導檢查，確保工作進度和整治效果。開展安全生產大檢查，嚴格落實安全生產責任制，完善管控措施和應急預案，及時消除事故隱患；做好重大活動和重要節假日期間的安全生產檢查工作。

（四）加強安全應急培訓，提高全員安全素質。

一是按照年事例，按期培訓水上安全分管鄉（鎮）長、鄉管員和渡工安全法規培訓班；定期對司乘人員崗前培訓。從業人員資質合格率達100%。

二是加強安全應急隊伍建設，建立安全應急管理專家庫，抓好人員的思想教育、業務培訓、監督管理、考察考核，努力提高安全應急管理隊伍的綜合素質。

（五）加強安全應急能力建設，不斷提升應急處置能力。

一是修訂完善安全應急各項預案，各行業管理機構年內至少組織一次應急預案演練。

合同安全管理范文第3篇

近年來，我市各縣市區、各部門在加強政府信息系統安全和保密管理方面做了大量工作，取得了明顯成效。但也要看到，當前境內外敵對勢力大肆利用各種手段對我各級行政機關進行網絡攻擊和竊密活動的事實，加之，政府信息系統安全和保密管理工作中還存在不少薄弱環節，一些單位和人員信息安全和保密意識淡薄，管理機制不健全，制度不落實，技術防護措施不完善，安全隱患比較嚴重，信息安全形勢十分嚴峻。

根據省人民政府辦公廳轉發國務院辦公廳關于加強政府信息系統安全和保密管理工作的通知（陜政辦發〔〕79號）精神，為認真貫徹落實中、省通知精神，切實提高我市政府信息系統安全保障能力，現就進一步加強政信息系統安全和保密管理工作通知如下：

一、加強組織領導，健全信息安全責任制

各縣市區政府、各部門要把信息安全和保密工作列入重要議事日程，加強領導，落實責任，完善措施，切實抓緊抓好。要按照“誰主管誰負責、誰運行誰負責、誰使用誰負責”的原則，健全信息安全和保密責任制，把責任落實到具體部門、具體崗位和個人。要明確一名主管領導，負責本單位信息系統安全和保密管理工作，根據國家法律法規和有關要求，結合實際組織制訂信息安全保密管理制度和防護措施，開展信息安全、保密教育和監督檢查。要指定一名安全觀念強、富有責任心、懂防護技術的工作人員任信息系統安全員，負責日常督促、檢查和指導工作。要建立健全崗位信息安全和保密責任制度，明確信息安全和保密責任。

二、強化教育培訓，提高安全意識和防護技能

各縣市區、各部門要認真組織信息安全和保密基本技能培訓，開展信息安全和保密形勢分析、典型案例分析和警示教育，并做到經常化、制度化。要把信息安全和保密教育作為工作人員上崗、干部培訓、業務學習的重要內容，提高安全和保密意識，使主動做好信息安全和保密工作成為每個工作人員的自覺行動。加快研究建立行政機關工作人員信息安全技能考試制度，逐步做到工作人員持證上崗。當前，要針對存在的突出問題，深入學習宣傳信息安全“五禁止”規定：一是禁止將信息系統接入國際互聯網及其他公共信息網絡；二是禁止在計算機與非計算機之間交叉使用U盤等移動存儲設備；三是禁止在沒有防護措施的情況下將國際互聯網公共信息網絡上的數據拷貝到信息系統；四是禁止計算機、移動存儲設備與非計算機、非移動存儲設備混用；五是禁止使用具有無線互聯功能的設備處理信息。行政機關及其工作人員要切實遵守信息安全和保密管理各項規定，做到令行禁止，杜絕安全隱患。

三、完善安全措施和手段，夯實安全工作基礎

一是加強對信息、人員、場所和設備的管理。嚴格執行保密要害部門、要害部位管理制度；嚴格執行人員管理和資格審查制度；嚴格執行計算機、設備登記管理和定期檢查制度；嚴格執行計算機、信息系統軟件和維護服務提供者資質審查及監管制度。

二是實行計算機配置管理和安全審計。加快對辦公用計算機和移動存儲設備實行配置管理，統一編號、統一標志、統一登記；對辦公用計算機逐步加裝安全審計工具，定期進行安全審計。市信息辦要會同有關部門和單位抓緊制訂行政機關辦公用計算機配置指南、安全使用規范和安全審計辦法。

三是規范電子文檔的管理。統一電子文檔命名規則，根據文件內容在文件名中標明密級、類別，便于識別和管理。建立并保留電子文檔的創建、復制、刪除等相關記錄，為安全審計提供依據。規范電子文檔的復制、傳遞，電子文檔要嚴格按照同等密級紙質文件的有關規定進行。逐步采用加密等技術手段對電子文檔的存儲和傳輸進行保護。

四是加快信息安全防護設施建設。行政機關在規劃建設政府信息系統時，要嚴格遵循同步規劃、同步建設、同步運行的原則，按照國家有關法律法規和標準同步規劃、設計、建設、運行、管理信息安全防護設施。要將信息安全防護設施建設、運行、維護、檢查和管理費用納入預算，保證資金落實。項目審批部門要將擬建政府信息系統是否具備信息安全防護設施作為重要審核內容。政府信息系統建成后，必須經保密工作部門審批后方可投入使用。

五是切實增強政府業務網絡安全保障能力。政府業務網絡是政府信息系統的重要組成部分，是推行電子政務的重要基礎，必須采取切實有效的安全措施。要加快建立健全以身份認證、訪問控制、安全審計、責任認定、病毒防護等為主要內容的網絡安全體系，完善網絡安全技術防護手段。抓緊制訂網絡對接、信息交換、安全技術及運行管理標準規范，實行嚴格的網絡接入審批制度。行政機關要督促、指導業務網絡管理單位完善相應的辦法，保證網絡安全運行。

六是嚴格信息技術產品的采購管理。按照政府采購法有關政策要求，行政機關要帶頭使用國產信息技術產品和服務，確保信息系統安全可控。其中，辦公用計算機、公文處理軟件、信息安全產品等應使用國產產品，信息安全服務應選擇有相應資質的國內廠商，因特殊原因必須選用國外信息技術產品和信息安全服務的，應進行安全審查，并報本單位主管信息安全的領導同志批準。政府信息系統、保密要害部門和部位使用信息技術產品及服務，必須嚴格執行國家有關保密規定和標準。政府信息系統以及關系國家安全的重要信息系統的數據中心、災難備份中心不得設立在境外，原則上不得接受在線遠程服務。

四、做好信息安全檢查工作，依法追究責任

各縣市區、各部門每半年要對政府信息系統進行一次全面的安全檢查，認真查找隱患，及時掌握信息安全狀況和面臨的威脅，及時采取應對措施，堵塞安全漏洞，減少安全風險。要提高應急處置能力，及時發現網絡泄密隱患，迅速處置網絡泄密事件。市信息辦負責制定信息安全檢查辦法，各部門要定期向其報告檢查落實情況。各縣市區還要結合實際制訂具體的信息安全檢查和實施辦法。

加大信息安全和保密執法工作力度。對違反信息安全和保密管理規定的，要給予嚴肅處理，對造成泄密事件和信息安全事故的，要依法追究當事人和有關負責人的責任，并以適當方式予以通報，以儆效尤。要建立網絡泄密舉報制度和獎懲制度。明確舉報方式、受理機構和獎懲力度，充分發揮廣大行政機關工作人員的監督作用。

合同安全管理范文第4篇

法定地址：___________

法定代表人：_________乙方（建設單位）：_________

法定地址：___________

法定代表人：_________

丙方（施工單位）：_________

法定地址：___________

法定代表人：_________

為加強對乙方開發丙方建設但處于停工狀態的_________（以下簡稱停建工地）的安全管理，明確責任，防止停建工地因管理不嚴而發生完全事故，根據安全管理實行國家監察、行業管理、群眾監督、企業負責的原則，乙、丙方特向甲方簽訂停建工地安全管理合同書。現將乙、丙責任明確如下：

一、甲方（主管單位）責任

1．甲方切實做好監督職責，每月巡查停建工地一次。

2．甲方發現停建工地安全隱患時，有權責令乙方和丙方改正。

二、乙方（建設單位）責任

1．監督丙方按責任履行職責；

2．負責安全防護和值班所需費用。如丙方墊付，待工程結算時一并結算；

3．施工單位（丙方）已解除合同離場的，其丙方責任由乙方履行。

三、丙方（施工單位）責任

1．切實做好停建工地的安全防護。未建圍墻的停工工地待_________市政府批準后，按規定砌筑_________米高、美觀大方的封閉式圍墻（樣式由甲方提供），設一處封閉式大門并上鎖。平時加強對圍墻的監測，防止因基礎不牢或臺風暴雨發生圍墻倒塌造成傷人事故；

2．建立值班制度，定人、定職責并安排24小時值班，禁止無關人員進入停建工地范圍；

3．停建工地四周懸掛明顯的安全警示標志；

4．加強對現在腳手架的檢查，對搭設時間長，已出現變形和快要倒塌的腳手架，應采取措施加固或拆除。不能留有任何安全隱患，要防止臺風吹倒腳手架而傷人傷物。

5．帶地下室的停建工地，要加強對地下室的管理，盡可能長期抽干地下室的積水，將地下室的所有入口暫時封閉，禁止無關人員進入地下室，要加強臨邊洞庭洞口的防護。

6．做好工地內的臨時用電管理，對已停止使用的線路、電箱、開關等全部切斷電源，防止雷擊、臺風帶來的觸電傷亡事故和人為的誤觸傷亡；

7．徹底清理三無人員在停建工地生活居住，要堅持未完工驗收絕不能使用的原則；

8．不準將停建樓房出租經營方式或居住，已出生經營的單位要采取措施結束經營，封閉經營場所。停建工地和空地不能用作廢品收購站，堆放廢品雜物和有害物品，已作廢品收購站和倉庫的要盡快清理。

9．加強對停建樓房的自身質量監測工作，對已砌好的磚墻要加強檢查，防止臺風吹倒磚墻、吹壞門窗玻璃傷人；

10．按市政府和建設行政主管部門要求做好其它方面安全管理工作；

11．因丙方管理不嚴，工作失職造成本單位或外單位人員在停建工地內發生人身傷亡事故，全部責任由丙方負責。_________市建設行政主管部門，將按國家有關法律法規對責任單位進行處理。

四、乙、丙方管理的停建工地位于_________市_________路與_________路交界處。

本責任合同書一式三份，甲、乙、丙方各一份。

甲方（蓋章）：_____________ 乙方（蓋章）：_____________

法人代表（簽字）：_________ 法人代表（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

丙方（蓋章）：_____________

合同安全管理范文第5篇

關鍵詞：班組 安全 管理

企業做好安全工作，應從基層做起，從基礎工作著眼。班組作為企業最小的細胞，是人、物、環境的直接交叉點，是各種安全管理措施的最終落腳點，是企業安全工作的關鍵一環。

1 安全宣傳日常化

安全生產宣傳是企業安全管理的一項重要內容，是提升企業文化水準的有效手段，職工安全意識的樹立要靠安全宣傳。因此班組要結合生產實際，經常進行多種形式、多渠道、多層次的安全宣傳教育，引導職工擺正安全與生產的辯證關系，牢固樹立“安全第一”的思想，不斷增強自保、互保和聯保責任意識，這樣才能把安全管理工作落實到實處。

2 安全教育標準化

安全教育是提高職工安全意識和安全素質的重要手段。班組應針生產實際和職工的作業安全需求，由以往“說教式”“灌輸式”的教育方式向“互動式”“溝通式”的方式轉變，采取集中與分散結合、理論與實際結合、案例與現場結合的方式，對全員進行安全業務和操作技能培訓，提高處理事故和防范事故的能力，進而提高全員“我要安全”的技能，落實“我抓安全”的責任地，達到“我保安全”的目的。

3 激勵機制有效化

在班組安全管理過程中，有效的激勵機制是激發和鼓舞班組成員的士氣，確保大家齊心協辦實施班組安全目標的關鍵。班組應堅持目標一致，按需激勵及公平公正的原則，采取獎懲激勵相結合、物質激勵與精神激勵相結合、責任激勵與情感激勵相結合的方式、目標激勵與參與激勵相結合的方式，并對激勵時機、激勵頻率、激勵程度和激勵方向予以適當掌握，保證班組激勵機制進入良性的運行狀態。

4 安全管理嚴細化

“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。要把班組的安全工作始終放在首位；嚴格按規定制度辦事；嚴格執行安全操作規程及安全技術和組織措施。“細”，就是安全工作要做到細安排、細檢查。

5 安全任務目標化

班組安全目標管理是班組安全建設的重要組成部分。班組應根據實際情況和人員特點，注重安全目標的制訂、分解、實施、考核、保證等5個環節，制訂出班組安全管理的目標和要求，使班組成員在生產過程中干有方向，做有要求。

6 安全責任明確化

責任明確是開展安全工作的關鍵。班組應將全年工作目標和安全責任嚴格按照崗位，按責任到人的原則，明確化、具體化，做到月月有考核、季季有評比，確保每個崗位都要扎扎實實落實崗位安全責任制，真正形成完備的安全責任體系。

7 安全體系科學化

要實現安全生產，就必須有一套高效嚴密的管理制度體系作保障。因此，班組要結合自身實際，以安全生產崗位責任制為核心，建立一套科學的、有效的、相互制約的安全管理體系和嚴密的安全管理網絡，確保對生產設備、生產方式、班組人員實行全方位管理和全過程監督。

8 安全檢查經常化

班組安全檢查是搞好班組安全管理的重要一環。防微杜漸，才能有效消除事故隱患。班組要經常通過系統的、有步驟、有組織、不同形式的各種檢查以及崗位、人員之間自發的自查和互查，有效地發現各類事故隱患和不安全因素，糾正違規違章行為，堵塞管理上存在的漏洞，徹底消除事故隱患。

9 安全措施標準化

班組要嚴格按照規章制度，制訂出切實可行的安全防范措施。在標準化安全措施落實中形成標準的工作程序，養成良好的工作習慣、嚴謹的工作作風、細致的工作態度。同時要克服對外一套，對內一套；檢查一套、不檢查一套；對上級一套，對下級一套的不良習慣，以確保措施的嚴肅性、權威性，這是搞好班組安全管理的重要保障。

10 隱患整改全面化

隱患整改是落實“安全第一、預防為主”方針的措施。班組在隱患的整改上，要做到責任明確，把責任人的責、權、利與整改效果結合起來，消除僥幸心理。通過隱患整改，有確保有效地消除存在的各類隱患，達到防患于未然的目的。

11 安全互動親情化

安全工作的本質是使人的生命和健康不受威脅。有了愛心，才會有責任心，才會真正將會安全工作落實到實處。班組在抓好職工安全生產教育的同時，也要做好職工家屬工作。通過親情互動，讓職工生活在一個充滿愛心和團結的集體中，用慈母心、妻子情、兒女愛來呼喚和督促職工搞好安全工作，確保構筑起人人具有愛心，人人互相配合，人人自覺執行安全規定的互動平臺，真正做到“三不傷害”。

12 文化建設全員化

班組安全文化是班組全體成員共同遵守和奉行的價值觀念、道德理論和行為準則。因此，班組應堅持以人為本的理念，立足班組工作實際，貼近班組職工，深入建設有特色的班組安全文化。通過生動切實的安全文化熏陶，不斷增強班組成員的安全意識，規范班組成員的安全行為，進一步培養班組群體的安全價值觀和安全生產的主人翁意識，確保在班組形成“人認為安全、事事保安全”的濃厚安全氛圍，達到用安全文化營造和諧工作環境的目的。

班組在安全管理過程中應當牢固樹立“以人為本”的安全理念，牢固樹立“安全生產責任重于泰山”的安全觀念，以科學的管理方法、完善的隱患控制體系、穩定的安全生產形勢、穩定的職工隊伍為班組安全管理工作的切入點和落腳點。

參考文獻：

[1]胡曉慧.淺議企業安全管理[J].價值工程，2010（04）.