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摘要：針對高職教學考核方式中存在的問題，以材料工程技術專業為例，提出了“二結合三融入四原則五核心”的課程考核評價體系設計思路，指出新的考核體系應合理選擇考核項目，注重技能考核；實行全過程考核，并適當提高考核合格標準；推行過關式考核；創新多種考核方式，重視學生綜合素質的培養和學習興趣的提高。實踐表明這種考核評價體系能夠提升學生的職業素養、專業技能和可持續發展的能力，體現了“以考促學、以考促教、以考促發展”的目的，實現了考試的多重功能。

關鍵詞：考核評價體系；材料工程技術；過關考核；綜合職業能力

目前，高職院校基于行動導向的教學方法的改革正在如火如荼地進行，教師們進行了大量的探索與實踐，取得了一些重大成果。但是以專業、技能和知識為核心能力的教育過程是一個艱難的改革和探索過程，需要多元化的考核評價體系與之相配套。現有考核方式還是沿用過去基于知識體系并以理論考核為主的考核方式，存在一些弊端：考試方式單一，不利于綜合職業能力提高；理論考試為主，不重視實操能力考核，對考試功能認識存在偏差；缺乏有效的考核與評價體系［1－2］。考核評價體系是眾多教學過程環節中的非常重要的一環，考核評價體系不僅引領和監督著師生的教學行為，而且推動著教學質量和教學效果的提升。可以說，課程考核評價環節是教學過程的指揮棒，建立良好的課程考核評價體系，對促進高職教學質量和教學效果有著重要的意義［3－4］。陜西鐵路工程職業技術學院材料工程技術專業作為國家骨干示范性專業，學生主要工作崗位是鐵路和公路等施工單位試驗檢測人員。在配合材料工程技術專業基于行動導向的教學改革實踐中，對新的考試體系進行了摸索，構建了一套新的、較為合理的考核評價體系。通過正確引導與督促，促進了學生綜合職業能力的培養與提升，切實地提高了學生解決實際問題的能力、社會溝通與團結協作等綜合職業能力，使師生在良好互動中，不斷推動著教學質量的提高。

1新的考核評價體系的設計思路

材料工程技術專業畢業生主要就業崗位是鐵路、公路等施工單位的試驗檢測人員，崗位的專業性和實踐性非常強，所以課程的考核要突出強調學生的動手能力、解決實際問題的能力，同時社會溝通和團隊協作能力也是不容忽視的。另外，由于工作環境比較艱苦，需要在課程體系和考核體系中融入企業文化、崗位從業標準和6S管理理念［5］，使學生能夠適應工程試驗與檢測一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才。在教學改革項目的實施中，為了克服考試體系的弊端，結合工程試驗與檢測行業特點，構建了“二結合三融入四原則五核心”考核評價設計思路［6］。“二結合”是指課程體系與考核體系相結合；“三融入”將企業崗位從業標準、企業文化、6S管理理念融入到考核過程中；“四原則”是根據考核評價過程中具體的實施原則和實施手段；“五核心”指對材料工程技術專業主要的就業崗位進行調研，分析歸納崗位核心能力，確定的五門專業核心的課程為《土木工程材料試驗與檢測》、《路基路面試驗與檢測》、《高性能混凝土試驗與檢測》、《橋梁工程試驗與檢測》、《隧道工程試驗與檢測》等。通過正確引導與督促，能夠促進學生綜合職業能力的培養與提升，使師生在良好互動中，不斷推動教學質量的提高。

2新的考核體系的實施

2．1合理選擇考核項目，突出技能考核

任務一門課程的學習過程都包括教、學和考三個部分，如果處理教、學和考之間的關系至關重要。傳統教學過程中往往片面強調教和學，忽略了考的重要性。然而，考核至關重要，是教師教學和學習學習的風向標，引領著教和學。但是根據課程標準要求，一門課程的知識點和技能點很多，且課時有限，這就需要根據崗位從業標準和要求合理選擇考核項目，重點突出考察崗位所需的核心能力。材料工程技術專業的崗位的目標是適應工程檢測一線需要的技術技能人才，所以教學任務制定與崗位從業要求相適應，考核項目體現崗位所需的核心技能。在新的考核體系中，提出了“實操考核為主、理論知識為輔”的原則，重點考查學生應用專業知識與技能解決實際問題的能力，達到提高人才培養質量的目的［7］。另外，學習任務制定和考核任務選擇應與學生畢業后的工作崗位所要求的崗位資格證書緊密結合，如交通運輸部工程質量監督局的檢測員、住房與城鄉建設部的試驗員和人力資源與社會保障部的建筑材料試驗工等，學生至少應取得一項崗位資格證書。

2．2實行全過程考核，提高考核合格標準

在評價體系上，由過去的結果性考核占較大比例改為重在過程性考核。強調評價的最終目的是全面了解學生的學習歷程，激勵學生的學習和改進教師的教學。在全過程考核過程中，應注重教學設計，采取多樣方法，提高學生學習的積極性。比如實際操作考核，可以采用試驗項目隨機抽簽、以組為單位積分———扣分制、流程圖介紹、PPT匯報、檢測情境模擬等形式。部分專業核心課程或重要工作任務的考核以60分作為評定合格的標準是遠遠不夠的，必須根據課程或工作任務對將來職業發展的重要性來確定課程合格的標準。在材料工程技術專業教學中，專業核心課程如《土木工程材料試驗與檢測》、《路基路面施工與檢測》等對將來試驗與檢測崗位很重要，應該至少提高至百分制的75分或以上，一些典型工作任務的考核標準也應相應提高，如混凝土性能檢測及配合比設計也須提高至75分。這樣不僅有利于督促學生平時的學習和專業技能的提高，也有助于人才培養方案中人才培養目標的實現。

2．3創新多種考核方式，提高學生綜合素質

授課過程中，根據高職教育特點，針對教學任務采用不同考核方式，運用多種考核評價方法，力圖使考核方式多樣化、有針對性和可操作性，與平時學習表現、項目實施考核與期末綜合考核等考核過程有機地結合在一起，教師在教學過程中，根據不同階段的教學要求，針對平時學習表現、項目實施考核和期末綜合考核，采用不同的考核方式，從而有效地評價學生的學習狀況，使考試更加關注學生的個性化發展和綜合素質的培養。在課程最終評定成績中，平時學習表現占30％，過程考核占30％，期末綜合考核占40％。平時學習表現主要包括為考勤、作業完成情況、課堂提問、小組學習和參與討論、實踐操作過程中勞動態度、技能、6S執行力等，主要考查學生整個學習中的學習態度、學習效果及培養學生職業素養等，主要評價方式是課堂觀察、教師評價、學生互評；項目實施主要針對課程中的典型工作任務，學生通過查閱資料制定出相應方案，進行展示其成果并匯報，主要考查學生綜合運用語言的能力、自主學習的能力、溝通交際能力、資料整合能力和創新能力等；期末綜合考核包括期末測試、過關考核等，主要考查學生理論知識掌握情況、實踐動手能力等；項目化考核以學習小組為依托，考核過程中要制定好配套的考核與評價體系，并設計相應評分表，做到公正客觀，盡量調動所有學生的學習興趣，避免在學習能力較強的學生對學習任務大包大攬，部分學生濫竽充數，導致兩極分化嚴重。

2．4實施“過關式”考核，對職業能力“再提高”

根據材料工程技術專業特點，創新了“過關式”考核的模式，“過關式”考核分為專業核心課程考核和學生經過半年頂崗實習后，在畢業離校前必須通過的專業綜合技能“過關式”考核。課程“過關式”考核是學生學習專業核心課程后應通過的考核。根據內容與試驗設備情況、試驗可操作性等實際情況，靈活設計考核形式。每個考核項目涵蓋試驗設備、試驗過程、數據評定與處理等內容，主要考察學生試驗設備正確使用、試驗過程操作規范、試驗結果處理準確的專業技能及實驗過程中體現的“6S”執行力。學生在最后一學期會去施工單位進行頂崗實習。經過前兩年半的學習，系統學習了相應的專業知識，頂崗實習結束后，召開師生座談會，收集頂崗實習期間的重點專業知識、掌握不好的知識和遇到的技術難題，組織教師進行“再提高”培訓，通過綜合技能強化訓練，將每個點連接起來形成工作崗位任務面的效應。學習結束后進行培訓，統一進行專業綜合技能“過關式”考核。在專業綜合技能“過關式”考核中注意學生的職業生涯的可持續發展問題，應強化后續發展崗位相應的知識，體現一定的深度和廣度。

3結果分析

這一套新的考核評價體系從2012年材料工程技術專業開始實施，學生一致認為這種考核評價方式使被動考試變成了主動迎戰，增加了學習興趣，能力得到了極大提升，普遍表示歡迎，教學效果較好。課程考核與職業技能緊密結合，陜西省人社廳的“建筑材料中級試驗工”的報考率和取證率均達到100％，住建部《試驗員資格證書》的報考率由40％提高到65％，取證率由50％提高到80％。交通部《公路檢測員證書》報考人數和取證率也逐年上升。學生頂崗實習期間，能勝任企業實驗室試驗檢測工作，學生的試驗檢測能力、職業素養和綜合素質得到了中鐵一局、中鐵四局、中鐵十二局、隧道局等眾多用人單位的一致好評，學生畢業后迅速成為企業技術骨干。

4問題與思考

這一套考核評價體系經過幾屆學生的實踐和摸索，取得了不錯的效果，但真正形成一個完整、科學、高效的體系還有一些細節工作要做。由于這種考核方式占用時間相對較長，學生和教師的負擔勢必會加重，這就需要根據學生的時間和精力及課程需要即時采用靈活的考核方案，本著培養高端技能型專門人才的目標，對考核體系和考核方法不斷進行調整，使考試體系成為一個動態的、具有可操作性和不斷完善的體系。同時也應注意不能過分強調考試的多樣性而忽視其推廣意義和實踐效果，避免師生負擔過重、考試體系流于形式的弊端，以實現“以考促學、以考促教、以考促發展”的目的，實現考試的多重功能。

參考文獻：

［1］肖鳳娟，韓玉芳，任淑霞，等．材料專業大學化學考試新體系的建立與實踐［J］．化工高等教育，2008，（2）：65－68．

［2］侯慧賢，吳薇，蘇娜．建立高職綜合素質評價檔案的價值思考［J］．楊凌職業技術學院學報，2015，（2）：86－90．

［3］王志國．高等職業教育課程考核評價體系的探索與革新［J］．物流工程與管理，2010，（8）：82－84．

［4］李艷云，尹振晏，胡應喜，等．化學基礎課多種考核方式的探討［J］．教育教學論談，2015，（1）：155－156．

［5］彭磊，羅建華，薛振華．6S在土建類試驗室中的應用［J］．實驗科學與技術，2013，（8）：150－152．

［6］段東旭，陳明明，等．雙融共育三結合校企合作運行機制研究［J］．陜西教育，2012，（5）：105－106．

［7］項纓，祝志勇．基于提高學生職業能力的課程考核制度改革探討［J］．職教論談，2013，（17）：3

作者：彭磊 李炳良 趙麗萍 薛振華 單位：陜西鐵路工程職業技術學院 道橋工程系