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1整車外觀設計思路

1.1設計造型

元素外觀造型是人的第一感覺，外觀的視覺一定程度上直接決定了游覽車的經濟效益。本著以簡潔、大氣的美學設計理念結合統一與變化、協調與對比、節奏與韻律的美學設計原則，頭車取簡約、柔和的曲線元素；車廂取硬朗、剛強的直線元素。從整車造型給人以剛強中不乏柔美的感覺。

1.2外觀色彩

整車采用白色為基調，配以綠色藤蔓為裝飾，給人一種清新、干凈的感覺；白色視覺傳達的感情為干凈、輕盈、冰冷、純凈；綠色傳達的是環保、清新、希望。綠色藤蔓色彩圖案，采用的是大型的貼膜工藝，改變了傳統油漆噴涂的單一色彩。

1）藤蔓圖案與景區綠色的環境相吻合。

2）傳統的油漆噴涂雙色、彩條等多色圖案時，施工周期長、材料成本高、生產效率低，不能適應流水線作業，并且占用生產資源，而貼膜方案正好解決了該問題。使用貼膜工藝為游覽車的外觀視覺又提升了一個檔次。

1.3材料選擇

在滿足安全要求與外觀造型的前提下選擇合理的材料，以降低制作成本是設計者必須要考慮的因素之一。以往的車廂采用鋁合金為主體，制作成本較高。本次整車材質采用玻璃鋼與鋼結構結合，一定程度上降低了成本與車體的重量。玻璃鋼材料性能優越，采用防火、隔熱等結構；既保證了造型美觀、滿足了設計與審美要求，又具有良好的可靠性與經濟性。從制作工藝與成本上來說，玻璃鋼在一定程度上優于鋁合金。

2整車外觀效果

2.1車頭結合

上述的設計思路中的造型元素，融合玻璃鋼的材料特性，采用犀牛Rhinoceros4.0軟件建模，設計出來的流行形狀的頭車模型。圓形的防撞與月牙形的凸帶讓流線形的車頭變化中有統一，豐富了頭車的層次，讓其造型簡潔不失簡單。為保證車頭整體的流線型前玻璃采用與頭車外形相協調的大曲面玻璃。而側窗為司機望窗，需采用橫向推拉式可打開的三角形平面玻璃。為避免直邊輪廓與流線型的外形反差過大，在設計時對側窗窗角做圓角處理，使得整體外形與車窗協調，為司機打造了一個寬敞明亮的視野。

2.2車廂

1）車廂由四節組成固定編組，即頭車（一節）+車廂（三節）。列車為敞開式車廂，能載員共計46人（包括司機一人），每節車廂有4排座位，前進方向排列，每排坐3人，即每節車廂有12個座位，頭車為11個座位（其中司機1人）。在以BG8408《游樂設施安全規范》為基礎的前提下，結合以人為本的工業設計理念，車廂設計采用半封閉式，車廂門為框架式，造型簡潔，易于成型、成本低。該車廂的造型無以往的封閉車廂給游客帶來的壓抑感，為游客打造了一個視野開闊、乘坐舒服的乘車環境。

2）10km/h的時速讓游客緩緩地感受景區內風景，列車上設有音響設施，可播放音樂、解說等。

2.3整車視覺

結合色彩設計思路，根據客戶的要求和整車運行環境，并用3DMax軟件進行效果圖渲染，經客戶確認的整車效果。

3結語

公司為海南省五指山旅游景區設計的單軌高架觀光游覽車外觀簡潔、大氣、視覺美觀，整車安全、可靠，經濟、性價比高，可廣泛擴大應用于旅游景區、大型社區或主題公園的交通運行中。

作者：朱水珍李芳袁文趙洋單位：株洲南車特種裝備科技有限公司