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作者：戴春旭劉彥飛單位：重慶交通大學交通運輸學院重慶市公安局

1系統架構

1.1設計目標和總體功能警用交通信息綜合應用服務平臺的設計目標是在整合現有的機動車信息管理系統、駕駛員信息管理系統、交通違法信息查詢系統、交通事故處理系統、交通信號燈控制系統、電子警察系統、治安卡口系統等現有資源的前提下，對相關信息綜合分析，建立各類專家數據庫模型，通過對轄區內人、車、路、天氣環境等信息的采集對交通形勢進行研判。一方面能夠滿足日常的交通管理和服務需求；另一方面能夠根據實況結合預案調配警力迅速開展應急處突。根據警用交通信息綜合應用服務平臺的設計目標，該平臺應具備如下功能：(1)平臺集成后應具有原有子系統的功能，如交通量采集、交通信號控制、電子警察、交通誘導等功能。(2)平臺應具有良好的兼容性，基礎數據庫和數據交換接口都應該按照標準化規范設計，以GIS系統為基礎，綜合集成各類交通子系統的數據。按照互通性的基礎代碼編碼體系，實現各系統數據的關聯與共享。(3)平臺應具備一般的分析與決策功能，能夠融合現有各子系統的相關數據，實現精確的數據分析和業務指導，確保達到交通指揮的信息化和智能化。(4)能夠及時發現并處理各類交通類的突發事件，快速地調集警力和外部資源，協作處置突發事件，應急處突系統應具有高的響應級別。(5)平臺應具有較好的向后兼容性，可擴展性良好。1.2系統框架圖警用交通信息綜合應用服務平臺是一種集信息采集、傳輸、處理、應用和的信息系統，本身符合互聯網架構體系，但其系統過于龐大，不利于操作，因此本文將以子系統為單位，將平臺架構設計為四部分，系統總體框架如圖1所示。在子系統部分，按照不同的應用進行子系統分離，各子系統通過硬件設備管理提供各自系統接口；在接口層，根據接口的屬性通過接口設備管理方式將接口分為數據采集接口和控制接口，數據采集接口接收各子系統自下向上采集到的信息，控制接口則是將上層的指令向下發送到各個子系統或現場執行機構。在通訊層，把從各個子系統采集的原始交通信息進行分類融合并存儲，并按照系統的規范轉化成規范化數據，將所有的交通數據封裝成對象，提供數據服務接口，通過接口獲取數據對象，同時構建一系列的控制對象，通過這些對象達到控制子系統或設備的目的；在應用層，針對用戶提出的交通管理需求進行應用開發，利用下層的數據服務和控制服務實現系統的業務邏輯和表示層，實現人機交互或終端服務器交互。

2平臺實現關鍵技術

2.1硬件層次架構設計警用交通信息綜合應用服務平臺的硬件設備包括信息獲取設備，比如視頻探頭、線圈、交通環境探測傳感器；信息傳輸設備，比如光收發器、交換機、路由器，等等；信息處理和存儲用的各類計算機，服務器；指令和信息用的各類控制設備。按數據流向，系統硬件設計為三個層次。硬件架構如圖2所示，設計總體上分為三層：數據接收層、數據中心層和應用層。數據接收層包括信息獲取和識別兩部分。信息的獲取主要是通過設置在現場的各類傳感器采集，信息的識別主要是對現場信息進行前期的預處理。數據接收部分采用多通訊服務器方式，在數據接收的過程中根據獲取的信息量采取均衡策略，合理地分配到各個服務器。為提高系統的穩定性，對每一組信息通道都設定主次接收服務器組，當主服務器出現故障時，次服務器將自動承擔主服務器的任務。第二層為數據中心層，由數據中心層緩存設備、中心服務器、web應用設備構成。所有車駕管理信息、交通量信息、交通環境信息，以及警力資源信息等都存儲在中心數據庫和磁盤陣列中。第三層為應用層，主要提供交通信息平臺系統相關子系統軟件的web服務應用，分析決策應用，執行控制等應用。2.2軟件層次模型設計平臺系統軟件架構設計采用基于J2EE的技術架構構建。如圖3所示，整個軟件系統架構分成四層：基礎服務層、數據資源層、業務系統層、用戶層?；A服務層由設備基礎應用軟件組成，如本地操作系統，信息服務器，通信協議等?；A服務層之上是數據資源層，其主要包括中心數據庫、數據交換平臺、數據備份恢復，數據資源層為上層的業務系統提供服務。業務系統層包括面向業務的交通指揮調度系統、交通信號控制系統軟件、電子警察系統軟件、交通誘導系統軟件、應急處突系統軟件、分析決策系統軟件、交通違章處理系統軟件等應用子系統的管理軟件和接口等，為用戶提供管理及業務處理服務。用戶層是用戶辦公處理資源信息的操作平臺，通過交互界面實現警用交通信息資源的各種服務，用戶根據不同的等級享有不同的服務水平。

3平臺內部關系模型建立

警用交通信息綜合應用服務平臺是在整合現有資源的前提下，采用信息融合與數據挖掘等技術對各類系統數據進行綜合分析，實現交通信息共享和增值。平臺內部各板塊之間的關系錯綜復雜，根據各個板塊之間的主要邏輯建立關系模型，如圖4所示。警用交通信息綜合應用服務平臺具有較好的擴展性，當有新的業務板塊接入時，只需根據其關系模型按照系統設計規范接入即可，因此平臺的應用功能也會不斷增加。

4結語

警用交通信息綜合應用服務平臺是由基礎應用系統、通信系統和指揮調度系統集成有機結合構成的具有交通數據采集、處理、決策、能力及組織協調、指揮的綜合系統。它融合了信息、控制、通信等先進技術和管理思想，綜合運用現代電子信息技術和設備，與交通管理指揮人員緊密結合，對交通參與者實施指揮和服務。它實現了交通管理信息的高度共享和增值服務，使得交通管理部門能夠決策科學、反應及時、響應快速；使交通資源的利用效率和路網的服務水平得到大幅度提高；有效地減少停車次數、行車延誤、尾氣排放；也使交通信息服務能夠惠及千家萬戶，讓交通出行變得更加安全、舒適和快捷。