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摘要：汽車營銷技能大賽于2021年6月在山東圓滿結束，新賽制下該賽項對汽車專業的課程體系改革起到怎樣的引領作用，是技能大賽帶給專業建設的重要回饋。本文在解讀賽項新規程基礎上，結合選手賽場表現，分析技能大賽對課證融合的引領途徑。

關鍵詞：汽車營銷技能大賽；職業院校技能大賽新標準；1+X課證融合

0引言

在全國職業教育大會召開和建黨一百年的背景下，2021年職業院校技能大賽引入新賽制，對標世界技能大賽，體現世賽理念，從試點賽走向全國。汽車營銷技能大賽在2020年試點賽基礎上，按照企業崗位技能考核要求標準，與1+X證書融合，設置新車銷售與三包索賠、汽車保險與按揭、汽車配件進銷存管理和客戶關系管理與網絡營銷四個模塊。下面介紹賽項的新標準、分析賽場選手表現，以期對課程體系在課證賽崗融合方面提出具體途徑。

1汽車營銷賽項規程新標準分析

1.1賽項設計上體現新需求、新要求

賽項與汽車后市場汽車營銷與服務結構調整與產業升級相對接，新業態、新模式所產生的對職業、崗位核心能力的新需求，要求選手具備相關核心技能的綜合能力，懂理論、善技術、解難題，能夠將車、人、事的問題合理解決，促進專業建設和課程改革新的發展。另外賽項在情景設置和活動主題突出了“建黨百年”思政元素。

1.2與世賽對接

一是還原企業真實工作情景；二是能體現崗位完整工作任務；三是能夠考查選手的綜合技能；四是考查實戰應變能力，并體現環保意識；五是突出展現參賽選手精湛技藝。（如表1）

1.3與1+X證書融合

賽項充分對接汽車運用與維修職業技能之“1-7汽車營銷評估與金融保險服務技術（初級）等級證書”，賽項內容與該證書的四個考核模塊及20個任務對應，如表2所示。賽項4個模塊的考核標準按照1+X證書評分細則的情意面等7個維度進行內容設計和分值設計，以模塊一“新車銷售與三包索賠”為例，其對應關系如表3所示。技能大賽將1+X證書的20個任務及評價標準充分融合，與企業工作情景結合，對合作企業的技術規范進行細化，將1+X證書各模塊5個孤立評價的任務有效銜接，形成各模塊的操作流程，對專業教學具有示范性。技能大賽考核標準設計體現了專業教學的重點和難點，如六方位環車介紹考核重點為FAB法應用，應變能力考核要求選手根據情景信息開展銷售作業，進行話術組織，在工具使用上考核使用PAD拍照上傳新車交付圖片和索賠配件圖片，這些考核標準均具有較高的難度，因此大賽標準高于1+X證書評價標準及國內職業院校相關教學標準，對專業教學具有引領性。（如表3）

221年汽車營銷技能大賽選手成績分析

各模塊競賽成績由業務系統評分和現場裁判評分合計評定，其中業務系統成績占30%，裁判評定實操成績占70%。四個模塊平均得分及選手得分如圖1、圖2所示，可以看出，項目四客戶關系管理與網絡營銷及項目三汽車配件進銷存管理平均得分低于其余項目。最后得分70分以下（低于平均分）的選手13人，占43%。主要原因如下：

2.1知識儲備不足

項目三選手現場表現差距較大，得分低的選手動作緩慢、缺乏流程優化，細節失誤較多如手套佩戴、簽字不當、順序錯誤、漏檢漏盤漏打單據，主要原因是倉儲管理知識、進銷存流程掌握不牢固。

2.2業務系統不熟練

項目三選手業務系統低得分人數較多的原因一方面在于業務系統考核內容較多，包括錄入配件信息、供應商信息、訂貨詢價、采購單、入庫采購單、出庫單、盤點單、盤虧出庫單、索賠單等，另一方面選手在配件識別、配件貨位調整、配件進銷存等流程操作未滿足系統要求，同時存在照相機不會操作，不能取出內存卡，打印單據時打印機設備操作不正確。項目四業務系統失分原因在于選手未按照軟件操作規范選擇制作內容所對應的標簽屬性，如活動主題、車輛賣點、客戶利益、活動詳情、邀約留資、活動要素、背景甄選和音樂，從而導致系統無法識別并匹配對應的答案，導致丟失對應的分值較多。

2.3綜合能力不足

項目四選手現場基本素養及儀表儀態整體較好、沉著冷靜，H5制作時善于使用動畫設計。在解決現場設置缺陷、文字編輯、策劃方案關鍵點抓取方面顯得綜合能力不足，本項目對于中職選手而言，具有一定難度。（如圖1-圖2）

3對1+X課證融合課程體系的建議

3.1建立課賽融合的普惠式教學模式，開展校賽（市賽）-省賽-國賽三級常態競賽

選手最后加權得分懸殊較大，一等獎3個代表隊均高于90分，最低得分低于40分。得分較低的代表隊沒有開展省賽選拔賽，脫離日常教學的短期集訓模式，在新標準的考核下，無疑是走不通的。技能大賽目的是促進技能大賽標準與日常教學標準相融合，引領課程體系、教學模式及方法的改革，形成受惠于所有師生的普惠式教學模式。常態化的競賽機制可以倒逼這種模式的形成。即在國賽倒逼下，學校開展課堂化的技能大賽，以賽代考，以賽代評，在課堂上促使大賽標準的教學常規化，是技能大賽對教學的良性回歸。

3.2發揮大賽新標準引領作用，做好1+X課證融合的三個落地設計

如前所述，21年技能大賽新標準結合汽車營銷新需求進行了賽崗、賽證融合，要求選手根據客戶情景開展任務作業，其難點在于話術組織、情景資料運用、過程信息錄入軟件系統、課程思政等綜合能力實現，其對專業教學的引領作用，需要進行課程體系、課程標準、教學過程的課賽證融合的三個落地設計才能實現。即與1+X證書融合，構建汽車營銷模塊化課程體系，將1+X證書的四個模塊納入課程體系，依據各模塊技能點、知識點構建各任務對接課程的課程標準；依據各任務的評分細則，結合技能大賽的評分標準，構建各課程的評價標準，將技能大賽的流程、重點、選手難點納入教學過程，實現技能大賽在課證賽崗融通的引領示范作用。

參考文獻：

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作者:郭傳慧 單位:襄陽汽車職業技術學院