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一、精心組織施工

（一）施工中，要牢固樹立一切工作服從生產安全的理念，各個環節要形成一套及時有效的溝通機制，加強與施工負責人的溝通，隨時了解現場施工進度；對于臨時性的問題要確立迅速解決的工作態度，及時妥當處置突發事件，在安全的前提下，將部分調試作業放到開通后臨時要點，保證按點開通，以便能及時恢復運輸秩序，必要時做好施工內容的調整。

（二）施工準備過程中，各單位組織相關監管、技術人員，按照前期的工作分工各司其職，做到忙而不亂，事事有人負責、處處有人監管。施工前，聯系調度中心，在不影響運輸生產的前提下，提前開始著手施工準備工作，為保障施工按點完成擠出時間。

（三）面對集中施工單位多、施工任務多，各單位施工可能交叉影響等問題，車站參與施工的負責人對每項施工都必須有全面掌握，以便合理安排各單位施工時間與施工范圍，規范施工程序，制定相應安全措施。針對一個區間多項施工作業，提出“一點多用，立體、平行化進行”的作業方式，使各項施工同時進行，確保了施工、設備維修按計劃推進，最大限度的提高天窗利用率。

（四）嚴把開通關。施工作業中，在施工結束前30分鐘、10分鐘，盯控站長親自督促施工防護人員與施工現場聯系確認是否正點開通，同時和現場車站負責人進行核實是否具備開通條件，杜絕盲目開通、臆測開通區間，確保施工及行車安全。

（五）設臨時施工登記專用本，對于不影響行車的、天窗范圍外的大型施工準備工作及零星施工，進行逐一登記，以便車站值班員對站場的施工動態能了然于胸，同時也為天窗點內施工任務的完成，提供了有力的保障。

二、后期總結完善

（一）每日施工結束后，指派專人對存在的問題進行匯總，并組織各單位負責人進行總結分析，注重問題整改的時效性，要求各單位日事日清，杜絕影響安全及施工進度的問題拖延至下一個天窗。

（二）根據集施工階段工作的進展，定期組織召開專項會議，針對一個階段產生的共性和個性問題，及時形成有效的防范措施和卡控制度，從而不斷完善施工管理辦法，逐步形成一個系統、規范、安全、有序的營業線施工組織方案。總之，鐵路營業線施工安全靠的是組織經驗的汲取和組織措施的有效落實，科學組織各項施工計劃，積極協調各施工單位完成任務，努力實現運輸與施工雙贏是搞好鐵路營業線施工的最終目的！

作者：張望單位：廣元鐵路局