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一、施工機(jī)械管理中的突出問(wèn)題表現(xiàn)

1.管理方式跟不上社會(huì)發(fā)展的需要。截止目前，有的企業(yè)還依然停留在原有的傳統(tǒng)的管理模式中，沒(méi)有用到現(xiàn)代高科技的管理設(shè)備，管理機(jī)制上也缺乏活力和創(chuàng)新。3.缺乏完善的管理制度。在有些企業(yè)人員調(diào)整后，原來(lái)合理的管理制度和管理模式?jīng)]有被繼續(xù)延續(xù)，適合于本企業(yè)發(fā)展的新的制度和管理辦法又不能及時(shí)出臺(tái)，出現(xiàn)了管理混亂、工作責(zé)任落實(shí)不到位的局面，給鐵路機(jī)務(wù)管理工作造成了困難，進(jìn)而影響到施工的正常進(jìn)展。

2.重視設(shè)備采購(gòu)，缺乏設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。有的企業(yè)由于對(duì)投標(biāo)書(shū)的承諾以及施工的需要，盲目地放棄原有的設(shè)備，全新購(gòu)置新設(shè)備，造成資源浪費(fèi)；有的企業(yè)對(duì)老設(shè)備只讓運(yùn)轉(zhuǎn)，忽視了對(duì)設(shè)備平時(shí)的保養(yǎng)和維護(hù)，加大了設(shè)備磨損程度，減低了其使用壽命。

3.缺乏應(yīng)有的監(jiān)管機(jī)制。在一些企業(yè)，由于管理機(jī)制的原因，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中只顧使用，缺乏維護(hù)，尤其在工作業(yè)務(wù)量大的時(shí)間，設(shè)備幾乎處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，即時(shí)出現(xiàn)零配件缺失也很少有人主動(dòng)去調(diào)配，嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用性能。在設(shè)備閑置時(shí)無(wú)人過(guò)問(wèn)，常年風(fēng)吹雨淋，使設(shè)備損壞嚴(yán)重，壽命降低。

二、設(shè)備管理存在的主要因素

1.上層領(lǐng)導(dǎo)不重視。在有些企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)層只顧抓單位的黨建、工會(huì)、思想政治教育等工作，根本沒(méi)有時(shí)間和精力處理設(shè)備管理的事情，這樣決策層輕視，管理層忽視，執(zhí)行層放棄，使機(jī)務(wù)管理工作出現(xiàn)了真空現(xiàn)象，處于無(wú)政府主義狀態(tài)。

2.消弱了組織機(jī)構(gòu)。近幾年，鐵路企業(yè)和其他行業(yè)一樣也在不斷改革，但是有些體質(zhì)還是改革不到位，有的機(jī)務(wù)管理人員屈指可數(shù)，單位將其劃歸到其他科室。有的企業(yè)干脆取消機(jī)務(wù)管理部門(mén)，這樣便出現(xiàn)了一個(gè)擁有上千萬(wàn)元的機(jī)械資產(chǎn)，卻沒(méi)有職能管理部門(mén)的現(xiàn)象。

3.內(nèi)部管理松散。有的企業(yè)，根本沒(méi)有將鐵路施工機(jī)械納入到平常議事日程上來(lái)，開(kāi)會(huì)時(shí)重重地提起，并強(qiáng)調(diào)設(shè)備的重要性，會(huì)后便輕輕地放下。另外，設(shè)備管理責(zé)任不明確，機(jī)器出現(xiàn)故障或需要維修時(shí)，便會(huì)相互推諉。

三、解決施工機(jī)械管理的對(duì)策及建議

1.創(chuàng)新管理機(jī)制，建章立制并完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行規(guī)劃統(tǒng)一，專人負(fù)責(zé)，綜合管理。在實(shí)際施工當(dāng)中，要將專業(yè)管理和群眾管理緊密結(jié)合，明確各自的責(zé)任和權(quán)利，發(fā)揮各級(jí)職能人員的主觀能動(dòng)性，嚴(yán)格執(zhí)行“三定”制度（定機(jī)、定人、定崗位），讓每一臺(tái)設(shè)備都有專門(mén)人員保管、檢修、維護(hù)、操作，“三定”制度的落實(shí)情況很大程度上關(guān)系到企業(yè)的勞動(dòng)效率、施工安全。良好狀態(tài)的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)勢(shì)必促進(jìn)工程進(jìn)展。同時(shí)，在“三定”制度的執(zhí)行過(guò)程中，沒(méi)有特殊情況輕易不要變動(dòng)管理人員的工作崗位，即時(shí)調(diào)整人員必須提前做好設(shè)備管理維護(hù)的接管工作，防止出現(xiàn)管理缺失、工作崗位無(wú)續(xù)的狀態(tài)。

2.堅(jiān)持“保養(yǎng)為主，預(yù)防為主”的原則。機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程可以分為三個(gè)階段：初期磨損階段（磨合期）、正常工作階段及逐漸加劇磨損階段。初期磨損階段磨損較快，在這個(gè)期間，表面不平部分被除去，形成光滑、耐磨、可靠的工作表面，易出現(xiàn)粘著、擦傷、咬合或劇烈磨損，因而故障率高。設(shè)備在使用過(guò)程中，磨合期的使用保養(yǎng)應(yīng)特別注意：一是減負(fù)，按額定負(fù)荷的20%-30%；二是限速，參照各擋位的最高速度降低25%-30%；三是嚴(yán)格執(zhí)行操作制度，認(rèn)真做好設(shè)備的日常保養(yǎng)，根據(jù)總成在運(yùn)行中的聲響和溫度及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度和機(jī)油壓力。在正常工作階段，零件經(jīng)磨合后加工或修理中的缺陷被消除，磨損量隨工作時(shí)間（行車(chē)?yán)锍蹋┑脑黾佣徛鲩L(zhǎng)，這個(gè)階段的故障率趨于穩(wěn)定，合理運(yùn)用、正確規(guī)范的保養(yǎng)能延長(zhǎng)這個(gè)階段的工作時(shí)間（里程）。通常，施工企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)都有工程項(xiàng)目，設(shè)備受自然條件、季節(jié)變化的影響很大，除了常規(guī)保養(yǎng)外，還應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w條件對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的技術(shù)改造和特殊的保養(yǎng)。

3.提高維修操作人員綜合素質(zhì)。員工素質(zhì)的提高是解決好機(jī)械技術(shù)狀況、使用成本壽命的根本措施。職工是企業(yè)生存發(fā)展的根本，作為企業(yè)效益的創(chuàng)造者，職工的素質(zhì)對(duì)盈虧有決定作用。應(yīng)對(duì)職工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，規(guī)模較大、技術(shù)力量較強(qiáng)的單位可以在單位內(nèi)部集中進(jìn)行培訓(xùn)，不具備這種條件的可以將職工送到社會(huì)上專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作，并且這種學(xué)習(xí)應(yīng)該是定期的、制度化的。通過(guò)培訓(xùn)，員工能正確操作機(jī)械、合理作業(yè)、節(jié)省油料，具備一定的預(yù)防事故及排除隱患能力，發(fā)生事故也知道如何采取補(bǔ)救措施，可以提高故障判斷的準(zhǔn)確性及維修質(zhì)量。這在工程進(jìn)度壓力大、生產(chǎn)任務(wù)重的情況下意義尤為重大。

4.加強(qiáng)職業(yè)道德教育。在一個(gè)企業(yè)，職業(yè)道德作為一種無(wú)形的資本，不僅僅是個(gè)人的修養(yǎng)問(wèn)題，與企業(yè)的發(fā)展也息息相關(guān)。目前，有些企業(yè)在設(shè)備的使用和管理上，缺乏專業(yè)人才和專業(yè)知識(shí)做指導(dǎo)。出現(xiàn)了操作野蠻、保養(yǎng)不及時(shí)，浪費(fèi)嚴(yán)重、維修走過(guò)程，產(chǎn)品以次充優(yōu)。所以為了讓機(jī)器設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)設(shè)備管理人員的職業(yè)道德是當(dāng)務(wù)之急，必須扎實(shí)有效推進(jìn)?？偠灾阼F路企業(yè)發(fā)展中，我們要充分認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理工作的重要性。機(jī)械設(shè)備管理水平的好壞將直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，要切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的有效管理，相互協(xié)調(diào)，以科學(xué)為指導(dǎo)，積極去研究、探索和采用先進(jìn)的管理維護(hù)方法，逐步使機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作走上專業(yè)化、規(guī)范化和市場(chǎng)化的軌道。

作者：張博單位：中國(guó)中鐵股份有限公司江門(mén)市江順大橋BT工程道路項(xiàng)目經(jīng)理部