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鐵路系統(tǒng)安全工作演講稿

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鐵路系統(tǒng)安全工作演講稿

列車長作為鐵路系統(tǒng)基層領導,負責帶領包乘組全體職工,解決好本職工作,激發(fā)職工積極性和工作熱情,為旅客服好務,并能夠及時妥善處理列車上的突發(fā)事件。作為一名年輕的列車長,做好一名領導信任的車長,做好一名職工支持擁護車長,做好一名旅客贊譽的車長是我所要思考的,列車安全運營,責任重如泰山,這就要求我不但要有強烈的責任心、出色的業(yè)務能力,對班組職工的無微不至的關懷和對旅客的愛護,更為重要的是要切實抓好職工勞動安全,從而確保列車旅客運輸安全。

一、狠抓班組安全意識教育,從思想上重視安全管理

思想是一個人的靈魂,班子思想統(tǒng)一,才能步調一致,因此首先要從思想源頭上強化安全管理的意識,一是組織乘務員參加到黨員的先進性教育。深入學習和宣傳貫徹黨的十七屆四中全會精神,充公利用板報等方式,讓廣大職工了解黨組織堡壘作用,以科學發(fā)展觀嚴格要求工作,在加強安全思想教育的同時,結合工作實際,適時組織職工進行消防應急演練、鐵路運營等安全業(yè)務培訓,提高大家保安全的實際能力。二是查擺思想問題。組織大家對安全生產中存在的問題進行認真檢查分析,針對部分職工思想麻痹松懈,安全意識淡薄,“兩違”現(xiàn)象不止,少數(shù)干部安全管理不嚴,現(xiàn)場監(jiān)控不力等問題,從強化安全責任制落實入手,加大對各級干部,以及各部門、車間和班組的責任追究力度。三是開展安全發(fā)展討論。分別深入各自聯(lián)系的車間部門,組織干部職工開展安全發(fā)展觀的討論,使大家進一步明確安全與服務質量、經濟效益、企業(yè)形象、家庭幸福、隊伍穩(wěn)定等方面的密切關系,進而從推進企業(yè)穩(wěn)定和諧發(fā)展的高度認真對待安全生產,把安全生產的各項要求化為自覺行動,落實到具體的工作當中。四是抓好隊伍穩(wěn)定。積極走訪,針對當前用工管理和利益分配等問題引起的不穩(wěn)定因素,掌握職工動態(tài),有的放夭的做好解釋和疏導工作,并加強對后進人員的包保,教育,加大黨員責任區(qū)的管理,注重結合好的經驗和做法。確保穩(wěn)定工作的思想基礎。按照“1312”管理辦法,帶領黨員做出承諾,給廣大職工做出榜樣,真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入,團結,帶動”作用,構建和諧的列車班組,為運輸安全管理打下堅實的政治思想基礎。

二、加強安全業(yè)務培訓,提高職工隊伍素質

班組建設需要方方面面,職工思想穩(wěn)定,工作熱情高漲。只是工作進一步開展的基礎。提高職工業(yè)務水平,提升業(yè)務技能,是工作的第二步。因此,作為列車長,一是要堅持班組定期培訓。嚴格按照路局下達的培訓計劃在不影響生產的前提下,堅持每年對班組長及預備班組長進行天的脫產培訓工作,段團委積極組織青年職工,圍繞段安全生產,不適時機地舉行崗位練兵和技術比賽活動,并邀請人勞科、職教科、安監(jiān)室、乘務科參加,從中選拔出優(yōu)秀選手參加局級客運業(yè)務知識比賽。同時,在歲以下青工占的班組中,認真開展創(chuàng)建“青年文明號”活動,使全段職工總體技能和綜合素質得到極大提高。二是選拔高素質人才。為促進職工提高自身綜合素質的自覺性和主動性,規(guī)定從工人中提拔使用的班組長必須具備高中以上文化程度,建立鼓勵職工學習提高的用工機制,凡自愿參加文化素質提高的職工,積極給予支持,青年職工學習氣氛濃郁,使職工文化層次和知識結構的不斷提高,對確保運輸安全生產和提高客運服務質量起到隊伍保障作用。

三、狠抓干部作風,強化現(xiàn)場作業(yè)控制

列車工作的特點決定了各班組長期流動性強、涉及面廣、現(xiàn)場作業(yè)難以直接監(jiān)控的特點,對此,在加強班組建設、提高自控能力的同時,要不斷轉變干部作風,加強各級干部對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)督檢查力度。段安監(jiān)室、各車隊干部定期或不定期地登上各次列車巡視檢查和指導工作,段領導和機關中層干部每日小時值班,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改措施,極大地消除安全隱患。

四、明確考核內容,加大考核力度

一個有凝聚力、能戰(zhàn)斗班組的形成,是依靠公正公平公開的獎懲考核方式。只有在公正的獎懲制度的約束下,才能更好激發(fā)工作熱情,全身心投入工作。規(guī)定各職能部門按具體分工負責的范圍,每月對車間班組進行檢查,嚴格的按照段《班組建設“雙達標”考核管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行,并將檢查結果填報考核表匯總到班組建設領導小組辦公室進行考核和評比,根據(jù)考評結果分別對所屬班組進行獎懲考核。針對車隊在班組管理方面有疏于管理、措施不力的責任,班組在安全管理方面存在思想不重視、落實不到位等問題,對車隊干部也進行相應的處罰。同時,結合“安全屏障”工程,在全班組范圍內開展安全專項整治,以提高班組“自控、互控、他控”能力為重點,吸取事故教訓,制定有力措施,落實作業(yè)程序,杜絕安全事故。

五、加大民主管理力度,推行班務公開制度

堅持每月對車間班組的管理工作進行檢查和調研,及時協(xié)調解決工作中存在的難點和問題;堅持每月、每季組織相關科室人員對各車間班組進行檢查考核,并與各車間的領導共同研討班組建設方面的工作及需要整改解決的問題,及時作出安排,進行專項監(jiān)督,暢通舉報渠道,及時發(fā)現(xiàn)和制止違反民主管理問題的發(fā)生。加強對班組帳目的檢查監(jiān)督力度,定期檢查班組帳目,防止違紀事件的發(fā)生。健全完善,各班組民管小組工作制度,做到事務公開,分配公平,形成人人參與管理的良好氛圍,使職工參與班組管理的程度不斷提高,職工主人翁意識不斷增強,職工工作的積極性、創(chuàng)造性得到極大提高,努力創(chuàng)造安全的工作環(huán)境。

列車長,負責列車安全運行全權工作,需要能夠從宏觀角度調配列車的安全運行的能力,因此,要認真按照路局和客運處對班組建設工作的要求,在現(xiàn)有的基礎上下大力氣,齊心協(xié)力地抓好此項工作,為鐵路運輸安全生產做出應有的貢獻。

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