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工程安全生產管理辦法范文第1篇

【關鍵詞】路橋施工；施工安全；安全生產管理

路橋施工，大家都很熟悉，是一個復雜而且要求細節完善的工作，也是一個將設計意圖、設計圖紙轉換為工程實體的過程。任何一個路橋工程項目，任何環節一個施工出現問題均會對整個工程質量產生一定或者致命的影響。而路橋施工工程施工過程中，其安全生產管理則是重中之重。

1 路橋施工工程的基本特點

眾所周知，公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點，是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強度大的社會綜合性工作。整個過程分為平整場地、修建臨時道路、機械設備裝運、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構件的現場澆筑、測試及吊裝、吊裝設備的現場移位；路基巖體的爆破、挖運、碾壓等項目。由于這些工程項目勘測、施工的特殊性，同時又以人工體力勞動為主，決定了此項工作的不安全因素多，意外風險概率較高的特點。所以推廣應用安全管理系統工程管理辦法，對減少避免各類事故的發生，保障施工人員的人身健康和安全，提高生產率，增加經濟效益和社會效益，具有重要意義。

因此，路橋施工工程一定要堅持安全管理原則。即堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全。安全溶于生產之中，并對生產發揮促進與保證作用。在生產活動中對安全生產工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態管理。制定安全管理措施。制定切實可行的安全管理制度和措施是加強施工項目安全管理重要的方法和手段。根據施工生產特點，對生產各因素狀態的約束和控制，要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。

路橋施工中的安全管理利用傳統的經驗方法進行安全生產管理，是達到安全生產目的的基本特征。但是傳統的管理是以經驗為主，而經驗是一種個人技術和技巧，是靠人的直觀感覺對事故本身進行簡單的分析并作出類似的判斷，不可能對整個勘測、施工過程作出安全因素的定量分析。隨著時代的發展，在公路、橋梁勘測、施工過程中必須把以經驗為主的安全生產管理辦法通過科學的總結，使之系統化、理論化，成為科學的安全系統工程理論，并依此制定出更加適合勘測、施工實際的安全生產管理系統。

2 路橋施工工程安全生產管理的步驟

2.1 確定安全管理目標

路橋施工單位為了確保整體目標的實現，在全面推廣工程的同時，要制定相應的安全目標責任制，建立健全一套由主要領導負責，職責分明、組織嚴密的管理辦法和安全網絡體系。同時要充分運用安全系統工程理論，對各方面因素和信息進行調查總結并通過科學定量分析，確定安全生產管理目標。

路橋施工單位的安全管理目標，要結合野外施工的性質和特點，依據安全管理總目標，以人為本，確立以人身安全為主要內容，以“堅持安全第一，預防為主，綜合治理”，“防重于搶”、“防忠于未然”為原則，以“杜絕重傷、死傷事故、減少其它事故”為目的的安全管理具體目標。只有強化安全生產管理，才能保證職工的人身健康和生命財產安全，才能更好的發揮工人對工作的創造性和工作積極性，更好的發展生產，才能更好的維護國家利益，集體利益和個人利益。

2.2 建立健全安全網絡體系

要實現安全管理目標，必須建立健全一個由單位領導具體負責，責任分明，組織嚴密的網絡體系，對安全生產進行全面管理，使目標層層分解、落實到班組、個人及每個生產環節。落實安全生產責任制，強化企業安全生產責任，健全安全生產監管體制，嚴格安全執法，加強安全生產設施建設。

2.3 利用科學的方法對事故進行預測，遏制影響安全生產的事故

為了確保整個工程施工過程中的生產安全，利用科學的方法對工程規模、地質地貌所產生的不安全因素進行分析預測。在分析預測過程中要進行總體預測、分期預測、階段預測、單項預測。在總體預測中，要對整個生產過程和總體規劃進行預測；在分期預測中，要作出分期評價并定出可行的分期措施；在階段預測中，要進行階段評價，并制定出相應的階段措施；在單項預測中，要對項目進行評價并制定出相應的具體措施。總之，對影響安全生產預測的目的，就是要落實好每一項具體措施，消除影響安全生產的隱患。

2.4 對項目進行具體管理和監管

根據路橋施工過程中易發事故的種類，可分為安全措施、安全設施、機械設備、施工工藝等項目。為了確保在各項目中安全目標的實現，在整個施工過程中要有專人管理，定期進行科學、可靠性檢查，并對此作出分析和科學評價，落實好各項制度和措施以達到預期的安全效果。

2.5 提高施工人員的素質

在路橋施工產值不斷增高的同時，我們很清楚地認識到，大多數路橋企業的人力資源一直都難以滿足施工管理特別是安全生產管理的需要，且存量與需求問的差距越來越大。可以說，路橋施工企業職工對企業的生產，貢獻是巨大的，而企業潛伏的風險同樣也是巨大的。安全生產管理雖在不斷加強，但仍處于傳統的管理狀態，沒有做到與時俱進，“安全責任重于泰山”往往是嘴里喊得多而實際行動少。而且，許多公司的項目部基本沒有單設安全管理的部門，資源配置更顯不足。有相關規章制度但沒能做到及時更新，指導性和可操作性稍差，使得在技術、資金、設備上的大投入和高保障失去了意義。

路橋的施工安全管理，是一項很細致的工作，由于路橋施工線路長，交叉作業面多，設備投人量大，人員工種特別是特殊工種極多，且均為露天作業，所以管理難度極大。因此，提高施工人員的素質是路橋工程施工安全生產管理的一個重要環節。只有施工人員的素質提高了，安全生產管理才能更加有效。因此，加強對施工人員素質的培養，是提高路橋施工工程安全性的重要環節。

2.6 總結歸納實踐經驗，對易發事故進行科學定量分析

安全生產的各種制度、方法、資料、數據與經驗都是對安全系工程進行科學分析和定量評價的重要依據，根據這些依據，在安全生產系統管理中作出準確的定量分析和安全評價，制定出正確的、有效的、切實可行的安全防范措施。

當然，路橋施工工程過程中還有很多的安全生產管理步驟也是不可忽略的，加強安全生產管理應該是貫穿整個路橋工程施工過程中的。

參考文獻

工程安全生產管理辦法范文第2篇

下面以中鐵十局集團電務工程有限公司為例，從安全目標、保證體系、安全制度、安全措施等方面介紹一下鐵路營業線施工安全管理體系。

1鐵路營業線施工安全安全目標

確保鐵路營業線施工行車安全，杜絕鐵路交通一般C類及以上責任事故。杜絕從業人員責任重傷及以上事故。杜絕重大交通責任事故、重大火災和重大機械設備事故。

2鐵路營業線施工安全保證體系

從思想保證、組織保證、技術保證、制度保證、經濟保證4個方面建立保證體系，實行三級安全生產管理（公司―項目經理部―作業班組），并確立公司總經理、項目經理、班組長為各級安全管理組織的第一責任人，上下形成了一個完整的管理網絡和控制體系，該體系橫向到邊、縱向到底，覆蓋了公司、項目部主要管理人員和技術人員等一批高素質人員，為安全工作的順利開展奠定了基礎（見圖1）。

公司設立安全質量管理工作委員會，做為公司安全管理的最高決策機構，代表公司行使安全監督管理權和安全獎罰權。公司安全質量管理工作委員會由主任委員、副主任委員、委員組成。安委會主任由公司總經理擔任；副主任委員由公司董事長、黨委書記，主管生產的副總經理擔任；委員由公司領導班子其他成員、安全生產總監、公司機關相關部門負責人擔任。

工程項目部設立安全生產管理領導小組，對項目安全生產活動進行檢查、監督，確保安全生產。

組長由項目經理擔任；副組長由項目副經理擔任；成員由專職安全員及各部門負責人擔任。

班組設立兼職安全員和群眾安全生產監督員建立起一支能夠查隱患、堵漏洞、保安全的群眾安全生產監督員隊伍。

3鐵路營業線安全生產管理制度

為了確保安全生產，公司從安全生產責任、安全資金保障、安全教育培訓、安全檢查、安全事故報告、勞保用品管理等方面制定了安全生產管理制度。

主要包括：安全生產監督管理辦法、安全生產責任制、安全質量管理工作委員會細則、安全風險抵押金考核管理辦法、安全生產費用管理辦法、員工培訓管理辦法、安全質量稽查辦法、安全標準工地考核辦法、傷亡事故調查處理辦法、各類事故應急預案管理辦法、安全質量事故責任追究辦法、勞動防護用品管理辦法等，強力推行了安全風險抵押金制度，把安全生產實績與項目領導班子的位子、票子掛鉤考核，促進了安全生產責任制的傳遞落實。

4鐵路營業線施工安全保證措施

安全措施是施工安全管理體系的物質基礎和技術支持，安全措施的制定要針對工程施工的特點和施工中存在的不安全因素及不利條件，并結合以往的施工經驗與教訓，遵照有關規定，全面具體地將其貫穿于全部施工工序之中，并隨著施工安全管理體系的有效運行而加以落實，為施工安全管理體系提供了物質基礎和技術支持，保護了自己和他人，減少安全事故的發生和減輕安全事故發生的傷害程度，促進了經濟效益。

5鐵路營業線施工安全技術措施

詳細制定通信信號、電氣化區段、電力牽引等專業施工安全技術措施，以防挖斷電纜（光纜）、防高空墜落、防感應電擊傷、防軌道短路、防料具侵限擋道影響行車、防人身傷害為安全防范重點，強化施工過程控制。

施工現場懸掛安全標志，全面規劃工地布置，遵守有利施工生產、方便職工生活原則，符合防洪、防火、防雷擊等安全要求，開挖的基坑以及電纜溝，要及時回填。

按照勞保用品配備標準，及時為員工配置絕緣鞋、絕緣手套、高可視性工作服等勞動保護用品；針對季節特點，及時督促現場施工人員調整現場作息時間，做好員工防暑、防寒和飲食衛生工作，遇有惡劣天氣，及時預警公告，提出人身安全防范要求，保證員工勞動安全與身體健康。

參考文獻

工程安全生產管理辦法范文第3篇

大家好！首先感謝路橋建設安全生產查檢組蒞臨我分部督檢指導工作。現將我部安全生產工作情況向各位領導作一個簡要匯報。

一、建章立制

根據鐵道部、蘭渝公司、項目部和監理站的安全生產相關管理文件要求，結合分部的施工任務，完善了分部的《安全生產管理自控體系》、《安全保證體系》、《危險源辨識》、《安全質量獎懲細則》、《安全費使用管理辦法》、《民爆物品管理辦法》、《安全生產管理制度》、《安全生產應急救援預案》和《專項安全控制施工方案》等主要安全生產管理辦法的編制；建立了安全生產管理組織機構；成立安全生產管理小組、應急救援領導小組，并與施工隊簽訂安全生產責任書。我部在安全生產建章立制方面基本上達到了鐵道部、蘭渝公司及項目部的要求。

二、分部安全生產管理機構人員設置情況

按照“管生產，管安全”的原則，成立了以分部項目經理掛帥和副經理、總工程師、安檢負責人員組成的安全生產管理機構。領導和組織實施本分部安全生產管理方面的工作，確保安全目標實現。安質部是分部常設職能部門，具體負責實施各項安全管理工作。安全領導小組人員名單如下：

組長：閆哲理

副組長：連殿云、連旺興、謝子健、黃錦仕、蒲國勇

組員：張劍、趙海飛、董洋、項明云、吳尚純、張誠意、譚文博.

三、安全生產責任制的落實情況

建立健全了安全生產責任制26個。從分部經理到生產工人（包括臨時雇傭的民工）的安全管理系統做到了縱向到底，一環不漏；各職能部門和人員的安全生產責任制橫向到邊，人人有責。分部經理是安全生產的第一責任人。現在每個工點都配有一名專職安全員。安全員的人員配備基本達到了鐵道部和蘭渝公司的要求。

為了使安全生產責任制真正的落到實處，分部嚴格按按安全生產責任制的相關內容并與架子隊各班組簽訂安全生產責任書。通過簽訂安全生產責任制后，各架子隊和施工班組明顯增強了對安全生產工作的重視程度，并且對安全設施的配備、維護和完善由原來的被動接受管理逐漸變成的主動管理。目前一分部的安全生產管理工作已有了“全員、全過程、全方位”管理的趨形。

四、安全生產法律法規、標準規程執行情況

按安全生產法律法規、標準規程，建立健全各項安全管理規章制度49項，獎罰分明。對于安全操作制度不健全的部門和對設備安全認知程度不足的員工，實行責令限期整改和通報批評，對違反安全管理制度和操作規程的員工進行處罰，并嚴肅處罰當班安全責任人，徹底消滅安全隱患。

很抓現場管理和法律法規、標準的落實，完善了各崗位各級安全責任制，實現了分層管理。在班組建設中重點加強了班組長的安全培訓與學習，使他們真正發揮安全骨干和模范帶頭作用，充分發揮了基層管理人員的安全意識，確保了生產的順利進行。

五、現場安全生產過程監控情況

1、現場安全管理

堅持施工現場的安全管理結合實際分四個方面來抓，

首先抓安全組織管理，

二是抓現場安全設施管理（文明施工），

三是抓行為規范管理，

四是抓安全技術管理。

貫徹安全標準化作業結合現場實際，制作施工安全標示牌，從而有效地促進了施工現場安全標準化工作。

2、大力宣傳安全

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針，深入落實“以人為本、健全機制、落實責任；強化管理、杜絕違章、消滅事故”的安全管理要求，并駐地及拌合站設置了安全管理制度牌、防火管理制度牌和安全操作等標牌，同時在施工現場關鍵位置和事故易發位置設置了安全警示標語、標牌等安全標識，通過多渠道、多方式的安全宣傳使作業人員的安全意識有一個新的提高，為下一步安全施工、規范施工奠定了基礎。

3、環境文明施工情況

作業現場設立“五牌一圖”，施工點周邊設立安全警示文明標識牌。施工現場要求作業班組工完料凈，模板、鋼筋、小型機具等材料必須堆放整齊或送至料場，不得隨意丟棄。設立專人。

4、落實檢查情況

按照指定的安全檢查制度，分部安質部對施工現場的安全施工情況進行不定期檢查。同時，每月由分部安質部組織，開展安全大檢查，每次安全質量綜合大檢查由分部主管領導帶隊，各部門負責人及相關人員參加。對檢查出的問題按“定人、定時、定措施”的原則下發整改通知單，并及時進行復檢。綜合檢查主要對各施工點的安全防護、環境保護以及各施工點生活區的安全防護進行拉網式的大檢查。檢查完后召開會議，對在檢查過程中發現的問題立即作出處理決定，分部各部門負責人及相關人員，應積極地提出自已對發現的問題的意見和建議，真正實現安全工作全員參與。

五、隱患排查整改和危險源監控情況

根據本工程的特點對全線的施工點進行危險源辨識，為更好的保證安全生產，對級安全風險工程編制專項安全施工方案。為防止發生因特種施工設備引起安全事故，制定相關的設備保養制度及操作人員的持證培訓等制度。

民爆物品炸藥庫管理由三人同時管理，在進出庫的民爆物品保險箱鑰匙由我單位職工個人管理，炸藥的運輸到現場的使用過程中都另外增加我單位專人監管，并制定相關制度及民爆物品管理流程。

為現場隱患排查和危險源監控按要求從開始進行檢查以來，安質部每月不少于15次的檢查，并起到了實質性效果，已達到無安全事故。

六、應急管理情況

在進場以來，特邀請南部縣明珠醫院的急救醫生等人到我分部詳細介紹了各種急救知識。如急救中的診斷鑒別、人工呼吸、止血、包扎、骨折固定、搬運、心臟復蘇、觸電、燒燙傷處理等方面都進行全面詳細的講解；特別是有關止血、包扎、心肺復蘇、人工呼吸、骨折固定等現場演示。并在建立應急領導小組，制定應急預案29項。根椐預案要求在每個綜合隊設置相關的應急物資。

七、安全基礎工作及教育培訓情況

1、每月要對作業人員進行一次安全教育培訓；對進場人員先教育后上崗。

現在現場作業人員達到1203人，共進行不同形式的安全教育人次約3012人次。

2、每天上班前都進行班前講話，并且每一周都對本周的安全工作進行評述；

由于前期工作不完整，班前講話從觀音庵特大橋施工地點2011-10-23日開始進行班前講話，半個月的時間分部內的所有開工點全部實行班前講話。

3、對根據各位工作崗們，有針對性的進行安全技術交底，并在轉崗時再次進行相應的安全技術交底，在日常檢查巡視中也根據不同的施工階段進行現場交流。

現場安全技術交底有挖孔樁、施工機械安全操作規程、隧道洞口施工、洞內施工等安全注意事項。

4、季節性、節假日對現場的安全生產進行專項檢查；有冬季防火，節假日現場安全防護設置的專項檢查。

5、每季度舉行一次由各部門分管安全的領導參加的安全工作例會；每月召開一次部門安全工作例會。安全會議：

一是傳達上級安全生產文件、信息。

二是總結本分部安全生產情況，分析存在的問題和原因，并提出相應的預防和整改措施。

工程安全生產管理辦法范文第4篇

1、按照建設部頒發的《建筑安全檢查標準》（jgj59-99），建筑企業施工現場合格率達到100%。其中一二級企業施工現場，優良率達到30%以上；三級企業施工現場優良率達到20%以上。

2、依據《遼寧省建筑施工現場文明施工管理規定》，樹立30個以上安全生產文明施工樣板施工現場，帶動本地區建筑施工現場達到標準。

3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。

4、死亡事故結案率達到100%。5、建筑工程事故百億元產值死亡率控制在7人以內，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發生，杜絕特大傷亡事故。為實現上述工作目標，重點做好以下幾方面工作:一、認真宣傳貫徹執行《條例》，依法加強建設工程安全工作《條例》是我國第一部規范建設工程安全生產的行政法規，對于依法加強建設工程安全生產工作具有重大意義。為做好《條例》的宣傳貫徹工作，進一步提高我市建設系統安全生產管理工作，使廣大干部職工深刻領會《條例》精神，建委決定于上半年分期舉辦《條例》學習培訓班，并充分利用報紙、網絡等新聞媒介廣泛進行宣傳。各單位要認真制定學習貫徹《條例》工作計劃，企業內部要舉辦多層次、多形式的培訓班。特別是建筑業和工程監理企業要針對實際，開展好全員學習活動，重點對一線作業人員進行崗前培訓教育。二、全面落實安全生產責任制企業安全生產責任制的建立和實施是2009年安全生產檢查的一個重點。各企業要建立健全嚴格的安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。三、進一步加大檢查監管和處罰力度2009年繼續落實遼寧省建設系統“十五”期間安全達標方案，廣泛開展施工現場安全達標和創建文明工地活動。同時轉變工作重點和工作方法，從重點監督檢查企業施工過程實體安全，轉變為重點監督檢查企業安

工程安全生產管理辦法范文第5篇

關鍵詞: 路橋施工； 施工安全； 安全生產管理

Abstract: this article from the content of the road &bridge construction engineering and construction principle of, then from the principle of safety management objectives, to establish a safety network system, make emergency rescue plans, safety fine management project, road &bridge construction road &bridge construction personnel safety quality of the training, the qualitative and quantitative analysis of the experience, make feasible preventive measures and so on six aspects of the scientific development, safety development "the road &bridge engineering.

Keywords: road and bridge construction; Construction safety; Safety production management

中圖分類號： U448.14文獻標識碼：A文章編號：

我們知道公路工程包括施工準備、路基工程施工、路面工程施工、橋梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附屬設施的施工等等。新時期的路橋工程的建設要隨著時代的發展而需發展的實體工程，是一項復雜但是要求細節完善的工程,為此在施工過程中要求精益求精，不能出現任何問題，因為在施工過程中任何環節出現施工出現問題均會對整個工程質量產生一定或者致命的影響，會影響到人民的生命財產安全。在這里筆者就新的歷史條件下路橋施工的安全生產問題談些看法。供參考。

一、路橋施工工程的內容及施工原則

1、路橋施工工程的內容。目前，公路橋梁工程勘測施工具有工作線較長、工作量大、時空跨度大的特點,是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強度大的綜合性工作。期施工內容包括平整場地、修建臨時道路、機械設備裝運、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構件的現場澆筑、測試及吊裝、吊裝設備的現場移位;路基巖體的爆破、挖運、碾壓等項目。

2、路橋施工工程的施工原則。隨著科學技術的發展，人類運用科技和機械的能力在路橋工程的勘測、施工中逐步多了起來，但是由于路橋施工工程項目勘測、施工的特殊性,人工體力勞動的參入依然盛行,由此決定了路橋工程施工工作的不安全因素多,意外風險概率較高。為此在施工過程中一定要堅持安全管理原則，推廣應用安全管理系統工程管理辦法,盡量避免各類事故的發生,保障施工人員的人身健康和安全,進而提高生產率,增加經濟效益和社會效益。

3、路橋施工工程的安全生產。一是路橋施工中的安全管理要運用新技術的同時，結合傳統的經驗方法進行安全生產管理。傳統的管理是以經驗為主,而經驗是一種個人技術和技巧,是靠人的直觀感覺對事故本身進行簡單的分析并作出類似的判斷,不可能對整個勘測、施工過程作出安全因素的定量分析。隨著時代的發展,新技術在公路、橋梁勘測、施工過程中不但減少了人力物力，而且安全性也大大增加，為此必須把以經驗為主的安全生產管理辦法和新技術運用相結合，通過科學的總結,使之系統化、理論化,成為科學的安全系統工程理論,并依此制定出更加適合勘測、施工實際的安全生產管理系統。二是路橋施工工程要堅持安全與生產同步,管生產必須抓安全。安全溶于生產之中,并對生產發揮促進與保證作用。在生產活動中對安全生產工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態管理。三是制定切實可行的安全管理制度和措施是加強施工項目安全管理重要的方法和手段。要根據施工生產特點,對生產各因素狀態的約束和控制,要落實安全責任,實施責任管理,加強安全教育,例行安全檢查。

二、路橋施工工程安全生產管理

路橋施工單位為了確保整體目標的實現,一是在全面推進工程的同時,要制定相應的安全目標責任制,建立健全一套由主要領導負責,職責分明、組織嚴密的管理辦法和安全網絡體系。二是要充分運用安全系統工程理論,對各方面因素和信息進行調查總結并通過科學定量分析,確定安全生產管理目標。

1、安全管理目標制定的原則。路橋施工單位的安全管理目標,要結合野外施工的性質和特點,依據安全管理總目標,以人為本,確立以人身安全為主要內容,以“堅持安全第一,預防為主,綜合治理”,“防重于搶”、“防忠于未然”為原則,以“杜絕重傷、死傷事故、減少其它事故”為目的的安全管理具體目標。只有強化安全生產管理,才能保證職工的人身健康和生命財產安全,才能更好的發揮工人對工作的創造性和工作積極性,,才能更好的發展生產。

2、建立健全安全網絡體系。要實現安全管理目標,必須建立健全一個由單位領導具體負責,責任分明,組織嚴密的網絡體系,對安全生產進行全面管理,使目標層層分解、落實到班組、個人及每個生產環節。落實安全生產責任制,強化企業安全生產責任,健全安全生產監管體制,嚴格安全執法,加強安全生產設施建設。

3、制定應急救援預案。路橋工程在施工前、施工中，都要利用科學的方法對事故進行預測,遏制影響安全生產的事故。這是因為在施工過程中如果考慮不周，就會出現問題，在整個工程施工過程中的生產安全,利用科學的方法對工程規模、地質地貌所產生的不安全因素進行分析預測,并制定出相應的階段措施和救援預案，確保再出問題時將損失減到最小。總之,對影響安全生產預測的目的,就是要落實好每一項具體措施,消除影響安全生產的隱患。

4、安全細化管理路橋施工項目。根據路橋施工過程各環節可能出現的問題，我們將對此進行安全設施、機械設備、施工工藝等項目的安全細化管理，也就是說在整個施工過程中要有專人管理各生產環節、各機械設備等,這包括定期進行科學、可靠性檢查,并對此作出分析和科學評價,落實好各項制度和措施以達到預期的安全效果。

5、路橋施工人員安全素質的培養。當前在重效益、輕安全的片面思想的影響下，我們的路橋工作人員對安全生產的認識還只限于表面上，一直都難以滿足施工管理特別是安全生產管理的需要,且存量與需求問的差距越來越大。可以說,路橋施工企業職工對企業的生產貢獻是巨大的,但是我們是否看到企業潛伏的風險同樣也是巨大的。安全生產管理雖在不斷加強,但仍處于傳統的管理狀態,沒有做到與時俱進,“安全責任重于泰山”往往是嘴里喊得多而實際行動少。而且,許多公司的項目部基本沒有單設安全管理的部門,資源配置更顯不足。有相關規章制度但沒能做到及時更新,指導性和可操作性稍差,使得在技術、資金、設備上的大投入和高保障失去了意義。為此我們要加強施工人員的培訓工作,提高施工人員的素質，只有這樣，只有施工人員的素質提高了,安全生產管理才能更加有效。這是提高路橋施工工程安全性的重要環節。

6、定性、定量分析總結經驗，制定切實可行的防范措施。安全生產的各種制度、方法、資料、數據與經驗都是對安全系工程進行科學分析和定量評價的重要依據,根據這些依據,在安全生產系統管理中作出準確的定量分析和安全評價,制定出正確的、有效的、切實可行的安全防范措施，確保安全生產。

總之，在建設施工過程中，我們要傳播安全文化理念，提升全員安全意識，努力營造“科學發展 安全發展”的文化氛圍，以安全文化建設為載體，不斷豐富安全文化內涵，讓安全之歌唱響在施工一線，使安全生產管理貫穿整個路橋工程施工過程中。

參考文獻

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[2]陳灼榮.淺析項目的施工管理[I].科技資訊,2009(06).