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制造工程與管理專業(yè)范文第1篇

中圖分類號：G642

摘要：針對我國制造業(yè)信息化領(lǐng)域和山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展急需的信息化工程技術(shù)人才的培養(yǎng)問題，提出一種側(cè)重于制造業(yè)信息化不同層次人才需求的專業(yè)群人才培養(yǎng)模式，將太原科技大學計算機學院建設的4個專業(yè)構(gòu)建成一個信息化人才培養(yǎng)專業(yè)群，通過構(gòu)建不同的課程教學體系和實踐教學體系實現(xiàn)專業(yè)群共性知識的聯(lián)合教學和特色化專業(yè)知識的分布教學。

關(guān)鍵詞：制造業(yè)信息化；專業(yè)群；人才培養(yǎng)；層次化培養(yǎng)體系

0 引言

在我國，制造業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)之一，在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展和企業(yè)全球化趨勢的進一步擴大，’制造業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快、國際市場競爭更加激烈的局面。目前，我國已成為全球的制造業(yè)大國，但還遠不是制造業(yè)強國，特別是裝備制造業(yè)發(fā)展嚴重滯后。中國的制造業(yè)大部分是發(fā)達國家制造業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果，勞動密集型居多，有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進制造企業(yè)較少。另外，制造企業(yè)的信息化程度偏低，許多企業(yè)僅僅實現(xiàn)了“甩圖版”工程，無法實現(xiàn)資金流、信息流、物資流的高效運行和科學管理，在產(chǎn)品數(shù)字化設計、數(shù)字化制造、企業(yè)數(shù)字化管理以及信息化網(wǎng)絡環(huán)境支撐平臺建設方面還存在諸多問題，無法適應國家“兩化融合”的戰(zhàn)略發(fā)展需求。究其原因，除了制造企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新設計能力較弱外，制造業(yè)信息化的水平與發(fā)達國家相比還存在較大差距，從事制造業(yè)信息化所需的軟硬件開發(fā)與服務的人才嚴重缺失。

制造業(yè)信息化是企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品設計創(chuàng)新、制造模式創(chuàng)新和經(jīng)營管理方式創(chuàng)新的重要手段，是打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈、提升中小企業(yè)集群競爭力的有效工具，是制造業(yè)發(fā)展的必由之路，是全面貫徹黨的十六大關(guān)于“以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，信息化和工業(yè)化相互融合”精神，推動科技與經(jīng)濟結(jié)合的一項重大戰(zhàn)略舉措。從制造業(yè)生產(chǎn)過程的自動化和生產(chǎn)管理的信息化需求來看，制造業(yè)信息化技術(shù)包括信息化支撐環(huán)境技術(shù)、數(shù)字化設計技術(shù)、數(shù)字化管理技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)等4個重要技術(shù)領(lǐng)域，其中數(shù)字化制造技術(shù)又分為制造裝備數(shù)字化和生產(chǎn)流程數(shù)字化兩個方面。制造業(yè)信息化軟硬件開發(fā)、設計與服務人才培養(yǎng)涉及眾多的學科專業(yè)，但是其人才培養(yǎng)的核心專業(yè)集中在計算機科學與技術(shù)類學科中。2012年，教育部提出了新的學科專業(yè)設置目錄，其中計算機科學與技術(shù)類學科中包含了制造業(yè)信息化人才培養(yǎng)的計算機科學與技術(shù)、網(wǎng)絡工程、軟件工程以及物聯(lián)網(wǎng)工程等專業(yè)。

基于上述分析，筆者以太原科技大學計算機學院課程群建設為例，研究面向制造業(yè)信息化的專業(yè)群人才培養(yǎng)體系建設問題。學院按照面向制造業(yè)信息化領(lǐng)域各層次技術(shù)人才培養(yǎng)目標，依托太原科技大學計算機學院所承辦的計算機科學與技術(shù)專業(yè)、網(wǎng)絡工程專業(yè)、信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)以及軟件工程專業(yè)，構(gòu)建具有裝備制造業(yè)信息化特色的人才培養(yǎng)專業(yè)群。在打通大學科同類基礎和專業(yè)基礎課程的前提下，學院確定網(wǎng)絡工程專業(yè)培養(yǎng)面向制造業(yè)信息化領(lǐng)域的網(wǎng)絡支撐環(huán)境技術(shù)方面的工程技術(shù)人才；計算機科學技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)面向裝備制造業(yè)信息化領(lǐng)域的嵌入式系統(tǒng)方面的工程技術(shù)人才；信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)培養(yǎng)面向裝備制造業(yè)信息化領(lǐng)域的生產(chǎn)管理自動化方面的工程技術(shù)人才；軟件工程專業(yè)的計算機輔助設計與工業(yè)控制應用軟件方向，培養(yǎng)數(shù)字化設計技術(shù)方面的工程技術(shù)人才。該研究，為我國制造業(yè)信息化領(lǐng)域培養(yǎng)具有行業(yè)特色的高級信息化工程技術(shù)人才，提供了一種專業(yè)群的人才培養(yǎng)體系和方法。

1 培養(yǎng)目標定位

依托太原科技大學在我國重型機械和重大技術(shù)裝備領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢，面向裝備制造業(yè)信息化和山西省地方經(jīng)濟建設的需求，適應國家“以信息化帶動工業(yè)化、信息化與工業(yè)化相融合”的戰(zhàn)略發(fā)展，計算機學院努力尋找為我國制造業(yè)信息化領(lǐng)域和山西地方經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)信息化高級工程技術(shù)人才的專業(yè)群人才培養(yǎng)目標定位。

1）專業(yè)群建設目標定位。

面向制造業(yè)信息化領(lǐng)域的專業(yè)群建設是為我國制造業(yè)信息化領(lǐng)域培養(yǎng)網(wǎng)絡化支撐環(huán)境技術(shù)、數(shù)字化管理技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)以及數(shù)字化設計技術(shù)方面的高級信息化工程技術(shù)人才。整個專業(yè)群由計算機科學與技術(shù)、網(wǎng)絡工程、軟件工程、信息管理與信息系統(tǒng)4個本科專業(yè)構(gòu)成，每個專業(yè)突出其在制造業(yè)信息化領(lǐng)域不同層次人才培養(yǎng)特色，以實現(xiàn)面向制造業(yè)信息化領(lǐng)域所需的軟硬件系統(tǒng)開發(fā)、設計與服務等不同層次人才的專業(yè)群培養(yǎng)目標。

2）專業(yè)群建設的服務面向?qū)ο蠖ㄎ弧?/p>

根據(jù)我國制造業(yè)信息化領(lǐng)域和山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展對制造業(yè)信息化人才的需求，依托太原科技大學在重型機械和重大技術(shù)裝備領(lǐng)域的人才培養(yǎng)優(yōu)勢，緊密結(jié)合我校計算機科學與技術(shù)國家級特色專業(yè)的建設成果，堅持以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，培養(yǎng)面向制造業(yè)信息化領(lǐng)域和山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展急需的制造業(yè)信息化高級工程技術(shù)人才。

3）專業(yè)群建設人才培養(yǎng)觀念定位。

把握21世紀工程教育理念，突出創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)，以行業(yè)需求為導向，在注重對學生專業(yè)知識與工程技術(shù)培養(yǎng)訓練的同時，培養(yǎng)他們崇尚學術(shù)、追求真理、弘揚理性的學術(shù)精神，嚴謹求實、開拓創(chuàng)新、兼收并蓄的治學態(tài)度和誠信敬業(yè)、吃苦耐勞、踏實肯干的工作作風，突出“行業(yè)特色明顯、專業(yè)基礎厚重、實踐技能突出、素質(zhì)教育鮮明”的專業(yè)群人才培養(yǎng)特色。

2 人才培養(yǎng)課程教學體系的建立

在制定專業(yè)群相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)方案時，學院通過走訪實施信息化的裝備制造企業(yè)和制造業(yè)信息化軟硬件集成開發(fā)企業(yè)，確定從事制造業(yè)信息化軟硬件系統(tǒng)開發(fā)、設計與服務人才所需的知識結(jié)構(gòu)、工程技術(shù)和業(yè)務能力，并以此為指導，制定專業(yè)群相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。該方案在保證通識課程和學科大類基礎課統(tǒng)一的前提下，通過相應的專業(yè)課程和專業(yè)選修課程來培養(yǎng)裝備制造業(yè)信息化不同層面的信息技術(shù)人才。

1）專業(yè)群共有知識體系的基礎課程平臺構(gòu)建。

制造業(yè)信息化專業(yè)群共有知識體系是制造業(yè)信息化領(lǐng)域不同層次人才培養(yǎng)必須掌握和具備的基礎課程。專業(yè)群學科基礎課程平臺分為通識基礎、公共基礎和大類基礎3個部分：通識基礎課程主要包括大學英語、政治理論、思想修養(yǎng)、大學體育等課程；公共基礎主要包括高等數(shù)學、大學物理、線性代數(shù)、概率統(tǒng)計、離散數(shù)學、計算方法等課程；大類基礎主要包括計算機集成制造系統(tǒng)導論、計算機科學導論、高級語言程序設計、算法與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理、計算機組織與結(jié)構(gòu)、計算機網(wǎng)絡、操作系統(tǒng)、軟件工程等課程。

2）專業(yè)群特色化專業(yè)課程平臺構(gòu)建。

根據(jù)專業(yè)群在制造業(yè)信息化領(lǐng)域不同層次的人才培養(yǎng)需求，學院將計算機科學與技術(shù)專業(yè)確定為制造業(yè)信息化領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)方向與計算機控制方向的特色化人才培養(yǎng)專業(yè)，將信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)定位為制造業(yè)信息化領(lǐng)域生產(chǎn)管理自動化軟件設計方向的特色化人才培養(yǎng)專業(yè)，將網(wǎng)絡工程專業(yè)定位為制造業(yè)信息化領(lǐng)域網(wǎng)絡集成與架構(gòu)方向的特色化人才培養(yǎng)專業(yè)，將軟件工程專業(yè)的計算機輔助設計確定為制造業(yè)信息化領(lǐng)域數(shù)字化設計方向的特色化人才培養(yǎng)專業(yè)，并根據(jù)各專業(yè)的人才培養(yǎng)特色，構(gòu)建其專業(yè)課程平臺。

計算機科學與技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課平臺包括專業(yè)課程與特色課程兩大類。專業(yè)課程主要包括模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電路與系統(tǒng)、數(shù)字邏輯、數(shù)字信號處理、嵌入式系統(tǒng)軟件設計、基于Web的面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)等；特色化課程主要包括工業(yè)控制網(wǎng)絡、工業(yè)組態(tài)軟件設計、PLC編程與控制、微機接口技術(shù)、計算機控制技術(shù)，嵌入式系統(tǒng)硬件設計、嵌入式系統(tǒng)軟件設計、Web系統(tǒng)與技術(shù)等課程。

信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)主要培養(yǎng)掌握現(xiàn)代信息管理學基礎和計算機信息系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)，具有生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)分析、設計、集成、管理與維護能力的高級工程技術(shù)人才，其專業(yè)課平臺主要包括信息管理課程和信息系統(tǒng)開發(fā)課程兩類。信息管理課程主要包括信息管理學、管理統(tǒng)計學、西方經(jīng)濟學、運籌學、管理信息系統(tǒng)等課程；信息系統(tǒng)開發(fā)課程主要包括軟件分析與建模技術(shù)、電子商務戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)與設計、企業(yè)資源計劃ERP、物流與供應鏈管理SCM、客戶關(guān)系管理CRM、企業(yè)資產(chǎn)管理EAM、知識工程與專家系統(tǒng)、Web系統(tǒng)與技術(shù)等。

網(wǎng)絡工程專業(yè)主要面向制造業(yè)信息化領(lǐng)域的信息基礎設施的規(guī)劃集成和運維管理，培養(yǎng)具有計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)規(guī)劃、設計、組織、管理與維護以及計算機網(wǎng)絡應用系統(tǒng)架構(gòu)、設計、開發(fā)、集成與項目管理方面的高級工程技術(shù)人才，其專業(yè)課平臺包括TCP/IP設計與實現(xiàn)、計算機網(wǎng)絡工程、計算機網(wǎng)絡布線、計算機網(wǎng)絡的集成與管理、信息保障與網(wǎng)絡安全、計算機網(wǎng)絡設備的配置與管理、無線傳感器網(wǎng)絡、無線網(wǎng)絡與移動計算、數(shù)據(jù)存儲網(wǎng)絡、Web系統(tǒng)與技術(shù)、工程項目管理等課程。

軟件工程計算機輔助設計方向主要培養(yǎng)數(shù)字化設計方面的高級工程技術(shù)人才。本專業(yè)方向開設軟件設計與體系結(jié)構(gòu)、軟件測試與分析、軟件需求工程、人機交互技術(shù)、CAD軟件開發(fā)與設計、計算機輔助工程、數(shù)字化協(xié)同與網(wǎng)絡交互設計、先進制造技術(shù)等。

3 實踐教學體系的建立

專業(yè)群的實踐教學體系主要包括課程設計、畢業(yè)設計、綜合實驗周、制造業(yè)信息化不同層次逆向工程案例分析、生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習等環(huán)節(jié)。

專業(yè)群中每個專業(yè)的校內(nèi)實習實訓環(huán)節(jié)包括3個課程設計和3個綜合實驗周。計算機科學與技術(shù)專業(yè)實踐教學包括高級語言程序開發(fā)課程設計、軟件工程課程設計、計算機組織與結(jié)構(gòu)課程設計、數(shù)字系統(tǒng)綜合實驗周、計算機網(wǎng)絡綜合實驗周、嵌入式系統(tǒng)綜合實驗周。信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)包括高級語言開發(fā)課程設計、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)課程設計、企業(yè)資源計劃課程設計、軟件建模與架構(gòu)綜合實驗周、信息系統(tǒng)分析與設計綜合實驗周、Web系統(tǒng)與技術(shù)綜合實驗周。網(wǎng)絡工程專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)包括高級語言程序開發(fā)課程設計、網(wǎng)絡通信與協(xié)議分析課程設計、計算機組織與結(jié)構(gòu)課程設計、數(shù)字系統(tǒng)綜合實驗周、網(wǎng)絡工程綜合實驗周、網(wǎng)絡集成與配置綜合實驗周。軟件工程專業(yè)由校外聯(lián)合培養(yǎng)單位完成不同方向的專業(yè)綜合設計。所有專業(yè)群實踐教學環(huán)節(jié)的選題都緊密圍繞制造業(yè)信息化領(lǐng)域的內(nèi)容進行設計。在教學方法上，我們采取送出去和請進來的策略，將學生4年中的一些課程設計、綜合實驗以及畢業(yè)設計等教學實踐環(huán)節(jié)放在企業(yè)完成或者聘請企業(yè)工程技術(shù)人員來學校指導。

制造業(yè)信息化不同層次逆向工程案例分析課程在課程體系中單獨設置，由具有實際工程經(jīng)驗的教師或聘請制造業(yè)信息化領(lǐng)域的工程技術(shù)人員擔任。同時，按照專業(yè)群4個專業(yè)特色人才培養(yǎng)的需求，依托學校在重大技術(shù)裝備制造領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢，充分借助學校產(chǎn)學研聯(lián)盟企業(yè)的資源優(yōu)勢，有計劃地建設適合于專業(yè)特色方向的實習基地。學院通過與那些在企業(yè)資源計劃（ERP）、企業(yè)資產(chǎn)管理（EAM）開發(fā)與應用等生產(chǎn)管理信息化水平較高的企業(yè)聯(lián)手，建立有利于學生在業(yè)務流程分析、系統(tǒng)規(guī)劃設計與軟件開發(fā)設計方面提升實踐水平的數(shù)字化管理技術(shù)實習基地。同時，我們還與那些在生產(chǎn)過程控制與企業(yè)基礎自動化開發(fā)與應用領(lǐng)域具有較高水平的企業(yè)聯(lián)合，建立數(shù)字化制造技術(shù)方向的實習基地。

4 專業(yè)群師資隊伍建設

在教學實踐過程中，學院以學歷教育、技術(shù)培訓和科學研究等不同方式，積極推進專業(yè)群師資隊伍建設，努力打造一批具有裝備制造業(yè)信息化領(lǐng)域教學科研背景的師資隊伍。面向裝備制造業(yè)信息化領(lǐng)域的特色人才培養(yǎng)，對師資水平的要求非常高，要想高水平地完成一門課程的教學，不僅需要教師有扎實的理論基礎，更要掌握先進的工程技術(shù)。所以，本專業(yè)積極鼓勵教師攻讀制造業(yè)信息化方向的博士學位，同時積極推進在職教師工程技術(shù)培訓制度，并鼓勵他們通過在制造業(yè)信息化開發(fā)與應用領(lǐng)域掛職鍛煉、參加專業(yè)培訓機構(gòu)的技術(shù)培訓以及在制造企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心進行項目合作等形式，來提高專業(yè)教師的工程技術(shù)水平。

5 結(jié)語

學院將計算機科學與技術(shù)專業(yè)、信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)、網(wǎng)絡工程專業(yè)和軟件工程專業(yè)組合為一個專業(yè)群，面向制造業(yè)信息化不同層次的人才培養(yǎng)需求，構(gòu)建了相應的特色化人才培養(yǎng)體系。通過教學實踐，不同專業(yè)在實現(xiàn)共同知識課程平臺教學的基礎上，突出不同面向的特色化專業(yè)課程設置與教學的人才培養(yǎng)模式，有利于制造業(yè)信息化領(lǐng)域的特色人才培養(yǎng)。這種教學模式的改革，可以有效解決同一類專業(yè)的同質(zhì)化教育問題，也可以很好地形成面向同一領(lǐng)域的特色化人才培養(yǎng)方案。

參考文獻：

[1]國家自然科學基金委員會工程與材料學部.機械工程學科發(fā)展戰(zhàn)略研究報告（2011—2020）[M].北京：科學出版社，2010。

制造工程與管理專業(yè)范文第2篇

關(guān)鍵詞：制造工程基礎；教學方法；自主學習

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）51-0176-02

一、引言

“制造工程基礎”是天津工業(yè)大學管理學院工業(yè)工程專業(yè)開設的一門專業(yè)基礎課程。工業(yè)工程應用領(lǐng)域眾多，包括機械、化工、制造、航空、金融、醫(yī)療、服務等諸多行業(yè)，其中應用最廣的便是制造業(yè)。探索本科生“制造工程基礎”課程教學模式，提高學生對制造過程的了解，加強學生在制造工程方面的學習，是工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)重要的一環(huán)。在我國高等院校中，工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要有兩種，一種是管理類本科，如天津大學管理與經(jīng)濟學部開設的工業(yè)工程專業(yè)，另一種是機械類本科，如上海交通大學機械與動力工程學院開設的工業(yè)工程專業(yè)[1]。對于管理類工業(yè)工程專業(yè)而言，很多學生畢業(yè)將直接進入制造業(yè)相關(guān)崗位從事管理工作，因此如何讓學生在在學期間夯實制造工程基礎知識，更廣泛地了解制造環(huán)境、制造工藝以及制造前沿就變得非常重要。本文將主要從“制造工程基礎”課程出發(fā)，在豐富教學內(nèi)容和教學手段的同時，積極探索該課程的教學模式，有效地提高教學質(zhì)量和教學效果，使得學生能夠主動地學習，真正地和實際制造過程結(jié)合起來，為學生畢業(yè)后從事制造業(yè)相關(guān)的管理工作奠定基礎。

二、課程分析

“制造工程基礎”是一門面向管理學院工業(yè)工程專業(yè)學生開設的基礎課程，該課程內(nèi)容較多且比較分散，具體包括金屬切削加工、機床、刀具、夾具、制造工藝等，而且本課程具有較強的理論性和實踐性，在本科生的學習中具有重要的意義。多年來人們積累了許多寶貴的教學經(jīng)驗和方法，但是由于其教學內(nèi)容比較抽象且與生產(chǎn)實際結(jié)合非常緊密的特點，在教學過程中會面臨以下的問題：

1.教學內(nèi)容相對陳舊，學生自主學習材料缺乏。“制造工程基礎”的教學內(nèi)容主要涉及傳統(tǒng)知識的講授，一些學生認為該課程缺乏先進性，課程內(nèi)容在現(xiàn)代制造環(huán)境中用處不大，進而在學習的時候產(chǎn)生排斥甚至抵觸的思想。而且隨著計算機技術(shù)與先進制造技術(shù)的發(fā)展，制造工業(yè)也發(fā)生了巨大的變化，數(shù)控機床、加工中心、柔性制造系統(tǒng)、集成制造系統(tǒng)、虛擬制造、3D打印等先進制造技術(shù)的不斷出現(xiàn)，對課程內(nèi)容的設置也提出了新的要求。另外，該課程課時有限，內(nèi)容較多，各章節(jié)之間存在很強的關(guān)聯(lián)性，而且理論性強，與實際緊密結(jié)合，僅僅憑借課堂講授難以保證取得很好的教學效果，而目前學生課外自主學習材料又比較缺乏。因此，如何結(jié)合豐富的教學內(nèi)容和教學手段，將該課程內(nèi)容全面、系統(tǒng)地講授給學生，提高學生的興趣和注意力，加深學生理解，啟發(fā)學生思維就變得非常關(guān)鍵。

2.該課程理論性強，難以做到理論聯(lián)系實際。“制造工程基礎”是一門與實踐密切相關(guān)的專業(yè)基礎課，諸如材料的性能、機械結(jié)構(gòu)、制造加工過程、制造工藝等理論知識，學生只聽講述很難理解，必須結(jié)合實踐經(jīng)驗才能更好地消化吸收，很多內(nèi)容學生只要到現(xiàn)場一看就很容易明白。但是目前的金工實習等實踐內(nèi)容與課程教學相分離，學生先將理論課程學完才會實踐，這種缺少制造工程實際的課堂理論教學，往往會導致學生缺少感性認識而失去了學習的興趣。因此，如何在課堂教學中做到和工程實踐相結(jié)合就變得很重要。

三、教學實踐

在實際教學過程中，必須要不斷探索，才能達到更好的教學效果。根據(jù)過去兩年的授課經(jīng)驗，以及管理類工業(yè)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標和教學特點，總結(jié)得出如下心得：

1.明確課程引導的重要性。只有產(chǎn)生了濃厚的學習興趣，學生才會有強大的學習動力。由于學生對于教學計劃的設置往往并沒有一個全面完整的認識，因此在課程初始，應就課程的內(nèi)容做一個全面的介紹與引導，給學生講明本課程的作用，在專業(yè)學習中的重要性，與其他課程的銜接關(guān)系，提高學生的注意力，并為后續(xù)專業(yè)課的學習、金工實習以及工程實踐奠定基礎[2]。

2.充分發(fā)揮多媒體教學的優(yōu)勢。首先，采用多種表現(xiàn)手法制作課件，做到生動易懂[3]。如：將復雜的圖形、結(jié)構(gòu)進行分解，在講授過程中逐層出現(xiàn)，循序漸進，使學生容易理解；制作動畫，提高學生學習的興趣，加深主觀理解，例如在講解刀具角度和坐標系的時候，可以通過三維影像從不同的視角進行分析；插入圖像和視頻資源，反映生產(chǎn)實際，呈現(xiàn)新技術(shù)新趨勢；穿插實例和習題，以啟發(fā)式方法帶動學生學習等等。其次，在講授的過程中，充分利用圖像資源與視頻資源[2-4]。過去的教學方式比較單一，僅僅通過課堂講授難以滿足與工業(yè)實際緊密結(jié)合的要求，另外學校實驗條件有限，學生少有機會深入接觸實際制造過程。而圖像、視頻資源具有直觀、形象的特點，有利于學生增加更多的感性認識，加深對課程內(nèi)容的理解。在實踐中，結(jié)合視頻教學改變了枯燥的課堂講授模式，活躍了課堂氣氛，吸引了學生的注意力，而且視頻更能把學生吸引到生產(chǎn)實踐中來，為學生更好地提供虛擬生產(chǎn)的體驗。另外，視頻教學也很好地解決了實習機會少、學生多、效率也低的問題。

目前在網(wǎng)絡資源中有很多可以利用的圖像資料與視頻資料，如Discovery頻道的節(jié)目How it's made幾乎涵蓋了所有的制造技術(shù)，其中不乏很多日常生活中的物品，也包括很多工業(yè)產(chǎn)品，如汽車、飛機等，節(jié)目對各行各業(yè)產(chǎn)品的整個生產(chǎn)工藝過程進行了詳細的拍攝和解說，會讓學生有親臨現(xiàn)場和耳目一新的感覺。在課堂中我們可以有選擇地穿插講解，一方面可以活躍課堂氣氛，提高學生學習的興趣，另一方面，可以引導學生自主學習和思考，更好地發(fā)揮網(wǎng)絡資源的優(yōu)勢。

3.做到理論聯(lián)系實際。在教學過程中，應充分利用學校工程實訓中心的教學成果，將理論學習與工程實踐結(jié)合起來，相互聯(lián)系，前后貫通。金工實習是管理類工業(yè)工程專業(yè)學生非常重要的一個實踐教學環(huán)節(jié)，對于培養(yǎng)學生的動手能力，解決制造工程基礎學習過程中理論與實際相脫節(jié)的問題具有很大的意義。為了使學生能夠?qū)⒄n程學習內(nèi)容與金工實習內(nèi)容更好地聯(lián)系起來，在課堂教學過程中，可采用金工實習視頻教學內(nèi)容加強學生的理解，將工程實踐與理論知識更好地融會貫通，真正做到理論聯(lián)系實際。

4.融合前沿內(nèi)容。新技術(shù)、新方法、新工藝的不斷涌現(xiàn)，對于“制造工程基礎”課程的設置也不斷提出新的要求。現(xiàn)代制造工業(yè)專業(yè)人才要求具有很強的先進制造知識，因此，在傳統(tǒng)的課程內(nèi)容的基礎上，應通過研究教學現(xiàn)狀與現(xiàn)代制造的發(fā)展，融入前沿知識，加入制造前沿的內(nèi)容，做到課程與時俱進，讓學生及時了解到先進的加工方法，了解最新的科技進展，增加學生學習的興趣。如增加制造工程的實際案例，讓學生對實際制造過程有直觀和深入的了解；增加先進制造技術(shù)（如3D打印）的介紹，使學生在對制造基礎知識掌握的基礎上，了解制造前沿和最新發(fā)展方向。

5.實現(xiàn)管工結(jié)合。現(xiàn)代制造工業(yè)要求管理類工業(yè)工程專業(yè)人才不僅要具有很強的制造知識，同時也要有豐富的管理知識，因此探索將工程制造與工業(yè)管理相結(jié)合，才能適應現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展及專業(yè)教育的要求。學生對于制造與管理的最初印象是分離的，在課堂中，應結(jié)合具體的制造過程將管理知識貫穿始終。現(xiàn)代制造過程產(chǎn)品涉及到各行各業(yè)，網(wǎng)絡可參考資源也十分豐富，如National Geographic：Ultimate Factories視頻資料，詳細地展現(xiàn)了眾多世界級產(chǎn)品包括法拉利、寶馬、阿帕奇飛機，超級大卡車、超級房車等制造工廠的流水線，通過這些視頻不僅可以詳細了解產(chǎn)品的制造過程，充分領(lǐng)略制造業(yè)的魅力，而且可以拓寬學生視野。同時，現(xiàn)代工廠不僅展示了車間和流水線，其中也包含了諸多工業(yè)工程的理念，如5S、標準作業(yè)、看板、精益等。通過這些視頻資料的輔助教學，不僅可以豐富課程內(nèi)容，同時可以與管理知識相結(jié)合起來，還可以達到培養(yǎng)學生安全、質(zhì)量、環(huán)保意識的目的。

6.提高學生自主學習的能力。一方面，改革教學資源獲得模式，通過建立網(wǎng)絡教學案例庫及習題庫，解決目前教學內(nèi)容陳舊、學生自主學習材料缺乏的問題，為學生提供大量的學習資源，幫助提高學生學習的積極性與主動性，培養(yǎng)學生的自主學習能力與創(chuàng)新精神。為學生提供制造工藝、材料、技術(shù)方面的最新科技文獻，使學生密切關(guān)注制造工程發(fā)展的前沿動態(tài)，拓寬教學內(nèi)容，增加信息量。另一方面，改革教學模式，特別是在教學方法上，打破傳統(tǒng)的以課堂講授法為主的教學方法，嘗試運用分組討論、演示法等多種教學方法，促進學生自主學習和相互交流，提高學生學習的興趣。要求學生就感興趣的物品制造過程或行業(yè)制造過程開展討論學習，增加課堂答辯及討論的環(huán)節(jié)，以加深對知識的理解，同時通過自主學習來提高學生閱讀文獻、收集資料的能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新性。

四、結(jié)束語

本文結(jié)合“制造工程基礎”課程內(nèi)容較多、理論性和實踐性都很強的特點，探討了面向管理類工業(yè)工程專業(yè)講授該課程的經(jīng)驗，強調(diào)了“制造工程基礎”教學中應綜合采用多種教學方法，充分利用圖像、視頻資源輔助教學，力求實現(xiàn)管工結(jié)合，并應在教學過程中積極引導學生開展自主學習，著重激發(fā)學生的學習興趣與提高學生的學習能力。

參考文獻：

[1]孫麗，于曉洋，馬自勤.機械類工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[A]//第十二屆工業(yè)工程和工程管理國際會議論文集[C].2005：1594-1597.

[2]劉長紅，郭曉琴，王金鳳.“機械制造工程”課程的教學改革與實踐研究[J].中國電力教育，2011，（5）：78-79.

制造工程與管理專業(yè)范文第3篇

一、概念及目的

1. 項目預算制造成本的定義：項目預算制造成本是指為完成一個基本項目，發(fā)生在現(xiàn)場管理過程中的直接費、現(xiàn)場經(jīng)費及現(xiàn)場臨設等費用的總和。

2. 項目預算制造成本的管理職責：公司合約部作為公司總分包管理和采購價格管理及項目預算制造成本管理的責任部門，應負責分包合約和采購價格的管理，并通過項目分包及采購招標選擇和確定分包方與供方，負責項目預算制造成本的組織編制與核定。通過建立和持續(xù)改進量價分離的成本細化核定模式，達到優(yōu)化項目成本管理模式的目的。

3. 項目預算制造成本核定的主要模式：項目完整成本由土建工程與機電工程兩部分構(gòu)成，由公司合約部核定,并下發(fā)項目經(jīng)理部執(zhí)行。

4. 項目預算制造成本管理的目的：通過程序化的管理模式，改變以往項目成本管理的隨意性，減少不確定因素造成的經(jīng)營風險。

二、項目預算制造成本的編制原則

1. 項目預算制造成本水平一致原則

項目預算制造成本是公司實行全面預算管理在項目管理上的集中反映。一個城市或一個地區(qū)的項目預算制造成本核定所依據(jù)的消耗定額和市場價格必須建立在各項目一致的前提下，避免由于中標價格水平不同而引起各項目之間項目預算制造成本的不一致，從而導致項目管理水平失真。項目預算制造成本的編制必須力保項目管理績效在同一起跑線上。

2. 項目預算制造成本與中標價分離、項目預算制造成本價格市場化原則

項目預算制造成本的核定遵循量價分離的原則。項目預算制造成本中的工程量與單價分開，工程量按照中標后的交底工程量，材料、人工、機械單價均按照編制期市場交易價格核定。

3. 項目預算制造成本消耗定額當?shù)鼗⑵髽I(yè)化原則

項目預算制造成本中的人工、實物的消耗量參照當?shù)匦袠I(yè)普通水平或企業(yè)內(nèi)部定額中的實物消耗量為編制依據(jù)。企業(yè)的內(nèi)部定額的各種資源的消耗量應低于地方定額。公司將通過對項目施工過程中成本管理的逐步總結(jié)和完善，形成企業(yè)定額。并將積極推進投標報價及項目制造成本核定過程的軟件化管理。

4. 項目預算制造成本水平體現(xiàn)公司整體技術(shù)與管理優(yōu)勢原則

項目預算制造成本中的人力、材料及機械設備在質(zhì)量和時間上的投入，建立在公司技術(shù)部門批準實施的施工組織設計與施工方案基礎上，體現(xiàn)公司的技術(shù)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢所創(chuàng)造的效益。技術(shù)進步是企業(yè)降低成本的一個重要方面，切實從技術(shù)進步中降低成本是公司在激烈的市場競爭中獲得核心競爭能力的關(guān)鍵。

5. 項目預算制造成本事前制定、過程控制原則及核定責任單位

項目預算制造成本原則上應在項目實施前編制、預核定完畢，作為指導項目實施成本管理的依據(jù)和指標。

由合約部牽頭組織相關(guān)部門進行項目預算制造成本核定。

特定情況開工時無法核定的項目，由公司合約部先向項目下達制造成本執(zhí)行的指導意見，在項目履約過程中，隨著項目收入及各項洽商索賠的逐步明確，對項目預算制造成本實施過程進行跟蹤管理。

6. 以收定支原則

項目預算制造成本原則上必須控制在相應的收入之內(nèi)，公司收益取決于投標報價水平與企業(yè)成本水平的差值。對于項目運作過程中的直接費、其他直接費、臨時設施、現(xiàn)場經(jīng)費，原則上不得突破投標報價的相應收入。對由于投標報價中上述費用確實與方案投入不相匹配的，項目運作中確實無法控制在報價水平之內(nèi)，由項目經(jīng)理部會同技術(shù)部提出專項報告，經(jīng)主管領(lǐng)導批準后，按照經(jīng)批準的技術(shù)方案重新核定費用。合同條款的差異及對業(yè)主的特別承諾由責任部門按有關(guān)程序組織評估后據(jù)實處理。以新技術(shù)、新工藝的開發(fā)引進為目標所需的額外費用從公司設立的專項技術(shù)發(fā)展基金中列支。

7. 項目預算制造成本核定、監(jiān)控與考核、鼓勵約束相統(tǒng)一原則

（1）項目經(jīng)理部完成項目預算制造成本目標，公司根據(jù)《工程項目管理責任目標考核與獎懲辦法》的規(guī)定對項目進行考核和獎勵。

（2）項目在完成核定預算制造成本的基礎上，再實現(xiàn)項目實際成本低于項目預算制造成本的降低，公司根據(jù)《工程項目管理責任目標考核與獎懲辦法》的規(guī)定對項目進行考核和獎勵。

三、項目預算制造成本的編制依據(jù)

1. 合約部提供：

（1）工程承包合同交底書（含工程投標文件）；

（2）通過工程分包招標確定的分包合同；

（3）項目經(jīng)理部現(xiàn)場經(jīng)費清單；

（4）各類材料和設備的市場交易價格；

2. 工程部提供：

（1）經(jīng)批準的臨建方案；

（2）項目運作模式；

（3）與市場價格接軌的內(nèi)部與外部設備租賃價格；

3. 人力資源部提供：

項目經(jīng)理部人員消費基金總額；

4. 技術(shù)部提供

（1）經(jīng)批準的施工組織設計（或技術(shù)方案）；

（2）整個項目施工期間動態(tài)定員數(shù)量；

5. 財務部提供：

項目經(jīng)理部現(xiàn)場經(jīng)費標準；

四、項目預算制造成本總體性費用編制與劃分

1. 項目的臨時設施費、現(xiàn)場經(jīng)費、技術(shù)措施費、總包服務費、對業(yè)主的各項承諾等項目總體性費用，由合約部根據(jù)工程總承包合同、項目管理模式等情況核定。

2. 臨建費用

依據(jù)工程部批準的臨建方案，由合約部按照合理攤銷與租賃的方式計算費用。環(huán)保與文明施工收入根據(jù)項目合同情況按比例分配項目使用。上述臨建費用包含項目土建與機電的全部臨建費用，合約部將根據(jù)土建專業(yè)與機電專業(yè)工作量的比例重新劃分后，進入相應專業(yè)項目預算制造成本。

3. 現(xiàn)場費用

項目現(xiàn)場經(jīng)費由技術(shù)部與人力資源部核定項目動態(tài)平均定員人數(shù)及經(jīng)費標準，合約部據(jù)此結(jié)合工期、合同條件等有關(guān)因素核定費用，進入項目預算制造成本。現(xiàn)場經(jīng)費應控制在收入額度范圍內(nèi)，合約部將根據(jù)土建專業(yè)與機電專業(yè)工作量的比例重新劃分后，進入相應專業(yè)項目預算制造成本。

4. 包干費、措施費及風險費用

如合同價中含有風險費用或措施費用收入，不再單獨對項目核定此項費用。特殊情況由合約部牽頭，組織工程部、技術(shù)部、人力資源部、項目經(jīng)理部等有關(guān)人員結(jié)合工程具體情況、合同條件共同討論后，確定一項固定額度的費用，報公司主管領(lǐng)導批準，進入項目預算制造成本。

5. 投標報價和合同談判中產(chǎn)生的經(jīng)營性收益

由投標策略和合同談判中產(chǎn)生的經(jīng)營性收益（含不平衡報價的量差、價差以及項目運作過程中體現(xiàn)的經(jīng)營收益），不進入項目預算制造成本。

6. 營銷承諾及其他對業(yè)主的特別承諾

工程招投標過程中對業(yè)主的承諾及營銷過程中的其他承諾必須有書面文件，對業(yè)主的口頭承諾，也要以書面形式報營銷主管經(jīng)理簽字后再報合約部，以各種承諾的交底文件為基礎，根據(jù)實際情況核定費用進入項目預算制造成本。合約部將根據(jù)土建專業(yè)與機電專業(yè)工作量的比例重新劃分后，進入相應專業(yè)項目預算制造成本。對其他無憑據(jù)的承諾，在核定項目預算制造成本時不予考慮。

對于各種讓利或其他需由公司總部支出的費用，不進入項目預算制造成本。

7. 總包服務費

7.1 總包服務費是指由業(yè)主直接分包、指定分包或公司內(nèi)部以非制造成本進行切塊分包的專業(yè)公司在現(xiàn)場施工過程中由項目經(jīng)理部提供各種現(xiàn)有設施及總包服務、管理而收取的費用。

7.2 土建專業(yè)及機電的分項工程分包招標原則上由合約部統(tǒng)一管理和組織；分包方必須在公司人力資源部確定的合格分包方中選定，如因?qū)I(yè)特殊需增選分包隊伍，應事先由人力資源部進行認可后，方可納入分包招標范圍。價格必須控制在相應專項的制造成本額度內(nèi)。

7.3 業(yè)主直接分包或指定分包，根據(jù)總包管理的職責范圍及為分包方提供的配合服務對項目進行總包管理和服務成本的核定。由業(yè)主方支付的總包管理費及經(jīng)濟補償費一般按40%~70%的比例進入項目土建專業(yè)預算制造成本，由分包方上繳的總包管理費的50%~70%進入項目土建專業(yè)制造成本歸項目使用。

五、項目土建專業(yè)預算制造成本直接費中的各項費用劃分及計取標準

根據(jù)公司目前的報價體系現(xiàn)狀，無論是以國內(nèi)定額報價，定額量市場價報價，還是按照國際工程的報價規(guī)則進行報價，其項目預算制造成本的直接費部分均按照以下原則確定：

1. 對于項目預算制造成本中屬于工程消耗性材料、機械設備費用的確定，按照市場交易價格進行核定，進入項目預算制造成本。

2. 項目預算制造成本中屬于施工周轉(zhuǎn)性材料（模板、架料）以及機械設備投入的確定，按照技術(shù)部提供的經(jīng)公司總工程師批準的施工組織設計及技術(shù)方案中的模板、架料以及機械設備的投入量、周轉(zhuǎn)次數(shù)、使用時間、工期，以租賃或綜合考慮投入與剩余殘值，結(jié)合報價收入確定成本。如果報價收入低于根據(jù)方案計算的投入量，技術(shù)部調(diào)整其施工方案，經(jīng)總工程師批準后作為項目預算制造成本最終核定的依據(jù)。在工程中標后，技術(shù)部將切實可行的施工組織設計及技術(shù)方案提供給項目經(jīng)理部和合約部，技術(shù)部對于項目周轉(zhuǎn)性材料以及機械設備的投入核定總量，并向合約部進行書面的項目投入量交底。

項目周轉(zhuǎn)性材料的采購、租賃價格參照市場物資交易價格以及市場租賃價格確定。項目周轉(zhuǎn)性材料的投入，應盡可能采用租賃的方式進行。項目投入的周轉(zhuǎn)性材料，須報工程部審批，不能在本項目中一次性全部攤銷；項目完工剩余的周轉(zhuǎn)材料由工程部負責協(xié)調(diào)在公司其他項目中周轉(zhuǎn)使用。項目預算制造成本中周轉(zhuǎn)材料及機械的費用按照攤銷價、租賃價進行核定。

3. 對于項目預算制造成本中的工程量，根據(jù)投標交底的具體情況，無特別出入的采用投標報價工程量。對于投標報價策略性而進行的工程量調(diào)整，投標交底中要明確提出。由于投標報價策略性而進行的工程量調(diào)增，按照投標交底從直接費中扣除。由于投標報價策略性而進行的工程量調(diào)減，按照投標交底，依據(jù)合同責任進行項目預算制造成本核定。

4. 凡承包合同價中未含商品混凝土價差及鋼筋量差調(diào)整費用的（未有特別承諾），制造成本中也不包含項目施工中實際發(fā)生的商品混凝土價差及鋼筋量差，由項目經(jīng)理部自行與業(yè)主結(jié)算，結(jié)算部分的直接費進入項目預算制造成本，間接費中的分包費用進入項目預算制造成本。

5. 承包合同采用國際bq清單形式報價，項目預算制造成本中的人工費按照市場人工費的價格核定。

6. 項目預算制造成本中的其它直接費（或國際工程報價方式開辦費中的類似項目）按照承包合同價的其它直接費結(jié)合項目施工方案進行核定。項目預算制造成本中的其他直接費（或開辦費）原則上不超出承包合同價的額度。

六、項目機電專業(yè)預算制造成本直接費中的各項費用劃分及計取標準

1. 項目預算制造成本中固定標價物資，按照市場物資交易價格進行核定。負責機電投標報價的單位提供項目所有材料、機械、設備中的中標單交底，并將固定中標價物資和需業(yè)主參與確定的暫估價、指導價、設備價等非固定中標價物資明確。

2. 對于項目預算制造成本水平中的工程量，根據(jù)報價交底，無特別出入的采用投標報價工程量。對由于投標報價策略性而進行的工程量調(diào)整，投標交底中要明確提出。由于投標報價策略性而進行的工程量調(diào)增，按照投標交底從直接費中扣除。由于投標報價策略性而進行的工程量調(diào)減，按照投標交底，依據(jù)合同責任進行項目預算制造成本核定。

3. 承包合同采用國際bq清單形式報價，項目預算制造成本中的人工費按照市場人工費的價格核定。人工工效按實際工效核定。

由公司組織的分項工程分包招標的項目分包管理費，由公司合約部依據(jù)分包投標情況確定進入項目整體分包管理費中。

4. 項目預算制造成本中的其它直接費，因?qū)嶋H施工為分包商，僅將腳手架使用費、高層建筑超高費預算收入的50%劃歸項目經(jīng)理部，其他按照分包投標確定的費率以分包管理費的形式進入制造成本。

七、其他情況的預算制造成本核定

1. 按總價包死方式簽訂的工程總承包合同，項目預算制造成本核定一次核定完成，合同外如發(fā)生增減項目或合同內(nèi)發(fā)生洽商變更、材料差價等，合約部依據(jù)經(jīng)甲方/業(yè)主/監(jiān)理簽認的有效文件進行審核，并報公司主管領(lǐng)導批準后，可對變動部分進行制造成本額度調(diào)整。

2. 工程總承包合同標價未定、正式合同未簽，但工程又需開工的項目，項目預算制造成本根據(jù)工程的具體情況，由合約部確定項目預算制造成本核定原則，并分階段進行項目預算制造成本核定，下發(fā)項目經(jīng)理部執(zhí)行。

八、項目預算制造成本的變更與管理

1. 項目預算制造成本的調(diào)整：

1.1 預算制造成本一經(jīng)確定，在執(zhí)行過程中不準隨意調(diào)整，若確有特殊情況，項目經(jīng)理部應提出報告并附上充分的證明資料，報合約部并公司主管領(lǐng)導，由公司主管領(lǐng)導會同有關(guān)部門或人員進行裁定，待竣工時調(diào)整。

1.2 如項目預算制造成本核定有偏差或錯誤，發(fā)現(xiàn)后由合約部進行復核，經(jīng)復核屬實，報主管領(lǐng)導批準予以調(diào)整。

1.3 屬報價失誤，由合約部進行復核，經(jīng)復核屬實，報主管領(lǐng)導批準予以調(diào)整。

1.4 項目經(jīng)理部在項目實施過程中應嚴格控制項目的各項成本投入，特別是周轉(zhuǎn)材料的投入。對于施工方案中確定的投入量，項目經(jīng)理部在施工中不得突破。項目在履約過程中如發(fā)生不可預見事項，確需增加投入的，項目經(jīng)理部應提出專項的報告，經(jīng)公司相關(guān)部門以及公司主管領(lǐng)導審批后實施。對于項目履約過程中增加的投入，如果沒有充分的理由說明是總承包合同中所明確要求的，或者是由于技術(shù)方案編制失誤、估算不足所造成的，不得調(diào)整經(jīng)核定的項目預算制造成本。如果是以為總承包合同所要求的或是方案編制失誤所造成的增加項目成本投入，經(jīng)公司有關(guān)部門復核，報公司主管領(lǐng)導批準，方可調(diào)整項目預算制造成本。

1.5 在工程總承包合同簽訂時業(yè)主未曾直接分包或指定分包，項目預算制造成本核定后，在施工過程中業(yè)主對某項工作提出指定分包或直接分包的要求而項目經(jīng)理必須遵從的，由項目經(jīng)理部向公司主管領(lǐng)導提出專項報告，并附詳細資料（包括有關(guān)子目、量、價、費用等組成），由公司主管領(lǐng)導審批后轉(zhuǎn)合約部履行有關(guān)程序。

2. 洽商簽證和索賠費用

2.1 對項目實施過程中發(fā)生的洽商簽證和索賠費用，項目經(jīng)理部須按時將洽商索賠臺帳（或報表）（包括適時的應索賠臺帳、已簽認索賠臺帳和已支付索賠臺帳）報送公司合約部。

2.2對于合同內(nèi)的洽商、合同外索賠、增加部分工程或單位工程的，由合約部重新核定制造成本。

3. 項目預算制造成本實施計劃

項目成本管理是項目經(jīng)營工作的基礎，各項目的項目（商務）經(jīng)理應做好事前預控計劃及過程管理，保證項目成本目標的實現(xiàn)，并力爭實現(xiàn)成本節(jié)約，增加索賠收益。

3.1 項目預算制造成本核定后，項目應根據(jù)核定的制造成本編制項目成本實施總體計劃，分解制造成本，并注明成本發(fā)生時間，以便實施過程中控制各切塊的實際成本支出。開工25天內(nèi)將項目預算制造成本實施計劃按不同專業(yè)分別報公司合約部、財務部備案。

3.2 項目經(jīng)理部要根據(jù)項目總體計劃制訂切塊分包合同簽訂實施計劃報合約部，合約部將據(jù)此定出重點控制目標，以實現(xiàn)對項目履約過程的全面監(jiān)督與指導。分包合同上報合約部審核時，應同時提交分包合同工程量、價清單以及對應的成本收入分析，合約部將據(jù)此作為分包合同評審及分包工程款支付的依據(jù)。項目切塊分包合同簽訂實施計劃分專業(yè)報合約部備案。

3.3項目經(jīng)理部要根據(jù)項目總體計劃制訂物資總需用計劃報合約部，合約部將據(jù)此定出重點控制目標，以實現(xiàn)對項目履約過程的全面監(jiān)督與指導。采購合同或采購價格上報合約部審核時，應同時提交對應的成本收入分析，合約部將據(jù)此作為采購合同（價格）評審及材料款支付的依據(jù)。

4. 項目預算制造成本的各種臺帳

經(jīng)理部在項目預算制造成本實施過程中應建立各種成本臺帳、工程洽商索賠臺帳、函件處理臺帳，各種臺帳應按不同專業(yè)分別建立。

5. 項目預算制造成本的控制按項目成本的控制辦法執(zhí)行。

九、考核與獎勵

項目完成項目預算制造成本目標的考核與獎勵方法執(zhí)行公司《工程項目管理責任目標考核與獎懲辦法》。

十、其它說明

本管理程序是以公司直營項目的管理模式進行闡述，分／子公司、事業(yè)部在執(zhí)行過程中可參照相應部門的責任、協(xié)助公司完成相應的工作。

制造工程與管理專業(yè)范文第4篇

關(guān)鍵詞：工程博士教育；規(guī)范管理；特點；課程體系

中圖分類號：G72 文獻標識碼：A

工程博士專業(yè)學位研究生教育是適應我國現(xiàn)代化建設對高層次工程技術(shù)人才需要而設置的，是將高層次的人才培養(yǎng)與國家重大需求相結(jié)合的一種新型專業(yè)學位。工程博士專業(yè)學位的設置對提升學校專業(yè)學位辦學層次、完善學位授權(quán)體系結(jié)構(gòu)具有極其重要的意義。面對這種新型的專業(yè)學位類型，華中科技大學機械學院（以下簡稱“學院”）試圖探索行之有效的工程博士培養(yǎng)質(zhì)量保障體系。

一、加強培養(yǎng)過程的規(guī)范化管理

對于培養(yǎng)單位來說，規(guī)范管理主要是在工程博士教育過程中明確培養(yǎng)目標，建立科學的管理體系，從而達到不斷提高教育質(zhì)量的目的。學院秉承“育人為本、創(chuàng)新是魂、責任以行”的辦學理念，針對工程博士教育的特殊性，制定了一系列的管理規(guī)章制度，有效保證了工程博士的教育質(zhì)量。

（一）從學術(shù)方面到實際應用能力，明確工程博士的培養(yǎng)目標

知識方面：應該具備機械工程領(lǐng)域堅實寬廣的理論基礎和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識；

能力方面：要具有科技開拓創(chuàng)新精神和獨立研究的能力，對新技術(shù)具有敏銳的洞察力；能夠引領(lǐng)企業(yè)在技術(shù)進步和技術(shù)創(chuàng)新中不斷前進，持續(xù)推動企業(yè)的技術(shù)進步；

素質(zhì)方面：具有相對專業(yè)的領(lǐng)導能力、組織能力和溝通能力，團結(jié)并能領(lǐng)導企業(yè)的研發(fā)團隊，實現(xiàn)企業(yè)的組織創(chuàng)新；具有對市場的適應能力以及對企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的改革能力。

成果方面：在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和工程技術(shù)進步方面要做出創(chuàng)造性成果。

（二）從硬件到軟件，注重導師團隊的建設

目前，學院擁有數(shù)字制造裝備與技術(shù)國家重點實驗室、制造裝備數(shù)字化國家工程研究中心、國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、國家CAD支撐軟件工程技術(shù)研究中心、教育部制造技術(shù)國際標準研究中心等5個國家級研究平臺；擁有國家工科機械基礎課程教學基地、國家機械實驗教學示范中心等2個國家級基礎教學平臺；擁有2個國家級教學團隊和擁有機械基礎課程實驗中心、機械學科專業(yè)課程實驗中心、先進制造與裝備技術(shù)綜合實驗中心等3個教學科研實驗平臺。

除此之外，學院教師隊伍中有20多人次分別擔任國家“973”項目首席科學家、“863”重點項目負責人、重大專項負責人。學院專門從這些專業(yè)教師中選聘承擔過國家重大專項的教授、博導擔任工程博士的導師。無論是硬件還是軟件環(huán)境，學院都為工程博士的教育質(zhì)量保駕護航。

二、探索建立適應工程博士教育特點的課程體系

博士生的課程學習階段擔負著夯實基礎、拓寬視野的重要作用，是博士生進行后續(xù)課題研究、論文寫作的前提和基礎。學院根據(jù)培養(yǎng)對象的特點和培養(yǎng)目標設計了個性化的工程博士專業(yè)學位課程體系，實行多學科交叉培養(yǎng)。學院為此特開設了以下學位要求課程：先進制造工程學、現(xiàn)代設計學、現(xiàn)代優(yōu)化方法及應用、計算制造工程學、現(xiàn)代管理理論與方法。學生在其課程學習期間， 除校級公共必修課程與跨一級學科選修課程外， 在自己的專業(yè)領(lǐng)域從學院設置的學科課程中選修2～3門專業(yè)課程進行學習。

依托高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備、極大規(guī)模集成電路制造裝備與成套工藝等國家重大專項招收的先進制造工程領(lǐng)域工程博士生，必須實質(zhì)性地參與國家科技重大專項的研究，是為了服務國家重大專項需求。學院專門為工程博士開設了《先進制造工程學》課程，該課程強調(diào)信息學科與傳統(tǒng)機械制造學科的融合，要求教師以精密技術(shù)和自動化為核心，以制造學科為基礎，以數(shù)字化裝備、汽車工業(yè)及信息產(chǎn)業(yè)為支撐， 加強先進制造技術(shù)在信息產(chǎn)業(yè)、生命科學、環(huán)境工程等領(lǐng)域中的應用及教學， 并要求逐步加大應用性案例教學的比重。典型科研案例講座關(guān)鍵在于注重學科交叉，著眼于科研方法的創(chuàng)新、研究思路的拓展， 這種案例教學法近年來在國外的一些博士課程中廣泛采用， 并已證明有助于學生創(chuàng)新思維的形成，從而提高工程博士生的綜合科研素質(zhì)。特色課程《先進制造工程學》不僅涵蓋了學院的優(yōu)勢與特色專業(yè)領(lǐng)域，而且依托學院在機械制造學科發(fā)展上的經(jīng)驗和探索，凝煉了眾多學科專業(yè)博士生導師多年科研成果和學科經(jīng)驗，使得該課程成為工程博士專業(yè)學習逐步向科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)轉(zhuǎn)化的橋梁。

工程博士各專題課程的設置是根據(jù)學科發(fā)展動態(tài)變化的，具體內(nèi)容由各授課教師策劃。近年來，數(shù)字制造及微納制造技術(shù)已成為先進制造領(lǐng)域的熱門，這在授課教師開設的專題講座上也得到了充分體現(xiàn)。例如，學院在《先進制造工程學》博士生專業(yè)課程中設置的專題講座有：數(shù)字化制造與智能控制類專題講座、微納制造類專題講座、其它先進制造類專題講座。這些學術(shù)專題講座主要突出一個“新”字，包括本學科最新科研動態(tài)、學科領(lǐng)域國內(nèi)外最新研究進展或前沿性問題的新發(fā)現(xiàn)、新學說，以及教師本人的最新科研進展。該課程對學生專業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新思維培養(yǎng)是具有一定效果的。

由于工程博士的培養(yǎng)目標是要培養(yǎng)引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的工程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，因此與學歷博士生相比，工程博士的課程體系還專門增加了15個學分的實踐環(huán)節(jié)，其中，專業(yè)課程實習實踐4個學分、專業(yè)設計3個學分、工業(yè)實習8個學分。為工程博士量身定置的實踐環(huán)節(jié)學習年限要求不少于3年，單從時間上看，這在工程博士培養(yǎng)年限中占了相當大的比重，更凸顯出工程博士在培養(yǎng)過程中注重工程實踐能力的拔高。

三、嚴把工程博士學位論文關(guān)

工程博士的培養(yǎng)實行學校與企業(yè)的雙導師制，由雙方組成指導小組共同指導工程博士生的學位論文。與學歷博士相比，工程博士更注重實際科研能力的培養(yǎng)，而工程博士學位論文是這種能力的綜合體現(xiàn)，并且最能反映工程博士培養(yǎng)質(zhì)量的高低，所以，學院擬從以下3個方面保證學位論文的質(zhì)量：

（一）學位論文的選題與開題

學位論文的選題應在課程學習階段后期或結(jié)束時啟動。校、企導師組根據(jù)學員的自身條件、企業(yè)的實際需求以及企業(yè)的未來發(fā)展方向，指導學生正確選題；學生在對學位論文的選題進行調(diào)研和可行性論證的基礎上，形成書面開題報告。開題報告由培養(yǎng)單位組織導師及來自企業(yè)的專家進行審議，重點考察學員擬進行的學位論文研究是否有可能達到機械工程領(lǐng)域工程博士專業(yè)學位論文的水準。

（二）學位論文中期考核

論文中期考核安排在開題報告后約一年左右進行。學員根據(jù)論文研究進展完成如下內(nèi)容的考核報告：論文研究進展情況、存在問題分析、擬作調(diào)整的內(nèi)容及方案、工作計劃調(diào)整等等。在研究過程中允許對論文研究范疇作適當調(diào)整或補充，凡對開題報告內(nèi)容不存在顛覆性的改變，則可繼續(xù)論文研究工作，否則應重新開題。

（三）學位論文的評審

為了保證和提高博士學位論文質(zhì)量，學院經(jīng)過多年的探索和實踐，從1999年開始就在院系一級試行博士學位論文雙盲預審制度。博士學位論文雙盲預審指的是評閱人、論文作者及與作者相關(guān)的一些信息均予以匿名，然后在博士學位論文正式提交審核之前，所在學院的研究生主管部門對論文所做的最后一次把關(guān)。多年的探索充分證明了推行雙盲預審制度確實對提高博士學位論文的質(zhì)量起到了非常有效和不可低估的作用。因此，學院決定沿用博士學位論文雙盲預審制度來控制工程博士的學位論文。

四、結(jié)語

與學歷博士相比，工程博士的答辯增加了論文評閱專家、答辯委員會成員，這在一定程度上提高了工程博士最后答辯管理的監(jiān)控力度。總之，學院從工程博士的招生到培養(yǎng)以及最后的學位授予，都建立了一系列切實可行的培養(yǎng)質(zhì)量保障管理條例。盡管如此，工程博士專業(yè)學位是我國研究生教育領(lǐng)域的一個新生事物，亟待提高與完善，以便工程博士培養(yǎng)更適應企業(yè)的需要和社會的發(fā)展。

參考文獻

[1]程宜.《先進制造工程學》博士生特色課程建設的探索與實踐[J].理工高教研究，2009，（5）.

[2]范巍.中國博士發(fā)展質(zhì)量調(diào)查[J].學位與研究生教育，2011，（1）.

[3]程宜.博士學位論文盲預審制度的實踐與探索[J].理工高教研究， 2009，（1）.

制造工程與管理專業(yè)范文第5篇

與此同時，在一年一度的高考中，與汽車相關(guān)的專業(yè)也日漸升溫，車輛工程、汽車服務工程、機械設計制造及其自動化等成為與汽車行業(yè)接觸最親密的專業(yè)。

汽車服務工程

親密指數(shù)：

汽車服務工程2003年才在武漢理工大學本科專業(yè)目錄中首次出現(xiàn)。但該專業(yè)的成長速度卻異常快捷，短短幾年，便在全國各類高校遍地開花，成為一個非常熱門的專業(yè)。

顧名思義，該專業(yè)的設立就是為汽車服務，所學內(nèi)容都圍繞著“汽車”二字，學生不僅要掌握對各類汽車的診斷、檢測與維修技術(shù)，而且要學汽車營銷、評估、經(jīng)營和管理等技能。作為一門應用性和服務性很強的專業(yè)，其基本特點可以用“起步晚、發(fā)展快、應用廣、需求大”來概括。

汽車業(yè)是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條，尤其是銷售及售后服務，非常需要專業(yè)人才來維護。汽車的市場營銷、保險理賠、信息咨詢、車輛評估、運輸經(jīng)營、企業(yè)管理和檢測設備設計，都是該專業(yè)的“勢力范圍”。

目前，我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，但售后服務卻與國際不在同一起跑線上。汽車售后服務市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當長的時間內(nèi)，涉及汽車售后市場的汽車企業(yè)業(yè)務管理、汽車技術(shù)服務與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。但是目前的人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才仍然供不應求。

院校推薦

“211工程”院校：北京航空航天大學、同濟大學、武漢理工大學、長安大學、吉林大學等。

一般院校：燕山大學、江蘇大學、重慶交通大學、重慶理工大學、常州工學院、江漢大學、山東理工大學、廣東工業(yè)大學、昆明理工大學、西華大學、長春大學、遼寧工學院等。

報考提示

許多職業(yè)技術(shù)學院也開設了汽車服務類專業(yè)。本科專業(yè)重在培養(yǎng)學生的研發(fā)和管理能力，高職專業(yè)重在培養(yǎng)學生的動手操作和維修能力。

車輛工程

親密指數(shù)：

車輛工程專業(yè)可以說是中國汽車工業(yè)的“鼻祖”專業(yè)，它最早的名稱就叫“汽車工程”。

作為一門應用性強的學科，車輛工程專業(yè)涉及技術(shù)面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動力系統(tǒng)的機械技術(shù)外，電子、計算機、通訊、遙感等新技術(shù)也在其中有廣泛的應用。

在專業(yè)課學習方面，大一大二往往學習專業(yè)基礎課，內(nèi)容包括：數(shù)學、力學、計算機等基礎知識；汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、汽車設計、汽車發(fā)動機原理、現(xiàn)代汽車技術(shù)、汽車制造工藝、汽車電控技術(shù)等專業(yè)知識；從大三開始，車輛工程專業(yè)的學生將系統(tǒng)學習汽車制造、汽車理論、汽車設計、內(nèi)燃機原理與設計、汽車電子學等專業(yè)課程。當然，除了這些“硬性”課程，還可以選修汽車貿(mào)易、汽車營銷、企業(yè)管理、技術(shù)經(jīng)濟學等“軟性”課程。

科學技術(shù)的跨越式發(fā)展和國民生活質(zhì)量的躍升對車輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來的是對掌握車輛工業(yè)理論和技術(shù)的專門人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的供不應求。車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。

同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊密聯(lián)系在一起，這也為本專業(yè)學子提供了廣闊的發(fā)展空間。

院校推薦

“211工程”院校：清華大學、北京理工大學、西南交通大學、長安大學、同濟大學、合肥工業(yè)大學、武漢理工大學、吉林大學、湖南大學、福州大學等。

一般院校：北京信息科技大學、大連交通大學、湖北汽車工業(yè)學院、江蘇大學、蘭州交通大學、遼寧工業(yè)大學、山東理工大學、西華大學、重慶理工大學、廈門理工學院等。

報考提示

車輛工程專業(yè)在不同院校有不同的研究方向，除汽車外，機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。其中“汽車造型與車身設計”方向，需要考生有一定的美學設計基礎，一些院校招收該專業(yè)方向?qū)W生時還允許考生在報考材料里附上原創(chuàng)美術(shù)作品，以供錄取時參考。

車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設計、發(fā)動機設計、底盤設計三個大的方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學科。考生選擇這個專業(yè)時，一定要具體考察院校側(cè)重、專業(yè)設置、培養(yǎng)目標。

機械設計制造與自動化

親密指數(shù)：

機械設計制造與自動化專業(yè)是傳統(tǒng)的機械設計制造和先進的自動化技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是機電一體化的寬口徑專業(yè)，幾乎所有的理工類院校都開設了此專業(yè)。當然，不同類型的理工院校研究的專業(yè)方向有很大差別：比如交通類院校研究的重點可能是起重運輸機械方向，電子類院校研究的重點可能是電子制造技術(shù)方向，而傳統(tǒng)的工科院校研究的重點則多是智能機電控制方向或模具設計制造方向等等。

不過，無論該專業(yè)研究的方向如何多變，只要你愿意，將來畢業(yè)時都可以“轉(zhuǎn)行”到汽車行業(yè)，因為現(xiàn)在的汽車制造企業(yè)，都是采用的自動化、機電一體化、電子化的技術(shù)。電子是汽車的電腦，機械是實現(xiàn)大腦思想的肌肉。這個專業(yè)在汽車研發(fā)環(huán)節(jié)里面將會發(fā)揮著巨大的作用。

機械設計制造與自動化專業(yè)，由于涉及機械、電子、自動控制及計算機等諸多學科門類，為畢業(yè)時跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強有力的保障，在許多院校一年一度的就業(yè)率統(tǒng)計中，已經(jīng)連續(xù)多年達到95%以上。

院校推薦

“211工程”院校：哈爾濱工業(yè)大學、天津大學、同濟大學、華中科技大學、西安電子科技大學、太原理工大學、中南大學、四川大學、長安大學、西南交通大學、福州大學等。

一般院校：湖北汽車工業(yè)學院、北方工業(yè)大學、燕山大學、沈陽工業(yè)大學、長春理工大學、上海機電學院、寧波大學、西華大學、廣州大學、長江大學、浙江理工大學、青島理工大學、廣東工業(yè)大學等。