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加油站安全管理范文第1篇

然而隨著網點的急劇擴張伴隨著加油站資金安全管理風險也凸顯。由于加油站“點多、面廣、線長”給資金管理帶來了新的難點構筑資金運營全過程監控體系，有效防范資金風險，已成為成品油銷售企業急需探討的問題筆者認為應該從做好“把三關重視一措施”：

一把源頭控制現場收款關

加油員加油后向顧客收取油款，是加油站銷售資金管理的源頭。

在此環節，銷售企業應規定加油員收款后立即通知記賬員開具發票，同時負責本班次加油款的收取與小額保管，隨身加油款不得超過限額多余油款及時上交記賬員。記賬員清點完畢后，雙方確認簽字，標注加油員姓名后單獨封裝鎖入保險柜妥善保管。

如有客戶采取的是支票支付，應由油站核算員通知公司財務部支票與付款人的真實性進行初步核實與登記，而后轉送公司財務部按銀行規定填寫進賬單，當日由片區財務代表確認后交存銀行，記賬員及站長拿到銀行款項收訖回執或財務代表書面通知款項到賬后，方可按規定程序付油。

二集中收款把好資金回籠關

在資金回收方面，河北石油由于加油站點多面廣、布局分散，所以根據各加油站實際情況積極推進采用銀行上門收款為主的資金收繳方式，確保資金安全。

同時通過目前我公司的推行的加管系統在每日日結時由核算員機打現金繳款單，經銀行蓋章確認后及時收回，繳款后超過1日未收到銀行回單，核算應負責催要，并向片區財務報告。

對于上述資金回籠方式加油站在交接款包時核算員、站長及收款員要共同將當日營業款清點、裝包封包，然后上鎖、粘貼封條，加油站與銀行雙方在《封交接明細表》上簽字確認。同時，加油站核算員要收回上一日繳款回單，站長要在繳款回單上簽字確認，核算員于收到當日將相關單據報表報送片區財務，并履行交接手續。銀行則按照協議要求，當日收取的銷售款最晚于次日進賬。

三把好資金報表時限關

加油站核算員在每日日結后機打銷售日報表、交接班記錄表以及現金繳款單等相關賬表，經站長審核確保賬實、賬表相符后共同簽字確認，上報片區財務代表。

片區財務代表對各加油站報送的報表、銀行回單等相關資料進行核對，確認無誤后，城市片區每日、非城市片區最遲每5日向市公司財務部報送單據及報表，同時要監控資金上繳情況，延遲1天未繳的找站長，延遲2天未繳的報告片區經理和市公司零管部，延遲3天未繳的報告市公司主管領導。市公司財務部每日核對《銷售日報表》金額與各加油站報送的每筆回單，核對無誤后當日進行賬務核算。

四重視技術防范措施

1、銷售企業應該運用現代信息技術，在所屬加油站安裝監控系統對所屬加油站實施24小時實時監控。通過隔日遠程調閱站級監控及時核對站級是否進行規范的資金繳存和確認對操作中的不規范行為及時糾正避免出現資金風險后的變“事后處理為事前預防”

2、 強化了群防群治工作力度。加油站應與當地公安局建立 “警企共建確保加油站安全”活動，同時運用技術防范對加油站加裝110報警器有效的降低在突發事件的基礎上把資金風險的發生率降到最低。

加油站安全管理范文第2篇

關鍵詞：加油站；消防安全管理

隨著加油站、加氣站的發展新技術、新工藝、新設備的不斷涌現,安全管理會出現跟不上新的發展要求、工作不適應的情況。必須采取各種形式的安全檢查,不斷地發現、不斷地消除生產經營中的不安全因素,才能保證生產經營安全順利地進行。檢查加油站是否制定重點區域滅火作戰預案,滅火作戰預案是否確實可行;隱患整改情況等。易燃易爆化學物品是極易引發火災事故的一類化學制品,它品種繁多、性質復雜、用途廣泛、危險性大。在生產、使用、運輸、儲存、銷售等環節中操作管理稍有不,滇,極易造成重大人員傷亡和財產損失的火災事故,是消防監督管理的重點。當前,隨著社會經濟建設的不斷發展,各類加油站、點的增多,給防火、滅火工作也帶來了很大困難。特別是在20世紀90年代初建設的一些加油站不符合現行規范要求,加之絕大部分加油站屬于個體并向外承包,而且在承包時油站就不規范、消防設施不配套、管理制度不健全、措施不落實,消防安全責任人不明確。導致部分加油站管理混亂,重經濟效益,輕安全工作的認識不到位[1]。因此,在經營過程中,消防安全管理很容易被忽視以下幾個方面的問題。

1、加油站消防安全管理中存在的主要問題

1.1加油站建設“先天不足”

主要表現為:報建審批審查達不到“三同時”要求;整體設計布局尤其是加油站與居民區、商貿區、人員集聚區的安全距離不足;加油站各部位內部安全間距不足，加油站進出口角度幾近垂直，容易產生車輛碰撞;防雷、防靜電接地裝置數量不足或安裝不符合規范要求，重點是卸車點、油雄、加油機、加油罩棚接地存在間題較多，油罐汽車采用敞開式或噴濺式卸油;地下油罐通氣管阻火器安裝錯誤;許多社會加油站電氣設備不符合安裝要求，亂拉亂接電線現象相當普遍;消防器材未能按規定配置和校檢等。

1.2加油站自身安全管理較弱

主要表現為“三違”現象嚴重。突出表現在違章作業，如:用油槍直接向塑料桶加注汽油;給摩托車或客車加油不按照規定操作，按照規定客車加油只能一車一人，摩托車應在指定位置用鐵桶加注;卸油時控油用塑料桶甚至漏灑在場地上，清理時使用鐵制工具或海綿;滅火應急救援缺少預案及預案演練，各項安全規定制度不健全，加油站安全管理低標準、老毛病、壞習慣問題突出，隨意降低標準、執行不嚴、處罰不力等。

1.3加油站的綜合監管機制有待完善

上述問題和現象的存在，石化直屬行業外的經營者尤為突出，隱患多、范圍廣，增加了監管難度，使整體消防安全系數降低。

2、目前對加油站應該采取的對策和措施

隨著經濟的發展，城市框架的拉大，汽車數量的增加，加油站的數量肯定還要增加，但加油站的設置、數量、級別必須符合法律、法規要求，其設備技術必須采用高科技的設備，其管理必須嚴格規范，加油站消防安全設備性能、數量、質量必須符合規范要求，針對加油站現狀，加強建設與管理應滿足下列要求[2]。

2.1制定規劃，落實規劃，加油站布局要合理

汽車加油站站址選擇必須符合城鎮規劃、環境保護和消防安全的要求。應該在城鎮總體規劃前提下，做好消防專業規劃。明確加油網點的設置位置，城市加油站的建立應靠近城市交通干道或設在出入方便的次要干道上；郊區汽車加油站應靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近，公路沿線加油站設置應布局合理，嚴格控制級別，絕不允許設立露天小型油庫。企業附屬的加油站由企業統一規劃，但宜靠近單位內部車庫和車輛進出口處。

2.2依法建設、依法嚴審，嚴把開業關

加油站的建設不同其他建筑，萬萬不能有絲毫麻痹，具體要嚴把三關，其一，設計部門必須依據城鎮消防規劃，按照規劃定位置、定級別，依據汽車加油站設計規范進行設計，嚴禁按建設單位要求隨意設計，隨意擴大級別，隨意減少防火間距，隨意設置公眾聚集場所、停車場、修理廠，隨意降低防火標準，隨意使用不合規定的加油、供電設備。其二，管理部門必須依法按職能分別把關，嚴格審批。城鎮規劃部門應該落實規劃位置，經貿部門應遵循有關規定，不準亂批、濫批，把好立項關。其三，消防執法部門必須依法嚴審。依法執行規劃、審核圖紙，消除先天性火災隱患。同時在建設過程中要深入現場，按照批準的法律文書進行施工監督檢查，防止隨意變更圖紙，使用不合格的建筑材質，對隱蔽工程，如地下油罐的敷設、輸油管線的敷設、電氣線路的敷設等要跟蹤檢查。工程竣工后應組織有關人員依圖紙按批準法律文書現場驗收，不僅驗收技術工程，還應驗收管理內容，對不具備開業條件的，按法律程序通知改正，直至驗收合格。

2.3應用新技術、采用新設備、提高安全系數

加油站屬甲類火災危險場所。易燃易爆化學危險物品最忌諱跑、冒、滴、漏；預防加油站火災，要首先把好油品跑、冒、滴、漏關，這就要求必須采用新設備、應用新技術，確保性能穩定。在國外，加油站是一個很普遍的營業場所，就像超市、銀行網點一樣遍布市區。以日本為例，平均每500米就設一個加油站點，不少加油站甚至設置在居民樓下。這么密集而又設在居民區內的加油站卻沒有發生事故。究其原因就在于國外已經有一套安全的先進技術設備和嚴格的審批程序。在市民的心目中，加油站就像商場一樣，不是“危險區域”，而在我國，經濟欠發達，科學技術比較落后，管理措施跟不上，加油站所采用的設備，建設過程中的技術、質量，加油機、油罐、輸油管線的設備性能不穩定，從而導致液體滲漏氣體揮發，造成火災事故的案例屢見不鮮。所以建設加油站采用新技術、新設備至關重要。各石油集團、設備制造商應根據中國石油市場的發展，開展調查研究，改進加油設備，學習、借鑒、引進國外先進石油產品的生產技術，提高加油站設備的安全性能，從根本上消除火災隱患。

加油站安全管理范文第3篇

關鍵詞：加油站；工程管理

中圖分類號：TU249.6文獻標識碼： A 文章編號：

隨著交通行業的快速發展，各地加油站的需求也不斷增長。加油站的建設及擴建項目的是一項專業性很強的工作，在施工過程當中進行有力的管理，以安全施工為前提，提高施工速度及質量，確確實實地保證工程建設施工的質量等非常重要。

一、優選承包商是關鍵

施工和監理隊伍的選擇是決定施工質量、進度和安全的首要因素。一個好的隊伍，除了能為業主建設優質工程外，還能主動為業主分擔協調等工作，減輕業主許多份外之事。石油石化是特殊行業，對施工單位的選擇要求更嚴，在施工隊伍上一定要選擇從事石油石化行業經驗豐富的施工隊伍，要根據工程性質確定施工和監理單位。

1、因地制宜，優選施工單位。對施工隊伍的選擇，要根據土建、工藝等不同施工內容合理選擇最合適的施工單位。對于土建工程，要以屬地化為原則，盡量選擇有資質和地緣優勢，能充分協調地方關系的當地企業，因為土建工程相對較為簡單，施工難度不大，但需要協調地方關系多，特別是涉及建設方面的行政許可繁多，必須在當地關系較廣的單位才能順利辦妥行政許可手續，實踐證明，選擇一個長期合作，在當地有充分人脈關系的施工單位將會大大縮短項目工期，將一個正常需要半年至一年報建時間縮短至三個月內；對于加油站管道、工藝安裝等施工難度大、工程較復雜、危險程度較高且有行業特殊要求的施工項目，盡量選擇石油系統內的施工單位，因為這些單位對石油系統建設規范相對熟悉，具有較豐富的施工經驗。在實際施工過程中，為確保項目安全有序快速施工，可以采取總包的形式，把油庫改擴建等工程量較大的工程總包給內部入圍施工企業，由該單位按照國家建設管理條例對三通一平、土建等工程進行分包，這樣一來能確保協調有力，避免各專業單位之間互相推諉扯皮，二能保證施工質量和安全，并且兼顧到系統內的施工隊伍，三來又能靈活協調地方關系，方便地方協調和辦理各種行政許可手續；在加油站建設上，可以采取模塊化施工管理模式，將加油站工程分為土建、安裝、包裝三大類別，并對各分項工程編制統一的施工標準，委托中介機構制定工程量清單，實行年度入圍單價招標，將全省一年的加油站工程項目進行整體入圍招標，并按照土建單位屬地化、包裝單位標準化、安裝單位系統化的原則確定年度中標單位及簽約單價。通過模塊化管理及單價入圍招標，既有效控制了安全和質量，又確保了與地方關系的良好溝通，大大縮短了建設工期。

2、 嚴格選擇項目的監理單位。對監理隊伍的選擇要本著專業加責任的原則，首先要專業，加油站工程總體造價不高，但“麻雀雖小，五臟俱全”，涉及土建、電氣、給排水、工藝、結構等專業，因此要求項目無論大小必須有一個總監負責，并根據項目的實施進度委派相應專業的監理進行監督。其次，現場的監理要有強烈的責任心，他們是代表甲方在行使現場監管的職能，要站在業主的立場上為業主把關，不能“監而不管”，要認真負責，把業主的事當成自己的事，只有這樣，才能確保工程質量、進度和安全，監理出優質工程。再者，要配備必要的檢測設施，在施壓、測漏、有限空間作業等專業工程方面有專業的檢測儀器。最后，就是要以適當的方式實現互惠互贏，長期穩定合作。我們以入圍單價招標的方式，將全省的加油站工程項目進行年度招標，通過批量合作，既降低了成本，也保證了監理單位和監理人員的相對穩定，確保了監理人員對加油站工程業務的熟悉和安全管控能力。

二、安全培訓教育是基礎

目前，施工單位普遍存在著人員不穩定、技能不專業，風險意識單薄，安全措施缺乏的諸多問題，導致這些問題的根源在于建筑行業整體人員流動性大，缺乏專業培訓，絕大多數施工隊伍都是自己派出少部分管理人員和技術人員，基層施工人員都是就地取才，在當地臨時招聘，這些臨時招聘的人員素質相對較差，沒有多少文化，只能按施工單位管理和技術人員要求進行具體施工，對于安全規范等更是知之甚少，這種現狀決定了施工前的教育培訓是必不可少的。

1、實施項目經理考核機制，整體培訓，持證上崗。公司每年對入圍施工企業進行兩次集中培訓，培訓內容為建筑行業法律法規、國家安全管理規定、石油企業施工標準、企業安全考核及獎懲規定，培訓對象為施工企業項目經理及核心施工人員，培訓方式為現場講解、實地學習以及閉卷考試，經考核通過的核發項目經理證，最終實現項目經理上崗機制，并規定一個項目對應一個項目經理，無項目經理證的單位不能承接新的業務。

2、施工進場前實施安全培訓教育。在施工進場前必須對所有施工人員進行安全基礎知識、生命最為寶貴和相關專題的教育，并且必須確保人人考試、人人合格才能發放施工許可證進場進行施工作業，只有這樣，施工安全才有保障，才能杜絕施工安全事故的發生。

（1）安全基礎知識教育

安全基礎知識教育重點對施工作業人員進行石油石化行業特殊性安全知識、自我防護知識教育，如嚴禁攜帶煙火、手機進庫施工，嚴禁不穿防靜電工作服、不戴安全帽，高處作業不系安全帶等等。讓這些昨天還在地里干農活，今天換上衣服就變成工人的農民工兄弟知道基本的特殊作業環境和防護，知道施工作業的基本安全常識。

（2）生命最寶貴教育

人的生命只有一次，一旦失去，將無法復活。通過播放一些視頻或短片的形式，對施工人員生命最為寶貴的教育，讓他們知道進行施工作業是為自己和家庭的幸福生活而工作，生命對于自己只有一次，自己對于家庭是重中之重，不能因為粗心大意給自己和家庭帶來終生的痛苦。

（3）典型案例教育

典型的示范效應是巨大的，沒有哪個人看到血淋淋的事故會不為所動、不為所思的。公司統一制定了《石油企業典型安全事故分析》，對工程施工中 “三違”進行分析，通過在施工人員進場施工前播放學習，讓他們從別人的那一幕幕慘痛的事故中吸取教訓，從而自覺遵守施工安全規程。

三、落實安全協議是保障

為保證施工安全，每年在與施工企業簽訂入圍框架施工合同的同時，與施工方、監理單位簽訂《施工安全協議》和《HSE 承諾書》，協議和承諾書上明確了安全責任人，施工和監理方的培訓、教育、安全監管責任。在每一個具體項目施工前施工單位還要和油站召開進場前安全會議，簽訂《安全須知》和《××項目安全施工承諾書》。

四、現場監管是重點

在加油站施工最常發生的就是高處墜落、火災爆炸、窒息等事故，這些都與施工組織、特殊作業管理等有關。這就要求建設方的現場監督人員和監理方派出的現場監理人員認真抓好現場施工作業的監管。

（1）加強施工組織審查

施工單位施工組織合理與否，對施工安全、進度和質量都很關鍵，為此，建設單位、監理單位必須對施工組織方案組織專家進行認真仔細的審查，重點審查施工人員資質、人員配置、安全措施、施工機具配備、應急預案等，確保達到科學合理才能允許實施。

（2）加強特殊作業管理

在油庫和加油站施工過程中，特殊作業比較多，如動火、用電、進入受限空間等，這些都必須特殊對待，除嚴格執行作業票制度外，重點是必須確保對特殊作業施工的全過程專人現場監控。而現在有些作業現場，各種作業票證都很齊全，但實際上沒有專人在場監督或是現場監督人員不專業不認真，這是很危險的，也是經常出事的環節。加強特殊作業管理就是要確保特殊作業有作業票、有現場監管、防護措施到位。

（3）規范腳手架搭接

在我們南方地區，許多腳手架都是用竹子（或木板）做，如果捆綁不標準，很容易發生跨塌事故或高處墜落事故，造成施工人員傷亡和財產損失。為此，建設方和總包方必須加強對現場監督管理人員專業知識的培訓，讓所有參加施工和監督的人員都能掌握規范，并且加強對分包商的教育培訓和監督管理，從腳手架的規范搭接開始抓好每個細節，保證施工安全。

（4）加強高處作業管理

在油庫和加油站施工作業中，高處作業比較多見，如新建油罐，罩棚網架施工等，也是最容易發生事故的環節，原因一是施工人員安全意識淡薄，不按要求正確系掛安全帶；二是不按要求正確佩戴安全帽；三是所佩戴安全帶和安全帽質量不合格；四是現場監管不到位，未能及時發現施工人員違章行為，不予及時制止等。加強高處作業管理，重點是抓好安全帶和安全帽的質量和佩戴監管。

（5）嚴格獎懲

通過建立獎懲制度，對違章行為實施嚴肅查處，做到“六親不認”，讓違章者有切膚之痛，對管理不善的施工單位要堅決剔除。只有這樣，我們的施工安全才有保障。在實踐中，制定《加油站工程施工獎懲規定》，并讓施工單位在進場前繳納安全保證金，對周、月巡檢發現的不符合安全項目，進行嚴厲扣分并按照規定實施1000－1000元之間的罰款，罰款直接從保證金中扣除，確保了安全文明施工條例的有效貫徹。

加油站安全管理范文第4篇

關鍵詞：加油站；建設工程；安全管理

大家都了解，現代社會當中加油站是不可缺少的功能性場地，人們的車輛出行不能離開加油站，可是最近幾年以來，隨著安全管理力度不足，出現了多種隱患，全國各地紛紛出現了比較多的加油站安全事件，和普通的安全事件有所不同，加油站一旦出現安全事故，將會給人們的生命財產安全帶來非常嚴重的傷害，從而對加油站的安全管理和優化同樣是從業人員需要關注的問題。

1加油站建設工程的安全管理問題

1.1施工單位存在套用資質現象，人員素質不高

盡管在招投標工作當中，建設單位嚴格審查施工單位的施工資質以及配備安全管理人員、特殊工種人員的上崗證。可是現實的施工過程中，還是出現了部分的包工頭使用其他單位的工作資質，施工工作人員大部分都并未經過崗位技能專業培訓工作，大多數的技術人員以及特殊工種人員存在人證不符的情況。導致總體的安全意識不高，質量安全管理系統毫無意義。

1.2施工方安全管理薄弱

有部分施工方為了敷衍上層單位檢查編制安全施工方案，內容不健全，無目的性，總是流于形式，對風險度比較高的威脅并沒有進行有效的分析和重點控制，安全控制措施并無現實內容，沒有將具體責任人真正落實，導致施工現場缺少有關的安全布置，出現事故隱患非常大。

1.3施工安全監管不完善

1.3.1監理方

①有些監理方對履行建設工程安全生產監理職責認識不到位，沒有及時轉變觀念，不重視安全水平，大部分只是關注質量和工期，對安全工作抱有僥幸態度，無法對安全責任認真履行，造成安全管理執行力不夠，不能在第一時間將安全方面的隱患扼殺在搖籃里。②有些監理人員不能夠精準的掌握安全規范標準，無法及時發現消除安全威脅。

1.3.2企業方

①現場安全監管職責不明確，每一層都利用口頭轉述將現場監管任務移交，并沒有及時對監管人員進行培訓、沒有將工作要求和內容進行明確，造成監管人員責任意識差、監管能力不足，導致安全制度和工作崗位責任不到位，監管工作力度不足，施工現場安全工作始終處在盲目情況，最后造成事故。②派駐到現場的監督管理人員掌握的安全知識有所缺失，無法將存在的安全隱患及時發現，從而帶給現場安全管理工作非常大的壓力。③監管工作人員對發現的違規行為不能及時有效的組織，導致事故容易出現。

2加油站安全管理的措施

2.1消除人的不安全行為

安全管理流程中人作為第一要素。人建立和運作的安全管理體系，人的觀念在安全管理活動當中起到了非常重要的作用。①建設單位要設定具備專業知識的工程管理人才、配備專業的施工現場監管人才，對工作人員定期組織培訓，提高專業技能，將安全管理理念貫穿到培訓的全過程，將工作人員的安全管理能力提高。②建設方需要嚴格對施工方以及監理方在現場施工工作人員以及招投標工作的關鍵人員進行審查，其中包含項目經理、安全員、特種工作人員是否人證一直，保證施工現場工作人員具備一定的資格水準。③將宣傳安全管理理念的力度增強，將安全管理理念深入到人們心中。施工進場準備階段，建設方對施工方和監理方人員進行安全教育，保證安全理念深入到工作人員心中，培訓辨別危險源，對重要危險源根據制定好的預案進行演練。

2.2編制HSE方案，明確施工安全技術措施

設計施工組織就是用來對施工準備和施工全過程的技術經濟文件進行指導，項目準備階段，要施工單位進行HSE方案的提出，重點包括：組織結構、工作方法、使用設備、安全監督計劃等等。每一項工程的安全技術措施都需要具備針對性，對于不同工程特征、可能造成施工的危害，要從技術上采取措施，將危險消除，面對不同的施工方式可能給施工帶來的不安全危害，使用對應的措施，確保安全施工工作。對利用的各種機械設施、配電設施給施工人員帶來各種危險，從安全保險裝置等多個方面利用技術措施進行預防；對施工當中危險的作業可能給周圍環境以及施工人員帶來的傷害，要從技術上進行防護。

2.3加強日常的消防安全管理

加油站安全管理工作主要是防治火災上面。火災的消防安全管理工作，從我國目前的情況來說，加油站在汽油罐以及柴油罐的設計上一直使用的是將油罐本體直接埋到地下的直埋式方法，通常將一些必要的通氣口、油罐口和觀察孔的孔洞留在地面上。這種設計方法可以讓加油站工作人員在油罐出現火災的同時，利用毛毯堵住油罐罐口來撲滅火焰。也由于這樣看起來簡便的設計優勢，促使很多加油站不設置任何的消防積水系統，可是消防安全管理規定中規定了所有加油站都要配備必要的消防器材。一般來說，一個加油站需要每兩臺加油機需要配置一個泡沫滅火器和一個干粉滅火器。按照加油站內泵以及壓縮機房的建筑面積大小來計算，每50m2建筑面積就需要配置一個或者一個以上的手提式干粉滅火器以及若干的滅火毛毯和滅火砂。

2.4加強對施工現場的安全監督管理

2.4.1嚴格選擇項目的監理單位

選擇監理隊伍要依照專業負責的原則。①要專業，加油站工程所涉及到各方面的內容，主要包括電氣、土建、給排水、結構等專業，由于需要按照項目實施進度指派對應的專業監理人員進行監督，監理工作人員必須對工程業務非常熟悉，尤其要對石油石化行業的有關規范充分了解。②要負責，現場監理人員要認真負責，監理人員是代表企業發揮現場監管的能力，要從企業的角度上為企業把控，將企業的事情當成自己的事情，只有這樣，才可以保證工程質量、進度、安全，打造出更加高品質的工程項目。

2.4.2明確現場安全監督管理人員的管理職責，對安全施工實行有效監督

①現場安全監督管理工作人員在上崗之前需要進行安全教育，對作業內容、部位、情況、安全措施詳細了解。②作業準備階段要逐一檢查作業票證是否和作業內容相符合以及是否有效，同時還要檢查票證當中各種安全措施的落實現象，確認各種措施貫徹落實之后才能夠進行作業。③對作業現場的生產工藝流程和設備設施情況進行掌握，保證作業現場的安全措施落實到位，符合作業標準，不符合標準的要立即禁止。④要對施工所使用的器具設備進行檢查，檢查設施是否符合標準，是否可以正常運轉，一旦發現設備不符合條件或者有故障進行操作，要嚴禁禁止工作。

總而言之，隨著經濟的進步，生活水平逐漸提高，機動車數量也與日俱增，從而帶來更多的加油站的安全隱患，作為加油站工作人員在任何工作時刻，都要將安全放在首位。加油站是重點防火單位，安全是首要問題，加油站將每一個細節做好，才可以控制事故的發生，才可以方便生活，不給社會帶來危害。

作者:呂金澤 單位:中國石油天然氣股份有限公司廣西南寧銷售分公司

參考文獻

加油站安全管理范文第5篇

一、年度個人主要工作剖析

（1）工作概況：2020年1月—至今在南京桓通商貿有限公司交通紅葉加油站從事安全管理工作、波紋管生產管理工作。主要工作內容：

1、交通紅葉加油站安全管理工作

2、交通紅葉加油站環保工作

3、波紋管生產管理工作

（2）個人工作成果及進步：

1、交通紅葉加油站安全管理

每月組織月度安全大檢查、隱患排查，對于檢查出的隱患進行整改閉合。

每月組織加油站員工進行安全教育培訓、安全月度會議

組織完成4個加油班組長危險化學品安全生產知識和管理能力考核合格證的新培工作

完成2次防雷靜電檢測

完成1次油氣回收檢測

完成1次職業病危害因素檢測

完成2次消防安全演練，1次防盜搶演練

完成交通紅葉加油站應急預案的備案

完成交通紅葉加油站安全評價的備案

完成交通紅葉加油站危險化學品許可證的換證工作

完成181平臺資料填報、信息完善工作。

2、交通紅葉加油站環保工作

完善國家排污許可申請系統的信息填報和完善工作

每季度完成交通紅葉加油站環境執行報告

3、波紋管生產管理工作

波紋管生產量統計：

序號

項目名稱

數量（米）

金額（元）

1

寧合NHKJ-1標

2894.4

17322.59

2

油坊橋NM-SG1標

30570

169419.2

3

同凱淳化

20736.6

117684.07

4

寧馬NMKJ-1標

82357.2

476683.37

5

高宣GX-2標

135756.5

806972.77

6

合計

272314.7

1588082

成長進步：

（1）熟悉了解加油站危化品行業的安全標準化管理，今年參與編制交通紅葉加油站的應急預案，對應急預案有了深刻的了解，可以逐漸的將理論知識與實踐相結合。通過參與交通紅葉加油站的安全評價報告的編制，對加油站的風險識別、隱患排查與治理有了更深的認識，在日常安全管理工作中可以將識別出的風險和隱患進行排查治理。特別是通過南京市商務局組織的加油站隱患排查的培訓，針對加油站日常隱患排查能了然于心，更便于減少隱患，加強管理。

（2）加油站環保工作逐漸熟悉，針對環保局各項檢查以及方案要求能熟悉了解，可以編制日常監測方案。

個人存在問題和不足：

對于加油站設計規范中的一些日常安全管理很少能涉及到的管理要求熟悉度不夠。

二、來年工作打算：

學習加油站的安全標準化管理，學習加油站設計規范，在來年的工作中能更好的運用到實踐中去，不能把學習到的理論知識掛在嘴上。同時希望能沉下心來學習關于危化品行業的各樣安全管理知識、加油站各項規范要求、加油站防爆電器設備細節檢查，能舉一反三，能在安全管理上繼續有突破，讓加油站的加油工人能熟練掌握一些基本的消防應急知識和技能，同時在這個過程中讓自己成為一名好的安全管理者。