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對空乘專業的理解范文第1篇

關鍵詞：現代禮儀；空乘人員；影響

1.空乘禮儀對空乘人員心理素質和形體的影響

（1） 空乘禮儀鍛煉心理素質。空乘人員要面對世界各地、各行各業，擁有不同習慣、文化背景、的人群。面對不同的人群要以不同的禮儀來對待。這要求空乘人員不僅要有廣博的禮儀知識，還要有樂觀、負責、豁達寬容、言行一致、樂于交往的品質，建立并保持和諧的人際關系，個人行為同組織行為和公眾利益能協調一致。在復雜變化的工作環境中能保持良好的心理狀態。 這樣空乘人員在學習禮儀的時候，會自覺地去鍛煉各種必備的心理素質。

（2）空乘禮儀促進形體美。現代空乘禮儀要求空乘人員要有標準的站姿、走姿、坐姿。長期的這種禮儀訓練有利于改正人的O型腿、弓背等缺陷，使學生的行為、形體、體能和適應能力達到空中工作條件的要求，符合人體美的標準。為未來空乘事業打下良好的基礎。

2.空乘禮儀對職業素養的影響

（1）空乘禮儀啟迪學生對美的情感意識。空乘禮儀是培養學生儀表美、儀態美等方面。學生在學習過程中感受并體驗了美的內涵，認識到美的道德情操與美的儀表儀態對自己未來職業的影響，豐富了學生的審美內容，增強了自己對審美觀念和審美體驗的要求，實現學生內心美與形體美的統一。

（2）空乘禮儀能鍛煉學生的職業意志。空乘專業是一種目的性很強的職業性教育，其目的就是為航空運輸和航空服務培養所需要的應用型人才。空乘專業學生走向服務第一線工作時，會遇到各種困難，甚至危險，通過禮儀教育，可使空乘專業學生學會尊重、寬容、理解真誠、鎮定、堅強等人格素質，在碰到困難和危險，遇到緊急情況或某些特殊時刻、事件時，能正確、及時地解決應急突發事件，從而對自己的職業充滿信心。

（3）空乘禮儀培養有利于形成團隊合作意識。禮儀教學的目的就是教會學員學會尊重，學會合作，懂得如何和別人愉快地交往。這是對空乘人員的基本要求，同時在合作中不僅要求學會與乘客合作，還要學會與同事之間的合作。這種團隊意識在工作別重要。在飛行中遇到各種意想不到的情況，這不僅要求空乘人員需要良好的心理素質，還需要團隊間默契的配合，這是化解危機的關鍵所在。

（4）空乘禮儀促進了學生身體素質的增強。空乘禮儀要求乘務專業的學生要具有良好的精神狀態，標準的站姿、走姿、坐姿。這不僅要求學生加強形體美的鍛煉，還要求學生加強體能等方面的鍛煉，使學生身體素質增強。

3.空乘禮儀對空乘職業技能的影響

（1）空乘禮儀的學習有利于培養學生的專業能力。在很多人看來空中乘務人員的形體美很重要，似乎禮儀只是一種陪襯，作用不大，這種看法是錯誤的。任何一門工作都不是單一勞動者，都處在一個復雜的工作環境之中，作為現代空乘人員不僅要有一張漂亮的臉蛋以及極具親和力的笑容，還要掌握豐富的適合飛行服務工作的知識與相關技能，以達到“內在美”和“外在美”的統一。社會關系的掌握，人際關系的處理，困難與矛盾的解決，都與禮儀形體教育有直接的關系。空中乘務特殊的工作場合和工作性質，決定了服務人員的職業形象特點，即端莊、優雅、整潔等。內練自己的靜態和動態的禮儀修養，外練優美形體，以優美的儀態、甜美的微笑，端莊的舉止使自己在旅客心中樹立良好的形象，引導旅客對個人的尊重，有一個輕松、舒適、愉快的旅行心情，并自覺接受服務員傳遞出的所有信息和指令。由此可以看出，禮儀養成對空乘類學生的專業技術能力的培養有直接的作用。

（2）空乘禮儀的學習有利于發展學生各個方面的能力。空乘服務不只是為乘客端茶倒水，還需具備非常淵博的知識。在具體工作中，空乘人員要了解飛機的機型、設備和危機情況的緊急處理、特殊旅客的待遇、服務程序等，還要了解每次出行的天氣狀況、所經地區的城市、山川、河流、地形、地貌和了解本次乘客的風俗習慣、等，以便與乘客加強溝通協調。

空乘禮儀養成教育是空乘專業人才培養工作的一項重要內容，它既是技能培養的一個重要方面，也是德育工作的一個重要部分，是學生全面發展的基礎工程。在教學過程中以研究者的態度不斷發現新問題，為解決新問題尋找新方法、新思路，并完善空乘專業職業禮儀養成教育，才能為國家航空事業培養出高素質人才。

參考文獻：

[1]季正茂.試論空中乘務專業學生應具備的知識結構[J].中國民航飛行學院學報，2004，15（03）.

對空乘專業的理解范文第2篇

【關鍵詞】實訓課程；教學設計；教學組織；空乘專業

實訓課程是空中乘務專業培養方案和教學計劃的重要環節，旨在培養學生的專業實踐能力、分析問題和解決問題的能力以及綜合運用理論基礎知識和專業技能的能力。開展空中乘務專業學生實訓課程的研究，對于進一步提高教學質量，增強學生的社會適應能力和就業競爭力，具有十分重要的意義。

一、空中乘務專業實訓教學中存在的主要問題

（一）校內實訓基地建設滯后，缺少專業設施設備

除了民航所屬院校外，大多數高職空乘專業缺乏完善的校內實訓基地，實訓條件落后。絕大多數高職空乘專業建有體能訓練中心、語言自主學習中心、形象設計室、形體房等常規實訓室，缺少專業技能實訓條件。

（二）缺乏實訓教學專業教師，師資力量不足

部分高職院校與航空培訓企業合作，由外聘企業教師承擔客艙服務等專業實訓課教學。部分高職院校引進航空專業畢業的教師，建有模擬客艙，可以開設空乘服務實訓課程，但條件簡陋。部分高職院校學生奔赴運輸培訓企業進行專業實訓，還有部分空乘院校則由于缺乏專業培訓教師，加上沒有實訓基地，只好暫不開設實訓課程。

（三）缺乏科學合理的實訓管理制度，實訓效果不佳

盡管高職空乘專業都有自己的實訓管理制度，但由于設施設備的缺乏，很多制度只是泛泛而談，不夠科學規范，很多學生甚至不知曉這一制度。在形體訓練，形象塑造、體能訓練方面的實訓效果良好，教師學生都較為滿意。但由于缺乏專業實訓條件，專業實訓教師，規范的實訓管理制度，因此專業實訓效果參差不齊、差強人意，實訓現狀堪憂。

二、《空乘服務概論》實訓課程的設計

（一）實訓課程設計說明

空乘實訓課程體現學生主體和工作過程系統化，教、學、做一體化，學習地點復合化；課程評價方法多方位多主體，有效引導學生學習；組織管理方式多層次項目式，保障實施效果和專業、課程目標的達成。充分體現課程的職業性、實踐性和開放性，實現工學結合。滿足“學歷+證書”的畢業要求。

（二）實訓目的和要求

課程設計以職業崗位群需要確定培養目標，根據高等職業教育特點重點考慮理論知識教學和職業技能訓練的有機統一。既保證高等教育所必需的知識理論要求，又突出航空服務職業教育的特點，強化職業技能訓練和能力培養。做到理論教學、實驗教學和教學研究相結合。通過實驗教學，使學生鞏固課堂理論知識，加深對航空業的基本管理原理的理解，掌握從事航空業務管理的基本技能，并運用相關理論處理一些實際問題。

（三）實訓內容及學時分配

實訓內容：空乘服務的內容與基本過程，空乘服務管理與創新，空乘服務補救。

項目一、空乘服務的內容與基本過程學時：4學時

1、實訓目的：明確空乘服務內容與空乘服務的關系，掌握空乘服務的基本內容與延伸內容，掌握空乘服務的基本程序，理解空乘服務系統性與嚴謹性的特點。

2、實訓主要內容：讓學生充分掌握空乘服務的基本程序以及航空安全員的工作程序，空乘人員專業術語，民航客運術語，國際旅客運輸常識，國內旅客運輸常識。

項目二、空乘服務管理與創新學時：4學時

1、實訓目的：了解我國各航空公司的服務管理狀況，明確空乘服務創新的意義，了解空乘服務創新的不同模式。

2、實訓主要內容：空乘服務工作流程設計與顧客價值，航空服務中的人力資源管理，航空服務的控制，創新及服務創新。

項目三、空乘服務補救學時：4學時

1、實訓目的：理解空乘服務失誤的原因，掌握空乘服務補救的原則、方法與基本策略。

2、實訓主要內容：因服務承諾不能兌現引發的乘客投訴，服務過程中的失誤造成的服務失敗，空乘人員個人因素造成的服務失誤。服務補救的原則與策略。

三、《空乘服務概論》實訓課程的組織

（一）實訓課程的教學組織

1、教學中要明確培養目標，突出能力的培養。注意突出重點，突破難點，力求使基礎理論與生產實際緊密聯系；2、技能訓練過程中，要求學生嚴格遵守安全操作規程，培養良好的職業素養；3、實訓教學中應靈活運用傳統和現代的多種教學方法及組織形式，在專業技能課程中應使用行動導向的教學方法，同時注意借鑒和創新；4、利用現代化的各種教學手段，采用項目教學法、分組討論法、角色扮演法、案例分析法、現場教學法、“頭腦風暴”法、張貼板法等先進的教學方法，培養實際動手能力強、符合企業的空乘專業人才。

（二）實訓課程的考核評價

1、建立以空乘服務技能考核為主線的開放式、全過程的評價與考核體系，更好地調動學生自主學習的積極性，全面掌握學生的學習動態，制定以體現職業能力為核心的實訓課程考核、評價標準。

2、突出階段評價模式，包括對學生完成空乘服務課程某一階段學習任務進行評價；以某一模塊為內容，通過完成某一工作任務，對學生掌握知識和職業技能的程度進行的評價。

3、強調目標評價模式，注重引導學生進行學習方式的改變，即從注重知識點的學習和掌握，轉變為注重掌握民航乘務員崗位的流程和要求，以便為完成本崗位的工作任務打好基礎。

參考文獻

[1]胡成富.高職空中乘務專業實踐教學探索與實踐.陜西青年職業學院學報，2013-4.

[2]宋曉燕.高職院校航空服務專業人才培養模式的創新性研究.中國成人教育，2012-5.

對空乘專業的理解范文第3篇

關鍵詞 大學生 空乘 應激 心理健康 心理輔導

中圖分類號：G642文獻標識碼：A

Exploration on Mental health Education Methods of Air Crew Students

ZHANG Duan

(Air Crew College, China Civil Aviation Flight University, Guanghan, Sichuan 618307)

AbstractWith the changes of the social environment, college students' mental health problems have become more prominent social issues, how to conduct effective training of psychological education is a key issue. This article from the air crew of this particular perspective of the student population, the current impact of the various factors of mental health, focusing on college mental health counselors in methods of educational work conducted in-depth discussion, the article's student management working methods has a certain historical value for strengthening student management, improving the psychological quality.

Key wordscollege students; air crew; stress; mental health; counseling

高校大學生作為一個特殊群體，正處于人生發展的重要時期，大學階段是學生世界觀、人生觀、價值觀形成的關鍵時期。對在校大學生來說，他們在成長過程中遇到的困難和矛盾、產生的困擾和沖突會形成這樣或那樣的心理問題。這些心理問題又往往同他們世界觀、人生觀、價值觀的形成交織在一起。近年來，大學生因心理疾病、精神障礙等原因傷害自己和他人的案例時有發生，且有上升的趨勢，給各自的家庭帶來極大的心靈傷害，在高校和社會上都產生了很大的影響，引起社會的廣泛關注和深刻反思。

空中乘務專業主要是為各大航空公司培養空中乘務員（以下簡稱空乘）。空中乘務專業對學生實施的是學歷教育與技能教育相結合的教育模式，學生畢業后將進入國內各大航空公司從事空中乘務工作，職業較為特殊，其工作性質與工作環境的特殊性決定了其心理常處于超負荷狀態，這種特殊性要求他們必須經受著體力、耐力、應變力和心理承受能力的考驗。所以，對她們進行心理健康的教育和引導更顯得尤為重要。

1 影響空乘大學生心理健康的因素

根據一項以全國12.6萬大學生為對象的調查顯示，20.3%的人有明顯的心理障礙，盡管如此，絕大部分學生并沒有真正意識到這一問題。影響心理健康的因素是多種多樣的，既有個體自身的心理素質，也有外界環境因素的影響。就當前空乘大學生的具體現狀而言，影響其心理健康的因素主要體現在以下幾個方面：

（1）環境變遷。環境變遷包括學習、生活和人際關系等環境的適應。盡管高校都在倡導大學生“自我教育、自我管理、自我服務”，但作為社會一員，大學生特別是新生普遍不能很好的處理自己的事務。特別是每一個新生都要經歷軍訓階段，按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎，對于許多新生來說是一個嚴峻的考驗。心理學研究表明：個體所處的環境的巨大變遷也會使個體產生心理應激。例如，幾個同學共住一個寢室，彼此生活習慣、休息安排包括語言隔閡，都需要去面對和適應。對于空乘大學生，應堅持將思想政治工作和日常的嚴格管理相結合，按照“準軍事化”標準嚴格進行管理，使學生的“每一個行為舉止、每一句話、每一項活動”都能體現空乘專業的的特點，符合未來職業的要求。如此嚴格的管理，如果不能很好的適應，也會極大的影響大學生的心理健康狀況。

（2）人際關系。對于空乘大學生而言，人際交往更是大學生活中的一個重要方面，尤其是新生，剛一到陌生的環境，開始過集體生活，這時候他們的人際交往比中學時代要廣闊得多。如何適應新的生活環境，建立新的人際關系，恰當處理各種交往，是每一個學生面臨的首要問題，也是保證心理健康的重要因素。大量事實表明，只有良好的人際交往，才能讓大學生的心里對人對得寬容、理解和信任。筆者在和一個學生交談中，學生說到，看到周圍的人都很優秀，她就會有壓力，心情比較焦躁、郁悶，不想和別人說話。總覺得她們也不喜歡搭理我，覺得自己情緒很不穩定。經過調查，筆者發現這實際上是在學生中普遍存在的問題。空乘大學生在參加高考前都要經過嚴格的面試、體檢階段，可謂是“百里挑一”，來到學校后發現優秀的同學大有人在，這種強烈的心理落差如果不能進行很好的調控，勢必會影響心理健康的水平。

（3）就業壓力。近年來，嚴峻的就業形勢使大學生深切感受到擇業就業的壓力，出現新的心理矛盾，甚至產生沉重的壓抑感。對于空乘專業來說，隨著空乘專業和學生的擴招及世界金融危機對航空業的影響，該行業的競爭也越來越激烈，該專業的平均上機率呈下滑趨勢。因此能圓藍天夢的學生所占比例也在呈下滑趨勢。目前來說，由于對空乘專業的學生采取了彈性學分學制，即該專業學生在修滿學分的情況下可以提前離校上崗實習。因此，學生們離校就業的時間順序有著巨大差異，這種差異導致留校的部分學生心理壓力加大，有的學生看到昔日朝昔相處的同伴完成了心愿，而自己的未來還一片渺茫，繼而會產生一種恐慌，有的學生覺得被公司選走的同學的條件還不如自己，許多心理問題隨之產生出來。

2 高校輔導員參與大學生心理健康教育工作方法的探討

高校輔導員作為大學生心理健康成長階段的知心朋友，對于學生的適應環境能力、情感狀況、人際關系和諧程度等情況都比較了解，最有機會深入了解學生的思想動態、情緒、困惑、壓力等，這有助于及時發現和解決問題。在實際的工作中，輔導員可以從以下幾個方面做好學生的心理指導和調節工作，促進大學生的健康成長與全面發展。

（1）加強理論知識尤其是心理學知識的學習。要做好心理健康教育工作，解決學生的心理問題，輔導員就必須不斷加強心理教育的相關理論學習，提高自身的心理教育素養與心理咨詢水平，掌握一定的心理咨詢的原理與溝通技巧，在原有專業知識結構基礎上增加心理健康教育的內容，有效地運用心理學理論和心理效應，將其融入到學生思想政治教育工作中去，提高分析問題、解決問題的能力，增強思想政治教育工作的說服力。只有這樣，才能使學生心服、口服，以達到預期的教育效果，以自己的知識素養引導學生的健康成長。目前，絕大多數高校都開設有心理咨詢室，但是，根據筆者的調查發現，大部分同學不愿走進心理咨詢室，把自己的問題暴露在陌生人的面前，也不愿承認自己可能有心理上的問題。如果任由其發展，很有可能成為阻礙健康成長的大問題。與心理咨詢專家相比，雖然輔導員的理論知識不足，但他們更貼近學生，親和力強。一般來說，學生愿意與輔導員接觸，愿意接受輔導員的意見，特別是輔導員一般比學生年齡稍長，剛經歷過大學階段，對學生思想狀況和心理動態十分了解，能及時發現學生的心理問題。為開展好心理健康教育提供了前提條件。

（2）普及心理健康基本理論知識，建立心理健康檔案，防患于未然。根據對國內某航空公司所屬123名空乘人員的問卷調查得知，空中乘務員這一特殊群體與國內正常成人相比，心理健康水平較低，有12.38%的空乘人員有中度以上的心理癥狀。這與他們將來從事的特殊職業有著密不可分的關系，所以在日常的教育中讓空乘大學生意識到將來從事職業的性質和環境對其良好的心理健康和心理調試能力有著較高的要求，因此，在學校的學習中，不僅要學習專業知識，還要培養良好的心理素質以及心理調控能力，以便更好地適應將來的生活和工作。

新生入學后，輔導員就要通過談話、觀察、問卷調查等多種方式了解學生的心理情況，掌握有心理問題傾向的學生的心理動態，建立心理健康檔案。如通過新生報到的記錄了解是否有家庭貧困的學生，他們與同學在一起是否有自卑的心理；是否有近期在學校言行和情緒表現有些異常的情況；是否有留守學生和單親家庭子女因缺少親情而心理異常的現象；是否有部分成長經歷中有過輕生的記錄，最近生活中又遇到了一些新的矛盾無力解決的情況；是否有情感困擾無法自己解決而有心理異常反應的情況；是否有就業壓力大無法自行調適而產生心理異常的情況等等，對于有上述表現的學生，輔導員應將其作為關注的重點，及時發現，及時了解、記錄學生的心理變化，從而有針對性地引導和教育學生，幫助學生遠離心理疾病。心理健康檔案不能一成不變，要根據學生情況的變化不斷進行更新、完善，這樣不僅有利于全面把握學生心理健康狀況，做好特殊心理問題學生工作，還可根據心理健康教育的開展與學生情況變化的關系積累心理健康教育經驗。

（3）搭建“二課”活動平臺，在實踐中培養學生的健康心理素質。高校的學生心理健康教育工作必然要和校內校園文化建設活動密切聯系。豐富多彩的課外實踐活動可以給學生素質展示的平臺，通過組織、參與這些集體活動，可以讓他們體驗成功與失敗，增強團隊意識，提高人際交往和溝通能力，培養健全人格。如針對部分學生團隊協作精神不夠，可以組織學生分班競賽，比如以班為單位進行“專業知識競賽”等活動，讓他們能在為班集體爭取榮譽的同時提高自身綜合素質，增強團隊意識。如針對部分學生心理承受能力較弱，可以開展各種競賽活動，如“面試技巧大賽”等，給他們提供接觸的機會，讓他們在充分展示自己綜合素質的同時，培養和鍛煉他們承受挫折的能力。因為，在失敗面前，許多大學生會感到消極、沮喪。輔導員在日常的教育中應引導學生正確對待失敗，認識挫折存在的必然性，面對挫折應采取積極的心態坦然面對，這樣才能提高抵抗挫折的能力，培養健康的心理素質。

（4）建立信息網，保障信息暢通，及時處理突發事件。高校輔導員服務的對象是一個龐大的群體，因此，建立信息網制度必不可少，這樣能夠保障信息的暢通，使輔導員能夠迅速掌握第一手情況，及時處理突發事件。信息網的建立，不僅要做到每個班、每個宿舍都要有指定的信息員，對于平時在日常生活中觀察、了解到的個別特殊心理問題學生，還要具體到個人，一個信息員負責一個心理問題學生。如果發現該同學有異常表現，能立即報告輔導員。對于信息員，輔導員也要注意平時對他們的心理健康教育的引導，培養他們成為熱情、負責、有愛心、人格健全的群體，才能更好的為同學們服務。

（5）建立“家長聯系制度”，加強與心理問題學生家長的溝通。實現學生的全面發展和成長成才，需要學校、家庭和社會的共同努力，任何一方都不可能孤立地做好學生的教育管理工作。要以學生為本，增強高校對學生的教育管理實效，就必須重視輔導員與家長的溝通工作。沈曉紅等人（2002）的研究發現，父母的溫情與理解有助于大學生采用有益于心理健康的積極的應對方式；而父母的過分干涉、過分保護和溺愛，則會導致其采用不利于心理健康的消極應對方式。因此，輔導員應使家長明確家庭對學生心理支持的作用，學生出現不同類型的心理問題，有很大一部分與家庭背景有關，有些學生不愿與家長溝通，以至家長不了解自己孩子現狀，學生已出現心理問題家長卻還一無所知。建立“家長聯系制（下轉第211頁）（上接第207頁）度”，加強和心理問題學生家長的溝通，向家長反饋學生在校內的思想狀況和行為表現，這樣雙管齊下能夠起到事半功倍的效果。

3 結論

作為空乘大學生的輔導員，不僅在工作中要注重方式與手段的有機結合，以健康心態面對學生管理和心理輔導工作，以積極進取的精神狀態影響帶動學生，而且要眼界開闊，不斷與時俱進，運用好自己所學的心理學知識和心理學理論，聯系空乘大學生的心理特點，協助學生自我完善、自我成長，把他們真正培養為將來能夠為民航事業做貢獻的有用人才。

參考文獻

[1]張歡.輔導員在大學生心理輔導中的定位[J].長春理工大學學報(高教版),2007(1).

[2]李桂蘭.高校輔導員工作與心理健康教育[J].陜西師范大學學報(哲學社會科學版),2004(10).

對空乘專業的理解范文第4篇

一、依據顯性的課程學時來分析

20世紀初期美國接受了大量的歐洲難民，這里面有很多是學齡兒童，存在就學問題。由于他們的來源龐雜，美國教育部門為了從中篩選可造之才，就對這些兒童進行了智力測驗和學業成績檢測，并以此為依據把他們分成了不同水平的班組。在20世紀50年代英國也實施了分層教學，而中國的分層教學在20世紀90年開始實施（馮淑霞2013）。通過梳理分層教育的大概脈絡我們可以知道，分層教育的目的是為了應對復雜的生源情況。回過頭來看我國高等學校的分層教育，在某些高職學校實施分層教育的最大誘因，是招生渠道的多樣性帶來的培養壓力。這種情況尤其發生在藝術類提前招生的專業，比如空中乘務專業，實施單招和統招相結合，造成了生源的良莠不齊。不同于美國的是，在中國高職院校里，我們對學生實施分層的依據不是智力測驗和學業成績，大多以英語成績為主要標準。

以武漢職業技術學院空中乘務專業的分層教學改革為例，在2011年學校對空中乘務專業的新生進行了分層，依據為高考英語成績與入校英語口語測試成績的加權，然后將男生按照成績的好壞分入兩個班（1、2班），女生依據成績的高低編為四個班（3、4、5、6班）。1班英語成績好于2班，3班英語成績好于4班，依次類推。根據不同的英語成績，生成的六個班級是固定的行政班級。分層教學的本意是好的，因為若在同一個班里，學生之間的知識文化水平、學習能力差距太大，會極大牽扯授課老師的精力，大大降低教學效果。可是分層教學若以單一課程的簡單成績測試為依據，那么也會帶來很多的疑惑。

首先，可以簡單地以英語成績作為編排行政班級的依據嗎？我們先通過顯性數據來做分析。任何一個專業的人才培養計劃就是課程培養計劃，空中乘務專業的課程分為基礎文化課程、專業課程、拓展課程，其中對專業方向起決定性作用的課程就是專業課程，共計有11門，包括民航基礎知識和民航服務英語等。其中民航服務英語是英語語言和民航的深度結合，共計開設四個學期，190個課時，民航基礎知識等其它十門專業課程共計344個課時，民航英語課時占11門專業課程總課時數的36%。

由表1和表2不難看出，民航服務英語在空中乘務專業專業課程里的比例較高，達到36%左右，而課時量排名第2的客艙服務所占比例只有13%。在專業課程里，民航服務英語的比重比較大，地位顯耀，課時總量遠遠比其它課程多。但是，包括民航服務英語在內的所有英語課程在全部總課程中的比例只有16%，并不高，無法說明英語類課程在全部總課程中的地位和作用。再回溯到高中，國家通過分值對英語在課程中的作用進行了界定，英語分值也只占高考總分值的百分之14%。綜合所有的顯性指標來衡量，可以確認以英語為依據對空中乘務專業的學生進行分層編班是否合理值得商榷。

二、依據隱性的能力培養目標來分析

課時量的對比是顯性的，但是各門課程對學生能力的培養有差異性，這種差異性的比較是隱性的。學習者參與語言學習活動的心理因素主要有兩種：一種是認知因素或者叫智力因素，主要有感知、記憶、想象、思維等要素；一種是情感因素，或者叫非智力因素，主要由動機、興趣、情感、意志等要素組成（高雋、郝雅楠等2013）。我們以此為切入點，可以認為英語語言類課程的學習主要是培養學生的兩種能力：語言認知能力；情感定力。我們高職空中乘務專業的學生是否以擁有這兩種語言能力為至高目標呢？答案若是，那么對他們的培養，又與高職院校里外語外貿學院對學生的培養有何差別？若不是，那么答案又是什么。當我們重新分析空中乘務專業的課程設置時發現客艙設備運行與管理、客艙服務、機上急救處置、機上安全檢查、客艙安全管理等課程實踐操作性很強，這些核心課程的目標是培養學生實踐動手能力，它們延續有我們中小學勞動課的血脈。具體以客艙設備運行與管理這門專業核心課程為例，學習者要通過模擬的真實環境，來學習自備梯、機門操作，客艙服務設備操作，客艙應急設備操作。要掌握這些設備的操作，學習者不光要對演示示范有很強的認知，也就是在認知能力的基礎上，實現人對機械和設備的駕馭這一點完全不同于語言學習中的記憶模仿和重新輸出。

三、企業的視角

我們很難評判民航服務英語所力求達成的能力培養目標，與客艙設備運行與管理所要達成的能力培養目標是否存在主次的地位區隔。進而言之，無論是受教育者已經具備的能力，還是我們作為教育者所力求通過培養賦予他們的新能力，不應該有本質上地位上的區別。人類作為社會屬性極強的群體，同時作為有著莫大潛能的生命體，需要不時的嵌入到多個不同的職業群體中，也存在多向度發展的可能，所以在這個意義上我們不應該用實用主義的觀點來看待已生成或將要生成的能力。但學校教育有它自己的特點，特別是職業教育，不同于一般的培訓機構。任何一個專業都為學生設置了通識性、專業性、特色性的課程，其中所設置的專業性課程所力求達到的能力培養目標是最核心的，往往構成了學生未來所從事職業最重要的職業源動力。而制訂一個專業的核心課程，所依據的，是這個專業所對應職業崗位對能力的要求。具體而言，空中乘務專業未來的主要工作崗位就是民航客機上的空中乘務工作，以波音737-800為例，典型單級客艙布局滿載時189名乘客，對應的乘務員6人，其中包括一名履行管理工作的乘務長，全程服務旅客的只有5名乘務員。一般的國內航線，飛機靠停廊橋后，乘務員的第一項工作是開艙門，在艙門兩側迎候乘客；第二步為引領乘客入座，并幫助有需要的乘客放置行李；第三步是檢查乘客的安全帶是否系好；第四步是演示特殊情況下，應急設備的使用，比如救生衣、氧氣面罩的使用方法；第五步當飛機處于巡航狀態時，向飛機上的乘客提供餐食和飲品服務；第六步回收餐飲垃圾；第七步在飛機遇到氣流顛簸等特殊情況下用中英文雙語進行廣播；第八步飛機落地前友善提醒乘客收起小桌板，打開遮光板；第九步飛機落地艙門打開，歡送乘客。在這九個步驟里真正使用英語進行廣播服務的只有第四、第七、第九個等三個工作流程，也意味著在國內航班服務中，只有三分之一的工作流程需要運用英語進行服務。那么又是什么原因，我們在這個專業里如此強調英語的重要作用？

作為一個教育者，我們思考的框架逃脫不了教育者被浸染的教育圈的條條框框，一個專業該怎樣設計課程，課程設計得怎樣才算合理，這些是我們教育者應該做的，當然假如借助不同角色扮演者的視野，或許我們可以把問題看得更加透徹。將我們的學生，也就是未來的空中乘務員放在舞臺中央，我們會發現注視舞臺的不止有我們院校的老師，還有企業的經營者和管理者，他們對未來的乘務人員有怎樣的期許也是值得我們認真思考的。航空公司希望招錄怎樣的空中乘務人員？就性格而言，所有服務行業都希望招入陽光、自信、樂觀的年輕人，但是為何這個行業對員工的英語要求高于其他服務行業。比如航空公司在對新員工的招錄中，會進行英語口語測試和筆試，英語成績的好壞是被錄取與否的重要指標。再往回追溯，所有的空中乘務專業院校在招收學生時，都有企業與行業的專家在座，他們也同樣極為重視這些高中生的英語基礎。而那些在座的滿頭銀發的退役空姐門氣質不凡，英語地道流暢。無疑從一個側面說明了在民航業內從事空中乘務工作，要成為一個氣質不同凡響的優秀乘務員，必須在培養和招錄階段進行嚴苛的篩選。民航企業不光想招錄性格合適之人選，也想為自己的企業鍛造培養極高資質的優異空乘，他們在未來所承擔的不光是國內航班的飛行，還有國際航班的飛行，針對的服務對象不光有普通乘客，還應服務高端乘客。依此標準來解讀，英語語言作為一門外語，在一定年齡層次應該具備相當的基礎，否則后續培養投入驚人，同時學習外語者若無一定的語言學習天賦，想達到英語學習質的飛躍是不可能的。

四、結論

行業對高素質人才求賢若渴，并有著雄心勃勃的人才選拔和培養計劃，但是從這一點來說，我們就可以理解為什么行業對新人的英語有這般高的要求。假如我們把學校教育當作是學生長遠發展的加油站，把學校的學歷教育當做企業規劃員工職業生涯的一部分，那么當然，我們不可以單純地按照課時比例，各門課程能力培養目標的均衡性等指標，來妄議英語學習對學生長久職業生涯的重要性。