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工業旅游報告范文第1篇

大家下午好！

佛山市農業旅游協會于2017年6月18日正式成立，在市農業局的指導下、各會員單位的大力支持下，協會從無到有，從有到優，都離不開在座各位的鼓勵和付出，在此，我代表協會向各位表示深深的感謝！

過去的一年，是協會完善機制建設、強化對外聯系溝通的第一年，是銳意進取、管理工作和整體實力不斷攀升的一年，是協會向多元化發展邁出堅實步伐的一年。在這一年里，我們始終以“誠懇學習，熱情付出”的協會精神為行為準則，秉承“內練素質，外樹形象”的協會管理方式，按照制定的目標，扎扎實實地開展各項工作與活動。這一年里，協會的會員素質、管理模式、對外聯系工作都得到了顯著的完善和提高。下面，我就協會成立一周年的時間內所做的幾項主要工作情況作總結和匯報：

1、完善各項內部建設

    協會自成立以來，積極完善各項內部管理規章制度，如會員大會制度、監事會制度、理事會制度、信息公開制度、財務管理制度、印章及文件管理制度等十二項內部管理制度，隨著各項工作的順利開展，各項規章制度也日趨完善。

2、規范財務管理制度

現協會的經費來源主要有會費、外聯補助等。其中以會員繳納會費為主，外聯補助為輔。協會所有會費、補助費用皆為協會公共收入，任何人不得私自占用、挪用。協會秘書處建立了詳細的財務清單報表，并定期向協會負責人進行匯報，并接受協會全體成員的監督。

3、設計農業旅游線路，開通“菜籃子”基地直通車

至今，協會已經推出十幾條農業旅游線路，這些線路中，我們把農業生產項目和觀光旅游資源有機有效的結合在一起，周末、節假日發團，針對游客群體為三十幾歲、上有老、下有小的白領階層。

2017年9月22日，協會正式開通佛山“菜籃子”基地直通車。通過此項工作，提升了部分會員單位的品牌美譽度和市場認知度，加大了部分會員單位的產品銷售廣度；讓更多的市民了解并認同了佛山本地的名優農產品，接觸到了更多佛山本地的農業旅游資源。

4、受佛山市政府委托，協會承接佛山市對外扶貧、幫扶、合作等項目，先后建立了大涼山特色農產品展銷中心和雙鴨山優質農產品展銷中心，具體負責相關業務的落地執行工作。并受四川涼山州農委的委托和授權，協會成為在佛山地區唯一具有合法性的大涼山特色農產品“以購代捐”工作的執行組織。

5、信貸融資服務

    2017年11月3日，協會召開了農業授信貸款融資說明會。協會副會長單位人保公司為會員單位提供模式多樣的農業融資信貸服務，通過無抵押、純信用方式進行金額從幾萬到幾千萬不等的融資貸款，為從事農業及農業旅游生產經營的會員單位提供資金支持，幫助會員企業有效解決“融資難、融資貴”的問題。此項工作一直在進行，只要會員單位有融資貸款的需求，秘書處都將全力服務。

6、主辦第四屆安農博會

    2017年12月15日—18日，在順德陳村花卉世界展覽中心舉行的第四屆廣東（佛山）安全食用農產品博覽會暨佛山農業旅游博覽會，協會為主辦單位之一。通過這次活動，推動了農業與旅游的跨界融合，加大了協會的認知度。

7、福利院送溫暖活動

    2018年1月15日—16日，協會舉辦了大型支持社會扶貧工作和公益捐助活動，購買了扶貧幫扶地區四川涼山州的鹽源糖心蘋果50箱，并同時捐送給全市范圍內多家社會福利院和養老院等社會福利機構。

希望2018年，有更多會員單位與秘書處共同參與到慈善公益活動中來，盡各自的綿薄之力，幫助困難群眾，踐行社會責任。為社會奉獻愛心，溫暖孤寡老人及留守兒童。

8、開展農業旅游運營人員的培訓工作

2018年4月29日，協會舉辦了農業旅游基本業務培訓班（第一期），通過培訓學習農業旅游知識，培養一批懂經營，懂技術，懂管理的專業人才，幫助企業逐步發展，乃至帶領整個行業發展。

協會成立至今剛好一年，這一年里，我們做了一些具體的事，是探索、學習的一年，雖然有一定的工作成績，但還需要再接再厲，做好本職工作。接下來的下一年度，我們將在2017年度工作的基礎上，彌補不足，完善機制，保持作風，發揮優勢，做好下一年度的工作。

接下來，我將下一年度的工作計劃，向各位領導、各會員單位代表做出匯報。

第一、結合各種資源和市場需求，有針對性的設計農業旅游線路，包含親子游、科普游、黨團建設活動游、體驗游等等多種內容。會同多家旅行社，推動佛山市農業旅游線路的市場認知度和認同度。繼續開通“菜籃子”基地直通車。整合更多社會資源，在目前已開通線路的基礎上，努力開通更多農業旅游線路，為更多會員單位帶去實質性的幫助和收益。這項工作作為協會2018年重點執行工作，將加重執行力度，加強宣傳力度，加強與會員單位的溝通，努力開通更多農業旅游線路，為更多會員單位帶去實質性的幫助和收益。

第二、承接政府職能轉移和政府購買服務。

第三、加強執行大涼山“精準扶貧、以購代捐”項目，在大涼山特色農產品展銷中心——佛山旗艦店的基礎上，在佛山五區開設直營店，在主要鎮街建立分店，店中店、銷售專區等，在多個農產品電商平臺進行線上銷售，建設好展銷平臺體系。

第四、繼續對整個佛山市具有旅游功能的農業生產資源做摸底調查工作，建立完善的信息庫，掌握綜合資源資源，熟悉行業情況，為進一步開展農業旅游工作奠定堅實的基礎。

第五、為各類具有農業旅游功能和想加強產業融合發展的農業企業提供免費的規劃、咨詢、指導等服務措施，做好參謀，引導發展。

第六、繼續開展農業旅游運營人員的培訓工作。分期分批為行業內培訓一批即熟悉農業又懂得旅游的儲備人才，主要培訓對象為農業企業的行政工作人員和旅游業導游人員，以便有更多的專業資源做好農業旅游這項業務，為產業融合發展提供有力支持。

第七、服務公約，進一步達到行業規范、自律目的，接受社會監督。協會將設立“農業旅游游客投訴中心”，開通投訴熱線電話。

第八、幫助會員單位招聘人才。協會開通了大佛山人才網招聘渠道，為有招聘需求的會員單位給予招聘幫助。

第九、鼓勵會員單位做大做強。聯合國家級權威機構，進行農業旅游基地（項目）的星級評定。                     

第十、協會為農業行業會員單位提供撰寫專業導游詞的服務，不收取任何費用。

第十一、加快行業標準化建設工作。農業旅游是實現農業供給側結構性改革的模式之一，是產業融合發展最具實際意義的表現，而農業供給側結構性改革的核心是農業標準化建設。協會現已開展農業標準化建設的工作，2018年爭取有4個行業標準化被通過。

工業旅游報告范文第2篇

班級： XX屆旅游管理專業

實習學生：XXXX

實習時間：XX年年6月4日—XX年年10月9日

實習目的：通過實踐聯系理論，鍛煉自己擁有良好的口才，了解服務行業知識和導游講解技巧，了解主題公園的運營模式和管理方式，在實習中學有所得，旅游公園實習報告。

實習地介紹：北京歡樂谷是華僑城集團以20年的專業積累，用四年時間傾心打造的主題生態樂園，它是北京文化產業的區域龍頭，是中國現代旅游的經典之作。它以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成為北京體驗旅游的重要標志！

北京歡樂谷位于朝陽區東四環四方橋東南角，占地 100 萬平方米。其中，公園一期占地約 54 萬平方米，分別由峽灣森林、亞特蘭蒂斯、失落瑪雅、愛琴港、香格里拉和螞蟻王國等六個主題區組成，于 XX 年暑期建成開放。公園二期、三期分別占地 5 萬平方米 和 40 多萬平方米，將于一期開園后陸續推出。

北京歡樂谷精心設置了 120 余項體驗項目，包括 40 多項娛樂設備、 50 多處人文生態景觀、 10 多項藝術表演、 20 多項主題游戲和商業輔項目，可以滿足不同人群的需要。

北京歡樂谷將綠化與建筑融合，將動感與文化融合，將品牌效應與區域發展融合，盡顯龍頭產業的不凡氣勢！ 30 多萬平方米的綠化、 8 萬平方米的湖面賦予歡樂谷清新自然的生態環境；四大文明主題、三大夢幻場景賦予歡樂谷超凡脫俗的人文氣質；國際國內雙重標準的安全檢測、人性化的服務配套和智能化的全園信息系統賦予歡樂谷世界一流的品質；國際頂尖的游樂設備、國際金獎的演藝實力賦予歡樂谷領先世界的高度！北京歡樂谷堅持社會效益、經濟效益、環境效益和文化效益并重。它的成功開發，產生了良好的連帶效益和集聚效應，對帶動區域發展、完善城市功能、構建和諧社會、滿足大眾娛樂生活、創造城市綜合效益等方面，將起到重要的促進作用，實習報告《旅游公園實習報告》。為呼應 2010 年的北京奧運，北京歡樂谷還專門規劃建設了愛琴港主題區及奧林匹亞體驗展館。北京歡樂谷成為北京人文奧運的重要組成部分，成為展示新北京、新奧運的重要窗口和名片。

實習收獲：

第一：關于歡樂谷開發效益評價

在此次實習的過程中，我不僅乘坐了世界頂級的游樂設備、學會了三先五會的服務之道，而且還簡單的了解到關于一個主題園的成長過程，在實習中我對歡樂谷進行了簡單的評價，有作為中國投資最大的主題公園值得其他游樂場學習借鑒的地方，也有自身在管理上存在的一些不盡人意的地方。在此，我簡單的介紹一下自己的發現：

① 區位優勢

市場區位：有關研究指出“一個大型主題公園。必須位于沒有強烈市場競爭地區”，北京歡樂谷位于北京東四環四方橋東南角，北接京沈高速。給有深厚文化積淀的古都北京注入了鮮活的動力，北京歡樂谷作為“繁華都市開心地”，輻射北京、天津、河北、河南等省市，吸引了大批的游客前往參觀游覽。形成了三大目標市場：北京1000萬，周邊1000萬，到京游客1000萬。

交通區位：北京歡樂谷位于北京東四環四方橋東南角，北接京沈高速，西至東四環路，東臨規劃中的垡頭西路，西至規劃中的垡頭南路。距天安門直線距離 10.2公里 ，交通方便，自駕游或組團游客均容易到達。

地區區位：一方面，由于交通和市場的約束主題園不能原離大城市，也不能位于非常偏的地方；另一方面，由于市內地價高昂，主題園一般不可能位于城市中。在地價的作用下，主題園一般位于郊區方便地段。北京歡樂谷正是考慮到以上兩點，選址在朝陽區東四環處且交通方便，地價相對適宜。

② 定位

形象定位：和傳統的原賦旅游景區（依托自然遺產與文化遺產）相比較，主題公園是強調人工創造景區的次生資源,是旅游資源的重要補充。北京歡樂谷以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成為北京體驗旅游的重要標志！

服務對象定位：北京歡樂谷的時尚、動感、歡樂、夢幻特色吸引了青年男女的眼球，因此，他們成為歡樂谷的主要客源，此外歡樂谷還推出了老人游、親子游等符合不同人群的項目，滿足了不同年齡層次人群的需求，老年人可以沿著愛琴港灣、瑪雅小鎮的足跡，登上舒緩的亞特蘭蒂斯聚能飛船，尋找歷史的遺跡，梳理文明的脈絡，感受各大主題分區夢幻般的人文魅力。兒童可以走進螞蟻王國，鮮活了解社會、自然與生態的種種知識，在參與體驗中領悟加速度、失重感，感受植被的多樣性，藝術的趣味性，還有色彩、自然、音樂和運動 ……在門票方面，160元/人，走了大眾型路線，此外還推出學生優惠，團隊優惠，節日優惠等項目，吸引更多的客源。

工業旅游報告范文第3篇

根據企業可持續發展報告資源中心所提供的數據資料顯示，截止到2012年，此中心共收集到1833家企業的4095份可持續發展報告，共涉及包括電力、電信等31個行業，其中旅游業僅有4家。自2006年以來，陜西共有30家企業相繼了59份展示企業良好社會形象的社會環境報告。隨著政府、社會對企業可持續發展報告的重視和消費者對旅游資源環境要求意識的加強，將會有越來越多的旅游企業自愿披露可持續發展報告，但從目前來看，我國的企業自愿可持續發展報告仍有很漫長的道路要走。

企業可持續發展報告在我國是一個相對新鮮的事物，它是指一個企業自愿的、公開的，主要從經濟、環境和社會三個方面向內部和外部利益相關方展示本企業積極承擔社會責任、謀求企業和社會最大利益均衡的非財務信息報告。

一、企業可持續發展報告的背景

進入工業社會以來，科技革命在全世界范圍內得到迅速發展，人類生產方式發生了根本性的變化，利用和改造自然的能力極大增強。但同時，經濟和生產力的發展是建立在對自然資源的大量消耗和生態環境極度透支的基礎上的，使社會環境污染、資源短缺和生態破壞成為日益尖銳的三大社會矛盾。20世紀70年代以來，西方發達國家一些著名的跨國公司迫于政府的壓力和自身的發展需要，開始在財務報告中披露環境信息，后來逐漸發展成為獨立的非財務報告——環境報告。而企業可持續發展報告是在環境報告發展的基礎上產生的，隨著環境問題的發展而發展，反映了人類環境意識的提高和生態水平的進步。

21世紀以來，我國各地由破壞生態環境所引發的環境問題不勝枚舉，給我國人民帶來了沉重的災難和深刻的教訓。尤其去年入冬以來，我國各地的嚴重霧霾天氣更是極度影響到了人民的正常生活，究其原因，最根本的是污染排放的增加。據有關資料披露，我國每年廢氣排放量達11萬億立方米，廢水排放量達365億噸，工業固體廢棄物生產量達6億噸。據估計，我國每年由環境污染和破壞造成的經濟損失高達2000多億元，而且還呈現出逐步遞增之勢。其次是大氣自凈能力的衰減。在一定程度上，自然界本身具有再生和自我調節能力，能夠及時將環境中垃圾吸收、凈化和轉換。但自然界本身的這種能力也會飽和，根本無力承受人類如此大規模的環境破壞。

在當今人類社會溫飽問題還沒完全解決的情況下，人類把發展經濟，發展生產力作為第一目標無可厚非。但是，在現代工業社會快速發展的同時，由于其對資源的過度開發與利用，更是以前所未有的速度破壞著人類賴以生存的環境。在此背景下，企業更應該做好節能環保的表率，定時定期披露企業關于環境方面的信息，展示企業為保護環境做出的努力。

在我國，推動企業自愿可持續發展報告的因素比較復雜。其主要因素表現在以下三個方面：

其一為環境污染日益嚴重。20世紀70年代以后，資源、人口、環境與發展，逐漸成為人類社會“可持續發展”所面臨的四大基本難題。

其二為企業社會責任意識的迅猛發展。近幾年來，經過社會、媒體的大力宣傳，企業意識到環境績效和社會績效對公司的聲譽、形象、社會地位以及持續發展能力產生重要影響，開始以積極的態度對待社會責任方面的問題。同時政府對企業非財務報告方面的信息需求也日益高漲。因此，當前很多企業尤其是大型企業在財務報告的同時，還其他形式的非財務報告，例如：企業環境報告，企業環境白皮書，企業公民報告，可持續發展報告等。這些報告雖然名稱各異，但內容大同小異，都涉及到了可持續發展的一個或者幾個方面，因此統稱為可持續發展報告。

其三為國有企業的示范效應。根據企業可持續發展報告資源中心的資料顯示，國家電網公司、中鋁在2005年分別企業責任報告和可持續發展報告之后，中遠集團、寶鋼集團、中國移動等大型國有企業也在2006年以來積極可持續發展報告。這些報告引起了巨大反響，國家電網的報告還得到中央的充分肯定。中央的肯定，輿論的支持更加強化了國有企業的示范效應。

二、可持續發展報告的發展現狀分析

在絕大多數國家，公司社會責任信息屬于自愿披露的內容。國外不少大公司會采用“年度社會報告”、“可持續發展報告”、“公司社會責任報告”等形式專門定期披露公司社會責任信息，而我國在這方面目前還沒有相關規定。

經過將近十年的發展，我國企業披露可持續發展報告尚處于初級階段，主要是在介紹、借鑒、繼承并局部創新的基礎上緩慢發展，但無論是在理論上還是實踐上，都還不成熟，與國際上許多發達國家相比，還存在很大差距。

畢馬威會計師事務所從1993年開始，每三年一次對全球企業的企業責任報告進行調查哪。2005年的第5次調查涉及全球16個國家（無中國）的1600多家企業，這些被調查的企業都是該國前100強的企業。從數量上來看，獨立可持續發展報告數量最多的兩個國家是日本和英國。調查顯示，在過去三年，各個國家可持續發展報告的企業數量都呈現出逐步遞增的趨勢。

雖然這次的調查報告不涉及我國企業，但是，隨著我國和其它國家貿易的加強，國外貿易額的增加，尋求海外市場的擴大，以及跨國公司不斷對我國市場的依賴，這些因素都將促使我國可持續發展報告狀況的改善。

2008年1月到11月期間，我國企業的可持續發展報告就達121份，的數量已接近此前歷年報告的總和。2010年，我國企業可持續發展報告數量和質量還在繼續提升，數量增長較往年趨于平穩。

現階段，企業有責任為社會環境改善作出自己的貢獻，可持續發展報告已成為企業的普遍共識，同時也成為社會監督企業履行自己對環境的可持續發展社會責任的參考依據。

三、旅游業可持續發展報告的必要性

自二戰以來，旅游業以持續的增長速度而發展成為世界上規模最大的產業，并在其發展過程中顯示出旺盛的活力和廣闊的發展前景。長期以來，旅游業賴以生存的旅游資源就是廣義的環境。眾所周知，旅游企業與環境的關系十分緊密，一方面，它依賴于環境，從環境。中獲益；另一方面，它的發展又影響著環境，甚至從某種程度上來說破壞著環境。旅游業發展給人類帶來經濟效益的同時，也帶來了巨大的環境破壞問題。其中最主要的就是旅游業的發展為旅游資源開發帶來的破壞。許多地區的有關部門在旅游資源的開發利用過程中，缺乏深入的調查論證和實地評估，匆忙的開發造成當地旅游環境和資源的破壞。因此，在旅游開發利用過程中，必須樹立可持續發展的理念，為他人和后代享受旅游資源留有余地。

如何保證旅游企業和環境的和諧共生是學者一直以來研究的焦點所在。我國的旅游企業在經歷了幾十年的發展以后逐漸成熟，其對環境問題的關注也在不斷的增加，旅游企業可持續發展報告的理念應運而生。

根據企業可持續發展報告資源中心的顯示，自2009年以來，共有包括中國國旅、中青旅等在內的4家旅游企業了9份企業社會責任報告，其中中青旅從2009年開始每年企業社會責任報告，是旅游業中社會責任報告最早的一家企業。相對其他行業來說，旅游業報告的企業為本行業的領頭企業，社會責任意識較強，全面地體現了旅游企業可持續發展的戰略、目標以及積極的舉措和成就，更為中國整個旅游行業的可持續發展提供了有價值的參照。

四、旅游業可持續發展報告的運行安全對策

1.旅游業經營方式需轉變。未來的旅游業，除需要繼續實現商業上的成功外，也應為履行企業社會責任作出應有的貢獻。旅游業要實現可持續發展，必須走旅游業生態化發展之路。旅游業生態化就是依據產業經濟學、生態學原理，運用產業生態、經濟規律和系統工程的方法來管理和經營旅游業，使旅游業生態系統內達到合理優化耦合，以實現旅游業經濟效益最大化、資源高效利用、生態環境損害最小和廢棄物多層利用的產業生態體系。

通過實行旅游業生態管理，旅游企業可以大幅提高旅游資源利用效率，盡可能降低旅游產業物耗能耗和污染物排放水平，減少旅游消耗和碳排，實現旅游業的低碳發展。

未來消費者對適應新需求、新生活方式的環保類產品的要求越來越高，這就要求旅游企業尋求以更加透明化環保化的經營方式滿足消費者的這一需求，在取得業績增長的同時也注重可持續發展。

2.進一步發揮可持續發展報告的能效。現階段的可持續發展報告，企業在報告中過多的披露了正面的和積極的信息，而對于具有潛在負面影響的或者不好的信息缺乏披露，使得企業可持續發展報告流于形式，成為一種廣告和公關手段，極大削弱了信息的可信度。報告的質量有待提高，實質性信息的缺失仍是使多數報告的作用被局限于公關的層面主要原因，未能有效發揮和利益相關方溝通的重要作用。

3.要重視環境會計理論的研究。我國企業利用報表提供環境數據的企業少之又少，很難滿足利益相關者的要求，同時也不利于企業自身的環境信息管理。我國可以借鑒日本、美國和加拿大等國對環境會計的研究成果，結合自身的環境特點，將環境數據運用于可持續發展報告。

4.提高旅游企業會計人員環境保護的意識。從企業層面來看，會計人員在可持續發展報告的推進過程中起到了舉足輕重的作用，會計界對非財務業績（尤其是企業社會責任方面）的重視日趨重要。此外，會計公司也應開始開發有關可持續發展方面的專業服務。

工業旅游報告范文第4篇

關鍵詞： 工業設計 郵輪 休閑旅游 轉型升級

一、旅游裝備制造業的現狀

休閑旅游時代對旅游產品的高端性、技術性提出了更高要求，催生了旅游產業與代表科技方向的裝備制造業的深度融合，產生了延展旅游產業鏈條的客觀需要。旅游裝備制造業（下或簡稱為“TEMI”）目前還沒有一個清晰準確的界定。從術語構成看，該分支產業尚處于旅游業內，屬于旅游制造業的一個次位概念。常見的說法來自于相關政策文件，如2012年國務院國資委與國家旅游局的一份合作備忘錄中明確指出：“重工機械、船舶制造、航運航空等中央企業在率先發展大型旅游裝備制造業上具有特殊優勢。”①2009年12月通過的《國務院關于加快發展旅游業的意見》中明確提出“把旅游房車、郵輪游艇、景區索道、游樂設施和數字導覽設施等旅游裝備制造業納入國家鼓勵類產業目錄，大力培育發展具有自主知識產權的休閑、登山、滑雪、潛水、露營、探險、高爾夫等各類或外活動用品”②。

在研究水平上，介于旅游裝備產業總體發展規模較小，相關研究理論尚不充分。其中，國內外學術界對旅游裝備細分產品、旅游業中綠色能源節約設備等方面的研究較多，而對“旅游裝備業”的綜觀研究則較少。國內相關研究成果可大體分為三類，第一類是從產業融合角度出發研究旅游裝備制造業;第二類偏重政策規劃及政策解釋研究;第三類是個案研究型，結合各地旅游裝備制造業現況進行實證研究。現有研究把握住了旅游業的轉型趨勢，從產業經濟學、區域經濟學視角出發，總結創新經驗，闡明基本框架和可行舉措，但在產業邊界、產品門類、研究模型等方面存在欠缺。

二、內外案例比較

本節選取長三角旅游城市――杭州為視點，通過與國內外旅游城市的對比，分析自然資源型旅游產業在旅游裝備制造業方向上的發展潛質。

借助其高超的工業設計能力，歐美等西方國家走出了堅實的旅游裝備制造路子。聞名于世的泰坦尼克號就是此類旅游制造產品的典范。泰坦尼克號于1911年由位于愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠建成并下水，主要穿梭于歐美航線。歐美國家航海經驗豐富，豪華客輪就是從航運業發展出來的一個分支旅游產品。現今，在意大利等國豪華郵輪業仍然興盛不衰。此外，與國內游客偏重觀光游不同的是，國外旅游者偏愛自帶裝備自助旅游，露營、探險、游艇等各式旅游活動催生了旅游裝備產品的市場需求。

在亞洲地區，新加坡的旅游產業具有代表性，在由世界經濟論壇（WEF）的《全球旅游競爭力報告》（Travel & Tourism Competitiveness Report 2015）中，新加坡排名第11位，中國大陸排名第15位。杭州與新加坡在自然旅游資源上存在共性，杭州以西湖、西溪等風景區為主要旅游形象，凸顯其觀光休閑功能，新加坡則以“花園城市”著稱，竭力保護其自然生態。同時，在旅游資源創新上，兩座城市存在差異，杭州重視“復古型”旅游規劃風格，河坊街、宋城皆是代表;新加坡著力于創新旅游模式，把旅游資源的開發從“有限”到“無限”，建議旅游業者改變營業模式，設立旅游科技基金和旅游產品基金，采用科技提高生產力，鼓勵旅游企業實現產品和服務的升級③。其圣淘沙名勝世界、濱海灣郵輪中心等都是旅游裝備制造的典型。

國內旅游裝備制造業起步較早，但各地發展水平不均。海南省（資源依托型旅游裝備制造業）、天津市（承辦中國旅游產業博覽會）、上海市（城市旅游資源與裝備制造）、浙江舟山（高端旅游裝備之路）等幾大旅游城市依托本地旅游特色開展各類旅游制造性活動。國內旅游裝備產品市場需求旺盛，但相關工業旅游活動尚有巨大的發展空間。

上海與杭州均為區域經濟文化中心，同處長三角地區，游客來源存在一定交叉。在旅游布局方面，杭州以自然風景為中心，拓展上下游產業鏈，打造休閑旅游，而上海卻采用了“雙線發展”模式，除了七寶古鎮、朱家角古鎮、佘山國家旅游度假區等傳統景區以外，還著力打造城市旅游新形象，形成了外灘、東方明珠、金茂大廈、上海國際金融中心等現代商務旅游圈，以及上海寶鋼、上海國際節能環保園、上海美術電影制片廠等在內的工業旅游示范區。上海的“雙線”模式值得借鑒，既能夠在城市保存利于生態環境的傳統景區，又能夠在城市中心創造“無中生有”的旅游資源，突破旅游資源的限制。在城市人口密集，土地資源有限情況下，上海實現了傳統觀光式旅游與體驗性城市旅游的雙線發展，利用并創造了許多有價值的旅游資源。另外，上海通過引進迪斯尼樂園大型工程項目激活海島旅游的戰略布局值得借鑒。

三、旅游裝備制造業的功能性發展

景觀及文化旅游資源是有限的，唯有發展旅游裝備制造，才能規避“觀光擁堵”等問題，提升旅游品質，推動旅游產業帶動力。裝備制造業發展水平可視為旅游業工業化水平的一個指標，一地區推進旅游裝備制造業的程度，左右該地區旅游業的未來競爭力。

就TEMI行業而言，雖然有國家政策支持，但經過7年時間，全國TEMI仍然發展滯緩，“旅游裝備”這個概念無論在旅游業內還是區域規劃者意識中都沒有得到足夠重視，各地“較好不賣座”的現象屢見不鮮④。同時，雖然旅游業這一“現代服務業組成部分”的重要性不斷提升，被視為“能夠拉動現代服務業快速發展的龍頭”，以及國家和地區發展的“戰略支柱產業”，但與旅游產業的跨行業驅動作用及TEMI得到的政策地位不相稱的是，TEMI在整體產業結構中的地位微乎其微，我國第二產業的45個大類中并沒有TEMI⑤。究其原因，產業定位欠妥及其深層次的意識偏差當是一大因素。原國家旅游局局長邵琪偉在鼓勵發展TEMI時，還強調指出其為TEMI是“基于旅游業和第二產業的融合”，我們認為該說法是完善TEMI定義的重要界定和關鍵所在。

TEMI僅僅定位于“飛行器、房車、滑雪、游艇”等幾個旅游產品方向，雖然給出了清晰的發展重點，但出現了“機會損失”的問題。概念整體不等于有限個體的累加，如果TEMI僅僅簡單地予以“實體化”，而未“功能化”，就失去了發揮“裝備制造”這一概念的產業孕育力的機會，造就了規劃決策和執行意識的狹隘化。比如，單純從游艇等幾個高端休閑門類（或曰產品）考量，難以判斷出TEMI在產業層面的技術含量、應用范圍和發展水平。EMI（裝備制造業）是指具有技術含量高、附加價值高、吸納就業能力強、產業鏈長、生產率上升快、規模經濟顯著和對經濟增長的帶動性強等特點，為國民經濟各部門生產提供技術裝備的制造工業的總稱⑥。可見，EMI關鍵在于有規模帶動性的核心技術，衡量TEMI發展水平的不應當是有限的高端休閑旅游產品，而應是其普遍工業化水平。在“旅游裝備制造業”這一術語中，“裝備制造”被置于“旅游”的框束之下，造成本章所謂狹隘認識的，也正是這種無形中的框束，或者說，TEMI不若更換為ITEMI（“‘工業化+’旅游裝備制造業”）更適當些。在此新概念中，“裝備制造業”居于“旅游”c“工業”之間，處于兩個產業范圍的交叉交融區。ITEMI并非一個界線清楚的產業門類，毋寧說是一個滲透性極強的概念方法，既可以在旅游業中發展出新生內容，又可以對工業化發揮革新推動作用。

在TEMI的產業研究上，我們認為至少可從如下幾個層次展開：A：產業標準：A1一般工業化應用技術層次，A2智能化應用技術水平，A3海洋船舶航空等交通工業應用技術水平。B：產業類型：B1旅游裝備制造產品，B2現有旅游產品的不同體驗方式，B3工業化管理經營模式。C：產業發展趨勢：C1工業向旅游業的產業遷移，C2基于旅游業定制的工業設計，C3旅游業的工業化。

注釋：

①②中國旅游研究院著.來自《中國旅游集團發展報告2012中國旅游投資：主體、模式與業態》.中國旅游協會，2013，

47.

③陶杰.新加坡有序開發旅游資源.中國改革報，2013-07-12，14：50：46.

④張苗熒，旅游裝備制造業再逢重大機遇.中國旅游報，2015年08月24日08：52.

⑤國民經濟行業分類（GB/T 4754-2002）.

⑥郭慶然著.中國制造業結構變動研究，1953-2011. 2014，

248.

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工業旅游報告范文第5篇

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