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摘要:隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升,汽車數(shù)量不斷增多,同時人們也對汽車的質(zhì)量提出了更高的要求。汽車在使用期間經(jīng)常會因外界因素影響出現(xiàn)各種問題,這會對汽車的正常使用造成不良影響,甚至?xí)踩鹿省R虼耍趯ζ噾?yīng)用過程中,要合理的應(yīng)用電工電子技術(shù),完成對汽車的日常維護(hù)和維修,提高汽車的質(zhì)量,促進(jìn)整個汽車行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:電工技術(shù);汽車維修;電子技術(shù);維修領(lǐng)域
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車維修人才不足已經(jīng)成為制約整個行業(yè)快速發(fā)展的一項關(guān)鍵因素。在汽車維修過程中,為了確保汽車維修作業(yè)的順利進(jìn)行,應(yīng)當(dāng)對電工電子技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。
1電工電子技術(shù)的應(yīng)用問題
在汽車維修過程中,對電工電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用會受到許多因素影響,同時,在應(yīng)用中還會存在一定不足。在汽車維修過程中,各項電工電子技術(shù)基礎(chǔ)都得到了廣泛應(yīng)用,并且從實際應(yīng)用情況來看也取得了不錯的效果,這在一定程度上促進(jìn)了汽車應(yīng)用領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展。在汽車維修領(lǐng)域?qū)﹄姽る娮蛹夹g(shù)進(jìn)行應(yīng)用過程中,要注重技術(shù)與實際維修情況的合理結(jié)合,減少維修過程中各種問題的出現(xiàn),從而保證維修工作順利進(jìn)行。
2電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用
電工技術(shù)涉及電路分析和電磁現(xiàn)象的基本規(guī)律,同時,在電路分析中也包含其它內(nèi)容,例如電路組成、電路原理和歐姆定律等各項內(nèi)容,這些內(nèi)容在汽車維修中都能夠得到應(yīng)用。汽車中的電路十分復(fù)雜,如果維修人員沒有熟悉掌握這方面的基礎(chǔ)知識,將會無法掌握用電設(shè)備和電路的具體結(jié)構(gòu)組成,因此,也就無法實現(xiàn)對汽車電路情況的有效分析[1]。例如,對某品牌的汽車的小燈及尾燈電路圖進(jìn)行分析時,通過對電工技術(shù)的應(yīng)用,可以全面了解插接器、保險、電源等各類器件的具體構(gòu)成情況,再結(jié)合電流由電源正極出發(fā),電流通過用電設(shè)備后,再流到負(fù)極,在分析中,通過對電工技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)對汽車小燈和尾燈電路具體走向情況的認(rèn)識[2]。汽車中的小燈由于存在故障不良時,可以對電路電流的走向情況進(jìn)行分析,完成對小燈故障原因的分析。在實際分析過程中,采取試燈級數(shù)字萬用表對是否有電流流到小燈進(jìn)行檢測,如果通過檢測,確定有電流流到小燈,則要對小燈的情況,以及插接器、燈座問題經(jīng)常檢查,確定這些部位是否出現(xiàn)了松動或接觸不良現(xiàn)象。如果通過檢查,確定沒有電流流到小燈,則要更進(jìn)一步完成其它相應(yīng)的檢測作業(yè),對電是否存在于組合開關(guān)部位進(jìn)行明確檢測,在有電的情況下,要檢查組合開關(guān)是否正常,若沒電,則要繼續(xù)向前檢查。在汽車維修中,通過對這些電工知識的合理應(yīng)用,能夠在汽車維修期間遇到的各項問題得到有效的解決,完成對汽車故障的合理檢測與維修。電子技術(shù)子在汽車維修中會涉及到二極管、三極管等相關(guān)知識。二極管在汽車交流發(fā)電機(jī)上有著廣泛應(yīng)用,在現(xiàn)代汽車交流發(fā)電機(jī)中的二極管數(shù)量較多,在對二極管質(zhì)量進(jìn)行檢查過程中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合交流發(fā)電機(jī)上二極管的數(shù)量,以及相應(yīng)電子技術(shù)知識進(jìn)行檢測。采用二極管組成的電橋,把發(fā)電機(jī)定子繞組在運動期間形成的大小、方向隨著時間改變而改變的交流電轉(zhuǎn)變?yōu)槊}動直流電,我們將這個過程稱作整流。在汽車電路中,常見的整流電路有半波整流和全波整流[3],通過整流后,輸出直流電壓。如果輸入了36V的交流電壓,經(jīng)全波整流濾波后,得到輸18V的直流電壓。此外,三極管技術(shù)應(yīng)用也發(fā)揮著重要的作用,在汽車電子電路中三極管的關(guān)鍵作用,就是使用作為信號出入裝置,向汽車電腦板發(fā)射相應(yīng)控制信號,從而完成相應(yīng)的控制工作。
3汽車維修過程中對數(shù)字萬用表的應(yīng)用
萬用表是汽車維修過程中最常用的一種工具,使用它進(jìn)行各項參數(shù)檢測,因此,維修人員要能夠熟練的對其進(jìn)行正確使用。數(shù)字萬用表是電工技術(shù)、電子技術(shù)中的一項關(guān)鍵技術(shù)使用工具。在汽車維修領(lǐng)域中,數(shù)字萬用表在具體應(yīng)用過程中起到的關(guān)鍵作用,就是對汽車電路中的電壓、電阻的測量,以及電路通斷、二極管、三級管好壞等性能的檢測,從而完成對汽車故障部位的檢測、排除。
3.1通過測電阻判斷汽車元件性能
數(shù)字萬用表在汽車維修中的應(yīng)用十分常見,通過對繼電器線圈電阻值進(jìn)行測量,完成對繼電器性能好壞情況的準(zhǔn)確判斷;同時,通過對調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速電阻的檢測,可以對鼓風(fēng)機(jī)在運行過程中是否正常工作進(jìn)行準(zhǔn)確檢測與判斷[4]。
3.2通過測量電壓判斷汽車故障
在汽車故障檢修過程中,通過對數(shù)字萬用表的正確使用,完成對汽車蓄電池電壓的測量,對其電壓是否正常、電壓有無進(jìn)行判斷。也可以在通電的情況下,對汽車中的各項用電設(shè)備是否用到了該電壓進(jìn)行檢測,對用電設(shè)備兩端的電壓進(jìn)行測量,這些項目檢測都可以使用數(shù)字萬用表完成。利用數(shù)字萬用表對線路的通斷情況進(jìn)行測量,能夠快速、精準(zhǔn)的完成對汽車電子線路是否出現(xiàn)故障的進(jìn)行合理判斷。在對數(shù)字萬用表進(jìn)行應(yīng)用過程中,利用電阻檔完成相應(yīng)的測量工作時,正常情況下,導(dǎo)通線路電阻值大小不得超過0.5Ω,而對數(shù)字萬用表中的蜂鳴檔進(jìn)行測量時,如果線路正常,此時會出現(xiàn)蜂鳴聲音,同時,在測量期間,要對數(shù)字萬用表顯示的電壓降進(jìn)行觀察,電壓降小于0.001V即可,觀察數(shù)字萬用表電壓降的主要原因是其在電阻在20-30Ω時,采用數(shù)字萬用表的蜂鳴檔時,測量過程中也會發(fā)生蜂鳴聲音,但是導(dǎo)線電阻值達(dá)到20-30Ω是不正常的,可見,對線路是否通斷進(jìn)行判斷時,如果利用蜂鳴檔,不僅需要聽蜂鳴聲音,還要對電壓降情況進(jìn)行觀察。
4結(jié)束語
在汽車維修中對電工電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,可以使技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量得到提升,進(jìn)而使汽車的故障檢修效率得到提高,確保汽車維修工作順利開展。同時,合理應(yīng)用電工電子技術(shù),對其行業(yè)的發(fā)展也能夠起到促進(jìn)作用。
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作者:黃瑞林 單位:湖南省郴州綜合職業(yè)中專學(xué)校
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