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【摘要】隨著我國經濟的快速發展，人們的聯系日益密切，除了網絡上的快捷方便，我們更需打通同現實生活中人們聯系的道路。鐵路建設在我國出現已久，但是隨著社會的日益進步，原有的鐵路已不能滿足我們現在多方面的需要了。所以對此，為了跟上時代的步伐甚至走在時代的前沿，鐵路也面臨著重要的改革。為了確保我國鐵路建設能夠更為順暢地運行，我國需要引進一些相關方面的專家來對此進行一定的分析，對鐵路建設做提前的規劃，同時要兼顧周邊的建設環境以及人們的出行方式及習慣。另外，要做好一定的后備處理，并最大程度上做好硬件工作，保證鐵路質量問題。并在相關方面做好一定的機制，這樣才能最大程度上提高我國鐵路建設路基工作技術的質量。本篇文章我們將從相關方面提出一些管理方法，希望能給大家帶來一定的幫助。

【關鍵詞】鐵路建設；路基工程；技術管理；方法策略

步入21世紀后，國家增加了對鐵路建設的投入和支持，我國的鐵路建設迎來了前所未有的發展機遇。在這樣的背景下,我國的鐵路建設也進入了高速發展的階段，鐵路建設的快速發展離不開鐵路技術的進步，目前我國的里程數跟高鐵技術在世界上都處于領先的水平，在鐵路建設方面積累了大量的經驗。鐵路路基工程的技術管理質量是國內鐵路運輸發展的一個重點，然而目前我國在鐵路路基工程的技術管理方面還存在一系列問題，這對我國鐵路建設技術的發展以及未來鐵路建設走出國門走向世界造成了不小的影響，因此，加強對我國鐵路路基工程技術管理方法的研究與改進具有現實意義，對未來我國鐵路建設走向世界，增強我國鐵路項目的競爭力有著深遠的影響。

一、加強我國鐵路建設路基工程技術管理的重要意義

隨著我國經濟的迅速發展，我國鐵路也迎來了它的重要發展時機。人們現在出行的次數遠遠多與以前，所以鐵路的發展也深深牽動著多數游子的心。我國鐵路建設的施工技術以及鐵路建設路基工程的技術管理的質量，是我國鐵路建設所面臨的兩大重要問題。但是目前，我國的鐵路建設仍存在著一些問題，阻礙著我國鐵路建設的迅速發展。比如技術管理的專業人才較少、專業的科技設備投入不足、理念設計規劃方案較少等，所以要提高我國鐵路建設的水平，首先要解決我國鐵路發展現在所面臨的問題。而鐵路的發展，又會給同行業的其他運輸方式造成一定的壓力，提升整個行業的競爭力，這樣更能推動我國運輸業的全面發展。另一方面，鐵路要提升自身競爭力，就要對自身內部進行一定的管理分析，提高鐵路工作人員的專業素質，招聘一些有專業素養的人，提高服務質量，這樣會使大家對鐵路運輸方式產生一定的良好印象，亦可以增加客流量。

二、目前我國鐵路建設中路基工程技術管理存在的問題

我國的鐵路建設從無到有，從落后到世界領先的過程中取得了許多矚目的成就，突破了許多的技術瓶頸，解決了許多的技術難題，但是目前在路基工程技術管理層面還存在一些亟待解決的問題，這些問題主要表現在以下幾個方面：

1.設計管理投入不足，咨詢制度不完善。

對于鐵路路基工程技術管理而言，設計是鐵路工程建設的前提，它為整個鐵路建設的過程提供了宏觀的指導和微觀的技術支撐，一旦設計存在缺陷，很容易在日后造成嚴重的事故。目前我國對于鐵路涉及管理方面的投入還是有所欠缺，對國內工程設計缺乏嚴格的監管體系，導致在用人的過程中容易出現紕漏。鐵路建設前期存在地質勘探不深入、不全面，甚至是在形式上走走過場，這對后期的鐵路路基工程的施工造成了嚴重的誤導。與此同時，對于工程設計過程當中的咨詢制度好有待完善，工程在前期開展的過程中遇到技術難題或施工困難的時候存在無人問，該問誰這樣的困惑。

2.技術管理觀念落后，缺乏創新力。

放眼整個鐵路建設的大局，鐵路技術在不斷進步與更新，但是在鐵路建設技術管理方面的觀念卻沒有及時跟上技術進步的步伐，技術管理觀念方面卻因循守舊，缺乏創新力。在一些地質環境復雜的地區建設鐵路更需要新的路基工程技術管理理念以及足夠的創新力的支撐，往往在這樣的一種環境下就更能體現出我們在技術管理理念以及創新力方面的滯后。這種理念上的滯后將直接影響我國鐵路建設中路基工程技術的進步。

三、完善我國鐵路建設路基工程技術管理的方法策略

1.創新鐵路路基工程技術管理的理念

如前文所述，我國目前在鐵路建設工程技術管理理念方面相對滯后，嚴重制約了我國鐵路路基工程技術的發展，因此要積極創新我國鐵路路基工程技術理念，將新的管理模式引入到路基工程技術管理當中去。創新是科技進步和行業發展的內在動力，對于鐵路建設路基工程技術管理而言也是這樣，只有對路基工程技術理念進行不斷創新才能保證整個鐵路建設行業的不斷向前發展。

2.提高鐵路工作人員的專業素養和服務態度

在運輸業發展迅速的今天，光有技術是不行的。任何一切行業都離不開人們對工作人員服務的態度的評價，所以首先工作人員要提高自己的服務態度。另外，最重要的是，工作人員要有極強的相關專業方面的認識，能夠處理一些方面的小問題，并能夠了解一些相關原理。另外，工作人員的職責要分工明確，具體到每一個細節問題，這樣才更好地提高鐵路建設路基工程技術管理質量。

3.建立相應的風險預警機制

建立風險預警機制的目的在于對鐵路路基工程技術管理進行有效的風險評估，讓鐵路建設在可控的風險度之內進行，一方面這樣可以保證鐵路施工的安全有序進行，另一方面可以有效地避免以后鐵路正常運行期間存在重大的安全隱患。

四、小結

綜上所述，我國鐵路建設還有著一定的提升空間。要提高我國鐵路建設的水平，首先必須要有一定的建設制度，這就需要鐵路局引進一些相關方面的專業性人才來共同進行探討，共同致力于鐵路建設路基工程技術管理質量。其次，要提高鐵路工作人員的集體素質，提升工作人員的服務態度。再次，就是要做好相應的后備措施，對鐵路出現的問題予以及時修正。做好一切準備措施，我國的鐵路建設發展進程就會有一定的提升。

參考文獻

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作者：劉建剛 單位：濟南鐵路局青島工程建設指揮部