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關鍵詞:城市環境;污染問題;防治對策
目前,人們的生活水平不斷提高,生活的品質要求也不斷提升,同時,人們對現況的生存環境也越來越關注,一個好的生態空間能給人們身心健康,心情愉快,這是生態環境的平衡發展的重要保障。然而,城市環境受到不同因素的影響和破壞,這種趨勢還日月加重,給人們的生活環境帶來很大的破壞。現況下,很多地方在不斷追求經濟的快速成長,忽視了環境的保護意識,使得城市生態環境失去平衡,造成城市環境污染嚴重的局面,人們的身心健康也受到嚴重影響,這問題已成為全社會的關注重點,對此,怎樣處理好城市環境污染問題?已成為各界人士關注的重點話題。
1城市環境污染的問題
1.1空氣污染
在城市污染中,空氣是最為突出的問題。隨著城市化的不斷進步,交通工具的增多,家用汽車數量普遍應用,于是,汽車尾氣的排放量大大增加,不管國家出臺多少政策緩解機動車的尾氣排放,它還是城市空氣的主要污染來源。大量的汽車尾氣污染引起人們的關注。除此之外,工業廢氣、煤氣燃燒污染、工地揚塵等也是城市污染的主要因素。在我國北上廣等經濟發達地區,城市霧霾污染嚴重,空氣質量嚴重下降,給市民帶來生活上的安全隱患[1-2]。
(1)交通工具帶來的噪音,機動車是城市的交通噪音的主要來源,即調查40%以上的噪音都來源于交通工具。
(2)工業生產的噪音,在工業生產中,在使用設備時,會給周邊帶來很大的干擾噪音。聲波很大,一般在20Db-125dB之間,也是形成職業耳聾的主要原因。
(3)生活噪音,也就是除交通噪音、建筑工程的噪音、工業噪音,人們的活動也是導致身邊環境的噪音來源因素。
1.3水污染
在城市水污染中,主要是生活污水和工業廢水,生活污水主要是人們集中生活所產生的廢水、垃圾、廢氣所造成的。工業廢水主要來源于化學工業、造紙業等行業所產的廢水,還有違規的加工廠,如:釀酒、印染等小作坊,這些是廢水排放量在化學水體中污染較為嚴重的污染來源。給城市帶來很大的生活安全隱患。
1.4土壤污染
城市的土壤污染嚴重影響著景觀植物的生長。還著城市化的推進,人口增加,使城市土壤面積不斷減少,以前合適種植環保類植物的土壤現在已退化。有些城市因為水污染嚴重。大量的鉛和汞等重金屬滲透到土壤中,使城市土壤受到二次污染。還有,建筑物的改造造成大量的垃圾遺留問題,使得種植綠化環保植物要外出去買土壤。
2城市環境污染的預防措施
2.1大氣污染的預防措施
首先,應用新能源,對燃料進行預處理,從而減少產生大氣污染。引進燃燒設備,提高燃燒效率。再次,健全資源結構配置,應用科學先過技術工藝,凈化機動車及工業的污染源。從污染性高的機動車著手,重抓排放源的消減。機關部門加強監管力度,排掉污染、能耗高的企業,減少工業的廢氣排放量。最后,可以應用植物生化措施,使用城市綠化來預防大氣污染,這樣能起到氧氣與二氧化碳的比例調節作用,從而達到城市大氣污染減少的效果,進一步提升了城市的空氣質量。
2.2噪音污染的預防措施
與水污染和大氣污染相比,城市噪音污染預防是最難的。所以,要采取綜合的多種辦法。如:把噪音環境保護加入城市規劃中,加強法律宣傳,提高預防措施。建設科學城市綠化,應用城市綠地來減少噪音,實施科學綠色的城市,走生態可持續發展路線。
2.3水污染的預防措施
統一處理城市生活和工業污水,配置專業的城市污水處理設施。工業污水的水質達到城市一下排水的標準后,方能排入城市地下道,同時也城市廢水一并處理。不夠標準的工業廢水,要在內部先進行預處理,然后再排到城市排水管道中。
2.3.1 加強宣傳力度
水是生命的源泉,節約用水是我國的傳統美德,推動市民養成節約和循環用水的好習慣。提高水的最大利用。通過宣傳教育,加強對城市污染嚴重影響問題的認識,使人們都能愛水節水。這對水污染治理工作帶來很大的影響。與此同時,生活用水回用到工業、城市綠化灌溉及道路沖洗等方面,這樣既節約了水資源,又減少水的污染,實現社會的可持續發展。
2.3.2 強化管理
城市污水制約著城市的進步和發展。強化城市廢水的再利用,再得用技術要嚴格執行相關技術規范及標準,科學指導水的再利用。加強城市廢水的處理措施,健全污水管網,倡議產業結構調整,對工業水污染的嚴格管控。通過培訓,組建出一支專業性強的隊伍,從真正意義上實現城市污染水的綜合科學的治理。
2.3.3 增強監督
加強法律法規認識,對城市水環境污染頒布的法律法規要作大量的宣傳,加于學習,加強執法力度,實行嚴格的監督管理。經常進行不定期排查,嚴格執行有法可依,達到高效的執法監督職能要求。
2.4土壤污染的預防措施
對于土壤污染的預防處理,要健全有關法律法規。應用植被修復的方法,應用植物快速吸收土壤的污染雜質,使進化土壤的目標能于實現。對于土壤污染,一定要做到預防為主。消除土壤污染雜質,管控工業廢氣、廢水、重金屬、建筑垃圾等遺留到土壤中[3]。
3結語
科學技術的發展,人們的生活水平的不斷得高,但是城市環境的不斷惡化。隨著城市化的發展。城市環境污染問題日月嚴重。因些,我們一定要做好環境保護意識的宣傳,有關機關單位加強監督及調控。通過市民與機關單位及工業單位的一同努力,完善城市環境保護條例,營造出一個和諧生態的城市生活環境。
參考文獻
[1]李永安,董靜.要切實抓好水體污染綜合治理及水資源保護[N].閩西日報,2008-07-19(001).
[2]鄭琳.淺析城市環境污染問題及低碳環保措施[J].黑龍江信息科技,2014,(09):105-107.
城市環境噪音的主要來源為:交通噪音(包括汽車、飛機、火車等)、工業噪音、生活噪音、施工噪音等,其中道路交通噪音是主要污染源,而汽車噪音為最大!
近些年隨著城市建設的迅速發展,越來越多的高速道路系統在大城市和城郊結合部快速延伸和擴展,其形式有快速公路、高架道路、地鐵、輕軌道路等等,而且,城市交通正在向高等級、高速度、高架立體等現代化方向發展。道路發展帶來機動車數量急劇增加,使城市道路交通噪音污染日益嚴重。道路交通噪音具有強度大、影響范圍廣的特點,已逐漸成為城市環境噪音的主要污染源,也成為環境噪音控制的難點。
城市道路交通噪音污染禍害不淺
噪音會對神經系統和血管系統造成危害。眾所周知,心血管病是目前死亡率最高的疾病之一,而噪音又是引發和加重心血管病的重要因素,尤其對年老體弱者更是如此。噪音能損害兒童的大腦,長期處在噪音環境中的兒童,其智力發育要比在安靜環境中的兒童低大約 20%;對婦女來說,噪音會對排卵機能有不良影響,還可能使胎兒產生畸型發育。
噪音影響人們的正常生活和休息。居住在交通干道兩側的居民隨時受到交通噪音污染的困擾,調查資料表明:長期生活在震動和噪音環境中可使人煩躁,惡心,頭痛和失眠,其中70分貝的噪音可使50%的人睡眠受到影響,突發性的60分貝噪音也可使人從睡夢中驚醒。
噪音會引發交通事故,汽車噪音對車內環境也是有害的。枯燥無味又強烈的噪音會引起駕駛員及乘客心情煩躁,注意力分散,心緒不安,頭昏腦漲;甚至會像催眠曲一樣使人疲勞困倦、打盹。研究資料表明:高震動和高噪音易使司機疲勞、思維紊亂和注意力分散,從而引發各種交通事故。
我國處于交通噪音污染的重重包圍中
所謂噪音一般指對人們的正常生活、工作和健康有影響的聲音。根據《公路建設項目環境影響評價規范》規定:公路兩側200平米范圍內的居民點屬于一般評價對象,執行gb3096—93《城市區域環境噪音標準》4類標準,即晝間70分貝,夜間55分貝。
據《中國環境年鑒》統計,2000年40個重點城市道路交通流量,白天平均每小時流量超過2000輛的城市有18個,其中超過3000輛車的有3個城市。大部分城市監測道路車流量呈現上升趨勢。根據經驗,道路車流量增加一倍,交通噪音值增加3分貝。一般情況下,即使嚴格執行禁鳴,車流量達到一定水平后也可能會出現交通噪音超過國家70分貝的標準的現象。從全國城市道路交通噪音調查結果分析,目前全國有16%的居民住在道路兩邊,受影響的人群約3400萬人;其中80%的人群,約2700萬人,在平均噪音級白天超過70分貝,夜間超過55分貝的高噪音干擾下生活。
近些年來,我國城市對道路交通噪音污染采取了有效控制,特別是1985年以后,很多城市對機動車輛鳴笛采取了限制,更換低噪音喇叭,禁鳴,適當拓寬道路,快慢道分隔,淘汰舊車等措施,使道路交通噪音有了顯著下降。但從1993年以后,我國所有城市的噪音級都有了明顯回升趨勢。因為近些年來,車輛增加很快,而道路建設還不能同步增長,交通噪音控制技術尚未取得突破性的進展,機動車輛噪音仍處于高水平。
我國重點城市大部分處于建設高峰階段,地下軌道交通剛剛起步,機動車中公交車、大型貨車占相當比例,且車輛總體裝備水平較低,噪音污染十分嚴重,目前尚無有效控制辦法。鑒于我國城市用地緊張,為減緩交通擁擠起見,各主要大城市在發展地鐵同時,更多地發展地面上的高架道路及輕軌鐵路以節省投資。這樣做緩解了市區內道路擁堵的緊張狀況,但出現了一些新問題:部分路段交通仍然擁擠,特別是一些新建的跨線立交橋下車輛阻塞嚴重;一些立交橋和高架路兩側高層建筑上的居民對交通噪音污染反應強烈,臨街交通噪音污染已成為市區環境中的“熱點”之一。我國目前城市道路交通噪音在白天幾乎全是超標的,一般超標5db(a)左右,交通噪音污染十分嚴重,已經到了非治理不可的地步。
交通噪音污染禍起何方?
根據來源的不同,城市道路交通噪音主要分為:動力性噪音、非動力性噪音和輪胎路面噪音三方面。
動力系統的噪音主要指機動車輛與車速、發動機轉速有關的進氣、排氣噪音、發動機表面輻射噪音、傳動系統噪音、車體震動噪音等。非動力系統噪音包括鳴笛、剎車等噪音。
調查資料表明:我國城市的環境噪本文由收集整理音主要來自交通噪音,而交通噪音又主要(70%左右)來自汽車噪音。汽車鳴笛是交通噪音的主要來源,城市公交大客車和大貨車的行駛噪音是僅次于鳴笛噪音的第二大交通噪音源。城市機動車輛劇增,交通擁擠,是這兩類噪音的主要原因。
輪胎與路面相互作用產生的噪音也是道路交通的噪音源之一。當汽車時速大于45~55公里時,輪胎噪音就成為小客車與輕型載重車噪音頻譜的主要成分。研究表明,輪胎
轉貼于
與路面洞穴的充氣作用是當輪胎上的花紋與路面接觸時,花紋中的空氣被擠出來,形成了局部不穩定的空氣體積流,當輪胎通過或壓擠路面的洞穴時,空氣便從洞穴中擠出。最后當輪胎離開接觸面時,空氣又迅速地填充到這些洞穴中,這樣的空氣體積流的再次爆炸從而向外輻射噪音。
為治交通噪音污染開藥單
交通噪音的治理和控制是一個復雜的問題,涉及到城市土地利用、路網建設、城市交通需求控制、道路設計等多層次、多方面的問題,因此必須綜合防治、多管齊下。
首先,城市應該合理布局規劃。在城市建設規劃時,應該考慮環境噪音問題,用科學合理的布局避免噪音干擾。特別應重視對噪音敏感區如學校、醫院和住宅等的影響。
合理使用土地和劃分區域是減少交通噪音干擾的有效方法。選擇建筑物場所和位置時,應根據不同使用目的和建筑物的噪音標準,決定建立學校、醫院、住宅區和工廠區的合適地址;同時應該充分重視公路項目環境影響報告中,公路建設期間和運營后一定時間內,對沿線地區的影響結論。在公路規劃和建筑規劃時,公路應盡可能遠離噪音敏感區域,居住建筑也應遠離公路一定距離。對現有公路既應考慮目前交通噪音現狀和對廣大居民工作、學習的影響,又要考慮未來公路交通發展對沿線居民生活、學習質量的影響,真正做到預防為主。同時,還應該加強交通工程學的研究工作,根據道路的統計結果對車輛運行進行合理安排。增加交通信號,減少汽車起動次數,從而減少汽車的加速行駛噪音。
規劃管理的一個重要舉措就是要重視城市道路交通噪音預測方法的分析研究。這包括:加強對道路包括高速公路等的環境影響評價,加強公路交通噪音的傳播規律和預測公路交通嗓音方法的研究;根據車流量、車種比例、平均行駛速度、街道布局、樓房布局、陽臺等進行城市交通噪音預測。這樣,就可估算現在和未來公路交通沿線居民的環境干擾,把噪音控制規劃和工程措施落實在建設項目的環境保護工程設計中,以便減少后患。
其次,制定更嚴格的汽車噪音控制標準法規,以及交通噪音監控系統,加強交通建設與管理,加快降低城市交通噪音的步伐。
第一,促進開發低噪音車輛。控制公路交通噪音最直接的措施是控制車輛本身的噪音。為了設計低噪音車輛,除采用高效率的排氣消音器外,最重要的措施是附加發動機隔音器來降低發動機噪音,同時在齒輪箱、傳動軸、冷卻風扇、輪胎噪音機理的基礎上進行控制。要改進和提高汽車的降噪性能,盡量裝備和普及帶有隔音罩的發動機和阻抗復合式高效排氣消音器來降低汽車行駛噪音;用車燈閃爍信號或用低頻優雅音樂來代替喇叭鳴號,可大大減少或杜絕汽車鳴笛所造成的噪音污染。
為了促進汽車工業的發展和對低噪音車輛研究的重視,應該根據我國汽車工業的現狀和經濟發展水平,重新制定更加嚴格的機動車輛噪音標準,從而使車輛的設計和制造水平得以提高,使更多工程技術人員從事汽車噪音控制的研究。
第二,促進低噪音路面的發展。降低輪胎路面噪音的方法有改進輪胎結構、改進路面材料結構兩種。但是改進輪胎結構降噪有限,而且研究費用很高,因此,后一種方法即改進路面材料結構成為降低輪胎/路面噪音的主要研究方向。
公路交通噪音與車輛類型、車速、路面材料、路面性質、輪胎等多種因素有關,探討車輛行駛噪音與路面的材料、結構構造、粗糙度的關系,無疑對提高我國公路建設的路面技術和降低交通噪音有著重要價值。從國外經驗來看,鋪筑低噪音瀝青路面是一種有效的方法。低噪音瀝青路面又稱多孔性瀝青路面,其特點是通過不同的瀝青配方獲得較高的空隙率,能產生良好的吸音效果。
第三,隔音屏障和隔音窗是防治交通噪音污染的重要措施。在音源與接收點之間,插入一個有足夠面密度的密實材料的板或墻,在屏障的后面形成一個音影區,從而使噪音降低。音波傳播過程中遇到屏障時,一部分被反射,一部分被吸收,還有一部分被透射和繞射。音屏障通常由一層密實材料制成,其目的是要保證透射音比繞射音低得多。
道路(包括高速公路)、鐵路的建設最理想是遠離居民、文教區,但由于城市用地是很昂貴的,所以道路或鐵路通過居民地段,使用音屏障是可取的措施。合理設計音屏障的位置和高度、長度,可以使噪音衰減7~24分貝。種植綠化帶的隔音方式,從心理效應上更感覺安靜,因而綠化降噪也是有效措施之一,同時還兼顧了道路綠化的使用功能、景觀效果等。合理選擇和應用減噪效果好、景觀好的園林植物,并采用合理的綠化種植結構,不但能起到降噪效果,還能美化環境。
雖然音屏障的降噪效果明顯且易于修建,但音屏障的使
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用也是有局限的,因為音屏障要起作用必須有足夠的高和長來擋住道路音源,音屏障對山坡上的居民或距公路較近且明顯高于音屏障的受音點是難以起到作用的。當受音點分布太散時,修建音屏障會明顯增大投資而作用卻并不明顯。
由于歷史和城市擁擠等原因,有時進行合理的道路布局比較困難,安裝隔音窗是一種行之有效的控制方法。通常所說的隔音窗,包括開啟式與固定式兩大類,又可細分為通風開啟式、通風固定式及常規開啟式和常規固定式等。隔音窗與普通窗的最大區別在于它必須有一定的隔音量,即最低級別隔音窗的隔音量也要保證在25分貝以上,一般隔音窗的隔音量要求在30~35分貝為宜,普通民用窗的隔音量約為15~20分貝。可根據不同的使用環境及使用條件選用不同的材質,有鋼結構、木質結構、鋼塑結構和鋁合金結構等幾種。
關鍵詞:交通壓力立交橋影響 生活質量 綜合性的評價
Abstract: this paper analyzes the Overpass of the part of the city's using scientific investigation, analysis, use of the overpass, make a comprehensive evaluation for your reference.Keywords: traffic pressure; the overpass impact; quality of life; a comprehensive evaluation
中圖分類號:文獻標識碼:A文章編號:
目前城市的機動車數量迅速擴大,社會人群流動量急劇攀升,不少城市出現交通擁堵,交通癱瘓,人民大嘆出行難,有的重點大型城市甚至有越演越烈的趨勢;為應付這種現狀政府出臺了許多政策,但也只能解燃眉之急。交通擁堵狀況的出現有一定的規律,有比較固定的時間和交通位置,實踐證明時間主要集中在早、中、晚,位置主要集中在一些流通性比較大的交叉路口。立交橋的優勢非常明顯,它可以疏散交通密度,提高運輸效率,減少交通事故;但是我們享受立交橋給我們帶來優秀成果的同時,立交橋還帶來一些負面的影響,本文結合立交橋的實際存在狀況展開了討論。
一、立交橋給社會帶來的正面影響
立交橋的出現,打破了原有道路的平面化限制,使交通立體化,不但節省了土地資源,還充分運用了空間思維,解決了交通繁忙地段的擁堵問題。每個城市都有自己的交通體系,城市所剩的可利用土地資源非常有限,立交橋作為城市交通體系的重要部分,它在充分利用土地資源的基礎上,加以空間化運用,使不同方向的車流在不同的高度平面下正常行駛,減少了車輛的運行時間,提高了工作效率,節省大量的資源,避免了一些交通事故的發生。立交橋因其獨特的特點越來越受到城市居住群體的歡迎,在城市交通中起著骨干的作用。城市立交橋在為緩解城市交通壓力做出顯著貢獻和給人們的出行帶來巨大便利的同時,也不可避免的對城市的生態環境產生了不少影響。
人們在享受立交橋帶來的便捷服務的同時,對交通設施的審美要求有了進一步的提高,近幾年立交橋在提高功能的同時注重打造藝術感濃厚,文化底蘊明顯的建筑產品,立交橋與周圍的建筑遙相呼應,和諧自然形成了賞心悅目的城市建筑風景。
二、立交橋給社會帶來的負面影響與控制方法。
立交橋對環境的影響主要是工程建設對環境的影響和營運后機動車輛對環境的影響。在施工期間塵土多、機械噪音大影響了人們的生活。竣工后由于它的能夠容載比較多的機動車輛,在一定的時間內車輛比較集中,將會對立交橋附近的區域造成環境影響。
(一)噪音產生的負面影響
立交橋在城市中已經成為城市交通系統的重要環節。城市群體幾乎每天都在立交橋上來來回回,噪音所產生的污染也就在我們的身邊,逐漸被人們所熟知并引發了一系列的副作用。長期的受到噪音污染會損害聽力和心血管系統,影響人的神經系統,使人急躁易怒。對于立交橋產生的噪音污染,最有的辦法就是采取措施在聲源處減少噪音。立交橋作為一種緩解交通壓力的工具,一般都是建立在機動車流動性比較繁忙的地區。交通管理部分在對立交橋建設選址時,要充分考慮到周圍居住人群的居住環境。我們通過對噪音的監測發現它遠遠高于國家控制的標準,所以對噪音產生的影響不可忽視。
對于在立交橋上產生的交通噪音進行有效控制的主要辦法是,首先要控制好噪聲的來源,噪聲是車輛輪胎與立交橋表面的摩擦產生,立交橋的表面材料應當選擇地噪音小的材料,來降低噪音的產生;另外要對噪音的傳播途徑進行控制,可設置噪音隔離屏障、設置禁鳴路段、交通部門加強對車輛噪音的檢測,使橋面噪音達到國家噪音標準要求,特別是對重型車的噪聲排放做嚴格要求。另外,應當根據立交橋的特點與種類,加強綠化,做好綠化帶工作,綠色植物有鎮定安身的作用,有利于緩解噪音引起的不快。
(二)交通廢氣的負面影響
機動車在立交橋上行使,所產生的尾氣就是汽車尾氣,由于立交橋的結構比較特殊,有時機動車輛需要爬坡,消耗的動力能源將會增大不少,如果發動機燃燒的不夠充分,就會產生更多的廢氣。交通在空氣中產生的有害氣體主要是CO、HC、NO、SO,主要是這類污染物影響到的范圍比較廣泛比如人類呼吸系統的疾病,另外對動植物也有比較大的影響。針對立交橋上的空氣污染必須采取相應的防治措施,政府部門應當嚴格、科學的規定車輛尾氣的排放量,并制定嚴格的法律法規。交通管理部門應當在立交橋上布置一些綠化帶,既能點綴立交橋,又可以利用植物凈化空氣,降低尾氣對環境的污染;另外政府職能部門應當鼓勵新能源的開發,用太陽能、天然氣、風能等替代現有的交通能源。
(三)立交橋對交通的負面影響
立交橋在緩解交通壓力、提高出行效率、減少事故發生率上確實有比較大的貢獻,在整個交通系統中起著比較大的作用。但是有些城市的立交橋并沒有從根本上改善交通狀況,反而是一種負累,究其原因是立交橋的建立并不是因為交通狀況的需要,而是因為城市形象上包裝的需要,把立交橋定位成了一座城市的名片。這種立交橋的存在不但不利于交通,相反還會造成交通的不便。另外設計者在進行設計時只是單純的把機動車作為參考對象,由于參考對象的狹窄,建出的立交橋只是單純的對機動車有利,而其它需要交通便利的群體,因為交通工具不是機動車,不但出行沒得到便利,甚至還不如以前。這種與改善交通狀況的初衷背道相馳的行為給城市的交通帶來了比較大的負面影響。因此,我國的交通建設要對城市的交通作準確的預測和合理的規劃,盡量避免修建一些得不償失的立交橋。
(四)城市立交橋與城市環境空間的協調
立交橋作為城市環境的一部分,它首先是一個可以緩解交通壓力功能的建筑物,然后可以成為一道景觀。立交橋作為近現代社會發展的產物,在某種意義上蘊含著我們的文化特色、時代氣息。由于立交橋一般處于繁華街區,地理位置優越、占據較大空間自己就可以單獨成為一道景觀,但應當同其它景觀相協調,不然會導致城市功能的退化。把城市的景觀與立交橋的設計融為一體的理念,越來越受到社會群體的關注。由于以前的建設理念與現在的理念有所差距或者因為其它因素的原因,許多已經建成的立交橋給人的感覺只是一個軀體,沒有絲毫流動的血液,形象死板,缺乏對生活的熱情。它不但沒有給環境帶來一道美麗的風景,反而破壞了原有的環境風格。立交橋往往是周圍環境的視覺中心,它們不僅要造型優美、形式活潑、色彩豐富,更要成為環境組景的重要手段。規劃立交橋時要有科學的頭腦、保持謙虛地態度、多聽取專家的建議,在方案設計中必須首先注重立交橋的工能,其次在外觀設計上追求與自然的融合。
結語:
立交橋作為城市建筑的一部分,不但承載著緩解交通擁擠、改善交通狀況的作用,隨著時代的發展在注重其功能的同時,還賦予了它文化的符號。立交橋的設計必須注意到給周圍景物、居住群體、建筑群體帶來的影響,盡量達到多種因素的和諧。未來的立交橋,不但功能會進一步提高,還會是一道美麗的藝術品與風景線,當然還需要業界同仁的共同努力。
參考文獻:
[1]潘海嘯 城市交通空間創意[M] 中國建筑工業出版社 2004
[2]程道平等 現代城市規劃科學出版社 2004
關鍵詞:綠色;建筑住宅;施工技術;要點
中圖分類號:TU74 文獻標識碼: A
綠色建筑住宅建筑施工技術是未來社會發展的需求,是解決資源利用矛盾的有效措施,因此當前必須要大力推行這種可持續發展戰略,綠色建筑住宅施工主要是在工程施工中,盡最大可能節約資源,減少對環境的破壞,這是保障綠色建筑的根本途徑及基礎,綠色建筑施工是未來建筑發展的需求,因此相關工作人員必須要積極研究相關技術,以推進我國現代建筑業的更快發展。
一、 綠色建筑住宅的概述
1、 綠色建筑住宅的概念
綠色建筑住宅是21 世紀初提出的建筑領域新理念,綠色建筑住宅是指在建設住宅的進程中要將生態平衡和環境保護列為重點,在綠色建筑住宅建設中節約能源消耗,降低建設過程中污染,保護住宅周邊環境,通過住宅建設實現為人們提供健康而良性的生活與交往空間,達到人與建筑、人與環境、人與社會的自然、和諧和統一。有效改善人民生活,實現綠色發展目標的新型建筑類型。
2、 綠色建筑住宅的特點
一方面,綠色建筑住宅講求和諧,對于環保、生態等要求較傳統建筑住宅有著本質的區別,倡導綠色生活和綠色消費,在降低各種損耗的同時,最大化地發展社會、生態和生活。另一方面,綠色建筑住宅講求建設過程的低污染和低消耗,傳統建筑住宅建設過程中由于技術、管理等方面原因會出現對能源、資金、材料的過度消耗,并且伴有大量的污染和排放,達到對綠色建筑住宅建設過程的全面控制。
二、綠色建筑住宅施工技術的要點
1、 對環境的保護
為了激發施工人員的良好環保意識,進場之后要設置環保標識牌,還要做好現場的綠化,食堂必須公示衛生許可證,以確保人員的飲食健康。為了加強施工人員的身體健康,要在施工現場劃分出施工區、生活區、辦公區,封閉管理施工區域,在工程建設開始之后要開展環衛清理,將垃圾進行分類回收,并減少施工場所的垃圾堆放,定期消毒處理食堂、衛生間、垃圾存放處等易感染地區。施工建設過程中要設置專用倉庫存放鹽酸、聚氨酯等有毒有害材料,安排專人保管,防止這些材料外泄,造成施工現場污染,在進行人工挖孔作業時要使用空壓機做好送風措施,保障井下工作人員生命健康。在操作土方回填、基坑開挖等出現揚塵的工序時,要使用安全網進行覆蓋,盡量減少揚塵污染,同時對辦公、生活區域通過噴淋的方法來降塵。在運輸土方的過程中,為了減少土方造成污染,應使用封閉式的運輸車來減少土方的掉落。
2、 材料和資源的優化利用
為了使模板的利用效率達到最大,進行現場模板作業時要通過嚴格管理措施、廢模板的再次利用、對模板原料的有效控制和利用。在現場進行的混凝土施工中,要嚴格控制混凝土的用量,計算好用量以后上報供應計劃,現場剩余的混凝土應用于澆筑門窗洞口,合理控制混凝土的用量和浪費。
3、擴大水循環的適用范圍來提高水循環的利用率
綠色建筑的施工過程中必須注重施工的文明化建設,既要加強施工現場的環境清掃隨時保證一個良好的施工環境來達到綠化管理的目標。這樣能在一定程度上降低水量的使用,其中具體的落實辦法有三點。首先,施工現場的所有廁所全部使用用過的水來進行沖洗,這樣在節約水量的同時,還能減少清潔劑的使用。其次,將回收來的廢水用到道路路面的沖洗過程中,這樣能保證的施工環境的整體干凈和衛生。最后,將回收的廢水用來灌溉綠化植物,通過這一系列的措施來重復的使用水,最大程度上避免了水的浪費。
4、綠色施工技術保護施工土壤
采用傳統的施工技術施工,極易破壞施工土壤,嚴重時伴隨的是地下水的污染,這與綠色施工相違背,是綠色施工技術所摒棄的。綠色施工技術是環境的優化者,是不允許存在著因為施工造成水土流失以及地下環境被污染的現象的,因此綠色施工技術定制有環保的施工理念。對于施工過程中形成的碎土,應及時采用植被或者其他固定方式固土,這是防止水土流失的有效辦法。在施工過程中,應當鋪設地表排污水的管道,以便污水不滯留工地內,進一步保護了地下水流不受污染。同時,不能讓電池、油漆、等滯留工地內,應當及時保存并移交相關保護單位,不能作為建筑垃圾而隨意丟棄。綠色施工技術對施工的要求很多,只要每一位施工工作者規范施工,就能做到保護生態環境的最佳施工效果。
5、 綠色施工技術減少了噪音污染
噪音污染,即音高和音強變化不規則不協調所形成的聲音污染,妨礙人們正常休息,影響人們學習和工作的都能成為噪音,可以說,噪音污染已經成為環境污染的一個重要成員,解決噪音污染便是保護環境的重要措施之一。對于傳統的施工技術而言,具有噪音污染大、持續時間長等特點,并且在一定工期內不能解決噪音污染問題。但綠色施工技術則不同,它要求施工聲音不影響人們能正常休息,如果在施工工地距離兩百米以內有居住區,必須在晚間休息時間(一般是21 點至第二天早晨7點)停止施工;若有必須的施工要求,須采取低噪音的設備進行施工,大分貝的施工設備不予以施工,以免影響居民正常休息。
6、 做好收集工作,促進節能目標的實現
加強雨水的收集工作能夠實現綠色節能施工技術的充分運用,針對這樣一步工作需要完善相關雨水收集系統以便能更好的發揮其作用和價值。進而實現節能目標。雨水收集系統能夠促進水循環系統更好的工作和運行,利用施工工地旁的排水溝來進行雨水的收集之后經過地下排水系統將雨水進行沉淀,之后利用抽水系統將上層干凈的水抽上來進行工地的使用以實現水循環使用的目標。針對這樣的計劃和目標需要做好設施的建設工作,保證水循環過程的順利實施和開展。
7、做好用電管理工作
在電的使用過程中需要做好
科學化的用電管理工作,針對用電過程中產生的具體原因進行全面的分析和應用,以實現用電的完善和節能。具體的采取措施可以是采用智能化的管理模式來加強地理設施的管理工作,例如職工寢室中人員不在就需要將各種用電設備關上,實現科學化的管理目標。其中具體的措施是:
(1)在室外的燈亮開關用聲控開關來落實電力節能的實施建設。
(2)對施工工地的燈進行時間的特殊設置,按照具體的時間來控制用電。
(3)將溫控開關和時控開關應用到電力系統中去,可以有效地避免夜間的電力損耗。
(4)安排人員進行巡邏和管理,落實夜間用電的節能和高效。
綜上所述,建筑工程綠色施工技術的應用是時展的需要,是緩解資源供應不足的矛盾日益突出的有效措施,所以當前正在大力推廣可持續發展戰略。綠色建筑施工主要是指在工程建設的過程中,最大限度的節省建筑資源,降低對環境產生的不良影響,是保證綠色建筑的基礎與基本途徑。綠色施工是可持續發展的需要,在建設過程中采用綠色施工技術優化的創新開發,是推動現代建筑行業更快發展的重要途徑,是可持續發展思想在工程施工中的應用體現。
參考文獻:
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[3]林亞統.淺析房屋建筑中節能施工技術要點[J].中國房地產業,2011(5).
在護理工作中,由于工作環境的原因,大多數護理人員成為職業危害的高危人群,尤其是供應室護士工作繁重,經常暴露于多種職業損傷的危害因素中。為了將各種危害降至最低,最大限度地保障自身健康。針對職業損傷的主要危險因素做好自身防護至關重要。
1 常見的職業危險因素
1.1物理因素
1.1.1銳器損傷供應室護士在回收、清洗區處理器械時,接觸到帶有患者血液、體液和分泌物污染的器械機會較多,尤其是臨床科室的醫生由于工作繁忙經常忘記將刀片和縫合針取掉而遺留在用過的診療包內,供應護士極易被銳器傷害,其危害不僅傷害供應護士本身,還可能會傳播一些目前尚無特效療法的疾病。如艾滋病、乙肝等。
1.1.2燙傷回收的器械在分類、浸泡、消毒、打包后,進行高溫高壓蒸汽滅菌是工作程序中必不可少的一個重要環節。滅菌器進行滅菌時,其溫度可高達134℃,室內溫度明顯增高,散發出很大的熱量,工作人員在這種高溫環境下,尤其是滅菌結束后從消毒鍋鍋架上取物的過程中很容易引起燙傷。
1.1.3 噪音在進行高溫高壓滅菌時,會產生噪音。尤其是在消毒滅菌過程中水壓達不到要求時,滅菌器會發出刺耳的聲音,導致人體內分泌系統的應激反應。長期在噪音下工作會給人的身心健康帶來影響,引起疲勞、頭昏、頭痛、眼花、聽力下降等。
1.1.4 粉塵供應室護士在裁剪、縫制各種敷料時,尤其是在接到大量的緊急任務時,肉眼能夠看到大量的粉塵顆粒懸浮于空氣中,而這些粉塵很容易被人吸入體內,損害呼吸系統的功能,甚至引起過敏反應,危害到人體的健康。
1.2 化學因素供應室護士在清洗、浸泡、消毒各種回收器械時,常用消毒劑如含氯消毒劑、84消毒液等。其化學成分具有強烈的刺激氣味,對皮膚黏膜有刺激性,長期在這種環境下工作,可引起胸悶、頭痛和呼吸道病變,嚴重者甚至會引起自身免疫系統的病變。在配置魯沃夫多酶清洗劑、除銹劑和劑時,在攪拌的過程中如果不慎把液體濺入眼內或皮膚上時,可能會引起皮膚灼燒,對人體造成傷害。
1.3 心理因素由于供應室工作的特殊性和受傳統觀念的影響,大多醫院都認定供應室為二線科室、后勤科室,認為供應室不過是簡單、機械的洗洗涮涮、打包,難以受到領導的重視及同行的尊重,存在著不同程度的輕視。因此造成供應室護士自身成就感模糊,消極、厭煩等情緒時有顯露,甚至產生自卑心理。
2 防護對策
2.1 物理因素的防護
2.1.1 銳器損傷的防護在回收區、清洗區處理器械時應穿隔離衣,戴厚的橡膠手套、帽子,戴面罩以保護眼、鼻、口腔黏膜。穿防水膠鞋。必要時戴防護鏡。如有破損應及時更換。有資料表明,回收區工作人員戴手套操作,被污染銳器刺傷后感染經血液傳播性疾病的機會可降低50%。如果能實施普通預防可防止30%以上的針刺傷。在操作過程中,避免用手直接裝卸刀片及縫合針。禁止手持銳器隨意走動。不得徒手操作。回收的銳利器械應立即直接放入銳器盒內。一旦不慎發生刺傷,應立即采取相應保護措施,對創面進行嚴格的消毒處理,用肥皂液和流動水沖洗傷口,然后用75%的乙醇或0.5%的碘伏消毒后包扎。工作人員應定期體檢。
2.1.2 燙傷的防護使用高溫高壓壓力蒸汽滅菌器時,應不斷觀察滅菌器儀表的變化情況,熟練掌握操作規程。滅菌周期結束取物品時應戴口罩、防護手套,并采用人在前、物在后的方式移動物品,防止燙傷事故的發生。
2.1.3 噪音的防護高溫高壓滅菌器應專人負責操作、定期進行常規保養和檢查,定期檢查各管道是否漏水、漏氣。在滅菌時嚴格執行操作規程,保證氣壓和水壓的穩定,減少噪音的產生。同時可以采取一些措施,如采用隔音門窗、消聲器等,這有利于噪聲的緩解,對人體健康有益。
2.1.4 粉塵的防護在制作各種敷料時,應戴口罩,防止粉塵顆粒被吸入人體造成傷害。
2.2 化學因素的防護在配置各種消毒液時應戴手套、口罩、帽子及護目鏡,穿防水衣、戴鞋套,避免接觸皮膚,防止清洗時污染物的交叉感染以及在配置過程中液體濺出來對人體造成傷害。如不慎碰觸請立即用清水沖洗。在配置各種消毒液前,應詳細閱讀說明書,了解配置方法、毒性及其注意事項。嚴格按照操作規程進行,準確配置濃度,配置完畢后及時加蓋,避免氣體揮發出來對人體造成傷害。操作完成后,應及時開窗通風,保持室內空氣流通。定時紫外線空氣消毒。