前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇碳中和的主要概念范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

碳中和的主要概念范文第1篇

從包裝產品的生命周期來看，綠色包裝所專注的就是從資源源頭做好控制，減少環境資源與再生資源的浪費。即便如此，在將環境資源轉變成包裝產品的生產過程中，依然會耗費一些能源，對此，可通過碳排量作為評估能耗的指標，以求能夠合理地控制能源使用。

碳排量是關于溫室氣體排放量的一個簡稱，因為溫室氣體中最主要的就是二氧化碳，因此使用“碳”一詞作為代表。在整個商品經濟的發展過程中，經濟快速增長的同時也加大了能源或燃料消耗量，這些都會促使碳排量的增加，哥本哈根氣候會議成功地將“低碳”概念根植到很多企業的發展理念中，促使他們自愿在節能減排的發展道路上做出各種開創性的探索與嘗試。

在包裝印刷企業中，這種風氣顯得更為良好，許多包裝印刷企業結合自身的經營理念，大力發展綠色包裝和低碳包裝，并在企業實際運營過程中推出許多綠色環保型生產措施。我公司――國際濟豐紙業集團（以下簡稱“國際濟豐”）在這方面就表現得較為突出，在此愿將我公司在碳減排方面的一些經驗與大家分享。

碳減排與碳中和

國際濟豐一直秉承環保的發展理念，早在20世紀80年代，國際濟豐在香港的再生紙工廠就憑借著在工業排污、排廢上的得力環保措施，獲得了香港政府頒發的港督環保貢獻獎。2009年，國際濟豐成功成為我國首個自愿以碳足跡排查進行碳減排，并實現“碳中和”交易的包裝企業，這在推進我國綠色包裝以及供應鏈的發展上邁出了具有里程碑意義的一步。

在這里有必要介紹一下“碳中和”的概念，碳中和又稱碳補償，可以計算出個人或企業日常活動中直接或間接制造的二氧化碳排放量，并可計算出抵消這些二氧化碳所需要耗費的經濟成本，然后個人或企業將“碳中和”計算的經濟成本以付款形式交給第三方專門負責環保的企業或機構，由他們通過植樹或其他環保項目來抵消掉大氣中相應的二氧化碳排放量。

國際濟豐率先開始“碳中和”項目后，逐步對旗下在中國的10個工廠進行了更進一步的深化，主要從工廠所使用的鍋爐、設備用電、污水排放、廢料處理等多個方面實施節能減排措施。

目前，國際濟豐旗下所有工廠都應用了無紙化系統進行生產操作，對生產的各個工位配備了網絡與計算機顯示屏，所有的工單或圖紙都可以通過網絡終端調取，無需再進行工單或圖紙的打印與流轉，這樣不僅可以避免工單或圖紙流轉過程中出現的一些不必要的錯誤，而且還能大量地節約紙張和打印碳粉用量。而且，國際濟豐也是國內首家針對原紙實施RFID技術管理的瓦楞紙箱制造企業，該技術能有效提高倉庫內原紙的周轉率，大幅度降低生產所用紙張的損耗率。

國際濟豐為旗下各工廠都制定了生產單位面積產品碳排量的限定值，并且每年都會對各工廠就碳排量進行核查。從以往統計的數字來看，國際濟豐2010年的總碳排量比2009年下降了16.9%，2011年的總碳排量比2010年下降了25.7%。其實，碳排量的降低也意味著生產單位面積產品能耗的降低，無形中也降低了單位產品的生產成本，同時又提高了企業的競爭力。國際濟豐旗下各工廠之間針對年總碳排量也會進行相互評比，而且，各工廠還積極響應第三方的核查以及如實繳納“碳中和”交易中的碳抵消費用。各工廠內部也在大力宣傳碳減排理念，使得員工真正意識到節能減排的好處，并開始主動為改進能效做出努力，以此來減少工廠在“碳中和”交易中所支付的碳抵消費用。

綠色包裝設計與研發

碳減排不光要從生產環節抓起，還有許多隱形環節需要關注，比如運輸包裝行業不僅是包裝制造行業，同時也是服務行業，必須做好從包裝產品的生產制造到產品運輸，再到終端服務等各環節的碳減排，即在整個產業鏈上實施碳減排。國際濟豐從2008年就開始嘗試從單一的包裝制造型企業向集包裝設計、服務為一體的綜合型企業轉型，專門為客戶提供低碳、高效的整體運輸包裝設計服務，并著眼于合理、適度的包裝設計與研發，與上下游企業共同打造高效率、綠色低碳化的供應鏈。

包裝產品在設計之初就應探索更輕量化、減量化的解決方案，選用綠色包裝材料，從源頭上做好控制，保證所生產的包裝合理化、適度化、環保化，可大大減少包裝生產過程中的碳排量；同時，還能降低物流成本、提高包裝裝配效率和倉儲空間利用率，幫助終端用戶降低物流供應鏈中的碳排量。

在包裝設計上，國際濟豐堅持發展綠色包裝，基于產品的生命周期，以產品包裝價值鏈為設計指導理論，為客戶提供整體包裝解決方案。并且，國際濟豐于2010年在江蘇昆山建立了通過國際安全運輸協會（ISTA）認證的包裝研發測試中心，以此來驗證生產用包裝材料的可靠性與包裝方案的安全性，以期探尋出更加合理、適度的包裝設計方案，真正實現包裝綠色化。

廣推綠色發展理念

碳中和的主要概念范文第2篇

低碳經濟的概念，最初是由英國在溫室氣體大量排放導致的全球氣候變暖已經對人類的生存和發展造成嚴重威脅的情況下提出的。2003年2月24日，英國政府發表的能源白皮書《我們能源的未來：創建一個低碳經濟體》，呼吁世界各國高度重視氣候變暖問題，從減少化石能源的使用人手，建立一種以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟發展模式，即低碳發展模式。但是到目前為止，作為一個具有廣泛影響的前沿經濟理念，低碳經濟還沒有一個約定俗成的嚴格定義，國內普遍認同且被普遍采用的概念是：低碳經濟是一種以低能耗、低排放、低污染為基礎的經濟發展模式，其實質是提高能源利用效率和創新清潔能源結構，核心是技術創新、制度創新和發展觀的演變。與此相關聯，碳生產力、碳鎖定、碳足跡、碳中和、碳稅、碳源、碳匯等與低碳經濟密切相關的一系列新概念、新術語也相伴而生。通過這些概念與術語，也可以從不同的層面來理解低碳經濟的內涵與特征。碳生產力，簡單地講，就是指每排放一定量的碳，所能夠生產出的GDP或產品的實物量。在全球都在嚴格控制C0排放的大背景之下，實現碳生產力價值的最大化是一種必然的選擇。

發展低碳經濟，實質上就是一個不斷提高碳生產力的過程。碳鎖定最早是由西班牙學者格利高里•烏恩魯提出和使用的，是指自工業革命以來，對化石能源系統高度依賴的技術盛行于世，政治、經濟、社會與其結成一個“技術一制度綜合體”，并不斷為這種技術尋找正當性，并為其廣泛商業化應用鋪設道路，結果形成了一種共生的系統內在慣性，導致技術鎖定和路徑依賴，阻礙替代技術(零碳或低碳技術)的發展。發展低碳經濟，核心就在于通過技術創新、制度創新和觀念創新，從根本上解除碳鎖定。碳足跡，指的是一個人或者團體的碳耗用量。碳就是石油、煤炭、木材等由碳元素構成的自然資源。2007年12月，聯合國開發署的《應對氣候變化：分化世界中的人類團結》對碳足跡的解釋是：一個國家的碳足跡可以通過存量和流量進行衡量。國家碳足跡的深淺同過去和現在的能耗方式密切相關。盡管發展中國家總的碳足跡在加深，但發達國家更應承擔排放的歷史責任。碳中和是指計算出個人或者團體的CO，的排放總量，然后通過植樹、投資建設節能環保新設施等方式把這些排放量抵消掉，以此達到環保目的。這個概念最初是由英國倫敦的未來森林公司提出，旨在通過節能環保、植樹綠化來應對全球氣候變化。碳稅也叫碳關稅，是指根據化石燃料的碳含量征收的一種貨物稅，因而僅限于含碳燃料。長期以來，經濟學家和國際組織一直主張征收碳稅，因為同傳統的碳減排政策相比，碳稅可以用較低的成本實現同樣的減排目標，還可為探索清潔技術提供源源不斷的動力。

碳匯與碳源是兩個相對的概念，《聯合國氣候變化框架公約》將碳匯定義為從大氣中清除CO的過程、活動或機制，將碳源定義為向大氣中釋放CO：的過程、活動或機制。碳源量和碳匯量就是指在這個過程中形成的碳量。所以，低碳經濟也被稱為碳匯經濟，是指由碳源、碳匯相互關系及其變化所形成的對社會經濟及生態環境影響的經濟，即碳資源的節約與經濟、社會、生態效益的提高。可見，低碳經濟是一種新的發展模式，是21世紀人類最大規模的經濟、社會和環境革命，將比以往的工業革命意義更為重大、影響更為深遠。低碳不僅意味著環保和節能減排，同時也意味著人類生產、生活方式以及價值觀念的重大轉變。因為低碳經濟正在創造一種新的規則，碳排放是其新的價值衡量標準，從個人到企業再到國家，每一個參與者都將在新的標準下重新謀劃；低碳經濟也將催生新一輪的科技革命，以低碳經濟、生物經濟等為主導的新能源、新技術將改變未來的世界經濟版圖，每一個國家都會在這場巨變中重新定位，以新的姿態迎接未來的機遇與挑戰。

2低碳農業的基本內涵

由于低碳農業在我國的發展僅僅處于起步階段，所以相關的研究還比較零散，不夠系統。筆者就目前所掌握的資料，通過文獻回顧的方式對低碳農業的概念、特征和功能作簡要的述評，由此對低碳農業的基本內涵進行大致的界定。

2．1低碳農業的概念

吳一平等認為，“低碳農業就是以低消耗(能源、資源)、低污染(環境、產品)、低排放(廢棄物、CO等溫室氣體)為基礎的現代農業，實質是能源、資源利用高效率和清潔能源結構以及清潔生產問題，核心是能源、資源利用技術創新、制度創新和人類發展觀念的根本性轉變”。張全國強調，“低碳農業是一種現代農業發展模式，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發利用等多種手段，盡可能地減少能源消耗，減少碳排放，實現農業生產發展與生態環境保護雙贏”。而且進一步解釋說，低碳農業是生態農業、綠色農業的進一步發展，不僅像生態農業那樣提倡少用化肥農藥，進行高效的農業生產，而在農業的能源消耗越來越多，種植、運輸、加工等過程中，電力、石油和煤氣等能源的使用都在增加的情況下，低碳農業還更注重整體農業能耗和碳排放的降低。許廣月則從農業與溫室氣體排放的關系、農業的功能、農產品的生命周期等方面對低碳農業的內涵進行了全面分析，指出低碳農業是在低碳經濟背景下出現的以低能耗、低物耗、低排放和低污染為特征，以提高碳匯能力和減弱碳源能力為突破口，統籌經濟功能、生態功能和社會功能，在整個生命周期內進行低碳化設計的資源節約型和環境友好型農業形態。

2．2低碳農業的特征

梁龍等認為，完整的低碳農業應該具有以下4個特征：①它是一個自然生態系統光熱資源利用最大化、外源性投入最優化、資源循環高效利用的開放性系統；②它是一個高固碳、高中和、低能耗、低污染、低排放的“兩高三低”的高技術集成系統；⑧它是一個從原料開采、農資生產，到農業生產，再到產品使用和廢物處理的全生命周期過程；④它是安全型系統，必須采取多種措施，將農業產前、產中、產后全過程中可能對社會帶來的不良影響降到最低限度。吳一平等則認為，以農業多功能為核心的低碳農業具有3個特征：①實現經濟規律和自然規律的統一。低碳農業必須在符合經濟規律的基礎上，遵循生態平衡自然規律的要求，實現經濟、社會和環境的和諧統一。②完善以農業為核心的產業鏈。農業多功能性，隨著現代科技和經濟的發展，農業與其他部門的結合空前緊密，迅速形成互進互動的一體化生產體系，進而使得農業和其他產業聯系更加緊密，形成良性循環。③低碳農業的多目標性。農業生產方式的綠色化，農業投入的高效化，使得現代低碳農業的整體收益較之傳統農業迅速提高，可以滿足社會、經濟和環境等多重目標的需求。

2．3低碳農業的功能

李曉燕等認為，低碳農業具有多元功能，概括起來主要有5個方面：①農業生產功能。低碳農業是一種新型農業，它通過轉變農業生產方式和調整農業結構等手段，既保證作物高產穩產，又不會對氣候變化增添壓力。可持續性的農業生產是低碳農業的基本功能。②安全保障功能。低碳農業采用的是資源節約、環境友好的農業生產體系，通過推廣節能減排技術、發展生物質能源等手段改善農業生態環境，提升農產品國際競爭力，保障農業安全。③氣候調節功能。低碳農業提倡發展農業生物燃料代替化石燃料，如生物燃料作物、作物秸稈等，提倡發展循環農業和立體農業，以減輕農業生產對氣候變暖的壓力。④生態涵養功能。低碳農業的生態涵養功能主要體現在治理農業污染、改善農業生態環境、保護自然生態資源等方面。⑤農業金融功能。低碳農業具有其他農業形態所不具備的資金融通功能，即發展低碳農業所減少的碳排放量可以在市場上進行交易，既做到了節能減排保護大氣，又能獲得不菲的收益。許廣月則對傳統農業過分注重經濟功能的傾向進行了利弊分析，強調低碳農業應該統籌兼顧經濟功能、生態功能和社會功能，實現3種功能的有機統一。綜上所述，盡管人們對低碳農業的內涵還沒有形成統一的見解，但就其實質來看，至少在以下3個方面是沒有異議的：①低碳農業是低碳經濟理念在農業發展中的實現形式，是現代農業的發展方向；②低碳農業的“低碳”體現在農業生產、經營、消費的全過程，關鍵是通過技術和制度的創新，實現碳能源的低消耗、環境的低污染、溫室氣體的低排放，同時獲得最大社會收益；③低碳農業本質上是一種節約型、安全型、健康型、效益型經濟。

3發展低碳農業的主要障礙

低碳農業是在應對全球氣候變化中應運而生的一種綠色的農業發展模式，是對現有高碳農業模式的一種反思，它要求在農業生產、經營、消費的全過程實現碳能源的低消耗、低污染、低排放，從而減少溫室氣體排放，節約有限資源，降低農業生產對生態環境的負面影響，最終實現可持續發展。顯然，發展低碳農業符合科學發展觀的要求，也是我國轉變農業發展方式、推動農業轉型升級的優先選項，理應大力推廣。但在現實中，和工業的轉型升級相比，農業的低碳發展和轉型升級卻面臨著更多的障礙。

3．1思想觀念的障礙

低碳農業是低碳經濟背景下應運而生的一種新生事物，理論上的探討仍然有限，實踐中也存在著認識上的偏差，盡管理念先進，但卻沒有得到社會的廣泛認同。首先，對地方領導干部來講，招商引資、發展工業是重中之重、頭等大事，因為投資和項目是地方經濟實力的象征，也是財政收入的主要保障。而農業往往投入多、收效慢，很少有領導去認真研究低碳農業的發展問題。其次，對廣大農民來講，大多數人由于經歷、經驗和知識所限，只能局限于眼前利益，認為低碳經濟和低碳農業離自己很遙遠，沒有積極性。其三，與工業對環境造成的明顯影響相比，整個社會對農業生產對生態環境的負面影響認識不足，許多人可能還不知道現代農業也是一個高碳產業，是全球溫室氣體排放的第二大來源，因而對發展低碳農業重視不夠。

3．2體制機制的障礙

改革開放后在我國農村實行的，曾經極大地調動了廣大農民的積極性，促進了我國農業生產的迅速發展，成功地解決了土地集體所有制下農民的溫飽問題。但要發展低碳農業，這種體制就不適應：首先，分田到戶是典型的小農經濟和散戶經營，投資少、規模小，因而，能夠看得到的短期利益是經營者優先考慮的目標，他們對保護生態和低碳技術的應用、推廣缺乏動力；其次，農戶分散經營的小農經濟模式與規模化經營的低碳農業發展模式，從根本上說是不相容的，推廣低碳農業難度較大；其三，目前農村的土地流轉制度對農民進行土地流轉限制太多，不利于土地的規模經營，也不利于低碳農業的發展。

3．3生產模式的障礙

在農業生產方式上，農民長期以來形成了對化肥、農藥使用的嚴重依賴和慣性思維，這種高碳化的化學農業生產模式對農業生態環境造成了巨大破壞。首先，化肥、農藥的長期使用，造成土壤板結、肥力下降，結果又導致新一輪種植時化肥、農藥用量增大，形成惡性循環；其次，由于農技人員缺乏，農戶很少得到系統的技術指導，農民所購買的化肥、農藥包裝上說明又不夠充分、恰當，導致化肥、農藥的使用結構不合理、方法不科學，既增加了農業投入成本，又污染了環境；其三，國家提高糧食產量、確保糧食安全的需要，也在無形中強化了這種農業生產模式，化肥、農藥的使用量還在增加，農業的低碳化發展仍有不小的阻力。

3．4技術標準的障礙

發展低碳農業，關鍵是要有新技術、新標準對農業的低碳化發展給予強有力的支撐和推動，但在我國，由于科技投入不到位、科技成果轉化困難等原因，支撐、推動低碳農業發展的新技術、新標準仍然比較缺乏。首先，支撐低碳農業發展的成熟對路、前景廣闊的技術比較少，一些急需的技術出現空白，無法滿足實踐的需要；其次，現有的、成熟的低碳技術，由于推廣應用不到位，沒有起到降低農業生產成本的作用，反而造成了發展低碳農業的“不經濟”，影響低碳技術的推廣、應用；其三，相關技術規范和評價標準不完善，沒有考慮到前后銜接的問題，比如，有關無公害農產品、綠色食品、有機食品的標準常常政出多門、前后不一，這也在很大程度上制約了低碳農業的發展。

3．5人力資本的障礙

與一般農業相比，發展低碳農業需要較高素質的勞動力，或者說經過培訓、具有一定知識的人力資本是發展低碳農業必須投入的前期成本之一。但在我國農村，目前的現狀、勞動者的素質令人憂慮。首先，素質較高的青壯年勞動力大量流向城市，留在農村的基本是老人、婦女和小孩，農業勞動力呈現“老弱婦孺”化傾向，根本沒有能力發展低碳農業；其次，與城鎮居民相比，我國農村居民接受教育的年限普遍較短，文化程度較低，接受新知識、新觀念的速度較慢，不利于低碳農業的發展；其三，農村的教育培訓機構不健全，農民接受新知識、新觀念、新技術的培訓渠道和培訓機會都不多，這也在一定程度限制了農村勞動力素質的提高，影響低碳農業的發展。

4促進低碳農業發展的對策

發展低碳農業，農民是主體、政府是主導、技術是關鍵，低碳農業在實踐中所面臨的各種問題，幾乎都與這3個方面密切相關。所以，在推進低碳農業發展的問題上，任何思路的設計、對策建議的提出，都要充分考慮到這3個主要因素，綜合協調，匯聚共識，使低碳農業真正成為帶動農民增收、農業增效、農村發展的可持續農業發展模式。

4．1形成有利于低碳農業發展的政績考核導向低碳農業

能不能順利發展，政府的主導作用至關重要，而政府作用的充分發揮，歸根結底還是要靠各級領導的重視和推動。這就涉及到一個很重要的問題，也可以說是核心問題，即如何才能使各級領導高度重視并全力推動低碳農業的發展，最好也是最有效的辦法就是考核，把低碳農業的發展納入到各級領導干部的政績考核體系，以考核機制的剛性轉變保證低碳農業的發展。就目前來講，政績考核機制的轉變，首先必須有助于從根本上消除長期以來形成的4種偏好，即：GDP偏好，以實現經濟的片面增長為核心；投資偏好，以盲目擴大投資為動力；外資偏好，以超國民待遇吸引外國直接投資；外貿偏好，以不計成本的出口創匯為功勞，把各級領導干部的注意力切實引向科學發展、和諧發展的主題。其次，要加大“三農”問題，特別是農業的轉型升級、農村的生態保護、農民的培訓教育等事關農業長遠發展問題在領導干部政績考核中的比重，引導各級領導干部真正從思想上、行動上重視農業、發展農業。

4．2建立有利于低碳農業發展的激勵約束機制

制度經濟學理論認為，制度比技術更重要，好的制度會促進創新，不好的制度則會遏制創新。其中，最根本的原因就在于制度具有激勵和約束功能。制度構成了社會的保護和激勵結構，使人們對創新具有可以預見的期待，從而極大地激發整個社會的創新熱情和創新積極性。就發展低碳農業而言，激勵約束機制的建立，關鍵是要通過激勵與約束手段的運用，達到鼓勵低碳發展、限制高碳發展的目的，從而有效地引導農業低碳化發展。比如，可以通過政策優惠、金融支持、生產補貼等各種措施，旗幟鮮明地對低碳發展予以鼓勵和獎勵。也可以通過生態補償等手段，對高碳農業征收生態補償費用，加大高碳農業的成本，通過經濟利益的反差，引導各經濟主體自覺走向低碳發展。

4．3完善支撐低碳農業發展的技術創新體系

低碳農業是以低能耗、低排放、低污染為基礎的一種新的農業發展模式，低碳技術是其最重要的支撐。所以，發展低碳農業就必須牢牢抓住科技創新這個關鍵，通過技術創新、引進、吸收、消化等多種途徑，關注低碳技術前沿，跟蹤低碳技術趨勢，盡快完善我國的低碳農業技術體系，為低碳農業的發展提供堅實的技術基礎。完善我國農業低碳技術體系，亟需解決以下問題：首先要加大對農業低碳技術的研發投入，確保農業低碳技術的開發、應用、推廣有足夠的資金支持；其次，要制定促進農業低碳技術發展的稅收優惠政策，對低碳技術的研究、開發、引進、轉讓和使用予以稅收方面的優惠；其三，要優先開發通用性強、使用范圍廣、經濟效益高的低碳農業技術，比如種養殖清潔生產技術、農業固碳減排技術、農村新能源技術等。

碳中和的主要概念范文第3篇

循環再生，

從獎牌和火炬開始

奧運會最受人關注和追捧的，要數獲勝運動員胸前閃閃發亮的獎牌。此次制作的奧運會獎牌中有超過30%的銀和銅是回收而得，而金牌中的黃金從開采到制造完全杜絕汞的摻入，避免污染環境。此外，奧運獎牌的絲帶中則包含50%可回收的滌綸紗，由回收的塑料瓶制成。

金屬是不可再生資源，地球上的金屬總量是一定的，如果不注重回收使用，也許我們很快就將面臨某些金屬短缺的困境。而塑料是由石油制得，石油也屬于不可再生資源，且正在被我們飛速地消耗著。里約奧運獎牌中循環材料的使用，讓人不由自主地產生對現代社會所依賴的不可再生資源的關注。

不單是獎牌，同樣的環保理念也蘊含于奧運火炬中，里約奧運的火炬主要是由再生鋁制得的。鋁是地殼中含量第三豐富的元素，僅次于氧和硅，但這并不代表我們能夠無限制地開采和使用原生鋁。實際上，每電解生產1噸鋁需要消耗5噸以上的鋁土礦，還會破壞植被，消耗大量的能源和陽極材料等生產資源，而再生鋁的生產能耗僅為電解鋁的3%～5%。由此可見，再生鋁的循環利用，不僅能節省材料本身，還能夠大大節省制造過程中所消耗的能源和資源，并降低原生鋁開采所帶來的環境破壞。

事實上，根據聯合國環境規劃署的一項關于金屬回收率的報告，世界范圍內金、銀、銅和鋁的回收率已經超過50%。對于現代社會，循環回收的理念和技術早已不再是什么新鮮事物，一個龐大的回收產業已經逐漸形成。以奧運會為契機，相信許多人會在循環回收理念的感召下，從我做起，為資源的循環利用盡一份力量。

低碳奧運，多管齊下

據奧組委估算，為支持本屆奧運盛會，主辦方需消耗約560萬噸的燃料，同時會造成約290萬噸的碳排放，這比里約全市正常情況下一個月的碳排放還多。要實現碳中和，首先要最大程度地降低碳排放，科技手段無疑能更為有效地實現此目標。

智慧交通 車輛怠速以及頻繁加減速造成的燃料消耗要比順暢駕駛時高很多，交通擁堵大幅增加了車輛的單位時間碳排放量，因此，暢通交通便成為了低碳交通的追求。為了進一步提高交通效率，里約市政府升級了交通控制系統，使其更具“智慧”。遍布各路口的攝像頭可以實時監控車流量和流速，用這些數據指導交通燈信號，可以最大程度地優化交通，減少因為車流量大乃至擁堵造成的車輛燃料消耗。

清潔燃料 除了逐步選用歐V排放標準的公交車來代替現有的公交車，里約還引進了生物柴油車，用于奧運期間的交通。此外，里約對奧運期間所用的輕型車輛也制定了嚴格的規定――必須有75%的輕型車輛是采用電動或者乙醇燃料驅動的。生物柴油和乙醇燃料雖然在消耗過程中仍然會產生二氧化碳，但由于其來源于植物，而植物在其生命周期內已經通過光合作用吸收了相當數量的二氧化碳并產生氧氣，因此，采用生物能源是實現碳中和的良好途徑。

碳中和的主要概念范文第4篇

關鍵詞:碳足跡;產品碳足跡;碳標識

中圖分類號:F7文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)19-0182-02

引言

近年來,溫室效應、氣候變化已成為全球關注的焦點,產品生產和消費的環境影響已受到越來越多的重視。產品環保設計成為提升企業市場競爭力的重大議題。消費者在應對氣候變化的行動中起著至關重要的作用。因此,當務之急是培養公眾節能減排意識,引導公眾環保消費,這也是社會各界共同努力的方向。

在這種形勢下,產品碳足跡標識應運而生。但至今為止,產品碳足跡還是相對新穎的概念,尤其在中國,這個概念還沒有普及。因此,本文將對碳足跡、產品碳足跡及產品碳足跡標識的相關概念進行介紹,分析國內、外有關產品碳足跡的發展現狀,最后將對產品碳足跡今后的發展趨勢進行展望。本文將對社會普及碳足跡概念和引導更多中國企業實施產品碳足跡起到促進作用。

一、碳足跡及產品碳足跡

1.碳足跡的定義。碳足跡首先是在英國提出,具體通過測量碳消耗產生的導致全球變暖的主要元素二氧化碳量來評估人類活動對環境的影響。英國的碳信托(Carbon Trust)公司將碳足跡定義為用以確定和衡量每件產品或每一項活動的供應鏈流程步驟中溫室氣體總排放碳當量的一種明確的方法和技術。比較權威和綜合性的是Thomas Wiedmann的定義:碳足跡是社會活動或某一產品生命周期過程中產生的二氧化碳排放量。雖然溫室氣體還包括其他氣體,但是碳足跡是以二氧化碳這個當量表達的全部溫室氣體量,即其他含碳氣體都被換算成二氧化碳來表示。碳足跡表明人們應對氣候變化的決心,幫助個人和組織評估其對環境的影響; 同時,碳足跡也是參考的基準,有助于評估和減少今后溫室氣體的排放量,還可以為企業的環境報告提供有效信息。

2.產品碳足跡。碳足跡可分為國家碳足跡、個人碳足跡、企業碳足跡、產品碳足跡四個層面。其中,產品碳足跡是應用最廣的概念,即研究產品生命周期產生的溫室氣體排放量。

碳足跡標識是附加在產品上顯示產品碳足跡的標識。設計該標識的目的之一是使企業更好地與其消費者進行產品信息上的溝通。此外,一些碳標識還提示消費者應如何更有效地使用、洗滌或者處置產品。

產品碳足跡分析的計算方法有若干種,但至今為止運用較普遍的是英國標準協會、碳信托公司和英國環境、食品與農村事務部聯合的新標準PAS2050。基于PAS2050,全球已有數家企業進行了產品碳足跡分析,進行碳足跡分析的產品種類也多達75種。比較典型的是百事可樂、可口可樂、吉百利、金佰利、樂購、穆勒等。

3.產品碳足跡標識的作用。 對于企業而言,確定產品碳足跡是減少企業碳排放行為的第一步,有助于企業真正了解產品對氣候變化的影響,并由此采取可行的措施減少供應鏈中的碳排放。此外,碳足跡標識是引導消費者的環保消費者行為的有效措施之一。企業通過碳足跡分析向消費者提品碳足跡信息,讓消費者對產品生產的環境影響有一個量化認識,繼而引導其消費決策。產品碳足跡作用可歸納為以下幾方面:(1)發掘企業節能減排的潛力:公布產品碳足跡顯示了企業產品生命周期的溫室氣體排放,可以幫助企業發現高排放溫室氣體的生產環節,并通過相應措施進行改進和完善,降低成本,節能減排,并利用分析數據制定企業環保報告。(2)有效溝通消費者:消費者可以跨媒介得到有關碳足跡標識的信息。如通過產品企業和服務提供商的網站、在線銷售目錄和在線服務、廣告、產品手冊等。此外產品碳足跡也可看做企業的差異化產品策略。(3)提高聲譽強化品牌:近期學者研究顯示企業應對氣候變化的努力最有可能影響其企業聲譽。碳足跡標識是企業向其利益相關者展示氣候應對信心和努力的有效途徑,可以幫助消費者和商業合作伙伴更好地做出商業決定。

企業通過產品碳足跡分析,可以改善內部運營、節能減排、節省成本,還可以作為一項營銷策略幫助企業獲得競爭優勢,此外也是滿足市場需求、促進溝通的有效途徑。

二、國內、外產品碳足跡的發展

1.國外碳足跡標識產品的發展。隨著產品碳足跡分析的發展和不斷完善,很多企業已開始根據碳足跡分析結果,管理和優化生產、運輸流程。英國、加拿大和美國的碳標識市場發展比較迅速,法國、德國、日本、韓國等國家近年來也加快了碳標識的發展。

英國碳信托公司致力于產品碳足跡的計算和咨詢,截至2006年已幫助企業計算了75種產品的碳足跡,并且啟動了其示范項目減碳標識。減碳標識展示了產品的碳含量且給出同一類產品的平均碳排放水平,以便于消費者更好地進行比較。通過減碳標識示范項目,六家著名英國企業,雀巢、樂購等已為其產品賦予減碳標識。最先推出碳標識產品的法國企業是連鎖超市Casino和E. Leclerc。

美國華盛頓的Carbon Fund非盈利碳中和提供機構與ISO標準的碳管理中心、溫室氣體議定及英國碳信托在2007年一起開發了無碳認證標識。加利福尼亞的氣候保護機構和斯坦福大學一起創建了氣候關注標識。學者運用生命周期方法通過標識提品的等級分類(金銀銅)顯示產品對環境不同程度的影響,更簡明地向消費者傳達產品的環境影響信息。

2.國內產品碳足跡的發展。隨著2010年全國兩會的召開,低碳經濟成為推動中國經濟良性發展的熱點話題。雖然碳足跡標識在中國還沒有普及,但已開始有接受碳足跡評估的社會責任領域的領軍企業。2008年7月,中國節能保護投資公司與英國碳信托公司簽訂合作協議,共同致力于為中國企業和產品建立可行的碳足跡分析評估方法。

大成食品亞洲有限公司董事會主席韓家寰指出,綠色可持續發展是大成的重要經營發展策略。自2009年開始,大成已開始邀請第三方對其產品進行碳排放分析。并在今后一年推出碳足跡標識產品。

青島啤酒也與中國標準化研究院和中國質量認證中心簽訂了啤酒行業的第一份低碳研究協議。青島啤酒將對其啤酒產品的整個生產過程中產生的溫室氣體數量進行評估和分析,并且依據數據對生產流程進行優化,將推出附有碳足跡標識的青島啤酒。其次,沃爾瑪和樂購已在國外市場推出了碳足跡標識產品,并計劃一年內在中國市場推出碳足跡標識產品。

關于企業碳足跡分析,中國首先進行碳足跡評估的是制漿造紙行業的APP集團。此外,拜耳中國在子公司和其生產基地實施了拜耳中國碳足跡評估項目,項目目的是分析檢測其生產和商務過程中所產生的碳排放量。

三、產品碳足跡發展展望

國際市場上,產品碳標識已經被廣泛應用,越來越多的公司開始接受碳足跡評估,并使用碳足跡標識,將其作為一種營銷手段。歐洲許多國家,沒有碳標識的產品是不允許進入當地市場的。

在中國,隨著人大會議上低碳經濟的提出,為了響應低碳經濟的號召,中國本土企業已漸漸開始積極實施碳足跡分析及碳足跡標識,它們是環境保護和社會責任領域的先鋒企業。在這種發展下,中國減少溫室氣體排放的能力將不斷得到加強和改善。同時,作為最大的產品出口國,國外對中國產品的環保性要求逐漸提高,且在某些國家,有趨勢實施對中國出口非碳足跡商標產品的關稅限制。今后,實施碳足跡標識將很大程度上影響中國的出口市場。因此,實施碳足跡分析是今后的一個發展趨勢,企業可以通過對產品實施碳足跡分析,優化生產流程,降低成本,增強市場競爭力,提升企業聲譽、鞏固產品品牌。

參考文獻:

[1]Carbon Trust. Carbon footprinting: An introduction for organizations[R],2007.

[2]Carbon Trust. Carbon Footprint Measurement Methodology[J]. Version 1.1. 27 February 2007, The Carbon Trust, London, UK.

[3]Wiedmann, T and Minx, J. A Definition of ‘Carbon Footprint’. ISAUK Research & Consulting[R], Research Report 2007.

[4]Wiedmann, T., Barrett, J. and Lenzen, M. Companies on the Scale - Comparing and Benchmarking the Footprints of Businesses[C]. International Ecological Footprint Conference, May 8-10, 2007, Cardiff, UK.

[5]Wiedmann, T., Minx, J., Barrett, J. and Wackernagel, M. Allocating ecological footprints to final consumption categories with input-output analysis [J]. Ecological Economics 56,(1): 28-48.2006.

Product Carbon Footprint Label and Current Development Status

YU Xiao-di,DONG Da-hai, ZHANG Xiao-fei

(Management School, Dalian University of Technology, Dalian 116023, China)

碳中和的主要概念范文第5篇

    對于低碳旅游的研究,國內外各有側重和特點,國外側重于旅游業碳排放的定量研究,提出旅游業碳減排的對策;國內對低碳旅游的研究與實踐剛剛起步,偏重于定性化概念的界定和對策研究。魏小安分析了我國發展低碳旅游的基礎和機遇,提出了注重環境軟開發等實現途徑;石培華、吳普認為旅游業是典型的低碳產業,提出了旅游業應對氣候變化及節能減排的基本思路以及推進低碳旅游的具體措施;蔡萌、汪宇明探討了應對低碳經濟的旅游發展方式,提出了規劃建設低碳旅游吸引物和低碳旅游設施、營造碳匯旅游體驗環境、倡導低碳旅游消費方式等實現路徑;馬馳、丁俊慧探討了旅游業低碳發展的必要性和對策;劉嘯認為低碳旅游是旅游業持續發展的目標,提出了從飲食、建筑、交通等方面進行節能減排;黃文勝、譚錦、吳瑩等分別探討了旅游景區、旅行社實踐低碳旅游行為的對策;王群等探討了低碳旅游發展的困境與對策。在國內學者倡導對低碳旅游轉向定量化研究的同時,需要對低碳旅游及其實現途徑進行系統的定性研究,既可以引導低碳旅游理論的深入研究,又可以指導低碳旅游的具體實踐。

    二、概念辨析及理論解讀

    1.低碳經濟和低碳旅游

    所謂低碳經濟,是指最大限度地減少煤炭和石油等高碳能源消耗和二氧化碳的排放,以低能耗、低物耗、低排放、低污染為主要特征的經濟發展方式,其目的是擯棄傳統增長模式,采用先進的創新技術與創新機制,通過低碳經濟模式與低碳生活方式來實現社會可持續發展。這里的低碳是指較低的溫室氣體(二氧化碳為主)排放;低碳生活是指一種減低二氧化碳等溫室氣體排放,倡導低能量、低消耗、低開支的環保生活方式。單個人對能源的消費行為及其對自然界產生的影響可用“碳足跡”來計量,即個人的“碳耗用量”。人們對自然界的碳耗影響是可以通過碳補償(又稱碳中和)來彌補的,也就是說,人們計算自己日常活動直接或間接制造的二氧化碳排放量,并計算抵消這些二氧化碳所需的經濟成本,然后個人付款給專門企業或機構,再自己親身參與或者通過第三方植樹或其他環保項目抵消大氣中相應的二氧化碳量。“低碳旅游”的概念是2009年5月世界經濟論壇的主題報告“走向低碳的旅行及旅游業”率先提出的。這一課題的研究涉及到了當前最根本的問題,即如何逐步轉變并最終實現可持續的低碳生活方式。目前學術界對低碳旅游概念還沒有形成共識。劉嘯認為低碳旅游是以低碳經濟理念為指導,以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游;黃文勝認為低碳旅游是在低碳經濟宏觀背景下產生的一種新的旅游形式,是旅游業持續發展的目標;汪宇明認為低碳旅游是基于生態文明理念指導的一種可持續旅游發展新方式,即通過運用低碳技術、推行低碳機制和倡導低碳旅游消費方式,以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益;侯文亮等認為低碳旅游是建立在滿足旅游者旅游經歷為前提的,通過降低溫室氣體排放的多樣化方式和人性化制度,實現低碳經濟發展的新型旅游方式和管理理念。由此可見,目前大多數學者提出的低碳旅游概念,僅局限于“碳足跡”視野下的認識,強調在旅游過程中盡量減少碳足跡和碳排放,是一種對低碳經濟被動的響應方式。全面理解低碳經濟的內涵,不僅包括降低碳足跡,還應包括通過碳補償來彌補所產生的碳足跡。也就是說,低碳旅游概念的內涵應該增加“碳補償”的內容。綜上所述,所謂低碳旅游,就是指一種以降低“碳”量為基礎的旅游方式和管理理念,既要在旅游活動中盡量降低“碳足跡”,又要通過旅游的“碳補償”來彌補所釋放的“碳”。

    2.理論解讀

    低碳旅游以旅游可持續發展理論為指導。低碳旅游是旅游業對當前社會發展低碳經濟的響應模式,是一種基于生態文明的旅游可持續發展的具體路徑和可控的行動方式。旅游可持續發展是指在維持文化完整、保護生態環境的同時,滿足人們對經濟、社會、審美的旅游消費需求;既要滿足當前游客和旅游地居民需要,又要為后代提供同樣的機會。低碳旅游具有多層面的內涵,一是倡導對旅游發展中碳排放量的控制,這是基于旅游業所依賴的整體發展環境的考慮,是一種對維系旅游生態環境持續性的責任;二是主張通過發揮旅游業的生態產業優勢,替代其他高耗能、高污染產業,是一種人類與環境友好共存的責任;三是通過碳補償為下一展旅游提供公平的機會,即在滿足當代人在旅游活動中所需的基本碳排放權利的同時,通過碳補償拓展減排空間,是一種為確保人類自身可持續發展的責任。低碳旅游是一種新型的、可持續的旅游活動,它將低碳經濟理念與生態文明建設、旅游產業發展緊密結合的,是具有現實可操作性的旅游可持續發展方式,即可持續發展旅游的具體實踐方式和新的發展方向。

    三、基于低碳經濟的旅游發展選擇

    1.旅游業的低碳替代效應和功能

    2009年12月出臺的《國務院關于加快發展旅游業的意見》認為,旅游業日益顯示出其“資源消耗低,帶動系數大,就業機會多,綜合效益好”等戰略性產業的特征,提出推進節能環保,實施旅游節能節水減排工程,倡導低碳旅游方式。這是我國旅游業積極推行低碳經濟發展的一份重要文件,表明我國已把發展低碳旅游作為應對全球氣候變化的必然選擇,作為實踐低碳經濟的重要途徑,作為響應節能減排國際承諾的具體行動,納入國家戰略并提供了產業政策支持。在國家大力倡導并實施生態文明建設的作用下,我國低碳經濟正引導著國民的生產和生活方式,同時也給我國旅游業帶來前所未有的發展機遇。低碳經濟要求對產業結構進行轉型與優化,鼓勵發展具有低碳優勢的產業。旅游業本身是低耗能、低污染產業,是應對氣候變化、節能減排的低碳產業中的優勢產業,旅游業的單位增加值能耗為0.202,僅為工業的1/11,旅游業對全球溫室氣候排放負有5%的責任。通過發揮旅游的環境優化功能和生態替代型產業優勢,形成旅游業與相關產業之間的低碳補償,探索產業之間的碳匯機制,可以實現旅游在低碳經濟既要節能減排又要發展的雙重目標。旅游是典型的窗口行業,既可以借助旅游窗口推動低碳教育、傳播低碳理念,旅游者通過親身體驗低碳生活,更加理解低碳的重要性,有助于在全社會推廣低碳生活方式;又可以借助旅游窗口向世界展示我國的低碳行動和低碳成效,樹立一個履行承諾、負責任的大國形象。此外,旅游也作為勞動密集型產業,將提供更多的就業機會,可以緩解產業轉型帶來的勞動力轉型壓力。

    2.基于低碳經濟的旅游系統響應模式

    低碳旅游是將低碳經濟理念與旅游業發展緊密結合的,具有現實可操作性的可持續發展的旅游方式。低碳旅游與低碳經濟的關系可以用一種響應模式來描述。筆者在汪宇明教授提出的旅游對發展低碳經濟的響應方式的基礎上,通過改進建立了基于低碳經濟的旅游系統響應模式(見圖1)。與汪宇明教授建立的旅游對發展低碳經濟的響應方式相比,該模式的不同點在于把低碳技術、低碳機制、低碳生活方式等低碳經濟三個要素的作用放在整個旅游系統中,而不僅僅是局限于旅游吸引物、旅游設施、旅游體驗環境和旅游消費方式等方面。通過旅游系統對低碳經濟三大促進因素的吸收、過濾、整合,在旅游生產方式、旅游消費方式、旅游營銷方式等方面進行旅游低碳化的滲透轉化,最終實現低碳旅游。具體就是通過低碳經濟中節能減排技術、低碳機制運用、低碳生活方式對旅游系統的整體作用,引導政府、旅游企業、旅游者、非政府組織等旅游各相關利益者,從旅游生產方式、旅游消費方式、旅游營銷方式等三個方面,采取減低旅游“碳足跡”和促進旅游“碳補償”等旅游低碳化方式,實現旅游對低碳經濟的響應。

    四、低碳旅游的實現途徑

    1.政府的責任

    對政府而言,應將旅游應對全球氣候變化作為重要考慮因素納入旅游發展規劃中。要針對全球氣候變化情況,做好旅游氣候災害防御規劃和低碳旅游發展規劃。針對熱點或過度開發的旅游目的地,編制具體的低碳旅游實施規劃,通過有效的監督和調節,確保目的地的旅游容量控制在旅游可持續發展的基本閾值以內,切實加強旅游目的地環境優化管理。大力推動低碳旅游政策的制定,注重旅游業的可持續發展,把旅游業納入國家應對氣候變化及節能減排框架體系。建立健全旅游碳匯機制,合理構建碳匯旅游體驗環境的評估指標,有效評估旅游目的地的碳匯能力;充分借鑒國際低碳旅游指標考核、管理標準及控污節能減排技術,結合我國國情組建低碳旅游國家重點實驗室或研發基地,重點研究新能源利用、控污減排等關鍵技術,起草低碳旅游行業標準。政府應推動帶薪休假的貫徹實施,帶薪休假機動靈活,能變“集中休假”為“分散休假”,對黃金周旅游高峰進行有效分流,使交通、旅游、購物等資源得到均衡而充分的利用,從而緩解旅游旺季尤其是黃金周的能源消耗壓力。通過建立低碳旅游行業標準,制定低碳旅游發展政策,引導和支持旅游企業實施節能減排技術,推行低碳旅游生產方式,營造低碳旅游消費環境,促進旅游產業鏈循環經濟模式的形成。發揮旅游業的低碳綜合效應,探索并推廣利用碳匯資本的旅游融資模式。加強旅游智能化發展水平,建立完善節能減排公共技術服務體系特別是推動電子旅游服務的運行。注重發揮旅游業具有的教育推廣優勢,在旅游目的地和旅游消費場所廣泛構建低碳旅游產品,開展低碳旅游宣傳和低碳旅游教育,提高公眾對低碳旅游的關注和認識,形成低碳旅游消費方式。

    2.旅游企業的責任

    旅游企業要樹立低碳旅游的發展理念,引入碳匯機制的低碳旅游理念,通過低碳技術裝備和服務方式轉型,培育一批負責任的低碳旅游企業。