橋梁養護施工方案
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橋梁養護施工方案范文第1篇
1 道橋施工與養護管理存在的問題
1.1 道橋施工過程中出現的問題
在橋梁施工階段，主要存在幾個方面：橋梁結構本身的特性，橋梁結構的復雜程度，橋梁施工人員的技術水平，橋梁施工周邊的環境，設備操作熟練程度等。
1.1.1 橋梁主體結構的質量問題
很多風險因素都來源于橋梁的基礎工程，比如，基礎承受力的能力不夠，基礎下沉嚴重或者斷斷續續下沉，基礎的位置不正，現澆和預制裝配是鋼筋混凝土或預應力混凝土的兩種主要的橋梁結構。
1.1.2 臨時工程的主要問題
在橋梁施工過程中經常會發生腳手架的相關事故，此類事故幾乎占橋梁施工的全部事故的一半，腳手架工程結構的整體或局部的坍塌，腳手架的高空跌落事故等。在橋梁施工階段主要的運輸材料的方式有橋梁施工便道、浮吊、吊塔、棧橋等大型的臨時施工設施，這些設備的使用也存在較大的風險隱患。這些設施由于是臨時性的，因此設計的很粗糙，質量很不好，再加上不能及時維護，周圍環境又很惡劣，這些設備總處在于高風險的狀態中。在橋梁施工過程中經常會使用架橋機等架梁設備，由于這種設備具有重量大和受力大的特點，因此經常發生各種風險事故，可以說這道工序在橋梁施工階段也具有很高的風險。
1.1.3 橋梁施工中發生的其他事故
由于在橋梁施工過程中，必須高空作業，這樣就容易出現墜落事故，風險很大，比如，施工人員在懸空狀態下工作墜落，操作平臺作業時墜落，在進行攀高時出現了墜落事故，腳手架失效發生的墜落等。橋梁施工過程中由于各種原因會導致火災事故和由于使用電而產生的事故，這種事故也不可輕視；在橋梁施工階段所使用的各種施工機械設備，通常也可以帶來很大的風險，比如，機械設備的由于各種原因的損壞，零部件破損，設備傾倒；設備操作人員由于使用不當也可能產生很大的危險。
1.2 橋梁養護質量管理現存問題
1）觀念問題：部分橋梁養護者尤其是領導同志，對質量的重要性、綜合性、艱巨性認識不足，沒有貫徹“質量為本”的思想，未能真正意識到“只有質量效益才是永恒的”；2）制度問題：招投標制度不完善，一些企業靠“軟件”攬到工程，憑“公關”通過驗收；3）體系問題：橋梁養護質量的教育責任制等環節尚不完善，未能形成完整的質量系。
2 道橋施工質量控制
2.1 施工準備階段的質量控制必須做好相應的施工準備
1）熟悉和審查項目的施工圖紙：橋梁建設地點的自然條件、技術經濟條件調查分析；編制橋梁施工圖預算和施工預算；編制橋梁施工組織設計；編制作業指導書及詳細的施工方案等。2）物質準備，包括建筑材料準備、構配件和制品加工準備、施工機具準備。3）施工現場準備，包括：控制網、水準點、標樁的布設“三通一平”，生產、生活臨時設施等的準備；組織機具、材料進場。
2.2 施工過程階段的質量控制
2.2.1 施工人員的控制
工時首先要考慮到對人的因素的控制，在政治、思想、業務、心理、身體諸素質方面做到綜合考慮，統籌兼顧，量才取用。提高質量意識。務必讓施工人員樹立五個觀念：即質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念。當新工藝、新技術、新材料雖已通過鑒定、試驗，但施工操作人員缺乏經驗，又是初次進行施工時，也必須對其工序操作作為重點嚴加控制。
2.2.2 材料的控制
材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構配件等的控制。材料是工程施工的物質條件，材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量就不可能符合標準。所以加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證。施工材料控制的要點是：加強材料進場的檢查驗收，嚴把質量關；抓好材料的現場管理，并做好合理使用；搞好材料的試驗、檢驗工作。
2.2.3 機械設備的控制
機械控制包括施工機械設備、工具等控制。要根據不同工藝特點和技術要求，選用合適的機械設備；正確使用、管理和保養好機械設備。
2.2.4 施工方法的控制
這里所指的方法控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施等的控制，施工方案正確與否，直接影響工程質量控制能否順利實現。在施工過程中往往會由于施工方案考慮不周而拖延進度、影響質量、增加投資。同時要根據現場的實際情況及時進行方案、工藝的優化。液壓滑模施工中支承桿失穩問題，混凝土被拉裂和坍塌問題，大模板施工中模板的穩定和組裝問題等，均是質量控制的重點。
3 橋梁養護質量體系建構
3.1 加強對橋梁養護的重視程度。為了養護質量與責任脫鉤的問題，明確橋梁養護企業各級管理人員的責、權、任，應由上至下建立橋梁養護質量四級責任制，加強橋梁養護者的技術培訓與質量管理教育；培養橋梁養護者責任感，提高養護行業道德；建立健全橋梁養護質量責任制，落實到人；充分發揮橋梁養護者積極性，變被動為主動。
3.2 加強橋梁養護材料采購、保存、使用環節；科學地選擇橋梁養護材料病防止錯用材料；掌握橋梁養護材料質量標準并輔以科學檢驗；按時、按質、按量供應橋梁養護所需材料。
3.3 橋梁養護方法應力求分析全面、經濟合理、工藝先進并有利于降低投資、加快進度、提高質量；橋梁養護應主次分明，重點保障關鍵養護工序。
3.4 橋梁養護質量控制應按季節、地域區別對待；橋梁養護現場做到秩序化、標準化、規范化；橋梁養護應建立系統的、可持續的質量觀。
橋梁養護施工方案范文第2篇
關鍵詞：道路橋梁；施工；養護管理
中圖分類號： K928.78文獻標識碼：A 文章編號：
城市道路橋梁施工過程中出現的問題
1.1混凝土澆筑鋼模板的使用問題
混凝土澆筑鋼模板在使用之前必須檢查其表面是否潔凈光滑，因為鋼模板要與澆筑混凝土進行嵌入，其表面的光滑度，會影響組合的密封性。
1.2路基的處理問題
路基的使用首先基于它的平整度，道路不平會導致行車過程中顛簸與跳車的現象出現。因此在施工過程中，路面的平整度是工程得以使用的關鍵所在
1.3碾壓控制問題
在瀝青的路面上要鋪上一層瀝青混合料。這種混合料受溫度的影響很大。如果溫度過高，碾壓時就會產生錯位、推移導致厚度不均勻；如果溫度較低時，碾壓的壓實度就會受到影響，導致空隙率過大。
道路橋梁養護中出現的問題
2.1管理方面問題
對于道路橋梁的養護管理體系，沒有完成全面系統的構建，諸多責任尚未得到落實。一些負有領導責任的道路橋梁養護同志，沒有把自己的管理觀念提高上來，對于工程質量的艱巨性、綜合性、重要性認識不足，對于質量為本的思想，只是放在口頭上，沒有在心里與行動上意識到永恒的效益是質量效益這一核心理念。
2.2橋梁養護自身存在的問題
2.2.1結構開裂，這是橋梁結構缺陷的主要表現形式，出現裂縫的主要類型有由于強度不足在荷載作用下造成的，還有就是由于自身的施工質量而導致的收縮裂縫，導致裂縫出現的直接原因就是超過了橋梁所能承受的荷載能力而造成的，還有一些其它方面的原因。一旦有裂縫出現，就會使橋梁結構的剛度和強度降低，外界環境也會對其產生一些負面的影響，如果有空氣和水分滲入裂縫，就會使得橋梁結構的內就行降低，裂縫會直接影響到橋梁的使用壽命，因此要對裂縫予以高度的重視，對不同的裂縫要進行不同的分析研究，同時要采取相應的處理方法。
2.2.2強度不足，材料的強度會直接影響橋梁的結構性能，主要體現在混凝土的實際強度上，如果發現混凝土有損壞，要進行綜合分析考慮，這有可能和施工的質量有一定的關系，如果有很多裂縫出現，就說明混凝土的強度不足，這樣將會影響橋梁的承載力，并在一定程度上加劇了裂縫產生，使得結構的強度降低，形成之中惡性循環。
2.2.3蜂窩麻面，這主要是表現在橋梁的表面，雖然不會對橋梁的結構造成嚴重的損傷，但是這種缺陷長期暴露在外面，時間一長將會擴展到對橋梁結構的影響，這樣會導致鋼筋腐蝕，嚴重的話還會對橋梁的使用性能造成一定的影響。
2.2.4橫向聯系薄弱，橫向聯系的主要作用就是來保證橋梁的剛度和穩定性，如果橫向聯系薄弱的話，就無法保證各個受力單元能共同承擔荷載，這將會加速橋梁病害的產生和發現速度。
2.2.5支座磨損破裂，支座的主要作用就是將橋梁上部結構的荷載傳遞到墩臺，進而保證荷載被均勻分給下墩臺，同時能適應不同的外界環境的變化，支座一旦被損壞，可能會引發橋梁的其它的病害，嚴重的話將會導致橋梁出現變形或者是開裂。
2.2.6露筋銹蝕，由于橋面的縮縫的防水能力不高，長期積水和滲水，導致鋼筋生銹，橋梁表面的混凝土脫落，鋼筋一旦長期，機會銹蝕，嚴重的話還會減小鋼筋的受力面積，這一般在就橋梁中比較多，發生的根本原因就是橋面的保護層的厚度不夠，長期的積水滲水后，導致的。
三、城市道路橋梁施工養護的管理措施
3.1控制材料。
嚴格原料、成品、半成品驗收檢查制度。對于材料的數量、形態、尺寸、外觀等嚴格檢查，看相關的證明文件是否齊備。對主要的原料進行抽檢，嚴格按照國家規范或者行業管理規范復試抽樣材料。檢驗不合格的產品，應當馬上通知供應商，進行共同處理，并快速清退出場，防止對現場施工造成妨礙，防止劣質施工材料對于施工安全造成的隱患。
3.2控制設備。
根據施工時期現場的情況，選擇合適的施工設備，堅決防止不合格設備、陳舊已淘汰設備進行施工現場進行使用。加強設備的保養同維護工作，定期對設備的精度同性能進行檢測。要建立健全關鍵設備關鍵部位的每日點檢制度，有專人負責。使道路橋梁施工中每一步驟要應用的機械設備都處于最好的使用狀態。要盡量配備設備自動顯示同記錄的裝置，減少設備對于工人的調整依賴。對各種類型的試驗儀器、測量設備、張拉機械按規定做出計量檢校。
在對設備進行控制時，要盡可能地提高機械設備的自動化水平，自動化水平提高上來，工程工期會最大限度地得到保障。施工企灶要對施工方案、施工技術等進行綜合分析，選擇最優化的機械設備使用方案。
3.3控制工藝。
道路橋梁的工藝包含了流程安排、工序加工手段、橋梁工藝銜接等。具體的方法控制包括技術方案、組織措施、工藝流程、檢測辦法、施工設計控制等。施工方案能否正確制定，會直接影響到控制工程質量的工作。所以在編制施工方案時，要對管理、組織、工藝、技術、經濟、操作等因素進行全面系統的分析，力求技術方案得到最優化，即達到經濟合理、操作方便、技術可靠、工藝先進等要求。最終達到質量提升、進度加快，成本降低的目標。
3.4施工同養護各環節的質量控制
3.4.1施工所需要的人力資源要得到保證，一方面是人數的保證，另一方面是人員素質的保證。要有針對性地對各類施工者進行組織學習、培訓，使之掌握基本的崗位要求與施工技術。一些特殊種類作業人員，要求具備有效的操作證件?，F場的組織者同管理者對于工程的技術工藝一定要熟悉，明確工程目標及各環節特點，確保施工全程的正常運行。
3.4.2組織有工作能力的人員進行測量控制。嚴格按照管理體系內對于質量控制的具體要求，對從放線到竣工的每個環節都實行標準的質量控制。落實測量、復核、交底簽認、監理報批的全套流程。放線準、復核勤、點線面全盤控制。測量的同時，原始資料要準確記錄在案。
3.4.3從施工的組織設計開始，高質量地做好每一道工序，對于圍堰定位、打樁、建承臺、澆筑孔梁、加工鋼梁、架設鋼梁、掛設斜拉索等工作，都要做到標準統一。對于每一道工序，可以先制定出標準樣板，把樣板的標準記錄下來，做為全程標準，爭取每一道工序都是最優化完成。
3.4.4對于施工過程的試驗和檢驗，要有嚴格的把關。使施工中的每個點位、每個段位都在全程中受到無遺漏地檢驗。檢驗與試驗工作要按過程檢驗試驗控制程序的內容要求進行。
結束語
對于城市道路橋梁施工與養護管理各個過程中的關鍵技術怎么樣才能把失誤減小到最低，首先，要強化施工質量控制教育培訓，其次，要健全管理責任體制，最后，要培養養護工作人員的責任感使命感。通過以上幾點努力，把人力優勢充分發揮出來，使得在具體實施細節做得更加出色。
參考文獻
橋梁養護施工方案范文第3篇
關鍵詞：現澆梁支架；鋼管樁；基礎施工；施工技術；高速鐵路 文獻標識碼：A
中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2017）02-0102-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.02.048
由于高速鐵路施工難度較大、施工環境特殊，工程質量對社會、經濟發展以及人們的出行安全、生命安全都有重要的關系，因此無論是施工過程中還是質量問題上都要保證施工安全、質量合理控制，這就需要對施工技術加以重視，并不斷提高施工技術以及做好施工技術控制措施?，F澆梁支架及鋼管樁基礎施工技術在高速鐵路工程中占據不可替代的位置，如何能夠有效控制施工技術、保證工程施工質量以及施工安全已經成為重點研究的問題。
1 高速鐵路橋梁工程現澆梁支架施工
1.1 工藝流程
根據已有的高速鐵路橋梁施工成功實例進行對施工工藝流程分析，大致流程基本如下：（1）設計：合理設計現澆梁施工方案以及施工技術；（2）基礎處理：混凝土橋梁的基礎處理；（3）支架拼裝：進行現澆梁支架拼裝，保證科學合理，按設計標準執行；（4）預壓：對已拼裝好的現澆梁支架實施預壓；（5）鋪設：底、側模板鋪設標準需結合設計要求以及實際施工情況，保證與施工要求相符；（6）模板綁扎：將已鋪設好的底、側模板進行固定、綁扎；（7）內模拼裝架設：現澆梁支架內部施工；（8）再次綁扎：將頂板鋼筋綁扎，嚴禁松動；（9）澆筑：對完全拼裝綁扎好的支架進行混凝土澆筑。
1.2 現澆梁支架施工方法
目前，現澆梁支架施工方法主要以碗扣式支架為主，直接布置形式可根據實際施工需要進行合理設定，通常需要考慮梁段截面面積、梁段重量，并做出與梁段對應的支架縱向、橫向合理的間距。要以保證現澆梁支架的穩定性為主，利用鋼管將支架進行連接，鋼管數量以及間距以滿足支架穩固進行合理確定。剪刀撐是當前穩定現澆梁支架的有效方法，并且保證支架底層有掃地橫向桿件連接，同時支架頂端放置木塊，利用較厚且結實度較強的木板進行頂端上層鋪設，在木板上面用竹膠板作為底模。
1.3 現澆梁支架施工注意事項
現澆梁支架施工需要注意以下四個方面：（1）鋼管支架質量：施工現場進購的鋼管支架的規格與質量，需要相關管理人員對其進行檢查，避免材料質量影響現澆梁支架施工質量；（2）現澆梁支架施工方案設計必須科學合理，根據實際施工條件，并進行地基基礎頂面測量放線，經核實測量標準與設計標準完全相符才可實施支架搭設；
（3）現澆梁支架施工過程中，要嚴格遵守工藝流程，若需要更改，必須經過科學分析與重新科學設計才可以；（4）剪刀撐與掃地橫桿的位置需要根據施工方案如實完成。
2 鋼管樁基礎施工方法以及注意事項
2.1 鋼管樁施工基本要求
高速鐵路橋梁工程中鋼管樁基礎作為主要施工技術，是橋梁支架的主要支撐體系。施工材料主要以鋼管為主，鋼管標準則需要根據實際施工要求進行科學制定，并在施工方案設計中標明。通常情況下鋼管材料標準要考慮材質、厚度、長度等方面。雖然鋼管樁基礎施工屬于臨時性的基礎設施，但施工工藝不能忽視，施工質量對施工人員的安全以及施工質量影響非常大。目前鋼管樁基礎施工主要以履帶式吊車夾液壓振動錘沉樁、打樁船振動沉樁等方法為主。方法的選擇需要結合施工需要進行合選用，寬度較窄的橋梁工程可選用履帶式吊車夾液壓振動錘沉樁法，此種方法可促使鋼管一根一根地完成沉樁要求。
2.2 管樁基礎施工
施工前，需要對鋼管樁周圍地基以及鋼管樁處的地基進行處理，特別是墩柱位置以及周圍的地基要做到詳細處理，因為被雨水浸泡后的橋梁承臺可影響到地基承載力降低，所以需要特殊處理。技術人員要按照工程設計方案，確定打樁的精準位置，并做好樁位坐標，振動錘夾住鋼管頂端樁帽，通過全站儀確定坐標位置，鋼管對準坐標位置，利用鋼管自身的重力插入坐標位置，再利用振動錘使鋼管逐漸下沉，其深度與所規定的標準相符才可以，不可過淺或者過深，每根鋼管都需要按同樣的方法依次沉樁。沉樁過程中，要保持振動錘夾住的鋼管呈垂直狀態，避免鋼管沉樁后有傾斜現象，一般情況下，沉樁過程只需要兩步：（1）鋼管靠自身重量垂落到坐標位置；（2）振動錘將鋼管插入相應深度，振動錘作業期間不能間歇。在鋼管樁打樁作業的過程中，應該保持實時監測，保證打入鋼管樁的垂度及偏位，鋼管樁平臺基礎施工流程如圖1所示：
在上述工作完成后，開始鋪設鋼管樁頂部的工字鋼。用水準儀將各樁頂標高測量好，按照設計標高標記，將高出的鋼管樁樁頭部分切除，保證各鋼管樁頂部在同一高度。在平臺橫向鋪設工字鋼，定位好后進行焊接，之后在橫向工字鋼上鋪設縱向工字鋼，焊接好后在其上鋪設方木。
2.3 鋼管樁基礎施工注意事項
由于鋼管樁基礎施工在整個橋梁工程中屬于臨時設施基礎，施工完成后需要拆除，不做橋梁投入使用后的承載結構，因此該項施工技術常常被施工單位忽視，導致施工工藝不精準、不注重施工環節、施工材料質量等方面不重點考慮等問題存在。實際上，在施工過程中，需要注意以下方面：（1）應注意鋼管樁焊縫質量，保證焊縫牢固，無質量問題，避免影響到鋼管樁基礎的整體承載力，一般采用的是超聲波檢測方法進行對鋼管樁焊縫質量檢測；（2）試驗，需要結合實際試驗結果，來確定鋼管樁的承載力是否符合施工要求，可選用偏位最大、傾斜度也最大的鋼管樁進行承載力測試，提取承載力值與實際設計標準值相對照，只有在高出設計標準值后才可以投入使用。
3 現澆梁支架與鋼管樁基礎施工技術控制主要內容
現澆梁支架與鋼管樁基礎施工控制內容主要包括以下三個方面：（1）支架、地基的沉降控制；（2）支架水平位移控制；（3）梁體結構線形以及位移控制。具體控制方案主要以檢測、監控等措施為主，通常情況下需要在施工前實施監控布點，進行全方面監測，掌握初始值；在主梁體結構施工過程中，需要做好定時監測安排，保證每天對全部施工狀況了解；橋面施工過程中，可每間隔七天進行一次全部監測；監測任務直到拆除支架后才可停止。
施工技術控制過程中，還要做好混凝土養護與溫度控制，梁體頂面先用塑料薄膜貼蓋，其上再加彩條布或土工布，避免陽光直射，在混凝土初凝之后，換用土工布并保持梁體混凝土的濕潤；由于梁體側面及底板部位有模板遮擋，可采用養護劑的方法進行養護；具體養護時間應根據當時氣候條件，依據規范要求確定.拆模后按規范要求邊拆邊養護，對于新拆除的模板部位，有新的混凝土，則需要盡早進行養護作業，對于不利于養護的部位部分噴灑聚合物改性水玻璃養護劑，相比其他養護劑，該養護劑除能達到保水目的外，還不會對混凝土表面形成污染。由于混凝土水化熱的存在，會使得橋梁在澆筑完畢后溫度上升，若不加以合理控制，會引起梁體的開裂等嚴重后果，因此，需要根據規范要求，做好混凝土梁體溫度控制。為保證梁體養護質量，應根據梁體結構特點在混凝土澆筑前防止溫度傳感器，埋設位置分別在主墩、邊墩、主跨、邊跨等位置，每組預埋設施均位于倒角處。
4 結語
高速鐵路橋梁支架現澆梁及鋼管樁基礎施工是在橋梁施工中應用較多的施工技術，其施工工藝復雜、技術要求高。文章在分析高速鐵路橋梁施工工藝流程、方法的基礎上對高速鐵路橋梁支架現澆梁、鋼管樁基礎施工中的注意事項進行了分析闡述。高速鐵路橋梁是高速鐵路建設中的重要一環，做好高速鐵路橋梁的施工質量對于確保高速鐵路的建設質量有著十分重要的意義，因此必須要加強現澆梁支架及鋼管樁基礎施工技術控制。
參考文獻
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橋梁養護施工方案范文第4篇
[關鍵詞]城市橋梁；施工質量控制；養護管理
中圖分類號：K928文獻標識碼： A 文章編號：
0、前言
隨著我國城市化進程的加快，城市橋梁工程量也隨之猛增。由于諸多原因，在城市橋梁工程施工與養護管理過程中，暴露的問題也越來越多，嚴重威脅到國家利益和廣大人民群眾生命財產安全，加強城市橋梁施工與養護管理已迫在眉睫。
1、現行城市橋梁施工及其養護管理進程中存在的問題
1.1城市橋梁施工中存在的問題
由于橋梁工程本身結構的特殊性，橋梁自身結構特性較為復雜、施工技術及人員專業素質要求較高。目前，我國橋梁專業施工人員專業技術水平普遍不高，且地區存在差異、加之橋梁施工周圍環境條件都比較復雜、工作人員對施工設備熟練操作程度有待進一步提升等問題。從主體橋梁結構層面來講，其包含較多風險因素來自于基礎橋梁建設工程，例如橋梁基礎承受能力水平有限、呈現較嚴重的基礎下沉或斷續下沉、橋梁基礎位置偏差等問題。同時在許多臨時橋梁工程中則呈現出頻繁發生的腳手架生產事故，其占到總體橋梁工程施工事故發生總量的一半以上。實施橋梁工程施工階段主體采用的材料運輸方式包括浮吊、施工橋梁便道、棧橋及吊塔等大規模臨時設施，應用該類輔助設備同樣存在較大安全風險隱患?；谠擃愒O施設備均為臨時性應用，故而其設計難免較為粗糙，且生產質量不高，加之得不到及時有效的維護，生產施工周圍環境相對惡劣，令該類設備始終處于較高風險運行狀態。
1.2橋梁工程養護管理存在的問題由于我國的幅員遼闊性、各區域經濟發展水平有先有后，呈現出總體水平不高、發展參差不齊等現象，各類橋梁工程主要基于面廣、量大，多以中橋、大橋為主，而主體結構卻仍舊多以混凝土預應力為主。在日趨擴充的車輛蓄積荷載作用下，各類早期興建的道路橋梁其技術狀況呈現持續下降趨勢，并對國家利益及人民的財產生命安全形成了一定的威脅，不乏城市橋梁坍塌事故發生?？傮w來看，主體原因在于道路橋梁呈現出年久失養，導致的病害現象，多集中于許多中型城市的中小型橋梁中。
2、針對以上存在的問題，提出了切實有效的控制施工質量、強化養護管理的策略
2.1強化城市橋梁施工質量控制策略首先，應做足充分的前期準備，熟悉并全面審查施工項目圖紙，包括其自然建設條件、經濟技術條件，對施工圖、預算及組織設計、施工方案及作業指導材料進行科學編制。同時我們應做足充分的組織準備、備好建材、選好構建設備、施工器具，在施工現場則應做好水準點、控制網、標樁科學布設，準備好臨時生活設施并嚴格把關材料進場。
其次，在實際施工過程中，應做好施工人員、施工材料、設備機械及施工方式的完善控制。在人員控制層面，應就其思想、政治、心理、業務及身體素質進行全面培養，統籌兼顧，做到量才取用，提升施工人員質量控制意識，對其上崗、從業資格證書進行全面核查，尤其應針對高空作業人員開展信息化宣傳教育、制定科學操作流程標準并嚴格進行考核監控管理，令全員樹立預控為主、質量第一、服務為先科學理念。同時對各項新技術、新工藝及新材料的應用，應為施工人員創造經驗、技術交流平臺，對其工序操作進行重點監控及管理；在材料控制層面，應做好成品、原材料、相關構配件及半成品的科學控制，細化檢查，完善現場材料管理并合理使用，履行必要的檢驗試驗工作，進而全面提升橋梁工程總體建設質量；在機械設備層面，應科學控制相關施工器具、工件，依據不同施工技術及工藝特征要求適宜選擇，杜絕應用劣質器具、設備，嚴格審查其質量合格證書并確保正確的管理、應用及保養；在施工方式控制階段，應對各項施工措施、技術、工藝、方案進行全面控制，確保施工方案正確性，避免由于方案有誤造成對工程質量的不良影響、拖延施工進度、提升投資成本現象。同時我們應依據現場施工實際狀況，及時、科學優化施工方案與工藝，強化基礎橋梁建設控制，夯實地基、準確計算荷載應力、依據地質條件制定預防沉降措施，確定液壓滑模工程施工的支撐桿有失穩定性問題、橋梁混凝土施工中的坍塌、拉裂問題、組裝大模板施工中的穩定問題為重點質量控制環節，進而合理杜絕不良施工安全事故的發生。
2.2完善城市橋梁養護管理策略 首先，從人員隊伍培養建設入手，依據區域橋梁總量、養護工程現狀，合理配備相應專職養護工程師，確保其養護工作的常態開展，不輕易變動崗位。同時我們應對其崗位職責科學明確，令工程師安排制定年度檢查計劃、編制檢查報告，對各類危險病害作出全面通報。依據現行管理、養護隊伍素質水平差距較大現狀，應突出專業性培養，組織開展專業程序、專業人員、專用方式的全面學習，令工程師各項部署工作全面落實到位，并及時掌握橋梁服務使用狀況，做到對各項突發危機事件及時處置，令工作隊伍由傳統日常保養轉變為主動掌握小型、中型橋梁工程維修實踐能力的優質團隊。
其次，應科學做好橋梁工程檔案建設整理工作，聯合建設單位相關人員依據竣工資料展開詳細全面檢查，匯總原始、變更設計、隱蔽工程數據與圖片資料、竣工圖紙、檢測文件、河流水文計算資料等，并將相關逐項核查記錄進行總結整理交由管理部門留存。還應依據工程管理系統要求對各項動態及靜態數據進行采集并建立相應數據庫，錄入計算機系統保存立檔進而為后續維護橋梁提供價值化參考。組織嚴格檢查是確保橋梁工程管理維護工作優質質量的行之有效方式，應對各類防護設施、橋梁工程開展日常巡查養護，做好巡查登記，結合定期、專項檢查與不定期抽查多樣方式，通過目測、簡單工具應用、拍攝照片等方式進行詳細記錄，編制并提交相關報告，對于意外破壞、較難核查損壞程度及實施改造維護之前，應聘請專業人員進行深入檢查。一旦發現符合于相關養護規范評定技術標準中有關的各類危橋狀況，例如重要橋梁部件呈現較為嚴重的危及功能病害，并有持續擴展趨勢、部分關鍵部位材料達到強度極限、產生鋼筋部分斷裂、壓桿變形失穩、砼壓碎破損狀況，發生超出規范標準的變形，橋梁結構剛度、強度與穩定性無法充分滿足日常安全交通通行標準，承載力較設計值下降四分之一以上等狀況，應盡快實施維修、加固與改造，提升其承載能力。在改造養護維修階段應合理引入競爭模式，開展招投標管理，采用合同管理與監理工程制度，嚴格實施質量管理。
3、結語伴隨城市化建設規模的不斷擴大,城市橋梁數量的與日俱增劇增,給城市橋梁施工管理及養護帶來了空前的壓力,只有強化施工質量控制、完善城市橋梁工程養護管理措施，才能為城市橋梁管理服務，營造良好的交通運營環境，便利人們出行，帶來社會效益和經濟效益，保障國家利益及人民生命財產安全。
[參考文獻]
橋梁養護施工方案范文第5篇
關鍵詞：橋梁施工；質量控制；措施
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
橋梁施工過程在橋梁工程項目建設中屬于關鍵內容，橋梁施工的過程涉及到了技術、組織、管理、法律、經濟等眾多方面的內容，是一項綜合性很強的活動。目前雖然我國的交通建設行業有了很大的發展，但我國橋梁施工質量控制起步較晚，只是在近十幾年剛剛發展起來的，與發達國家相比，還需要不斷地完善。因此，在橋梁施工過程中，要對橋梁質量控制工作引起足夠的重視，加強質量控制，努力提高工作水平。
1橋梁施工質量管理的工作內容
橋梁工程一般都是跨越峽谷、海域、河流以及其它各種障礙的體積巨大的空間構筑物，具有地點的固定性、類型多樣和體形龐大等待征。因此，橋梁施工都具有如下的這些特點：施工建設具有一定的地區性和流動性；占用流動資金大，施工周期較長；通常都是露天作業、有很多的水中和高空作業；施工建設需要復雜的組織協調；橋梁工程施工具有單一性等。
路橋施工質量管理從總體上看主要包括以下內容：1）應力控制。在施工階段以及在成橋狀態橋梁結構實際受力是否符合設計要求，這是施工質量控制中必須特別強調的問題；2）幾何控制。在施工的過程中不管采取哪種方法，橋梁結構都會發生變形(撓曲)，同時影響結構的變形的因素有很多，很容易造成在施工過程中橋梁結構的實際位置(平面位置，立面標高)狀態與預期狀態發生嚴重的偏離，影響橋梁的順利合攏，或者導致路橋的形狀不符合設計的要求，因此，在路橋施工過程中幾何控制也是質量控制的重要內容；3)穩定控制。對橋梁結構的安全影響最大的因素就是橋梁結構的穩定性，它與橋梁的強度一樣重要，甚至在有些時候比橋梁強度更為重要；4)安全控制。在橋梁施工過程中只有保證了施工安全，才能保證橋梁建設的順利進行，才能有效地進行質量控制。
2橋梁施工質量控制的措施
2.1對工作人員加強質量安全意識的教育
要想從根本上保證橋梁施工建設的質量，必須加強施工人員的質量安全意識教育。施工人員是路橋建設施工的直接參與者，只有讓所有的工作人員都在頭腦中牢固地樹立質量意識，對其加強專業的技術培訓和質量安全思想教育，才能從源頭上確保路橋施工的質量。要在路橋的施工過程中嚴格的貫徹和落實各項質量控制制度，把工程的質量作為施工的首要工作來抓，在工程施工中認真地遵守安全操作。同時，要想進一步地保障和控制路橋施工的質量，還應該建立健全質量約束制度，對工作人員和有關部門的具體行為進行規范。只有提高了工程人員的質量安全意識，才能避免在路橋施工中出現質量問題，保證施工的質量，保障人民群眾的出行安全，為社會提供安全的交通服務。
2.2嚴格控制原材料質量
路橋的施工質量與混凝土質量有著直接的關系。原材料的質量對混凝土質量的好壞有著很大的影響。首先必須確保進場的材料都符合設計要求，對于一些特殊的材料更要極為重視。特別是砂、石材料有著較強的變異性，如果使用的碎石中含泥量高于2%，砂中含泥量高于3%，在集料表面這些極細粒材料形成包裹層將會妨礙水泥與集料的粘結，會使需水量大大地提高。各級碎石超粒徑顆粒含量的變化會改變混凝土級配，使新拌混凝土的和易性受到很大的影響。骨料中含水量的改變會極大地影響混凝土的水灰比，決定混凝土的強度。所以，在選擇原材料時應優先選用含泥量低、熱膨脹系數小的骨料，還要注意骨料的連續級配。如果使用連續級配的骨料，能夠使混凝土中骨料所占的體積增大，減少水泥的使用量，可以間接地減少水化熱造成的裂縫。要確保施工中使用的混凝土的質量，路橋施工時必須要對混凝土的原材料加強質量檢測，只有在保證各項技術性能都符合指標時才能使用。要想控制好原材料的質量，不僅要定期的對原材料進行質量檢測，還應該要求施工人員根據原材料含水量的變化在施工中采取相應的措施，及時地做出處理。
2.3制定完善科學的質量計劃和施工方案
完善的質量計劃和施工方案是有效的控制路橋施工質量的基礎。通過施工實踐可以發現，施工過程中如果沒有可行的質量計劃和合理的施工方案，很難保證施工的質量。制定完善的質量計劃和施工方案可以找出施工過程中遇到的質量問題，并采取相應措施。這是提前采取措施預先控制施工質量的重要舉措。制定了完善的質量計劃和施工方案，才能確保在施工過程中可以有步驟有計劃地控制施工質量。
2.4施工中嚴格的落實質量管理制度
在路橋施工階段，必須嚴格執行“三按”標準，即必須按設計圖紙施工；操作時嚴格的按照操作規范進行；檢查驗收時遵守按質量標準。在施工前必須把工程技術質量交底工作完成好，主要包括施工方法、施工注意事項、質量管理制度以及施工質量要求。此外，還應該認真落實自檢和互檢工作，完成每道工序完后要先進行自檢，接著進行互檢。此外，質檢員還必須認真地履行抽檢工作。同時施工人員還必須認真對待施工工序的交接，完成每道工序后，只有檢查合格以后才能開始下一道工序，還要認真地做好交接記錄工作，檢查者和施工者都要簽字。如果出現質量問題，必須嚴肅地處理。堅持原則，不能放過事故原因的調查，要及時地處理責任者，并進行教育。同時制定相應的改進措施。在施工的過程中還必須確保進場原材料要有質量檢測合格證，堅決不能使用不合格的材料，要保證齊全、完整和準確的施工原始資料，要實現工程與資料匯編的同步完成。要建設一個固定的實驗室，要可以現場分析工程材料。實驗室組成人員必須是富有實際工作經驗的，嚴格地按照規范要求在施工中對材料和完工部分進行試驗和檢測，并出具書面的檢驗報告，從而有效地加強質量的管理和監督。
2.5質量管理工作中采用現代化技術
應該把現代信息技術引入到橋梁工程質量管理工作中，把橋梁工程質量管理工作與網絡技術、現代通信技術、計算機技術緊密地結合在一起，信息資源的共享能夠為橋梁工程決策和質量監督管理工作提供詳細科學的資料。要積極主動地推廣使用施工管理質量軟件。施工質量管理工作具有綜合性強、技術難度高、信息量大的特點。而質量管理軟件有著非常突出的優越性：結果可靠性高，處理時間短。在施工過程的各個階段都可使用質量管理軟件系統完成質量控制和評定工作，包括繪制各種質量評定曲線，生成各種質量評定報表以及根據實測統計數據評定分部分項工程質量等級，為質量管理人員動態的管理工程質量提供可靠的依據，最終在路橋施工的過程中建立一個完善的質量監督管理系統。
2.6建立完善的橋梁質量監測系統
社會的發展，必然會帶來交通流量、行車速度、荷載等級等的提高，其它的一些自然因素也會對路橋的使用質量造成損害。所以，在橋梁建設階段就要預留長期觀測點，當橋梁建好以后為后續的養護工作提供詳細科學的數據，為橋梁安全使用奠定堅實的基礎。由于橋梁建好以后，在運行的過程中需要對其實行有效的監測，便于養護部門根據實際情況對橋梁進行維護和管理，而不是簡單的進行外觀檢查，不能進行有效的養護。要想改變橋梁的養護工作的現狀，對路橋各部位運營情況提供科學、及時的信息，在路橋的施工階段就要建立質量監控系統，只有這樣才能保證與人民群眾生命安全息息相關的路橋的質量安全。
3結語
對路橋的質量進行有效的控制，這是確保路橋建設安全的基礎。在現場施工的過程中，必須加強質量安全教育工作，運用先進的施工工藝和科學的施工方法，對質量安全工作常抓不懈，才能順利地完成路橋施工的質量控制工作。
參考文獻：
[1]鄭昶.簡述橋梁施工的質量與安全控制措施[J].經營管理者,2010,(6).
